Logo
İsveç Sürüş Teorisi Kursları

Kategori AM'e Giriş ve Ehliyet Alma biriminin 3. dersi

İsveç Moped Teorisi AM: Sınav Süreci ve Gerekli Belgeler

Bu ders, Transportstyrelsen tarafından yönetilen resmi İsveç AM Kategorisi teorik ehliyet sınav sürecinde size rehberlik eder. Gerekli belgelerden kayıt adımlarına, sınav randevusu almaktan sınav formatını anlamaya kadar her şeyi ele alacağız. Bu sınavı geçmek, moped ehliyetinizi almanız için önemli bir kilometre taşıdır.

AM mopedteorik sınavİsveçTransportstyrelsenTrafikverket
İsveç Moped Teorisi AM: Sınav Süreci ve Gerekli Belgeler
İsveç Moped Teorisi AM

İsveç Kategori AM Sürücü Belgesi: Sınav Süreci ve Belgeler Rehberi

İsveç Kategori AM (moped) ehliyetine hazırlanmak, gelecekteki tüm sürücülerin yolda güvenli kullanım için gerekli teorik bilgiye sahip olmalarını sağlamak üzere tasarlanmış yapılandırılmış bir sınav sürecini içerir. Bu kapsamlı ders, uygunluk kriterlerini karşılamaktan ve gerekli belgeleri toplamaktan, teori sınavını başarıyla geçmeye ve ehliyetinizi almaya kadar her adımı detaylandırır. Bu prosedürleri anlamak, sorunsuz bir başvuru ve başarılı bir sonuç için, gecikmeleri önlemek ve İsveç trafik yasalarına uyumu sağlamak açısından çok önemlidir.

İsveç AM Moped Ehliyeti için Uygunluk Gereksinimleri

İsveç Kategori AM ehliyeti teori sınavına başvurmayı düşünmeden önce, belirli yasal ön koşulları karşılamanız gerekir. Bu gereklilikler, tüm başvuru sahiplerinin kamu yollarında moped çalıştırmak için yasal ve tıbbi olarak uygun olmalarını sağlamak amacıyla İsveç Ulaştırma İdaresi olan Transportstyrelsen tarafından belirlenmiştir. Bu kriterlerden herhangi birini karşılayamamak, sınava kaydolmanızı engelleyecektir.

İsveç Moped Sürücüleri için Yaş Kriterleri

Kategori AM teori sınavına başvurmak için en az 15 yaşında olmanız gerekir. Bu yaş gereksinimi, karmaşık trafik kurallarını anlamak ve uygulamak için gereken temel düzeyde olgunluk ve bilişsel gelişimi sağlamak amacıyla kesinlikle uygulanmaktadır. 18 yaşın altındaysanız, başvuru süreci sırasında ebeveyn veya veli izni gibi ek adımlar gerekecektir.

Not

15 yaşın en küçük sınırı, çalışmaya başladığınız zamanki yaşınızı değil, başvuru ve sınav tarihindeki yaşınızı ifade eder.

İsveç İkamet Şartı

İsveç ehliyeti için uygun olabilmek için İsveç Nüfus Kaydı'nda (folkbokförd i Sverige) resmi olarak kayıtlı olmanız gerekir. Bu, tüm resmi kayıtlar için birincil tanımlayıcınız olarak hizmet veren ve Transportstyrelsen gibi devlet kurumlarıyla etkileşim kurmak için gerekli olan bir personnummer (İsveç kişisel kimlik numarası) sahibi olmanız gerektiği anlamına gelir. AB vatandaşları bile olsalar, ikametlerini ilk önce kurmadan genellikle İsveç ehliyeti için başvuramazlar.

