Välkommen till lektionen om motorvägskörning och omkörning, en del av enheten 'Körning i olika miljöer' för det svenska körkortet kategori B. Motorvägar innebär unika utmaningar på grund av höga hastigheter och trafikdensitet. Denna lektion kommer att utrusta dig med den nödvändiga kunskapen och teknikerna för att navigera dem säkert och lagligt, och förbereda dig för både teoriprovet och verklig körning.
Att köra på svenska motorvägar (motorvägar) kräver en unik uppsättning färdigheter, kunskaper och ett orubbligt engagemang för säkerhet. Som en del av din handledningskurs för körkort i Sverige för kategori B-bilar, ger denna lektion en omfattande guide för att navigera på dessa höghastighetsvägar. Att bemästra procedurer för motorvägskörning, från smidig påfart till huvudvägen till att upprätthålla korrekt fildisciplin och genomföra säkra omkörningar, är avgörande inte bara för att klara din teoriprov utan för att säkerställa din säkerhet och andras säkerhet på vägen.
Motorvägar är utformade för effektivitet och högre hastigheter, vilket innebär att misstag kan få förstärkta konsekvenser. Därför är förståelse för de underliggande principerna för förutsägbar trafikflöde, att upprätthålla betydande säkerhetsmarginaler och att veta hur man reagerar i nödsituationer av yttersta vikt. Denna lektion kommer att täcka de väsentliga reglerna, praktiska tekniker och vanliga fallgropar i samband med motorvägskörning i Sverige.
Motorvägskörning bygger på en ram av sammankopplade koncept som är utformade för att maximera trafikflödet samtidigt som risken för kollisioner minimeras. Dessa principer tar hänsyn till de fysiska begränsningarna av höga hastigheter, människors reaktionstider och lagkrav.
Konsekvent förarbeteende är hörnstenen för motorsäkerhet. När alla förare följer enhetliga regler, som principen om att "hålla till höger" och omkörning i vänsterfilen, skapas en miljö där rörelser kan förutses. Denna förutsägbarhet minskar betydligt konflikter och behovet av plötsliga inbromsningar eller styrutslag, vilket kan vara farligt i höga hastigheter.
Vid hastigheter från 110 km/h till 120 km/h på utvalda sträckor, har fordon betydande kinetisk energi. Denna energi översätts direkt till längre bromssträckor och allvarligare utfall vid en kollision. Följaktligen är upprätthållandet av stora longitudinella (följd-avstånd) och laterala (sidledes) säkerhetsmarginaler inte bara rekommenderat utan också lagstadgat för att ge tillräckligt med tid för uppfattning, reaktion och bromsning.
En tydlig hierarki styr vem som har prioritet, särskilt vid infartspunkter. Fordon som redan färdas på motorvägens huvudkörbana har alltid företräde. Fordon som kör in från en påfart måste väja, vilket innebär att de ansvarar för att anpassa hastigheten och hitta ett säkert mellanrum utan att störa det befintliga trafikflödet.
Vägkanten (vägkant) och specifika regler för nödfil är kritiska säkerhetsfunktioner. De är utformade för att ge en säker tillflyktsort för fordon som har stannat, och separerar dem från höghastighetstrafiken. Denna isolering förhindrar sekundära olyckor och säkerställer att räddningstjänsten kan nå olycksplatser effektivt. Missbruk av dessa områden, som att köra på dem för att förbigå trafik, är olagligt och farligt.
Motorvägskörning kräver ett annorlunda förhållningssätt jämfört med stadsgator eller landsvägar. Dessa tekniker säkerställer smidig, säker och laglig navigering.
Att köra in på en motorväg från en påfart, även känd som en accelerationsbana (infiltreringsbana), är en kritisk manöver som kräver precision och medvetenhet. Målet är att matcha hastigheten på motorvägens huvudtrafik och köra in smidigt utan att orsaka störningar.
Accellera lämpligt: Använd hela accelerationsbanan för att bygga upp hastighet. Siktet är inställt på att matcha den rådande hastigheten på motorvägens högra fil. Undvik att köra in för långsamt, eftersom det tvingar trafiken på huvudvägen att bromsa.
Kontrollera speglar och döda vinklar: Övervaka kontinuerligt din backspegel och sidospiegel för att identifiera luckor i trafiken. Viktigast av allt, gör en huvudkontroll (titta över axeln) för att kontrollera din döda vinkel (döda vinkel) för eventuella fordon som du inte kan se i dina speglar.
