Logo
svensk kurser i körkortsteori

Lektion 5 i enheten Fordons säkerhetssystem och grundläggande mekanik

Svensk Körkortsteori B: Periodisk Besiktning av Fordon

Välkommen till den viktiga lektionen om periodisk fordonstestning, eller 'besiktning' som den kallas i Sverige. Denna lektion är en del av enheten Fordonssäkerhetssystem och grundläggande mekanik, vilket är avgörande för kategori B-förare som förbereder sig för sitt teoriprov. Vi kommer att klargöra de lagliga kraven och de praktiska aspekterna av att säkerställa att ditt fordon är trafiksäkert och miljövänligt.

fordonsbesiktningBesiktningSverigebilsäkerhetlagliga krav
Svensk Körkortsteori B: Periodisk Besiktning av Fordon
Svensk Körkortsteori B

Periodisk besiktning av fordon i Sverige: Din guide till trafiksäkerhet

Att säkerställa att ditt fordon är säkert och miljövänligt är ett grundläggande ansvar för varje förare i Sverige. Den periodiska fordonsbesiktningen, på svenska kallad besiktning, är en grundpelare i detta åtagande. Denna obligatoriska kontroll verifierar att din bil uppfyller minimikrav för säkerhet och miljöstandarder, vilket bidrar avsevärt till trafiksäkerheten och folkhälsan i hela landet.

Denna lektion, som är en del av din körkortsutbildning för kategori B-bilar i Sverige, kommer att förklara lagkrav, besiktningsprocessen, vad som kontrolleras och konsekvenserna av bristande efterlevnad. Att förstå besiktningen är avgörande, inte bara för att klara teoriprovet, utan också för att vara en ansvarsfull och informerad fordonsägare på svenska vägar.

Syftet med besiktningen: Säkerhet och miljööverensstämmelse

Besiktningen (periodisk fordonsbesiktning) har ett dubbelt syfte: att öka trafiksäkerheten och skydda miljön. Med tiden utsätts alla fordon för slitage och komponenter kan försämras, vilket potentiellt kan kompromissa säkerheten eller öka skadliga utsläpp. Besiktningen fungerar som en systematisk, statligt sanktionerad verifiering för att motverka dessa problem.

Ur ett säkerhetsperspektiv identifierar besiktningen kritiska mekaniska fel som kan leda till olyckor. Komponenter som bromsar, styrning, fjädring och belysning kontrolleras noggrant för att säkerställa att de fungerar korrekt och inte utgör en fara för passagerare eller andra trafikanter. Detta proaktiva tillvägagångssätt hjälper till att förhindra incidenter orsakade av fordonsfel.

För miljööverensstämmelse mäter besiktningen avgaser för att säkerställa att fordon uppfyller nationella och europeiska utsläppsstandarder. Försämring av avgassystem kan leda till ökad förorening och påverka luftkvaliteten. Genom att kontrollera utsläppen uppfyller Sverige sina klimatmål och minskar sitt miljöavtryck från fordonsflottan. Denna process förstärker den miljömedvetenhet som behandlas i lektionerna om Eco-Driving och miljöpåverkan.

Den rättsliga ramen för fordonsbesiktning i Sverige

I Sverige är kravet på periodisk fordonsbesiktning fast förankrat i lag, främst genom Trafikförordning och specifika direktiv från Transportstyrelsen. Dessa bestämmelser säkerställer en konsekvent och verkställbar standard för alla fordon som framförs på allmänna vägar.

Transportstyrelsen är den centrala myndighet som ansvarar för att auktorisera besiktningsstationer, definiera besiktningsprotokoll och utfärda bindande certifikat. Denna princip om juridisk ansvarsskyldighet säkerställer att fordonsägare är juridiskt skyldiga att underhålla sina fordon i trafiksäkert skick och genomgå tidsenliga besiktningar. Underlåtenhet att följa är inte bara ett förbiseende; det utgör ett brott mot Trafikförordningen och kan leda till betydande påföljder, inklusive böter, körförbud eller till och med omedelbart förbud att framföra fordonet.

Besiktningsintervaller: När är det dags för din bil?

Att veta när ditt fordon ska besiktas är en primär skyldighet för varje fordonsägare. Besiktningsintervallet, eller besiktningstiden, är lagstadgat och varierar något beroende på fordonets ålder och typ. Att missa denna deadline kan leda till allvarliga konsekvenser.

För de flesta privata personbilar gäller följande regler:

  • Första besiktningen: Den första besiktningen måste utföras senast tre år efter fordonets första registreringsdatum.
  • Följande besiktningar: Efter den första besiktningen besiktas personbilar vanligtvis vart annat år.

Obs

Exempel: Om din bil först registrerades den 15 juni 2022, är dess första besiktning förfallen senast den 15 juni 2025. Nästa besiktning skulle sedan förfalla senast den 15 juni 2027, och så vidare.

Förkortade besiktningsintervaller

Vissa fordonstyper eller specifika användningsområden kräver tätare besiktningar på grund av högre användning eller specifika säkerhetskrav:

  • Fordon i allmän trafik, taxi och trafikskolefordon: Dessa har ofta en ettårsbesiktning efter den första besiktningen.
  • Fordon med deklarerad hög körsträcka: Om ett fordon registrerar exceptionellt hög årlig körsträcka (t.ex. över 30 000 km per år) kan ett förkortat intervall gälla.

Det är avgörande för förare att hålla reda på fordonets nästa förfallodatum. Denna information finns tillgänglig via Transportstyrelsens onlinetjänster och noteras vanligtvis på föregående besiktningsrapport. Förväxla inte besiktningsförfallodatumet med andra administrativa deadlines, som till exempel förnyelse av fordonets registrering.

Besiktningsprocessen: Vad händer på en besiktningsstation?