Moped Kullanımı İçin Sağlık ve Tıbbi Uygunluk

İyi sağlık, güvenli sürüş için esastır. Çoğu Kategori AM başvuru sahibi için, Körkortstillstånd (ehliyet izni) başvurusunda standart bir sağlık beyanı yeterlidir. Ancak, belirli durumlar zorunlu tıbbi sertifikalar gerektirir:

  • 70 yaşın üzerindeki başvuru sahipleri: 70 yaş veya üzerindeyseniz, yetkili bir sağlık profesyoneli tarafından imzalanmış geçerli bir tıbbi uygunluk sertifikası sunmanız otomatik olarak istenir. Bu sertifika yakın tarihli olmalı, genellikle son 12 ay içinde düzenlenmiş olmalıdır.
  • Bildirilmiş Sağlık Durumları: Sürüş yeteneğinizi potansiyel olarak etkileyebilecek herhangi bir sağlık sorununuz, engelliliğiniz veya ilaç kullanıyorsanız, yaşınız ne olursa olsun, ayrıca bir tıbbi sertifika sağlamanız gerekecektir. Bu, gerekli uyarlamaların veya kısıtlamaların dikkate alınmasını sağlar, sizin ve diğer yol kullanıcılarının güvenliğini önceliklendirir.

AM Ehliyet Başvurusu İçin Gerekli Belgeler

Uygunluğunuzu onayladıktan sonraki kritik adım, gerekli tüm resmi belgeleri toplamaktır. Doğru ve eksiksiz belgeler, başarılı bir başvuru için hayati önem taşır ve idari reddedilmeleri ve gecikmeleri önler.

Geçerli Kimlik (ID)

Geçerli ve resmi bir kimlik ibraz etmeniz gerekir. Kabul edilebilir kimlik türleri şunları içerir:

  • İsveç ulusal kimlik kartı (nationellt ID-kort).
  • Geçerli bir İsveç pasaportu.
  • Mevcut bir İsveç ehliyeti (başka bir kategoriye sahipseniz).

Kimlik geçerli olmalı ve tam adınızı ve personnummer'unuzu gösteren net bir fotoğrafınızı içermelidir. Süresi dolmuş kimlikler kabul edilmeyecektir.

İsveç İkamet Kanıtı

İkametinizi doğrulamak için aşağıdaki gibi belgeler sunmanız gerekecektir:

  • İsveç Nüfus Kaydı'ndan bir suret (folkbokföringsbevis), genellikle bu amaçla özel olarak istenir.
  • İsveç ikametgah adresinize kayıtlı yakın tarihli bir fatura (örn. elektrik, internet), genellikle son üç ay içinde tarihli olmalıdır.

Bu belge, mevcut adresinizi doğrular ve ehliyetinizin doğru yargı bölgesine göre düzenlenmesini sağlar.

Tıbbi Uygunluk Sertifikası

Daha önce belirtildiği gibi, 70 yaşın üzerindeyseniz veya sürüş yeteneğinizi etkileyen herhangi bir sağlık durumunuz varsa, bir Tıbbi Uygunluk Sertifikası zorunludur. Lisanslı bir doktor tarafından doldurulmuş ve imzalanmış bu belge, sağlık durumunuzun güvenli bir şekilde moped kullanmanıza izin verdiğini doğrular. Genellikle geçerlilik süresi vardır, sıklıkla 12 ay, sonrasında yenisi gerekebilir.

Körkortstillstånd (Ehliyet İzni) Başvurusu

Körkortstillstånd, sadece bir belge değil, Transportstyrelsen'a ehliyet izni için yapılan resmi başvurudur. Bu izin, teori sınavına girebilmenizden önce gereklidir ve Transportstyrelsen'ın ilerlemenize izin verdiğini onayladığını gösterir. Başvuru süreci çoğunlukla elektronik olarak yürütülür ve kişisel bilgilerinizi göndermeyi ve destekleyici belgelerinizin taranmış kopyalarını yüklemeyi içerir.

Tanım

Körkortstillstånd

Transportstyrelsen tarafından verilen geçici bir ehliyet izni, sürücü eğitimi ve sınavlarına devam etmenize olanak tanır. Teori sınavını geçtikten sonra denetimli sürüş pratiği için resmi izin görevi görür.

Elektronik Kayıt: Körkortstillstånd Başvurusu Çevrimiçi

Körkortstillstånd başvurusu, büyük ölçüde Transportstyrelsen'ın e-hizmet portalı aracılığıyla dijital olarak halledilir. Bu akıcı işlem, başvurunuzun verimli bir şekilde işlenmesini sağlamak için ayrıntılara dikkat edilmesini gerektirir.

