Denna lektion ingår i Enhet 11: Juridiska ansvar, uppförande och påföljder. Den introducerar det grundläggande juridiska begreppet 'vårdplikt' och förklarar vikten av att köra i en 'lämplig hastighet', vilket ofta är viktigare än den angivna hastighetsgränsen, särskilt för mopeder i Sverige. Att förstå dessa principer är nyckeln till säker körning och att klara ditt teoriprov.
Att navigera på svenska vägar på ett säkert sätt, särskilt som förare av en EU-moped (kategori AM), kräver mer än att bara känna till hastighetsbegränsningar och vägskyltar. Det kräver en grundläggande förståelse för dina lagliga och etiska skyldigheter gentemot alla andra trafikanter. Den här lektionen introducerar två grundläggande principer i svensk trafiklagstiftning: omsorgsplikt och kravet att hålla en lämplig hastighet. Dessa begrepp ligger till grund för säker körning och är avgörande för att förebygga olyckor och säkerställa att du följer lagen.
Begreppet omsorgsplikt är en lagstadgad skyldighet för alla som vistas i trafiken i Sverige. Den innebär att alla trafikanter måste uppträda på ett sätt som inte utsätter andra för fara – vare sig det gäller medtrafikanter, motorcyklister, fotgängare, cyklister eller egendom. Denna princip är inte bara en rekommendation; det är ett lagkrav som är inskrivet i svensk lagstiftning, specifikt i Trafikförordningen och Körkortslagen.
Den lagliga skyldigheten för alla trafikanter att agera på ett sätt som inte utsätter andra för fara, och att utöva den försiktighet, uppmärksamhet och skicklighet som en rimlig person skulle visa under samma omständigheter.
Detta innebär att du som EU-mopedist kontinuerligt måste förutse potentiella faror, ha kontroll över ditt fordon och proaktivt undvika handlingar som kan leda till fara. Det är en förebyggande princip, utformad för att främja en kultur av säkerhet och ömsesidig respekt i trafiken. Dina handlingar bedöms ständigt utifrån vad en "försiktig person" skulle göra under liknande omständigheter.
Omsorgsplikten gäller universellt och omfattar alla situationer du kan stöta på. Vissa sammanhang medför dock en särskild omsorgsplikt, som kräver en ännu högre grad av försiktighet. Till exempel, när du kör genom ett skolområde eller närmar dig ett övergångsställe, intensifieras dina skyldigheter på grund av närvaron av sårbara trafikanter.
Den lagliga avsikten bakom omsorgsplikten är att minimera skador som kan förebyggas. Den erkänner att mänsklig perception, reaktionstid och fordonets dynamik alla har sina begränsningar. Genom att ålägga trafikanter att anpassa sitt beteende efter rådande förhållanden, snarare än att enbart följa statiska regler, strävar lagen efter att skapa en säkrare miljö.
Det finns också en betydande etisk dimension. Även om du tekniskt sett undviker en specifik trafikförseelse (t.ex. kör precis under hastighetsgränsen), kan du fortfarande bryta mot din omsorgsplikt om din hastighet eller dina handlingar skapar en orimlig risk. Detta holistiska synsätt säkerställer att säkerheten prioriteras framför strikt efterlevnad av minimikrav i lagen.
Direkt kopplat till omsorgsplikten är begreppet lämplig hastighet. Medan hastighetsbegränsningar anger den maximalt tillåtna hastigheten för en given vägsträcka, definierar de inte automatiskt en "säker" eller "lämplig" hastighet för alla förhållanden. En lämplig hastighet är dynamisk; det är den hastighet med vilken du säkert kan kontrollera din EU-moped, bibehålla ett tillräckligt bromsavstånd och effektivt reagera på förutsebara faror, med hänsyn till alla rådande omständigheter.
Den hastighet med vilken en förare säkert kan kontrollera fordonet, bibehålla ett säkert bromsavstånd och reagera på förutsebara faror, med hänsyn till väg-, trafik-, väder- och fordonstillstånd.
Detta innebär att din hastighet måste kontinuerligt anpassas baserat på faktorer som:
Transportstyrelsen ger till och med riktlinjer och rekommenderar hastighetssänkningar på 10-30% under ogynnsamma förhållanden, vilket understryker att den angivna gränsen ofta inte är den lämpliga hastigheten.