När ditt fordon ska besiktas måste du ta det till en godkänd besiktningsstation. Dessa anläggningar är specifikt auktoriserade av Transportstyrelsen att utföra lagstadgade besiktningar och är de enda platserna där du kan få ett giltigt besiktningsintyg. Du kan inte lita på en vanlig privat verkstad för denna obligatoriska kontroll.

Hitta en godkänd besiktningsstation

I Sverige finns både statligt drivna besiktningsstationer, som Bilprovningen, och privatdrivna stationer som har ett avtal med Transportstyrelsen. Du kan hitta en lista över alla auktoriserade stationer på Transportstyrelsens officiella webbplats. Det är tillrådligt att boka tid i förväg för att undvika väntetider.

Vad du kan förvänta dig under besiktningen

Vid ankomst kommer ditt fordon att guidas in i en besiktningshall. En utbildad och certifierad besiktningsman kommer sedan att noggrant undersöka olika delar av ditt fordon. Besiktningsprocessen är standardiserad för att säkerställa rättvisa och konsekvens över alla stationer. Medan du vanligtvis väntar i ett utsett område, kan vissa stationer tillåta dig att observera vissa delar av besiktningen på säkert avstånd.

Besiktningsmannen kommer att använda specialutrustning för att kontrollera komponenter som är kritiska för säkerhet och miljöprestanda. Hela processen tar vanligtvis cirka 20-30 minuter för en standard personbil. Efter besiktningen kommer besiktningsmannen att förse dig med en besiktningsprotokoll, som detaljerar resultaten och utgången.

Viktiga steg vid en besiktningstid

  1. Boka tid på en auktoriserad besiktningsstation före ditt förfallodatum.

  2. Ta med ditt fordon till stationen; vanligtvis behövs inga specifika dokument eftersom fordonets data är kopplad till dess registreringsnummer.

  3. Besiktningsmannen utför en grundlig kontroll av säkerhets- och miljökomponenter.

  4. Mottag besiktningsprotokollet som detaljerar resultatet (godkänd, efterkontroll krävs, eller körförbud).

  5. Om godkänd, förvara besiktningsintyget i ditt fordon. Om fel hittas, vidta lämpliga åtgärder.

Viktiga områden som kontrolleras under en svensk fordonsbesiktning

Besiktningen är en omfattande bedömning som täcker alla kritiska aspekter av fordons säkerhet och miljöprestanda. Huvudsyftet är att identifiera eventuella defekter som kan leda till en olycka eller bidra till överdriven förorening.

Säkerhetssystem och komponenter

En betydande del av besiktningen fokuserar på driftsintegriteten hos säkerhetskritiska komponenter. Detta är de delar som direkt påverkar din förmåga att kontrollera fordonet, bromsa effektivt eller bli sedd av andra.

  • Bromsar: Bromssystemet är av yttersta vikt. Besiktningsmän kontrollerar skicket på bromsskivor, bromsbelägg, bromsledningar och bromsvätskenivåer. De utför också ett bromsprov på en rullande landsvägsbromsprovare för att mäta bromskraften och säkerställa balanserad bromsning på alla hjul. Parkeringsbromsen testas också för funktion.
  • Styrning och fjädring: Korrekt styrning och fjädring är avgörande för fordonskontroll. Besiktningsmän kontrollerar överdrivet glapp i ratten, skick på styrleder, kulleder och bussningar i fjädringen. Stötdämpare inspekteras också visuellt och testas ofta för effektivitet.
  • Belysning och elsystem: Alla yttre lampor (strålkastare, bakljus, blinkers, bromsljus, dimljus, registreringsskyltsbelysning) måste vara funktionella, korrekt inställda och fria från skador. Kablage och elektriska anslutningar kontrolleras för integritet.
  • Däck: Däckens skick är avgörande för grepp och väghållning. Besiktningsmän kontrollerar mönsterdjup (minst 1,6 mm för sommardäck, 3 mm för vinterdäck under specifika perioder), däcktryck och letar efter tecken på skador som utbuktningar eller sprickor på däcksidorna. Korrekt storlek och typ av däck måste också vara monterade.
  • Chassi och kaross: Fordonets strukturella integritet bedöms med avseende på betydande rost, skador eller modifieringar som kan kompromissa säkerheten. Säkerhetsbälten, airbags och fästpunkter för barnstolar kontrolleras för korrekt funktion och skick.
  • Sikt: Vindrutetorkare, spolare och speglar måste vara i gott skick för att säkerställa klar sikt för föraren.
  • Andra säkerhetsfunktioner: Detta inkluderar kontroller av hornet, hastighetsmätaren och grundläggande vätskenivåer.

Miljööverensstämmelse: Utsläppstestet

En obligatorisk del av besiktningen för både bensin- och dieselpersonbilar är utsläppstestet. Detta test verifierar att ditt fordons avgaser uppfyller de stränga gränsvärden som fastställts av nationella och EU-bestämmelser, specifikt EU-steg IV-gränsvärden för de flesta moderna fordon.

  • Avläsning av omborddiagnostik (OBD): För nyare fordon ansluter besiktningsmannen till fordonets OBD-system för att kontrollera om det finns lagrade felkoder relaterade till utsläppskontrollkomponenter (t.ex. katalysator, syresensorer).
  • Avgasmätning: En extern sond sätts in i avgasröret för att mäta koncentrationen av olika föroreningar, inklusive koldioxid (CO₂), kväveoxider (NOₓ), kolväten (HC) och partiklar (PM) för dieselmotorer.

Att inte uppfylla dessa utsläppsstandarder indikerar ett fel i motor- eller avgassystemet, som en igensatt katalysator eller ett felaktigt partikelfilter för diesel. Detta skulle vanligtvis resultera i en "efterkontroll krävs"-anmärkning. Detta knyter an till lektionen om Eco-Driving och miljöpåverkan och betonar vikten av fordonsunderhåll för miljöhälsan.