Signalera tidigt: Aktivera din blinkers i minst tre sekunder innan du avser att byta fil. Detta kommunicerar din avsikt till andra förare, vilket gör att de kan förutse din rörelse och justera sin hastighet eller position om nödvändigt.
Hitta en säker lucka och kör in: Identifiera en lucka i den högra filen som är tillräckligt stor för att du ska kunna köra in utan att tvinga andra förare att bromsa eller väja. Kom ihåg att fordon som redan är på motorvägen har företräde; du måste väja. Anpassa din hastighet för att passa luckan, styr sedan smidigt in i filen.
Stanna aldrig i slutet av en accelerationsbana om det inte är absolut nödvändigt på grund av extrema trafikförhållanden. Att stanna kan skapa en farlig "hastighetsfälla" för fordon som kommer bakom på påfarten och göra påfarten betydligt svårare.
En grundläggande princip på svenska motorvägar, liksom i många europeiska länder, är "högerregeln" (högerregeln i trafikförordningen). Denna regel dikterar hur du placerar ditt fordon på flervägs-körbanor.
Du måste köra i den högra tillgängliga filen om du inte aktivt kör om ett annat fordon eller förbereder dig för att lämna motorvägen via en vänster avfart (vilket är mindre vanligt på svenska motorvägar, de flesta avfarter är till höger). När du har slutfört en omkörning bör du återgå till den högra filen så snart det är säkert att göra det. Denna praxis säkerställer ett förutsägbart trafikflöde och reserverar vänsterfiler för högre hastigheter eller för omkörning.
Omkörning (omkörning) på svenska motorvägar måste alltid ske till vänster. Omkörning till höger är strängt förbjuden och ett allvarligt trafikbrott.
Bedöm situationen: Se till att vänsterfilen är fri tillräckligt långt för att genomföra manövern säkert. Kontrollera dina speglar för snabbare fordon som närmar sig bakifrån i vänsterfilen.
Signalera din avsikt: Aktivera din vänsterblinkers i minst tre sekunder innan du flyttar dig till vänsterfilen.
Flytta och accellera: Styr smidigt in i vänsterfilen och accellera för att köra om det långsammare fordonet. Håll ett säkert sidledes avstånd till fordonet du kör om.
Kör om säkert: Fortsätt i vänsterfilen tills du säkert har passerat det omkörda fordonet. Du bör kunna se hela framsidan av det omkörda fordonet i din backspegel innan du överväger att byta fil igen. En bra tumregel är att säkerställa minst två sekunders avstånd mellan din främre stötfångare och den bakre stötfångaren på det omkörda fordonet innan du återgår till högerfilen.
Signalera och återgå: Aktivera din högerblinkers, kontrollera dina speglar och döda vinkel igen, och styr sedan smidigt tillbaka in i högerfilen. Avaktivera din blinkers.
Även om den högra filen går långsamt, är du generellt inte tillåten att köra om till höger. I mycket tät, långsamtgående eller stillastående trafik, om fordon i angränsande filer rör sig i liknande, mycket låga hastigheter, kan förbudet tolkas annorlunda, men huvudregeln är alltid omkörning till vänster.
Ett säkert följdavstånd är förmodligen den mest kritiska säkerhetsåtgärden på motorvägar. Det ger den nödvändiga tiden och utrymmet att reagera på plötsliga förändringar i trafiken framåt, såsom inbromsningar eller hinder.
Den allmänna rekommendationen för ett säkert följdavstånd är att upprätthålla minst två sekunders avstånd bakom fordonet framför vid normala körförhållanden och hastigheter upp till 80 km/h. På motorvägar, där hastigheterna ofta överstiger 100 km/h, ökar detta minimum till tre sekunders avstånd. Vid ogynnsamma förhållanden (regn, snö, dimma, mörker, tung last) bör detta förlängas ytterligare till fyra sekunder eller mer.
Välj en fast punkt på vägen framför dig (t.ex. en vägskylt, bro eller träd). När fordonet framför passerar den punkten, börja räkna "ettusenett, ettusentvå, ettusentre". Om du når samma punkt innan du är klar med räkningen, är du för nära.