En nyckelkomponent för att bibehålla en lämplig hastighet är att säkerställa att du kan uppnå ett säkert bromsavstånd. Detta är den totala sträcka ditt fordon färdas från det ögonblick du uppfattar en fara till den punkt där ditt fordon stannar helt. Det består av två huvuddelar:
Att säkerställa ett säkert bromsavstånd informerar direkt ditt säkra avstånd till framförvarande fordon (följa avstånd). En vanlig baslinje är tvåsekundersregeln: välj en fast punkt framför dig (som en skylt eller ett träd) och se till att du passerar den minst två sekunder efter fordonet framför dig. Detta ger en minimibuffert, men vid våta, isiga eller dåliga siktförhållanden måste detta avstånd förlängas avsevärt till tre, fyra eller till och med fler sekunder.
Svensk trafiklag lägger stor vikt vid att skydda de mest sårbara trafikanterna. Denna hänsyn till sårbarhet innebär att du har en ökad omsorgsplikt gentemot fotgängare, cyklister, barn och äldre. De har mindre fysiskt skydd och kan agera oförutsägbart.
Du måste minska din hastighet och öka din försiktighet när sårbara trafikanter befinner sig i närheten eller sannolikt kommer att dyka upp. Till exempel, i bostadsområden, nära lekplatser eller vid markerade övergångsställen, även om den angivna gränsen är 50 km/h, kan en lämplig hastighet vara 20-30 km/h, för att säkerställa att du är redo att stanna omedelbart.
Vägytans fysiska skick och dess omgivande miljö är avgörande för att bestämma en lämplig hastighet.
Att bära extra vikt på din EU-moped, som en tung ryggsäck eller en lastlåda, påverkar dess dynamik direkt. Extra massa ökar trögheten, vilket förlänger din bromssträcka och påverkar hanteringen. Som en generell regel bör du minska din hastighet med cirka 10-15 % för varje 10-20 kg extra last. Kontrollera alltid din EU-mopeds instruktionsbok för maximal lastkapacitet.
Dessutom, om din EU-moped har ett mekaniskt fel, som slitna bromsar eller däck, dikterar din omsorgsplikt att du måste sänka hastigheten avsevärt, eller om säkerheten inte kan garanteras, avstå från att köra fordonet tills reparationer är gjorda.
Principerna om omsorgsplikt och lämplig hastighet är inte abstrakta koncept; de är inbäddade i Sveriges rättsliga ramverk.
| # | Regelformulering | Tillämplighet | Juridisk status | Motivering |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Alla trafikanter måste köra i en hastighet som är säker och lämplig för förhållandena, även om den är lägre än den angivna gränsen. | Alltid vid körning på allmän väg. | Obligatoriskt (Trafikförordning 3 kap. 3 §) | Säkerställer att omsorgsplikten uppfylls; tar hänsyn till varierande riskfaktorer. |
| 2 | Håll ett säkert avstånd till framförvarande fordon så att det går att stanna helt utan att kollidera. | All framåtriktad trafik. | Obligatoriskt (Trafikförordning 3 kap. 6 §) | Förhindrar påkörning bakifrån; ger reaktionstid. |
| 3 | Sänk hastigheten i skolområden (t.ex. 30 km/h) och var beredd att stanna för barn. | Inom markerade skolområdesgränser. | Obligatoriskt (Trafikförordning 2 kap. 38 §) | Barn är mycket sårbara; lägre hastighet minskar skadornas allvarlighetsgrad. |
| 4 | Vid ogynnsamt väder (regn, snö, is, dimma), sänk hastigheten med minst 10-30 % jämfört med normala förhållanden. | När sikten är dålig eller vägunderlaget är komprometterat. | Rekommenderat (Transportstyrelsens riktlinjer); verkställs genom omsorgsplikt. | Minskad grepp och sikt ökar bromssträckan. |
| 5 | Lämna företräde åt fotgängare vid markerade övergångsställen och anpassa hastigheten för att vara redo att stanna. | Vid alla övergångsställen och där fotgängare har företräde. | Obligatoriskt (Trafikförordning 5 kap. 1 §) | Skyddar de mest sårbara trafikanterna; förhindrar kollisioner. |
| 6 | Omkörning får inte ske när sikten framåt är begränsad till mindre än det avstånd som krävs för att stanna säkert. | Omberkörningsmanövrar på alla vägar. | Obligatoriskt (Trafikförordning 2 kap. 2 §) | Garanterar tillräcklig reaktionstid för oväntade hinder. |