Adım Adım Çevrimiçi Başvuru Süreci

Körkortstillstånd Başvurusu

  1. E-Hizmet Portalı'na Erişin: Transportstyrelsen'ın resmi web sitesine gidin ve ehliyet başvuruları bölümünü bulun. Genellikle BankID gibi güvenli bir elektronik kimlik doğrulama yöntemi kullanarak oturum açmanız gerekecektir.

  2. Kişisel Bilgileri Girin: Tam adınız, personnummer, güncel adresiniz ve iletişim bilgileriniz dahil olmak üzere kişisel bilgilerinizi doğru bir şekilde doldurun. Tüm verilerin resmi kimliğinizle eşleştiğinden emin olun.

  3. Gerekli Belgeleri Yükleyin: Geçerli kimliğinizin, ikamet kanıtınızın ve zorunlu tıbbi sertifikalarınızın net, okunaklı kopyalarını tarayın. Bunlar, genellikle PDF formatında dijital dosyalar olarak yüklenecektir. Tüm sayfaların dahil edildiğinden ve doğrulama için yeterli kalitede olduğundan emin olun.

  4. Sağlık Beyanını Doldurun: Sağlık durumunuzla ilgili soruları yanıtlayın. Yanlış beyan ciddi sonuçlara yol açabileceğinden dürüst ve eksiksiz olun.

  5. Rıza ve Beyan Sağlayın: Sağlanan tüm bilgilerin doğru olduğunu ve AM ehliyeti için tüm yasal gereksinimleri anladığınızı ve karşıladığınızı onaylayın.

  6. Başvuruyu Gönderin: Tüm alanlar doldurulup belgeler yüklendikten sonra başvurunuzu gönderin. Genellikle benzersiz bir kayıt numarası ile bir onay makbuzu alırsınız ve durumu gösteren bir güncelleme alırsınız "Başvuru Kabul Edildi." Oturumu kapatmadan önce bunu doğrulamanız önemlidir.

Uyarı

İlk kayıtlar için kağıt başvuruların kabul edildiğini varsaymayın. Elektronik portal birincil yöntemdir ve doğru tamamlanamaması başvurunuzun kaydedilmemesine neden olabilir.

Belge Doğrulama ve İşlem Süresi

Gönderimden sonra, Transportstyrelsen başvurunuzu ve yüklenen belgelerinizi inceleyecektir. Bu doğrulama süreci biraz zaman alabilir, bu süre zarfında bilgileriniz resmi kayıtlarla karşılaştırılacaktır. Başvurunuzun durumunu genellikle e-hizmet portalı aracılığıyla izleyebilirsiniz. Onaylandıktan sonra, Körkortstillstånd'ınızın verildiğine dair bir onay alacaksınız. Bu izin, teori sınavını rezerve etmek için bir ön koşuldur.

İsveç AM Moped Teori Sınavını Planlama

Körkortstillstånd onaylandıktan sonra, teori sınavınızı rezerve etmeye hazırsınız. Bu kritik adım, onaylı bir test merkezi ve uygun bir zaman dilimi seçmeyi içerir.

Onaylı Test Merkezini Seçme

İsveç ehliyetleri için teori sınavları, İsveç genelinde bulunan belirlenmiş Test Merkezleri'nde (Körkortstestcentralen) Trafikverket tarafından yürütülür. Bu merkezler, sınav için standartlaştırılmış bilgisayar terminalleri ile donatılmıştır. Onaylı merkezlerin listesini ve konumlarını Trafikverket'in resmi web sitesinde bulabilirsiniz.

Sınav Slotunu Rezerve Etme

Rezervasyon genellikle e-hizmet portalı aracılığıyla erişilebilen Trafikverket'in çevrimiçi rezervasyon sistemi üzerinden yapılır.

Teori Sınavı Rezervasyonu

  1. Rezervasyon Sistemine Giriş Yapın: Rezervasyon hizmetine erişmek için BankID'nizi veya diğer güvenli elektronik kimlik doğrulama yöntemlerinizi kullanın.