Vid 110 km/h motsvarar ett tresekundersavstånd cirka 92 meter. Detta avstånd tar hänsyn till din uppfattning-reaktionstid (tiden det tar för dig att se en fara och reagera, vanligtvis cirka en sekund) och fordonets bromssträcka.
Att följa hastighetsgränserna är inte förhandlingsbart för motorsäkerhet. Hastighetsgränserna på svenska motorvägar är vanligtvis 110 km/h, med vissa utvalda sträckor som tillåter 120 km/h, alltid tydligt markerade med skyltar.
Många moderna motorvägar är utrustade med elektroniska skyltar som visar variabla hastighetsgränser (variabel hastighetsbegränsning). Dessa gränser justeras i realtid baserat på trafikdensitet, väderförhållanden (t.ex. regn, snö, dimma) eller vägarbete. Det är obligatoriskt att följa dessa variabla gränser, som överskrider eventuella statiska hastighetsskyltar. Att ignorera dem innebär inte bara böter utan ökar också olycksrisken betydligt.
Vägkanten (vägkant) är en viktig säkerhetsfunktion på motorvägar, reserverad enbart för nödsituationer. Att förstå dess korrekta användning och proceduren vid stopp är avgörande.
Vägkanten är strikt för nödstopp, såsom mekaniska fel, medicinska nödsituationer, eller när polisen eller räddningstjänsten instruerar det. Det är olagligt att använda vägkanter för:
Att använda vägkanter för icke-nödsituationer hindrar legitim nödtillgång och utsätter dig och andra för allvarlig risk.
Vid ett olyckligt motorfel på en motorväg kan snabba och korrekta åtgärder förhindra sekundära kollisioner.
Stanna säkert: Om ditt fordon får ett fel, minska gradvis hastigheten och försök styra ditt fordon till vägkanter. Parkera så långt åt höger som möjligt, bort från de körande filerna.
Aktivera varningsblinkers: Slå omedelbart på dina varningsblinkers (varningsblinkers) för att varna andra förare att ditt fordon är stationärt och potentiellt en fara.
Placera varningstriangel: Gå ur ditt fordon försiktigt, helst från passagerarsidan om du står vid vägkanter, och gå en säker bit bakom ditt fordon. Placera din varningstriangel (varningstriangel) minst 100 meter bakom ditt fordon.
På motorvägar, särskilt där hastigheterna överstiger 100 km/h, rekommenderas ett avstånd på 150 meter för att ge mötande trafik tillräcklig varning.
Sök säkerhet: När triangeln är placerad, återgå till en säker plats. Om möjligt, vänta bakom en skyddsbarriär. Om ingen barriär finns tillgänglig, stanna kvar i ditt fordon med säkerhetsbältet på, särskilt om det är för farligt att stå utanför. Ring alltid efter vägassistans.
Effektiv kommunikation med andra trafikanter är avgörande, särskilt i höga hastigheter. Detta uppnås genom korrekt användning av signaler och belysning.
Varje filbyte, vare sig det är vid påfart, omkörning eller avfart, måste indikeras med dina blinkers. Som nämnts måste blinkers aktiveras i minst tre sekunder innan du påbörjar manövern. Detta ger andra förare tillräckligt med tid att registrera din avsikt och reagera därefter.
Strålkastare är obligatoriska hela tiden när sikten är nedsatt (t.ex. på natten, vid regn, dimma eller snö). Under dagtid krävs vanligtvis halvljus. Se till att dina strålkastare alltid är korrekt inställda för att undvika att blända mötande förare.
Framdimljus bör endast användas när sikten är betydligt nedsatt, vanligtvis till mindre än 50 meter, på grund av dimma, kraftigt regn eller snö. Bakre dimljus är ännu starkare och bör endast användas när sikten är kraftigt nedsatt (mindre än 50 meter) för att göra ditt fordon mer synligt bakifrån. Det är viktigt att stänga av dimljusen när sikten förbättras för att undvika att orsaka bländning och förvirring för andra förare. Att använda dem i klart väder är olagligt och kan leda till böter.
Flera specifika bestämmelser från den svenska vägtrafiklagen och trafikförordningen styr motorvägskörning.
Dessa juridiska referenser är avgörande för det svenska teoriprovet för kategori B. Bekanta dig med principerna de representerar.
Den primära svenska lagen som styr all vägtrafik och fastställer grundläggande regler och ansvar för trafikanter.