| 7 | Om vägunderlaget (t.ex. grus, oljespill) är komprometterat, sänk hastigheten tillräckligt för att bibehålla kontrollen. | Varje ytdefekt som påverkar greppet. | Obligatoriskt via omsorgsplikt (Trafikförordning 3 kap. 3 §). | Förhindrar förlust av kontroll och sladd. |
| 8 | Vid transport av extra last, anpassa hastigheten för att kompensera för längre bromssträcka. | Alla fordon med last som överstiger normal utrustning. | Obligatoriskt (via omsorgsplikt). | Extra massa ökar trögheten, vilket förlänger bromssträckan. |
| 9 | Brott mot principen om lämplig hastighet kan leda till böter och prickar. | Alla identifierade brott mot omsorgsplikt gällande hastighet. | Obligatoriskt (Körkortslagen, § 4). | Brottsbekämpning förstärker laglig efterlevnad och säkerhetskultur. |
Att inte följa principerna om omsorgsplikt och lämplig hastighet kan få allvarliga konsekvenser, allt från böter och prickar till allvarliga olyckor och rättsligt ansvar. Här är några vanliga överträdelser:
Körning med EU-moped kräver ständig anpassning. Så här varierar lämplig hastighet och omsorgsplikt med olika förhållanden:
| Förhållande | Variation i lämplig hastighet / omsorgsplikt | Motivering |
|---|---|---|
| Kraftigt regn | Sänk hastigheten med 20-30 %; öka avståndet till framförvarande till 3-4+ sekunder; använd halvljus. | Våta ytor minskar friktion och sikt, ökar bromssträckan och reaktionstiden. |
| Snö/is | Sänk hastigheten med minst 30-50 %; undvik plötsliga manövrar; använd försiktig styrning och bromsning. | Is minskar greppet drastiskt; plötsliga rörelser orsakar förlust av kontroll. |
| Tät dimma | Sänk hastigheten så att du kan stanna inom synfältet (ofta ≤30 km/h); använd endast dimljus. | Sikt är allvarligt begränsad; reaktionssträckan ökar. |
| Nattetid (utan gatubelysning) | Sänk hastigheten med 10-15 %; öka vaksamheten för fotgängare och djur. | Minskad belysning förlänger tiden för att upptäcka faror. |
| Stadsområde (hög trafiktäthet) | Generellt lägre hastigheter (≤30 km/h) även om gränsen är högre; ständig bevakning av interaktioner. | Frekventa stopp, svängande fordon och fotgängare ökar komplexiteten och faropotentialen. |
| Landsbygd (rak, lite trafik) | Högre lämplig hastighet kan vara möjlig, men respektera fortfarande underlag och sikt. | Färre interaktioner, men högre hastigheter ökar bromssträckan; risk för vilda djur. |
| Kurvor | Sänk hastigheten för att säkert navigera kurvan (10-20 km/h lägre än för raka vägen). | Sidokrafter ökar; risk för sladd om hastigheten är för hög. |
| Lastad last | Sänk hastigheten med 10-15 % per 10-20 kg över nominell vikt; kontrollera bromsar och däck. | Extra massa ökar trögheten och bromssträckan. |
| Mekaniskt fel | Obligatorisk hastighetssänkning; undvik körning om säkerheten inte kan garanteras. | Fel komprometterar förmågan att stanna säkert, vilket direkt bryter mot omsorgsplikten. |
| Fotgängare vid övergångsställe | Omedelbar hastighetssänkning till en hastighet där stopp är möjligt (≤15 km/h) vid närmande till övergångsstället. | Fotgängare har företräde; underlåtenhet att lämna företräde är ett brott mot omsorgsplikten. |
| Cyklar på delad fil | Håll ett säkert sidledes avstånd (≥1,5 m); sänk hastigheten för säker omkörning. | Cyklister är sårbara; nära omkörningar ökar risken för kollision. |
Sambandet mellan ditt körbeteende, omsorgsplikt och lämplig hastighet är en tydlig orsak-verkan-kedja:
Att följa omsorgsplikten (proaktivt):
Att bryta mot omsorgsplikten (t.ex. för hög hastighet vid ogynnsamma förhållanden):
Principerna som diskuteras bygger på grundläggande fysik och mänsklig psykologi:
Svensk trafiksäkerhetsstatistik visar konsekvent att olämplig hastighet är en ledande faktor i allvarliga olyckor, särskilt för sårbara trafikanter som EU-mopedister. Genom att internalisera och tillämpa principerna om omsorgsplikt och lämplig hastighet, passerar du inte bara ett prov; du antar ett tankesätt som kommer att hålla dig och alla omkring dig säkrare på vägarna.