  2. Sınav Türünü Seçin: "Kategori AM Teori Sınavı"nı (kunskapsprov för körkort kategori AM) seçin.

  3. Konum ve Tarih Seçin: Mevcut test merkezlerini inceleyin ve takvimlerindeki açık slotları görüntüleyin. Yoğun dönemlerde mevcudiyet değişebilir.

  4. Rezervasyonu Onaylayın: Tercih ettiğiniz tarih ve saati seçin. Onaylamadan önce tüm ayrıntıları gözden geçirin. Sistem seçtiğiniz slotu kilitleyecektir.

  5. Onay Alın: Tarih, saat, konum ve bir QR kodu veya rezervasyon referansı içeren rezervasyonunuzun ayrıntılarını içeren bir e-posta ve/veya SMS onayı alacaksınız. Bu onayı yazdırmanız veya mobil cihazınızda hazır bulundurmanız tavsiye edilir, çünkü bazı merkezler giriş için bunu gerektirebilir.

Yeniden Planlama ve İptal Politikaları

Planlama esastır. Trafikverket, rezervasyonunuzdaki değişikliklerle ilgili katı kurallara sahiptir:

  • Bildirim Süresi: Ücret ödemeden sınavınızı yeniden planlamak veya iptal etmek istiyorsanız genellikle en az 48 saat önceden bildirimde bulunmanız gerekir.
  • Geç Değişiklikler: Sınavınızın planlanan saatinden 48 saat içinde iptal ederseniz veya yeniden planlarsanız veya sınava katılmazsanız, sınav ücretinizi kaybedebilirsiniz. Bu politika, test kaynaklarının optimum kullanımını sağlamaktadır.

İsveç Kategori AM Teori Sınavı Formatı

Teori sınavı, İsveç trafik düzenlemeleri, yol işaretleri, tehlike algısı ve moped sürücüleri için özel kurallar hakkındaki bilginizi değerlendirmek üzere tasarlanmış standartlaştırılmış bir değerlendirmedir.

Sınav Yapısı ve İçeriği

  • Soru Havuzu: Sınav, 150 civarında sorudan oluşan daha büyük bir havuzdan 70 çoktan seçmeli soru çeker. Bu, her sınavın benzersiz olmasını ancak gerekli bilgi genişliğini kapsamasını sağlar.
  • Soru Tipleri: Tüm sorular çoktan seçmelidir, genellikle birkaç seçenek arasından tek bir doğru cevap vardır. Sorular şunları içeren çeşitli konuları kapsar:
    • Trafik kuralları ve düzenlemeleri.
    • Yol işaretleri ve işaretlemeleri.
    • Mopedlere özgü kurallar (örn. hız sınırları, şerit kullanımı).
    • Tehlike algısı ve risk değerlendirmesi.
    • Araç bilgisi ve güvenlik ekipmanları.
    • Çevresel hususlar.
  • Süre Sınırı: Sınavı tamamlamak için 45 dakikanız olacaktır. Bu süre sınırı, aşırı düşünme süresine izin vermeden, bilginizi gerçekçi koşullar altında değerlendirmek üzere tasarlanmıştır.
  • Sunum Yöntemi: Sınav bilgisayar tabanlıdır. Bir terminalde oturacak, ekrandaki soruları okuyacak ve fare veya dokunmatik ekran kullanarak cevaplarınızı seçeceksiniz.

AM Testi İçin Puanlama Sistemi ve Geçme/Kalma Belirleme

Teori sınavındaki performansınız standart bir puanlama sistemi tarafından hemen değerlendirilir.

Puanınız Nasıl Hesaplanır

  • Ham Puan: Her doğru cevap ham puanınıza katkıda bulunur. Yanlış cevaplar için ceza puanı yoktur, bu nedenle her soruya girişmek her zaman tavsiye edilir.
  • Geçme Eşiği: İsveç Kategori AM teori sınavını geçmek için en az %70'lik bir puan almanız gerekir. Bu, 70 sorudan en az 49'unu doğru cevaplamanız gerektiği anlamına gelir.