Utfall av fordonsbesiktningen

Efter att besiktningsmannen har slutfört den grundliga undersökningen kommer ditt fordon att få ett av tre möjliga utfall, vilket kommer att anges i besiktningsprotokollet. Att förstå dessa utfall är avgörande för att veta dina nästa steg.

1. Godkänd: Ditt fordon klarar besiktningen

Om ditt fordon passerar besiktningen utan några brister, är det godkänt. Detta innebär att det uppfyller alla aktuella säkerhets- och miljöstandarder. Du kommer att få ett besiktningsintyg, ett certifikat som bekräftar den lyckade besiktningen. Detta intyg måste behållas, helst i ditt fordons dokumentation, och kan begäras av polis eller trafiktillsynsmyndigheter vid stickprovskontroller.

En godkänd besiktning innebär att ditt fordon är lagligt trafiksäkert fram till nästa planerade besiktningsdatum.

2. Efterkontroll krävs (Återbesiktning): Mindre fel

Om mindre brister hittas som inte utgör en omedelbar allvarlig säkerhetsrisk, får du en anmärkning om efterkontroll krävs, ofta kallad återbesiktning. Detta innebär att du måste åtgärda de identifierade bristerna inom en 30-dagarsperiod och sedan återföra fordonet för en återbesiktning.

Varning

Viktigt: Även om en anmärkning om "efterkontroll krävs" tillåter dig att fortsätta köra ditt fordon under 30-dagarsperioden, är det avgörande att reparationerna utförs omgående. Att ignorera dessa brister kan leda till att de förvärras, potentiellt orsaka en olycka eller eskalera till körförbud om de upptäcks senare.

Under återbesiktningen kommer endast de tidigare identifierade felen att kontrolleras för att bekräfta att de har åtgärdats. Om reparationerna är tillfredsställande, kommer ditt fordon därefter att godkännas.

3. Körförbud: Allvarliga säkerhetsbrister

Detta är det allvarligaste utfallet. Ett körförbud utfärdas när besiktningen avslöjar allvarliga säkerhetsbrister som gör fordonet omedelbart osäkert att framföra på allmän väg. Exempel inkluderar allvarliga bromsfel, kritiska styrproblem eller mycket farliga strukturella skador.

Definition

Körförbud

Ett juridiskt förbud som förbjuder användning av ett fordon på allmän väg tills identifierade kritiska säkerhetsbrister har åtgärdats och verifierats genom en efterföljande godkänd besiktning.

Om körförbud utfärdas får ditt fordon inte framföras på allmän väg, inte ens till en verkstad. Det måste transporteras, vanligtvis med bärgare, till en verkstad för reparation. Att framföra ett fordon under körförbud är ett allvarligt brott med allvarliga påföljder. Fordonet måste repareras och sedan genomgå en fullständig återbesiktning för att häva körförbudet. Detta utfall är direkt kopplat till säkerhetsprincipen för fordonsbesiktningar.

Ditt ansvar som fordonsägare

Som ägare eller registrerad brukare av ett fordon i Sverige har du betydande juridiska skyldigheter relaterade till besiktningen. Dessa skyldigheter är utformade för att säkerställa kontinuerlig trafiksäkerhet och efterlevnad av nationella lagar.

Schemaläggning och närvaro vid besiktningen

Din primära skyldighet är att schemalägga den periodiska fordonsbesiktningen före dess förfallodatum. Transportstyrelsen skickar vanligtvis ut påminnelser, men i slutändan är det upp till dig att hålla reda på deadline. Underlåtenhet att göra det kan leda till att besiktningscertifikatet går ut, vilket utlöser påföljder även om du inte är medveten om det.

Behålla besiktningsintyget

Efter en lyckad besiktning får du ett besiktningsintyg. Det är obligatoriskt att förvara detta intyg i ditt fordon hela tiden. Polis eller andra trafiktillsynsmyndigheter kan begära att få se det vid trafikstopp. Även om digitala register finns i det nationella fordonsregistret, förhindrar en fysisk (eller en digital kopia du kan komma åt) certifikat lättillgängligheten administrativa krångel och potentiella böter.

Vidta åtgärder baserat på besiktningsresultat

Om ditt fordon får en anmärkning om "efterkontroll krävs" eller ett körförbud, är du juridiskt skyldig att åtgärda bristerna omgående.

  • För "efterkontroll krävs", se till att reparationer utförs och att fordonet presenteras för återbesiktning inom 30 dagar.
  • För körförbud, måste fordonet omedelbart tas ur bruk på allmän väg och repareras före vidare användning.

Försäkringsimplikationer

Det är viktigt att vara medveten om försäkringsimplikationerna. Många försäkringsavtal kan innehålla klausuler som anger att ett fordon måste vara lagligt trafiksäkert och ha ett giltigt besiktningsintyg för att ersättning ska utbetalas. Om ditt fordon är inblandat i en olycka och dess besiktningsintyg var utgånget eller ett körförbud var i kraft, kan din försäkringsgivare neka täckning, vilket leder till betydande personligt ekonomiskt ansvar. Detta understryker kopplingen till lektionerna om nödsituationer och olycksförfaranden.

Konsekvenser av bristande efterlevnad: Böter och påföljder

Bristande efterlevnad av besiktningskraven i Sverige medför en rad juridiska konsekvenser, som blir gradvis allvarligare beroende på överträdelsens art och varaktighet. Dessa påföljder verkställs av polisen och Transportstyrelsen.

Administrativa avgifter

Den vanligaste konsekvensen för att köra med ett utgånget besiktningsintyg är en administrativ avgift. Denna avgift utfärdas för att helt enkelt inte ha en giltig besiktning.

Spärrregistrering av fordon

Om ett fordons besiktningsintyg går ut och besiktningen inte slutförs inom en viss tidsram (vanligtvis cirka två månader efter förfallodatumet), kan Transportstyrelsen införa en spärrregistrering. Detta innebär att fordonet inte kan omregistreras, och du kommer inte att kunna utföra transaktioner som ägarbyte förrän en giltig besiktning är slutförd. Att köra ett fordon med spärrregistrering kan leda till ytterligare böter och potentiell omhändertagande av fordonet.