En mer detaljerad förordning som kompletterar vägtrafiklagen och specificerar driftregler för fordon och trafikanter, inklusive specifika avstånd och procedurer.
Att vara medveten om vanliga fel kan hjälpa dig att undvika dem och förbättra din säkerhet på svenska motorvägar.
Motorvägskörningsprinciperna är konstanta, men deras tillämpning måste anpassas till ändrade miljömässiga och trafikmässiga förhållanden.
Översikt över lektionsinnehåll
Utforska alla enheter och lektioner som ingår i denna körteorikurs.
Utforska sökämnen som elever ofta letar efter när de studerar Motorvägskörning och omkörning. Dessa ämnen speglar vanliga frågor om trafikregler, körsituationer, säkerhetsråd och teoriförberedelser på lektionsnivå för elever i Sverige.
Bläddra bland fler körteorilektioner som täcker relaterade trafikregler, vägmärken och vanliga körsituationer kopplade till detta ämne. Förbättra din förståelse för hur olika regler samverkar i vardagliga trafiksituationer.
Lär dig de kritiska svenska reglerna för att köra på och av motorvägar. Denna lektion täcker säkra påfartsmetoder, korrekt filbeteende för på- och avfartsramper, samt nödvändiga hastighetsjusteringar för smidig integration i trafikflödet.
Den här lektionen behandlar de kritiska manövrarna sammanfogning och filbyte. Du kommer att lära dig korrekt teknik för att använda en påfartsfil för att matcha hastigheten på motorvägstrafiken innan du kör in smidigt och säkert. Lektionen betonar vikten av att kontrollera speglar och döda vinkeln, signalera i god tid och tillämpa 'dragkedjeprincipen' när filer går ihop för att säkerställa ett effektivt och hänsynsfullt trafikflöde.
Denna lektion ger en steg-för-steg-guide till körning på motorväg. Du får lära dig korrekt teknik för att accelerera på en påfartsväg och smidigt ansluta till trafik i höga hastigheter. Innehållet täcker även att upprätthålla korrekt filkörning, genomföra säkra omkörningar, hålla ett säkert avstånd i hög hastighet och planera din avfart i god tid för att säkerställa en smidig och stressfri upplevelse på Sveriges snabbaste vägar.
Denna lektion täcker de kritiska manövrarna omkörning och filbyte, som kräver exakt omdöme och kommunikation. Du kommer att lära dig hur du bedömer trafikens hastighet och luckor, vikten av att kontrollera döda vinklar och korrekt användning av signaler för att ange dina avsikter. Innehållet inkluderar procedurer för att ansluta till motorvägar från en påfart och hur man utför säkra omkörningar på olika typer av vägar, vilket minimerar risker för dig själv och andra.
Denna lektion ger tydlig vägledning för att välja lämplig fil på vägar med flera filer, anpassad till din avsedda färdriktning. Den täcker regler och bästa praxis för att byta till svängfiler, positionera sig för omkörningar och hålla en stadig kurs. Fokus ligger på att fatta tidiga, förutsägbara beslut för att säkerställa en smidig integration med omgivande trafik.
Den här lektionen ger en detaljerad guide till hur man navigerar svenska rondeller (cirkulationsplatser). Grundläggande principer inkluderar att alltid väja för trafik som redan befinner sig i rondellen och att välja rätt körfält baserat på din avsedda avfart. Du kommer att lära dig de specifika reglerna för att signalera din avsikt att lämna rondellen, hur du säkert interagerar med cyklister och andra sårbara trafikanter, samt tekniker för att manövrera genom rondeller med flera körfält för att upprätthålla trafikflödet och förhindra olyckor.
Denna lektion ger detaljerade anvisningar för att navigera komplexa trafikpunkter som signalreglerade korsningar, flerkörfältsrondeller och övergångsställen. Du kommer att lära dig korrekta procedurer för att köra in och ut ur rondeller, de specifika reglerna för att väja för fotgängare och cyklister vid markerade övergångsställen, samt hur man tolkar komplexa trafiksignaler. Dessa färdigheter är avgörande för säker körning i stadsmiljö och tätort, där interaktion med utsatta trafikanter är frekvent.
Den här lektionen fokuserar på reglerade korsningar där prioritet bestäms av skyltar som indikerar huvudled, väjningsplikt eller stopplikt. Du kommer att lära dig hur du identifierar vilken väg som har företräde och din lagliga skyldighet att lämna företräde till all trafik på den vägen innan du fortsätter. Lektionen täcker korrekta procedurer för att närma sig dessa korsningar, bedöma trafik och säkert köra ut på huvudleden.