Anında Sonuçlar ve Sonraki Adımlar

Sınavınızı tamamladıktan sonra, sistem puanınızı hemen hesaplayacak ve geçip kalmadığınızı size bildirecektir.

  • Sınavı Geçmek: Geçerseniz, tebrikler! Başarılı sonucunuz kaydedilecek ve geçici ve kalıcı ehliyetinize ilişkin sonraki adımlar tetiklenecektir. Anında bildirim alacaksınız ve genellikle, gerekirse denetimli pratik eğitime izin veren geçici bir ehliyet (Körkortstillstånd ile bir geçme işareti) aktif hale gelecektir.
  • Sınavdan Kalmak: %70 geçme eşiğini karşılayamazsanız, bir başarısızlık bildirimi alacaksınız. O zaman yeniden muayene için kaydolmanız gerekecektir. Başka bir teori sınavına kaydolmadan önce genellikle zorunlu bir 7 günlük bekleme süresi vardır. Bu süre, başka bir denemeden önce materyali gözden geçirme ve bilgi alanlarınızı iyileştirme zamanı sağlamak içindir.

Sonuç İşlemesi ve İsveç AM Ehliyeti Verilmesi

Başarılı bir teori sınavı sonucu, resmi İsveç Kategori AM ehliyetinizi alma sürecini başlatır. Bu, geçici bir aşama ve ardından kalıcı ehliyetinizin verilmesini içerir.

Geçici Ehliyet (Körkortstillstånd)

Teori sınavını geçtikten sonra, Körkortstillstånd'ınız etkili bir şekilde geçici bir ehliyet haline gelir. Bu, belirli koşullar altında moped kullanmayı yasal olarak pratik yapmanıza olanak tanır:

  • Denetim Gerekli: Her zaman yetkili bir denetçi ile birlikte olmanız gerekir. Denetçi en az 18 yaşında olmalı ve Kategori A (motosiklet) veya B (otomobil) için geçerli bir ehliyete sahip olmalıdır.
  • Geçerlilik: Geçici ehliyet genellikle 30 gün geçerlidir. Birincil amacı, kalıcı ehliyetinizi almadan önce pratik deneyim kazanmanıza izin vermektir.
  • Denetimsiz Sürüş İçin Değil: Geçici ehliyetin sizi halka açık yollarda bağımsız veya denetimsiz moped kullanmaktan alıkoymadığını anlamak çok önemlidir. Bunu yapmak ciddi bir yasal ihlal teşkil eder.

Kalıcı Ehliyet Üretimi ve Teslimatı

Teori sınavını ve diğer pratik bileşenleri (AM için İsveç'te genellikle teori dışında gerekli olmasa da) geçtikten sonra, Transportstyrelsen kalıcı Kategori AM ehliyetinizi üretmeye devam edecektir.

  • Üretim ve Posta: Fiziksel ehliyet kartınız basılacak ve sınavı geçtikten sonra yaklaşık 7 iş günü içinde kayıtlı adresinize gönderilecektir.
  • Dijital Ehliyet: Aynı anda veya kısa bir süre sonra, dijital ehliyetiniz aktif hale gelecektir. Akıllı telefonunuzdaki resmi "Körkort" uygulaması aracılığıyla erişilebilen bu dijital sürüm (aktivasyon için BankID gerektirir), fiziksel kartınızla yasal olarak eşdeğerdir ve kimlik ve doğrulama amaçları için kullanılabilir.
Tanım

Dijital Ehliyet (Körkort uygulaması)

Kimlik ve doğrulama için fiziksel karta yasal olarak eşdeğer, bir mobil uygulama aracılığıyla saklanan ve görüntülenen İsveç ehliyetinin elektronik sürümü.

Adres Değişiklikleri ve Güncellemeler

Transportstyrelsen ile kayıtlı adresinizin her zaman güncel olduğundan emin olmanız çok önemlidir. Geçici ehliyetiniz düzenlendikten sonra ancak kalıcı ehliyetiniz gelmeden adresiniz değişirse, e-hizmet portalı aracılığıyla derhal güncellemeniz gerekir. Bunu yapmamak, ehliyetinizin yanlış adrese gönderilmesine neden olabilir, bu da gecikmelere ve potansiyel güvenlik risklerine yol açar.