Polisens omhändertagande och bärgning

Om du åker fast med ett fordon som har körförbud, är konsekvenserna mycket allvarligare.

  • Höga böter: Att köra under körförbud kan resultera i en betydande böter.
  • Omhändertagande/Bärgning av fordonet: Polisen har befogenhet att stoppa och omhänderta fordonet, vilket kräver att det bärgas från allmän väg på din bekostnad.
  • Straffrättsligt ansvar: Om ett fordon under körförbud tyvärr orsakar en olycka, kan föraren/ägaren ställas inför straffrättsliga anklagelser och betydande ansvar för skador, eftersom de medvetet framförde ett osäkert fordon.

Dessa påföljder är utformade för att avskräcka från försummelse och säkerställa att endast trafiksäkra fordon används på allmänna vägar, vilket återspeglar den juridiska ansvarsskyldighet som ingår i svensk trafiklagstiftning.

Förbereda ditt fordon för besiktning

Proaktivt underhåll kan spara dig tid, pengar och stress när det gäller din besiktning. Genom att utföra några grundläggande kontroller före din tid kan du avsevärt öka chansen att klara besiktningen vid första försöket. Detta överensstämmer med lektionen om grundläggande underhållskontroller och betonar regelbunden skötsel.

Tips

Överväg att låta din bil servas av en professionell verkstad några veckor före besiktningen, särskilt om du märker några ovanliga ljud, varningslampor eller prestandaproblem.

Enkla kontroller före besiktning som du kan göra:

  1. Belysning: Kontrollera alla yttre lampor: strålkastare (hel- och halvljus), bakljus, bromsljus, blinkers (fram, sida, bak), dimljus och registreringsskyltsbelysning. Se till att de är rena och fungerar.
  2. Däck: Kontrollera däcktrycket (inklusive reservhjulet om tillämpligt) och mönsterdjupet (se till att det är över laglig minimigräns). Leta efter tecken på skador som utbuktningar eller sprickor.
  3. Torkare och spolare: Se till att vindrutetorkarna fungerar effektivt och att spolarvätskebehållaren är påfylld. Vindrutan bör vara fri från större sprickor eller stenskott som hindrar sikten.
  4. Vätskenivåer: Kontrollera nivåerna för motorolja, bromsvätska, kylarvätska och servostyrningsvätska. Även om alla inte är direkta besiktningspunkter, indikerar korrekta nivåer ett väl underhållet fordon.
  5. Horn: Testa hornet för att säkerställa att det fungerar.
  6. Säkerhetsbälten: Se till att alla säkerhetsbälten dras in ordentligt och är fria från fransning eller skador. Testa spännena.
  7. Varningslampor: Kontrollera att inga varningslampor (t.ex. motorlampa, ABS, airbag) lyser på instrumentpanelen när motorn är igång. Dessa är viktiga indikatorer på potentiella fel som kommer att orsaka en besiktningsunderkänd. Denna kunskap bygger på lektionen om instrumentpanelens varningar och indikatorlampor.
  8. Spegel: Alla speglar (sido- och backspeglar) måste vara säkert fästa och oskadade, och ge klar sikt.
  9. Registreringsskylt: Se till att dina registreringsskyltar är rena, läsbara och säkert fästa.

Genom att ta dessa små steg kan du avsevärt minska risken för att få en anmärkning om "efterkontroll krävs" och säkerställa en smidigare besiktningsprocess.

Vanliga missförstånd och undantagsfall

Systemet för besiktning kan ibland leda till missförstånd bland förare. Att klargöra dessa punkter är avgörande för fullständig efterlevnad och för att undvika onödiga påföljder.

  • "Min bil är ny, så den behöver inte besiktigas ofta." Även om nya bilar har ett längre initialt intervall (3 år), är efterföljande besiktningar fortfarande obligatoriska vartannat år för de flesta personbilar. Det är inte en engångsåtgärd för nya fordon.
  • "Vilken verkstad som helst kan utföra en besiktning." Detta är felaktigt. Endast auktoriserade besiktningsstationer som godkänts av Transportstyrelsen kan utföra den officiella besiktningen och utfärda ett giltigt besiktningsintyg. Att använda en privat, obehörig verkstad för detta ändamål innebär att ditt fordon inte är lagligt besiktigat.
  • "Om jag får en anmärkning om 'efterkontroll krävs', kan jag bara fortsätta köra på obegränsad tid." Nej. Du har en strikt 30-dagars tidsfrist för att åtgärda de identifierade bristerna och presentera ditt fordon för återbesiktning. Att missa denna deadline kan leda till böter och eskalering till körförbud.
  • "En tidigare ägares giltiga besiktningsintyg överförs automatiskt." Även om intyget är kopplat till fordonets registrering, måste en ny ägare fortfarande säkerställa att intyget är giltigt vid tidpunkten för ägarbytet och vara medveten om nästa förfallodatum. Det är den nya ägarens ansvar att hantera framtida besiktningar.
  • "Jag kan köra min bil under körförbud till en verkstad." Detta är olagligt. Ett körförbud innebär att fordonet inte får framföras på allmän väg överhuvudtaget. Det måste transporteras, vanligtvis med bärgare. Att köra det själv riskerar höga böter och straffrättsligt ansvar.
  • "Fordonsmodifieringar påverkar inte besiktningen." Alla modifieringar av säkerhetskritiska komponenter (t.ex. bromsar, fjädring, belysning) eller motor-/avgassystem måste följa svenska bestämmelser. Icke-godkända modifieringar kommer att leda till en besiktningsunderkänd och potentiellt ett körförbud. Kontrollera alltid med en besiktningsstation innan du gör betydande ändringar.