Den här lektionen tar sig an utmaningen att navigera några av de mest komplexa vägfunktionerna, såsom stora flervägsrondeller och planskilda korsningar. Du kommer att lära dig vikten av framförhållning, att välja rätt fil vid infarten, tydlig signalering och omfattande observation för att säkert passera dessa trafikerade områden. Att bemästra dessa korsningar är en nyckelfaktor för en avancerad och kompetent förare som kan hantera vilken vägstruktur som helst.
Denna lektion fokuserar på de olika vägmärken som används på svenska vägar och deras innebörd för motorcyklister. Du kommer att lära dig skillnaden mellan heldragna och streckade linjer gällande omkörningar, hur du positionerar dig korrekt vid korsningar baserat på märkningar, och hur du tolkar symboler målade på vägbanan. Att följa dessa märkningar är avgörande för att upprätthålla korrekt körfältsdisciplin och säkerställa förutsägbarhet för andra trafikanter.
Den här lektionen ger praktiska instruktioner för att säkert navigera olika typer av korsningar och rondeller. Den täcker procedurer för att närma sig, köra in i och köra ut ur rondeller, med betoning på regeln att väja för trafik som redan cirkulerar. Innehållet behandlar också hur man hanterar signalstyrda och oreglerade korsningar, och säkerställer att förare väljer rätt fil och anpassar hastigheten på ett lämpligt sätt.
Bemästra säkra omkörningsprocedurer och håll lämpliga avstånd på svenska motorvägar. Förstå teorin bakom filbyten i höga hastigheter och viktig säkerhetsprotokoll för att hantera oväntade haverier i denna miljö.
Denna lektion ger en steg-för-steg-guide till körning på motorväg. Du får lära dig korrekt teknik för att accelerera på en påfartsväg och smidigt ansluta till trafik i höga hastigheter. Innehållet täcker även att upprätthålla korrekt filkörning, genomföra säkra omkörningar, hålla ett säkert avstånd i hög hastighet och planera din avfart i god tid för att säkerställa en smidig och stressfri upplevelse på Sveriges snabbaste vägar.
Denna lektion täcker de kritiska manövrarna omkörning och filbyte, som kräver exakt omdöme och kommunikation. Du kommer att lära dig hur du bedömer trafikens hastighet och luckor, vikten av att kontrollera döda vinklar och korrekt användning av signaler för att ange dina avsikter. Innehållet inkluderar procedurer för att ansluta till motorvägar från en påfart och hur man utför säkra omkörningar på olika typer av vägar, vilket minimerar risker för dig själv och andra.
Den här lektionen behandlar de kritiska manövrarna sammanfogning och filbyte. Du kommer att lära dig korrekt teknik för att använda en påfartsfil för att matcha hastigheten på motorvägstrafiken innan du kör in smidigt och säkert. Lektionen betonar vikten av att kontrollera speglar och döda vinkeln, signalera i god tid och tillämpa 'dragkedjeprincipen' när filer går ihop för att säkerställa ett effektivt och hänsynsfullt trafikflöde.
Den här lektionen ger en säkerhetsprotokoll för hur man hanterar ett motorstopp i fordonet. Du kommer att lära dig vikten av att försöka flytta fordonet så långt av vägen som möjligt, helst ut på vägrenen eller i ett nöd-filavsnitt. Lektionen betonar att på vägar med mycket trafik är de åkandes personliga säkerhet den högsta prioriteten; detta innefattar att bära en reflexväst och vänta på hjälp på en säker plats, borta från fordonet och trafiken.
Denna lektion lär ut praktiska metoder för att upprätthålla en säker buffert till fordonet framför, med ett primärt fokus på den universellt rekommenderade "tresekundersregeln". Du kommer att lära dig hur du tillämpar denna regel genom att välja en fast punkt och räkna sekunderna tills du passerar den. Innehållet förklarar också varför detta avstånd måste ökas avsevärt under ogynnsamma förhållanden som regn, snö eller när du följer stora fordon som skymmer din sikt.