AM Moped Teori Testi İçin Yeniden Sınav ve İtirazlar

Adayların teori sınavını geçmek için birden fazla denemeye ihtiyaç duyması yaygındır. İsveç'in sistemi, yeniden sınav için net prosedürler ve gerekirse itiraz yolları sunar.

Teori Sınavını Tekrar Alma

Teori sınavından kalırsanız, tekrar kayıt olabilir ve başka bir slot rezerve edebilirsiniz.

  • Bekleme Süresi: Belirtildiği gibi, denemeler arasında zorunlu bir 7 günlük bekleme süresi uygulanır. Bu, materyali gözden geçirme, iyileştirme alanlarını belirleme ve başka bir sınava aceleyle girmeden zaman kazanma şansı verir.
  • Tekrar Ücreti: Her yeniden sınav denemesi ayrı bir ücret gerektirir. Bu ücret, her test oturumu için kullanılan idari maliyetleri ve kaynakları karşılar.

Sınav Sonuçlarına İtiraz

Sınavınız sırasında bir teknik hata veya prosedürel usulsüzlük şüphesi durumunda, sonucu itiraz etme hakkınız vardır.

  • Başvuru Penceresi: Bir itiraz, sınav tarihinizden itibaren 14 gün içinde resmi olarak Transportstyrelsen'a sunulmalıdır.
  • Gerekçe ve Kanıt: İtirazınız, isteğinizin gerekçelerini açıkça belirtmeli ve test merkezi personeli tarafından onaylanan teknik bir arıza (örn. bilgisayar donması, yazılım hatası) belgesi gibi destekleyici kanıtları içermelidir.
  • Sonuç: Bir itiraz kabul edilir ve teknik bir hata sınavınızı etkilediği onaylanırsa, sonuç geçersiz sayılabilir ve ücretsiz bir yeniden sınav teklif edilebilir. Ancak, itirazlar otomatik olarak kabul edilmez ve geçerli gerekçe gerektirir.

AM Ehliyet Sürecini Giderme ve Yaygın Hatalar

Lisans sürecinde gezinmek bazen zorluklar sunabilir. Yaygın tuzakların farkında olmak, gereksiz gecikmeleri önlemenize yardımcı olabilir.

  • Süresi Dolan veya Geçersiz Kimlik: Süresi dolmuş bir pasaport veya resmi olmayan bir kimlik kullanma girişimi, başvurunuzun derhal reddedilmesine veya test merkezine girişin reddedilmesine neden olacaktır. Kimliğinizin geçerli ve tanınmış olduğundan her zaman emin olun.
  • Güncel Olmayan Tıbbi Sertifika: Gerektirenler için, 12 aydan eski bir tıbbi sertifika geçersiz sayılacaktır. Gerekirse yeni bir sertifika almak için önceden plan yapın.
  • Son Dakika Planlaması veya İptali: Sınavı 48 saatten daha kısa süre kala planlamak veya iptal etmek, sistem tarafından reddedilecek veya sınav ücretinizin kaybedilmesine neden olacaktır.
  • Onay Belgelerini Unutmak: Her zaman kesinlikle gerekli olmasa da, bazı test merkezleri rezervasyon onayınızı (örn. çıktı veya telefondaki QR kodu) isteyebilir. Her zaman hazır bulundurun.
  • Geçici Ehliyet ile Denetimsiz Sürüş: Bu ciddi bir ihlaldir. Geçici ehliyet açıkça yetkili bir denetçi gerektirir. Sonuçları para cezaları ve kalıcı ehliyetinizi alma konusunda gecikmeler olabilir.
  • Teknik Sorunları Hemen Bildirmemek: Sınav sırasında bir bilgisayar arızası yaşarsanız, test merkezi personeline derhal bildirin. Geç raporlama, sonraki bir itirazı karmaşıklaştırabilir.
  • İtiraz Son Teslim Tarihlerini Kaçırmak: İtirazlar için katı son teslim tarihleri geçerlidir. 14 günlük süre içinde bir itiraz sunmamak, sonuçlarınızı itiraz etme fırsatını kaybettiğiniz anlamına gelir.
  • Adres Uyuşmazlığı: Kalıcı ehliyetiniz postalanırken, özellikle Transportstyrelsen ile kayıtlı adresinizin güncel olduğundan emin olun, yanlış teslimatı önlemek için.
  • Yetkisiz Test Merkezleri: Yalnızca Trafikverket tarafından onaylanmış merkezler meşrudur. Akredite olmayan bir tesiste sınava girmek geçersiz sonuçlara yol açacaktır.
  • İsveç Personnummer'ı Yok: Yabancı öğrenciler veya ikamet etmeyenler, genellikle ikamet kurmayı gerektiren bir İsveç kişisel kimlik numarası almadan başvuramazlar.