Att förstå dessa vanliga fallgropar hjälper dig att navigera besiktningsprocessen framgångsrikt och ansvarsfullt.

Vikten av periodisk fordonsbesiktning för trafiksäkerhet och miljö

Den periodiska fordonsbesiktningen (Besiktning) är långt mer än bara en administrativ tröskel; det är en kritisk komponent i Sveriges strategi för att upprätthålla höga standarder för trafiksäkerhet och miljöskydd. Genom att säkerställa att varje fordon på vägnätet uppfyller minimikrav för säkerhet och utsläpp spelar systemet en avgörande roll för att förebygga olyckor och minska föroreningar.

Regelbundna besiktningar fungerar som en avgörande tvångsmässig säkerhetskontroll, som motverkar den naturliga mänskliga tendensen att underskatta risken för mekaniska fel. Komponenter som bromsar och däck försämras över tid på grund av friktion och utmattning. Besiktningen upptäcker detta slitage innan det når en kritisk feltröskel, vilket avsevärt minskar sannolikheten för olyckor orsakade av felaktig utrustning. Till exempel kan även en liten minskning av bromseffektiviteten dramatiskt öka bromssträckorna, vilket påverkar reaktionstiden och den totala säkerheten, koncept som utarbetas i lektionerna om hastighetsgränser och avståndshantering.

Miljömässigt säkerställer utsläppstestet att fordon inte bidrar oproportionerligt till luftföroreningar. Felaktiga avgassystem kan släppa ut överdrivna nivåer av skadliga gaser och partiklar, vilket påverkar folkhälsan och bidrar till klimatförändringar. Besiktningssystemet stöder Sveriges bredare miljömål och överensstämmer med principerna som diskuteras i Eco-Driving och miljö-påverkan.

Slutligen uppmuntrar den starka juridiska ansvarsskyldighetsprincipen och avskräckningseffekten av körförbud fordonsägare att anta proaktiva underhållsvanor. Detta systematiska tillvägagångssätt minskar långsiktiga reparationskostnader, minimerar fordonstillståndet och främjar en kultur av ansvar bland förare. I slutändan skyddar besiktningssystemet inte bara den enskilda föraren, utan alla trafikanter och miljön.

Besiktning
Statligt sanktionerad periodisk kontroll av ett motorfordon för att verifiera efterlevnad av säkerhet och utsläpp.
Besiktningsintyg
Officiellt certifikat utfärdat av en auktoriserad besiktningsstation som bekräftar lyckad fordonsbesiktning.
Besiktningsstation
Godkänd anläggning auktoriserad av Transportstyrelsen där fordonsbesiktningar utförs.
Besiktningsprotokoll
Detaljerad rapport som dokumenterar resultaten och utfallet av en fordonsbesiktning.
Körförbud
Ett juridiskt förbud att framföra ett fordon på allmän väg tills identifierade kritiska säkerhetsbrister har åtgärdats.
Efterkontroll krävs (Återbesiktning)
En anmärkning som indikerar mindre brister som måste åtgärdas och fordonet återbesiktigas inom 30 dagar.
Utsläppstest
Mätning av avgaser under besiktningen för att verifiera efterlevnad av miljönormer.
Transportstyrelsen
Transportstyrelsen, ansvarig för reglering av fordonsbesiktningar och godkännande av stationer.
Trafikförordning
Trafikförordningen, som innehåller den juridiska grunden för krav på fordonsbesiktning.
Besiktningstid
Det lagstadgade intervallet mellan på varandra följande fordonsbesiktningar.
Administrativ avgift
Ett penningstraff som utdöms för överträdelser av administrativa regler, som att köra med ett utgånget besiktningsintyg.
Trafiksäkerhet
Tillståndet för ett fordon att vara lämpligt och säkert att använda på allmän väg, och uppfylla alla lagkrav.

Läs mer med dessa artiklar

Kolla in dessa övningsset


Sökämnen relaterade till Periodisk Besiktning av Fordon

Utforska sökämnen som elever ofta letar efter när de studerar Periodisk Besiktning av Fordon. Dessa ämnen speglar vanliga frågor om trafikregler, körsituationer, säkerhetsråd och teoriförberedelser på lektionsnivå för elever i Sverige.

Svenska regler för bilbesiktningBesiktning Sverige kategori BNär är min bil dags för besiktning i SverigeVad kontrolleras vid svensk bilbesiktningKöra med utgången besiktning konsekvenserTrafikverket fordonsbesiktningHur bokar man bilbesiktning i SverigeSvensk körkortsteori fordonssäkerhet

Relaterade körteorilektioner för Periodisk Besiktning av Fordon

Bläddra bland fler körteorilektioner som täcker relaterade trafikregler, vägmärken och vanliga körsituationer kopplade till detta ämne. Förbättra din förståelse för hur olika regler samverkar i vardagliga trafiksituationer.

Regler och process för periodisk fordonsbesiktning i Sverige

Förstå den obligatoriska 'Besiktning' i Sverige. Lär dig om besiktningsintervall, viktiga säkerhets- och miljörelaterade kontroller samt konsekvenser av utebliven besiktning, vilket är avgörande för säker och laglig körning.

fordonsbesiktningBesiktningSverigebilsäkerhetlagkravtrafiksäkerhet
Process och dokumentkrav för provet lektionsbild

Process och dokumentkrav för provet

Denna lektion ger en omfattande guide till den svenska teoriprovsprocessen för klass AM, som administreras av Transportstyrelsen. Den beskriver de nödvändiga stegen för registrering, den specifika dokumentation som krävs, såsom giltig legitimation och eventuella medicinska intyg, samt hur man bokar en tid på en auktoriserad provanläggning. Eleverna får förståelse för provets upplägg, poängsystemet och procedurerna för att få sitt körkort efter godkänt prov.