Översikt över lektionsinnehåll
Utforska alla enheter och lektioner som ingår i denna körteorikurs.
Utforska sökämnen som elever ofta letar efter när de studerar Vårdplikt och lämplig hastighet. Dessa ämnen speglar vanliga frågor om trafikregler, körsituationer, säkerhetsråd och teoriförberedelser på lektionsnivå för elever i Sverige.
Bläddra bland fler körteorilektioner som täcker relaterade trafikregler, vägmärken och vanliga körsituationer kopplade till detta ämne. Förbättra din förståelse för hur olika regler samverkar i vardagliga trafiksituationer.
Lär dig det centrala juridiska begreppet 'vårdplikt' (duty of care) och hur det tillämpas vid körning. Förstå varför en 'rimlig hastighet' (reasonable speed) ofta är avgörande, även om den är lägre än den tillåtna gränsen, för att garantera säkerheten för alla trafikanter i Sverige.
Den här lektionen lär ut den avgörande färdigheten att anpassa hastigheten efter rådande förhållanden och betonar att den angivna hastighetsgränsen är ett maximum, inte ett mål. Den täcker olika scenarier som regn, dimma, tät trafik och dåliga vägbeläggningar och förklarar varför det är viktigt att minska hastigheten för att upprätthålla fordonskontroll och säkerhet. Målet är att odla ett proaktivt tankesätt där föraren ständigt bedömer risker och anpassar sin hastighet därefter.
Den här lektionen sammanfattar de viktigaste reglerna som specifikt gäller för mopedkörning i Sverige. Den täcker obligatoriska regler som hastighetsbegränsningar, hjälmanvändning och krav på fordonsbelysning och reflexer. Dessutom förklarar lektionen de juridiska konsekvenserna av överträdelser, inklusive systemet med böter och potentiella prickpoäng, för att säkerställa att förarna förstår sitt fulla juridiska ansvar på vägen.
Den här lektionen fungerar som en sammanfattning av de lagstadgade kraven för säkerhetsutrustning i Sverige. Den upprepar den obligatoriska hjälmlagen för både föraren och eventuell passagerare. Den berör också förarens ansvar att se till att mopeden i sig är lagligt utrustad med fungerande ljus, bromsar och andra nödvändiga säkerhetsfunktioner, och kopplar personlig skyddsutrustning till fordonets trafiksäkerhet.
Den här lektionen beskriver de väsentliga administrativa ansvarsområdena för en EU-mopedägare och förare. Den täcker lagkravet på att ha en giltig trafikförsäkring och att se till att fordonet är korrekt registrerat. Innehållet påminner också förare om vilka dokument de måste ha med sig hela tiden, såsom sitt körkort och registreringsbevis.
Denna lektion fokuserar på de specifika hastighetsregler som gäller för EU-mopeder (klass I) i Sverige. Den betonar den absoluta maximala lagliga hastigheten på 45 km/h och förklarar att förare alltid måste anpassa hastigheten till att vara lägre när förhållandena kräver det. Innehållet täcker även eventuella speciella, lägre hastighetsgränser som kan gälla vid körning på särskilda cykelbanor eller i delade utrymmen.
Den här lektionen går bortom lagkrav och diskuterar vikten av etiskt och artigt körsätt. Den uppmuntrar förare att vara tålmodiga, hänsynsfulla mot andra och medvetna om sin påverkan på samhället, till exempel genom att minimera buller. Detta främjar en positiv offentlig bild av mopedförare och bidrar till en säkrare och trevligare miljö för alla.
Denna lektion beskriver verkställighetsåtgärderna och straffen för fortkörningsöverträdelser i Sverige. Den förklarar systemet med böter, hur de eskalerar baserat på överträdelsens allvarlighetsgrad, och möjligheten att få prickpoäng på körkortet. Innehållet fungerar som en allvarlig påminnelse om de rättsliga och ekonomiska konsekvenserna av fortkörning och förstärker vikten av att följa alla hastighetsbestämmelser.