Den här lektionen fokuserar på de unika kraven för att hantera hastighet i höghastighetsmiljöer som motorvägar. Du kommer att lära dig tekniker för att hålla en jämn, lämplig hastighet som matchar trafikflödet, hur man utför smidiga omkörningar och vikten av att öka ditt avstånd till framförvarande fordon. Lektionen täcker även fysiska faktorer som att hantera vindpåverkan och bibehålla stabilitet när du kör nära stora lastbilar, för att säkerställa en säker och kontrollerad körupplevelse i hög hastighet.
Denna lektion ger detaljerade anvisningar för att navigera komplexa trafikpunkter som signalreglerade korsningar, flerkörfältsrondeller och övergångsställen. Du kommer att lära dig korrekta procedurer för att köra in och ut ur rondeller, de specifika reglerna för att väja för fotgängare och cyklister vid markerade övergångsställen, samt hur man tolkar komplexa trafiksignaler. Dessa färdigheter är avgörande för säker körning i stadsmiljö och tätort, där interaktion med utsatta trafikanter är frekvent.
Den här lektionen fokuserar på korrekt användning av varningsanordningar för att skydda en olycks- eller haveriplats. Du kommer att lära dig att omedelbart aktivera dina varningsblinkers. Huvudfokus ligger på korrekt placering av varningstriangeln, där avståndet från fordonet förklaras och hur det måste anpassas baserat på vägens hastighetsgräns och sikt för att ge mötande förare tillräckligt med tid att reagera.
Denna lektion fokuserar på den höga graden av försiktighet som krävs vid körning i bostadsområden. Du kommer att lära dig reglerna för speciella zoner som 'gångfartsområde' och behovet av att navigera runt hastighetsdämpande åtgärder som farthinder. Det centrala temat är att förutse oförutsägbart beteende från boende, särskilt barn, och hantera riskerna med parkerade bilar som kraftigt begränsar sikten.
Den här lektionen ger en detaljerad guide till hur man navigerar svenska rondeller (cirkulationsplatser). Grundläggande principer inkluderar att alltid väja för trafik som redan befinner sig i rondellen och att välja rätt körfält baserat på din avsedda avfart. Du kommer att lära dig de specifika reglerna för att signalera din avsikt att lämna rondellen, hur du säkert interagerar med cyklister och andra sårbara trafikanter, samt tekniker för att manövrera genom rondeller med flera körfält för att upprätthålla trafikflödet och förhindra olyckor.
Hitta tydliga svar på vanliga frågor som elever har om Motorvägskörning och omkörning. Lär dig hur lektionen är uppbyggd, vilka mål inom körkortsteori den stödjer och hur den passar in i den övergripande studievägen med enheter och kursprogression i Sverige. Dessa förklaringar hjälper dig att förstå centrala begrepp, lektionsupplägg och provfokuserade studiemål.
På svenska motorvägar med flera körfält i samma riktning måste du generellt hålla dig i det högra körfältet. Omkörning ska ske i körfältet till vänster. När omkörningen är klar måste du återgå till det högra körfältet, om inte specifika vägmarkeringar eller trafikförhållanden anger något annat.
För att ansluta säkert, accelerera på påfarten för att matcha hastigheten på trafiken på motorvägen. Kontrollera dina speglar och döda vinkel noggrant för en lucka. Signa din avsikt att ansluta och styr mjukt in i luckan. Var beredd att justera din hastighet vid behov.
I motorvägshastigheter är det avgörande att upprätthålla ett säkert avstånd. Medan den allmänna regeln är tresekundersregeln, bör du vid högre hastigheter och varierande förhållanden öka detta avstånd. Se alltid till att du har tillräckligt med utrymme för att reagera och bromsa säkert om fordonet framför plötsligt stannar.
Om ditt fordon går sönder på en motorväg, slå omedelbart på dina varningsblinkers. Om möjligt, styr ditt fordon till vägrenen. Stäng av motorn och lämna fordonet från sidan längst bort från trafiken, om det är säkert att göra så. Placera varningstriangeln på lämpligt avstånd bakom ditt fordon och vänta på hjälp på en säker plats, helst utanför vägen.
Ja, medan den allmänna hastighetsgränsen kan vara 110 eller 120 km/h, kan det körfält du använder påverka din effektiva hastighet. Du bör alltid använda det högra körfältet för normal körning och endast byta till det vänstra körfältet för omkörning. Vissa motorvägar kan också ha variabla hastighetsgränser som anges med elektroniska skyltar.