AM Ehliyet Sınav Sürecinde Koşullu Değişiklikler

Belirli kişisel durumlar veya dış faktörler standart sınav prosedürüne varyasyonlar getirebilir.

  • Küçükler (15-16 Yaş): Standart belgelere ek olarak, 15-16 yaşındaki adaylar, küçüklerin eğitimi ve yol kullanımı için sorumluluklarını kabul eden imzalı bir ebeveyn veya veli izin formu sağlamalıdır.
  • 70 Yaş ve Üzeri Başvuru Sahipleri: 70 yaş ve üstü bireyler için tıbbi uygunluk sertifikası, muafiyet olmaksızın zorunlu bir gerekliliktir. Bu, bu yaşta sağlık sorunlarının artması nedeniyle önleyici bir tedbirdir.
  • İsveç Dışında İkamet Eden AB Vatandaşları: AB vatandaşları genellikle birlik genelinde sürüş ayrıcalıklarına sahipken, İsveç AM ehliyeti almak İsveç ikamet kanıtı ve personnummer gerektirir. İkamet etmeyenler genellikle İsveç ehliyeti için başvuramazlar.
  • Olumsuz Hava Koşulları: Ağır kar veya yaygın buzlu koşullar gibi aşırı hava koşullarında, Trafikverket güvenlik nedenleriyle sınavları erteleyebilir. Adaylar genellikle en az 24 saat önceden e-posta veya SMS yoluyla bilgilendirilir.
  • Kırsal Test Merkezi Mevcudiyeti: Daha az nüfuslu bölgelerdeki test merkezleri daha az sayıda slot veya daha uzun bekleme sürelerine sahip olabilir. Adaylar, seyahat koşullarına bağlı olarak potansiyel olarak daha erken tarihler için bir şehir merkezinde rezervasyon yapmayı seçebilirler.
  • Görme Engelli Adaylar: Düzeltilmiş görme keskinliği belirli bir eşiğin (örn. 0.5) altında olan bireylerden ek bir oftalmolojik sertifika sunmaları gerekebilir ve merkez onları barındırabilirse sınav sırasında yardımcı cihazlar kullanmalarına izin verilebilir.
  • Sistem Bakımı: Transportstyrelsen veya Trafikverket'teki planlanmış sistem bakımı, rezerve edilmiş bir sınavla çakışırsa otomatik yeniden planlamaya yol açabilir ve adaylar derhal bilgilendirilir.
  • Mevcut Ehliyet Sahipleri: Zaten başka bir kategori İsveç ehliyetine sahipseniz (örn. A1, B), mevcut ehliyetiniz birincil kimliğiniz olarak hizmet edebilir, bu da belgeler sürecini kolaylaştırır.
  • Toplu Taşıma Kesintileri: Grev veya diğer dış kesintiler nedeniyle bir sınava katılmamak genellikle adayın sorumluluğundadır. Yetersiz bildirimde bulunulması durumunda ücret alınabileceğinden, standart 48 saatlik iptal politikası hala geçerlidir.