Denna lektion introducerar kärnprinciperna för företräde i Sverige, inklusive den allmänna väjningsplikten (Väjningsplikt) och den strängare stoppplikten (Stopplikt). Den förklarar konceptet med en företrädesväg och hur man tillämpar högerregeln vid okontrollerade korsningar. Genom att förstå detta regelverk kan förare avgöra vem som har företräde i en given situation och agera förutsägbart och säkert.
Denna lektion klargör bestämmelserna för att köra moped på cykelbanor och andra delade utrymmen i Sverige. Den förklarar vilka typer av mopeder som är tillåtna på dessa vägar och de specifika regler som gäller, såsom lägre hastighetsbegränsningar och skyldigheten att väja för cyklister. Innehållet fokuserar på säker interaktion och kommunikation för att säkerställa fredlig samexistens med andra användare i dessa miljöer.
Denna lektion ägnas åt fotgängarsäkerhet och lär förare att ständigt vara medvetna om människor till fots, särskilt i livliga stadsmiljöer. Den förstärker den absoluta skyldigheten att väja vid markerade korsningar och uppmuntrar till ett försiktigt förhållningssätt i områden som skolor och shoppingdistrikt. Innehållet betonar vikten av att förutsäga oförutsägbara handlingar, särskilt från barn eller distraherade fotgängare.
Utforska hur faktorer som väder, vägunderlag, trafikintensitet och sikt påverkar den säkra och lagliga hastigheten för din moped. Förstå teorin bakom att välja en hastighet som är lämplig för den omedelbara körsituationen i Sverige.
Den här lektionen förstärker den grundläggande säkerhetsprincipen att anpassa körningen till rådande väderförhållanden. Du kommer att lära dig varför du måste sänka hastigheten avsevärt vid kraftigt regn för att undvika vattenplaning, hur starka sidvindar kan påverka fordonets stabilitet och varför minskad sikt vid dimma kräver lägre hastigheter och större avstånd till framförvarande fordon. Målet är att ingjuta ett proaktivt förhållningssätt till riskhantering när vädret inte är idealiskt.
Den här lektionen lär ut den avgörande färdigheten att anpassa hastigheten efter rådande förhållanden och betonar att den angivna hastighetsgränsen är ett maximum, inte ett mål. Den täcker olika scenarier som regn, dimma, tät trafik och dåliga vägbeläggningar och förklarar varför det är viktigt att minska hastigheten för att upprätthålla fordonskontroll och säkerhet. Målet är att odla ett proaktivt tankesätt där föraren ständigt bedömer risker och anpassar sin hastighet därefter.
Denna lektion betonar att den skyltade hastighetsgränsen är ett maximum, inte ett mål. Du kommer att lära dig principerna för situationsanpassad hastighetsanpassning, vilket innebär att justera din hastighet baserat på faktorer som sikt, vägens geometri (kurvor och backar), trafiktäthet och potentiella faror. Lektionen täcker specifika strategier för att hantera hastigheten i stadsmiljöer med fotgängare, på landsvägar med dolda infarter och på motorvägar för att matcha trafikflödet.
Denna lektion lär ut den avgörande färdigheten att anpassa hastigheten till de dynamiska och ofta trånga förhållandena vid stadskörning på motorcykel. Du kommer att lära dig att jämnt modulera din hastighet som svar på trafikflöde, fotgängares aktivitet och komplexa korsningar för att upprätthålla säkerhet och kontroll. Tekniker som täcks inkluderar effektiv användning av motorbromsning, att förutse andra trafikanters agerande och att välja en hastighet som maximerar din reaktionstid i en tät miljö.
Den här lektionen fokuserar på de unika kraven för att hantera hastighet i höghastighetsmiljöer som motorvägar. Du kommer att lära dig tekniker för att hålla en jämn, lämplig hastighet som matchar trafikflödet, hur man utför smidiga omkörningar och vikten av att öka ditt avstånd till framförvarande fordon. Lektionen täcker även fysiska faktorer som att hantera vindpåverkan och bibehålla stabilitet när du kör nära stora lastbilar, för att säkerställa en säker och kontrollerad körupplevelse i hög hastighet.