Svensk AM-mopedteoriIntroduktion till Moped klass I och körkort
Visa lektion
Grundläggande underhållskontroller lektionsbild

Grundläggande underhållskontroller

Denna lektion täcker de enkla men viktiga säkerhetskontroller som föraren ansvarar för före körning. Du kommer att lära dig steg-för-steg-processen för en 'säkerhetskontroll', som inkluderar kontroll av däcktryck och mönsterdjup, verifiering av att alla lampor fungerar, och kontroll av nivåerna på kritiska vätskor som motorolja, kylarvätska, bromsvätska och spolarvätska. Att regelbundet utföra dessa kontroller hjälper till att säkerställa att ditt fordon är i ett säkert skick att köra.

Svensk Körkortsteori BFordons säkerhetssystem och grundläggande mekanik
Visa lektion
Signalering med ljus och signalhorn lektionsbild

Signalering med ljus och signalhorn

Den här lektionen behandlar det viktiga ämnet kommunikation i trafiken med hjälp av fordonets inbyggda signalanordningar. Du får lära dig reglerna för hur du använder dina körriktningsvisare (blinkers) i god tid före en sväng eller filbyte. Innehållet förklarar också korrekt användning av varningsblinkers i nödsituationer och de mycket begränsade, specifika omständigheter då användning av signalhorn är tillåtet för att avvärja omedelbar fara.

Svensk Körkortsteori BFordonskontroll och manövrering
Visa lektion
Medicinsk lämplighet och synkrav lektionsbild

Medicinsk lämplighet och synkrav

Den här lektionen täcker de lagstadgade medicinska kraven för förare, som syftar till att säkerställa allmänhetens säkerhet. Du kommer att lära dig om specifika standarder för synskärpa och synfält, samt kravet att använda korrigerande linser vid behov. Lektionen förklarar också att förare har en laglig skyldighet att rapportera vissa medicinska tillstånd (som epilepsi eller svår diabetes) till Transportstyrelsen, eftersom de kan påverka deras förmåga att köra säkert.

Svensk Körkortsteori BAlkohol, droger, trötthet och förarkompetens
Visa lektion
Obligatoriska dokument, fordonsbesiktning och trafiksäkerhetskontroller lektionsbild

Obligatoriska dokument, fordonsbesiktning och trafiksäkerhetskontroller

Den här lektionen beskriver detaljerat vilka dokument du lagligt måste ha med dig när du kör motorcykel, såsom ditt körkort och registreringsbevis. Den ger en omfattande förklaring av den obligatoriska periodiska fordonsbesiktningen ('besiktning') i Sverige, beskriver vad som kontrolleras och varför det är viktigt för säkerheten. Slutligen förstärker den vanan att utföra egna kontroller före körning för att säkerställa att din motorcykel alltid är i säkert och kördugligt skick.

Svensk MC-Teori ALagstadgade skyldigheter, dokumentation och skyddsutrustning
Visa lektion
Lagliga parkeringsregler lektionsbild

Lagliga parkeringsregler

Denna lektion täcker de allmänna, riksomfattande regler som styr var du får och inte får parkera eller stanna, även utan specifika skyltar. Du får lära dig om förbuden mot att stanna nära korsningar, på övergångsställen och vid busshållplatser. Innehållet klargör de juridiska definitionerna och ger tydliga riktlinjer för att upprätthålla säkra avstånd och säkerställa att ditt parkerade fordon inte hindrar trafiken eller skapar en fara.

Svensk Körkortsteori BParkering, stopp och lastplatser
Visa lektion
Svensk hastighetsgränsstruktur (Vägens hastighetsgränser) lektionsbild

Svensk hastighetsgränsstruktur (Vägens hastighetsgränser)

Den här lektionen förklarar den hierarkiska strukturen för hastighetsgränser i Sverige enligt Trafikförordningen. Den täcker standard 'basgränserna', inklusive 50 km/h i tätbebyggda områden och 70 km/h utanför dem, och hur dessa ändras av specifika vägskyltar. Du kommer att lära dig att identifiera hastighetsskyltar för olika vägtyper, som motorvägar och bostadsområden, och förstå den juridiska ram som styr maximalt tillåtna hastigheter.

Svensk Körkortsteori BHastighetsgränser och avståndshantering
Visa lektion
Snö, is och ishalka – Beteende lektionsbild

Snö, is och ishalka – Beteende

Den här lektionen lär dig hur du känner igen och anpassar dig till olika typer av hala vinterunderlag. Du får lära dig om egenskaperna vid körning i lös snö, packad snö och på is, med särskilt fokus på att upptäcka 'ishalka', som är genomskinlig och extremt farlig. Innehållet identifierar högriskområden som broar och skuggiga vägpartier och betonar behovet av extremt varsamma styr-, gas- och bromsningar.

Svensk Körkortsteori BVinterkörning och körning i dåligt väder
Visa lektion
Skolbussar och barn lektionsbild

Skolbussar och barn

Denna lektion belyser den extrema försiktighet som krävs i områden där barn finns. Du kommer att lära dig att känna igen skyltar för skolvägar och den specifika skylten för en skolbuss, samt förstå din skyldighet att sakta ner och vara beredd att stanna när en skolbuss har stannat för passagerare. Lektionen betonar att barn kan vara impulsiva och ha dålig riskbedömning, vilket kräver att förare är exceptionellt vaksamma och håller mycket låga hastigheter.

Svensk Körkortsteori BInteraktion med utsatta trafikanter
Visa lektion
Informations- och vägvisningsskyltar lektionsbild

Informations- och vägvisningsskyltar

Denna lektion täcker den omfattande kategorin av informations- och vägvisningsskyltar som hjälper till med navigering i hela Sverige. Du kommer att lära dig att tolka skyltar för motorvägar, riksvägar och lokala destinationer, samt symboler som indikerar tjänster som bensinstationer, parkering och rastplatser. Korrekt förståelse för dessa skyltar möjliggör effektiv ruttplanering, minskar osäkerhet hos föraren och bidrar till ett smidigare och säkrare trafikflöde på alla typer av vägar.