Denna lektion fokuserar på den höga graden av försiktighet som krävs vid körning i bostadsområden. Du kommer att lära dig reglerna för speciella zoner som 'gångfartsområde' och behovet av att navigera runt hastighetsdämpande åtgärder som farthinder. Det centrala temat är att förutse oförutsägbart beteende från boende, särskilt barn, och hantera riskerna med parkerade bilar som kraftigt begränsar sikten.
Denna lektion ger en omfattande översikt av det svenska systemet för nationella hastighetsgränser. Du kommer att lära dig de standardhastighetsgränser som gäller för olika vägtyper, såsom 50 km/h inom tättbebyggt område och 110 km/h på motorvägar. Den täcker även hur man identifierar och följer specialområden, som bostadsområden (gångfartsområde), skolområden och tillfälliga begränsningar vid vägarbeten, för att säkerställa att du alltid kör i en laglig och lämplig hastighet.
Den här lektionen förklarar den hierarkiska strukturen för hastighetsgränser i Sverige enligt Trafikförordningen. Den täcker standard 'basgränserna', inklusive 50 km/h i tätbebyggda områden och 70 km/h utanför dem, och hur dessa ändras av specifika vägskyltar. Du kommer att lära dig att identifiera hastighetsskyltar för olika vägtyper, som motorvägar och bostadsområden, och förstå den juridiska ram som styr maximalt tillåtna hastigheter.
Den här lektionen täcker strategier för säker körning när sikten är försämrad. Du kommer att lära dig korrekt användning av olika ljussystem: när du ska använda halvljus, helljus och hur du undviker att blända andra förare. Lektionen förklarar också specifika regler för användning av främre och bakre dimljus samt ger tekniker för att navigera säkert i tät dimma eller kraftigt nederbörd genom att sänka hastigheten och använda vägkanten som guide.
Denna lektion förklarar det allmänna hastighetsbegränsningssystemet i Sverige, inklusive de standardgränser som gäller i avsaknad av specifika skyltar. Den täcker standardhastigheter för tätbebyggda områden, vägar utanför tätbebyggda områden och motorvägar, och klargör vilka som är relevanta för mopedister. Att förstå denna struktur gör det möjligt för förare att bestämma korrekt laglig hastighet även när skyltar inte är omedelbart synliga.
Hitta tydliga svar på vanliga frågor som elever har om Vårdplikt och lämplig hastighet. Lär dig hur lektionen är uppbyggd, vilka mål inom körkortsteori den stödjer och hur den passar in i den övergripande studievägen med enheter och kursprogression i Sverige. Dessa förklaringar hjälper dig att förstå centrala begrepp, lektionsupplägg och provfokuserade studiemål.
I Sverige innebär 'vårdplikt' att du har en laglig skyldighet att alltid agera på ett sätt som inte äventyrar dig själv eller andra. Detta kräver att du är uppmärksam, förutser potentiella faror och vidtar rimliga åtgärder för att förhindra olyckor, även om det innebär att avvika från vad andra gör.
Du måste alltid köra i en hastighet som är 'lämplig och med hänsyn till omständigheterna' för rådande förhållanden. Detta inkluderar dåligt väder (regn, dimma, snö), nedsatt sikt, tät trafik, hala vägar, nära gångtrafikområden eller när du närmar dig potentiella faror som korsningar eller skolor, även om den angivna gränsen är högre.
Den angivna hastighetsgränsen är den maximalt tillåtna under ideala förhållanden. Din vårdplikt kräver att du bedömer de faktiska förhållandena och sänker din hastighet om det behövs för att upprätthålla säkerheten. Att köra i den maximala hastighetsgränsen när förhållandena är dåliga anses ofta som försumligt och kan leda till påföljder.
Generellt sett nej, så länge du inte onödigt hindrar trafiken. Dock, om att köra alltför långsamt orsakar en fara eller betydligt hindrar trafikflödet utan god anledning, kan det betraktas som oansvarigt uppförande. Fokus ligger alltid på en hastighet som är lämplig för omständigheterna och säker för alla trafikanter.
Teoriprovet kommer att presentera scenarier där du ombeds identifiera den säkraste hastigheten eller åtgärden. Frågor testar ofta din förståelse för att angivna gränser inte alltid är säkra, och att din vårdplikt och de rådande förhållandena dikterar den lämpliga hastigheten. Att misslyckas med att välja den 'lämpliga och med hänsyn till omständigheterna' hastigheten är en vanlig orsak till felaktiga svar.