Svensk Körkortsteori BVägmärken och signaler
Visa lektion

Förståelse för fordonssäkerhetskontroller och underhållsteori

Utforska de väsentliga fordonssäkerhetskomponenterna som kontrolleras vid periodiska inspektioner och rutinunderhåll. Lär dig om bromsar, styrning, belysning och utsläpp för att säkerställa att ditt fordon uppfyller svenska krav på vägduglighet.

fordonssäkerhetunderhållvägduglighetkör teoriSverigeinspektion
Grundläggande underhållskontroller lektionsbild

Grundläggande underhållskontroller

Denna lektion täcker de enkla men viktiga säkerhetskontroller som föraren ansvarar för före körning. Du kommer att lära dig steg-för-steg-processen för en 'säkerhetskontroll', som inkluderar kontroll av däcktryck och mönsterdjup, verifiering av att alla lampor fungerar, och kontroll av nivåerna på kritiska vätskor som motorolja, kylarvätska, bromsvätska och spolarvätska. Att regelbundet utföra dessa kontroller hjälper till att säkerställa att ditt fordon är i ett säkert skick att köra.

Svensk Körkortsteori BFordons säkerhetssystem och grundläggande mekanik
Visa lektion
Användning av varningstriangel och varningsblinkers lektionsbild

Användning av varningstriangel och varningsblinkers

Den här lektionen fokuserar på korrekt användning av varningsanordningar för att skydda en olycks- eller haveriplats. Du kommer att lära dig att omedelbart aktivera dina varningsblinkers. Huvudfokus ligger på korrekt placering av varningstriangeln, där avståndet från fordonet förklaras och hur det måste anpassas baserat på vägens hastighetsgräns och sikt för att ge mötande förare tillräckligt med tid att reagera.

Svensk Körkortsteori BNödsituationer och olycksförfaranden
Visa lektion
Användning av speglar och hantering av döda vinkeln lektionsbild

Användning av speglar och hantering av döda vinkeln

Den här lektionen fokuserar på att skapa en fullständig medvetenhet om trafiksituationen runt ditt fordon. Du kommer att lära dig korrekt procedur för att använda dina inre och yttre speglar i ett kontinuerligt skanningsmönster. Avgörande är att lektionen förklarar vad döda vinkeln (döda vinkeln) är, var den finns och varför en fysisk nack-kontroll över axeln är ett icke-förhandlingsbart säkerhetssteg innan någon sidorörelse som filbyte eller sväng.

Svensk Körkortsteori BFordonskontroll och manövrering
Visa lektion
ABS, ESP och Antispinn lektionsbild

ABS, ESP och Antispinn

Denna lektion förklarar funktionen hos viktiga elektroniska förarhjälpmedel. Du kommer att lära dig hur låsningsfria bromsar (ABS) förhindrar att hjulen låser sig vid hård inbromsning, vilket gör att du kan behålla styrförmågan. Lektionen täcker även elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), som hjälper till att förhindra sladd genom att automatiskt bromsa enskilda hjul, och antispinn (TCS), som förhindrar hjulspinn vid acceleration på hala underlag.

Svensk Körkortsteori BFordons säkerhetssystem och grundläggande mekanik
Visa lektion
Airbags, säkerhetsbälten och barnsits lektionsbild

Airbags, säkerhetsbälten och barnsits

Den här lektionen fokuserar på de system som skyddar passagerare vid en kollision. Du kommer att lära dig hur säkerhetsbälten och airbags samarbetar för att minska skador. En betydande del av lektionen ägnas åt barnsäkerhet, där vi täcker olika typer av skyddsutrustning för barn (babyskydd, bilbarnstolar, bälteskuddar), lagarna gällande deras användning baserat på ålder och längd, samt den kritiska vikten av att avaktivera passagerarairbagen när en bakåtvänd babyskydd används i framsätet.

Svensk Körkortsteori BFordons säkerhetssystem och grundläggande mekanik
Visa lektion
Bostadsområden och hastighetsdämpning lektionsbild

Bostadsområden och hastighetsdämpning

Denna lektion fokuserar på den höga graden av försiktighet som krävs vid körning i bostadsområden. Du kommer att lära dig reglerna för speciella zoner som 'gångfartsområde' och behovet av att navigera runt hastighetsdämpande åtgärder som farthinder. Det centrala temat är att förutse oförutsägbart beteende från boende, särskilt barn, och hantera riskerna med parkerade bilar som kraftigt begränsar sikten.

Svensk Körkortsteori BKörning i olika miljöer
Visa lektion
Körning i nedsatt sikt och användning av strålkastare lektionsbild

Körning i nedsatt sikt och användning av strålkastare

Den här lektionen täcker strategier för säker körning när sikten är försämrad. Du kommer att lära dig korrekt användning av olika ljussystem: när du ska använda halvljus, helljus och hur du undviker att blända andra förare. Lektionen förklarar också specifika regler för användning av främre och bakre dimljus samt ger tekniker för att navigera säkert i tät dimma eller kraftigt nederbörd genom att sänka hastigheten och använda vägkanten som guide.

Svensk Körkortsteori BVinterkörning och körning i dåligt väder
Visa lektion
Haverier och säkerhet vid vägkanten lektionsbild

Haverier och säkerhet vid vägkanten

Den här lektionen ger en säkerhetsprotokoll för hur man hanterar ett motorstopp i fordonet. Du kommer att lära dig vikten av att försöka flytta fordonet så långt av vägen som möjligt, helst ut på vägrenen eller i ett nöd-filavsnitt. Lektionen betonar att på vägar med mycket trafik är de åkandes personliga säkerhet den högsta prioriteten; detta innefattar att bära en reflexväst och vänta på hjälp på en säker plats, borta från fordonet och trafiken.

Svensk Körkortsteori BNödsituationer och olycksförfaranden
Visa lektion
Backa och parkera lektionsbild

Backa och parkera

Den här lektionen ger steg-för-steg-instruktioner för att utföra vanliga manövrar i låg hastighet, inklusive backning rakt fram, backning runt hörn och olika typer av parkering. Du får lära dig hur du använder referenspunkter på ditt fordon och i omgivningen för att positionera bilen korrekt. Den yttersta vikten av låg hastighet, kontinuerlig 360-graders observation och beredskap att stanna för fotgängare eller andra fordon betonas genomgående.

Svensk Körkortsteori BFordonskontroll och manövrering
Visa lektion
Varningslampor och indikatorlampor i instrumentpanelen lektionsbild

Varningslampor och indikatorlampor i instrumentpanelen

Den här lektionen fungerar som en guide till språket på din bils instrumentpanel. Du kommer att lära dig innebörden av de vanligaste varningslamporna och förstå den angelägenhetsgrad som deras färg indikerar: rött för ett kritiskt problem som kräver omedelbart stopp, gult för ett fel som behöver uppmärksammas snart, och grönt eller blått för informativa indikatorer. Att veta vad dessa symboler betyder är avgörande för att åtgärda mekaniska problem innan de blir allvarliga eller osäkra.

Svensk Körkortsteori BFordons säkerhetssystem och grundläggande mekanik
Visa lektion

Vanliga frågor om Periodisk Besiktning av Fordon

Hitta tydliga svar på vanliga frågor som elever har om Periodisk Besiktning av Fordon. Lär dig hur lektionen är uppbyggd, vilka mål inom körkortsteori den stödjer och hur den passar in i den övergripande studievägen med enheter och kursprogression i Sverige. Dessa förklaringar hjälper dig att förstå centrala begrepp, lektionsupplägg och provfokuserade studiemål.

Vad är Besiktning i Sverige?

Besiktning är den obligatoriska periodiska tekniska kontrollen av fordon i Sverige. Syftet är att säkerställa att fordon uppfyller nödvändiga säkerhets- och miljökrav innan de tillåts på allmänna vägar. Denna kontroll granskar kritiska system som bromsar, styrning, belysning och utsläpp.

Hur ofta behöver en bil besiktas i Sverige?

För personbilar (Kategori B) är den första besiktningen vanligtvis aktuell när fordonet är tre år gammalt. Därefter krävs besiktningar vanligtvis vartannat år tills bilen är åtta år gammal, varefter den behöver en årlig besiktning. Det exakta datumet då ditt fordon är dags kommuniceras av Transportstyrelsen.

Vad händer om min bil underkänns vid besiktningen?

Om din bil underkänns vid besiktningen får du en rapport som beskriver felen. För mindre problem kan du få en 'rekommendation' att åtgärda dem. För säkerhetskritiska problem kan din bil få ett 'körförbud', vilket innebär att du inte lagligt kan köra den förrän nödvändiga reparationer har gjorts och den har godkänts vid en ombesiktning.

Kan jag köra min bil om den har körförbud?

Nej, du kan inte lagligt köra ditt fordon om det har utfärdats ett körförbud. Detta förbud innebär att fordonet anses vara osäkert eller icke-kompatibelt och måste repareras och ombesiktas innan det kan köras på allmän väg igen. Att köra med körförbud medför betydande påföljder.

Var gör jag besiktning av mitt fordon i Sverige?

Fordonsbesiktningar i Sverige utförs av godkända besiktningsföretag, som Bilprovningen, Carspect eller Opus Bilprovning. Du kan boka tid online eller via telefon. Se till att välja en ackrediterad besiktningsstation.

Täcker besiktningen alla delar av bilen?

Besiktningen fokuserar på kritiska säkerhets- och miljökomponenter. Detta inkluderar bromsar, styrning, fjädring, däck, belysning, utsläppskontrollsystem och strukturell integritet. Även om den säkerställer att bilen är trafiksäker, är det inte en fullständig mekanisk service och täcker inte rutinunderhåll som oljebyten.

Fortsätt din svensk resa inom körkortsteori

svensk vägmärkensvensk artikelämnenSök svensk vägmärkensvensk körteorikurserSvensk MC-Teori A-kurssvensk övning i körteoriSvensk AM-mopedteori-kursSvensk Körkortsteori B-kurssvensk artiklar om körteoriSök svensk körteoriartiklarSök svensk körteoriövningarsvensk startsida för körteorisvensk kategorier av vägmärkensvensk kategorier för övningssetEnheten Väder och dåligt grepp i Svensk MC-Teori AEnheten Nödmoment & Undanmanövrar i Svensk MC-Teori AEnheten Vägmärken och signaler i Svensk Körkortsteori BEnheten Olycksrespons & Säkerhet vid Vägkant i Svensk MC-Teori AEnheten Prioritetsregler och korsningar i Svensk Körkortsteori BEnheten Fordonskontroll och manövrering i Svensk Körkortsteori BEnheten Hastighetsgränser och säkra avstånd i Svensk AM-mopedteoriEnheten Nödsituationer och olycksförfaranden i Svensk Körkortsteori BEnheten Hastighetsgränser och avståndshantering i Svensk Körkortsteori BLektion ABS, ESP och Antispinn i Fordons säkerhetssystem och grundläggande mekanikEnheten Lagstadgade skyldigheter, dokumentation och skyddsutrustning i Svensk MC-Teori ALektion Periodisk Besiktning av Fordon i Fordons säkerhetssystem och grundläggande mekanikLektion Grundläggande underhållskontroller i Fordons säkerhetssystem och grundläggande mekanikLektion Airbags, säkerhetsbälten och barnsits i Fordons säkerhetssystem och grundläggande mekanikLektion Varningslampor och indikatorlampor i instrumentpanelen i Fordons säkerhetssystem och grundläggande mekanik