AM Sınavının Temel Prensipleri ve Güvenlik Mantığı

İsveç Kategori AM ehliyet sınav süreci, kamu güvenliğini korumak ve ehliyet sisteminin bütünlüğünü sürdürmek için tasarlanmış temel prensipler üzerine kurulmuştur.

  • Güvenlik Güvencesi: Teori sınavının birincil amacı, bireylerin kamu yollarında araç kullanmadan önce trafik kurallarını, tehlike algısını ve mopedlere özgü düzenlemeleri anladıklarını doğrulamaktır. Bu, bilgi eksikliğinden kaynaklanan kaza riskini doğrudan azaltır.
  • Yasal Tutarlılık: Tüm prosedürler, Transportstyrelsen’ın düzenlemeleri (FS 2015:45) ve Trafikförordning (1998:1) gibi ulusal mevzuata uygundur. Bu, yasal hesap verebilirlik sağlar ve kimlik, yaş ve sağlık uygunluğunun belgelenmiş kanıtını zorunlu kılar.
  • İdari Bütünlük: Personnummer'ı izleme için kullanan yapılandırılmış dijital iş akışı, dolandırıcılığı önler, ehliyet verilmesini yönetir ve etkili kayıt tutma ve uygulama sağlar.
  • Uygunluk Kontrolleriyle Risk Azaltma: Yaş ve sağlık kriterleri önemli filtrelerdir. Deneyimsizlik (küçükler) veya tıbbi engellilik (yaşlı sürücüler veya sağlık sorunları olanlar) nedeniyle istatistiksel olarak daha yüksek kaza riski taşıyan bireyleri belirlemeye yardımcı olurlar.
  • Yapılandırılmış Sınav Ortamı: 45 dakikalık süre sınırı ve bilgisayar tabanlı sunum, dış dikkat dağıtıcıları ve bilişsel yorgunluğu en aza indirir, bilginin objektif ve adil bir değerlendirilmesini hedefler. %70 geçme eşiği, daha güvenli yol davranışı ile ilişkili yeterli bir anlayışı sağladığı ampirik olarak türetilmiştir.
  • Geçici Ehliyet ile Denetimli Pratik: Teori sınavını geçtikten sonra denetimli pratik gerektirmek, ilk aşamadaki kaza oranlarını azaltmanın kanıtlanmış bir yöntemidir. Araştırmalar, denetimli eğitimin yeni sürücüler için kontrollü bir ortamda pratik deneyim kazanmalarına izin vererek kaza riskini önemli ölçüde azaltabileceğini göstermektedir.
  • Dijital Doğrulama: Körkort uygulaması aracılığıyla dijital ehliyet, doğrulama için güvenli, kurcalamaya dayanıklı bir yöntem sunar, belgeleri taklit etmeyi zorlaştırır ve kolluk kuvvetlerinin doğruluğunu iyileştirir.

Temel İsveç Sürücü Belgesi Kelime Dağarcığı

İsveç ehliyet sürecinde kullanılan özel terminolojiyi anlamak, sorunsuz bir deneyim için anahtardır.

Körkortstillstånd
Ehliyet eğitim ve sınavlarına devam etmenize olanak tanıyan geçici bir ehliyet izni. Teori sınavını geçtikten sonra denetimli pratik için 30 gün geçerlidir.
Personnummer
Tüm resmi kayıtlar ve başvurular için gerekli olan benzersiz bir ulusal kimlik numarası olan İsveç kişisel kimlik numarası (YYMMDD-NNNN).
Tıbbi Uygunluk Sertifikası
Bir adayın sürüş için sağlık kriterlerini karşıladığını onaylayan lisanslı bir sağlık profesyonelinden alınan resmi bir belge, 70 yaş üstü veya belirli sağlık sorunları olanlar için zorunludur.
Test Merkezi (Körkortstestcentralen)
Trafikverket tarafından yönetilen ve teorik sürüş sınavının yapıldığı yetkili bir tesis.
Geçici Ehliyet
Körkortstillstånd'ın eşanlamlısı, özellikle denetimli pratik yapmaya izin veren işlevine atıfta bulunur.
Kalıcı Ehliyet
Tüm sınav bileşenlerinin başarıyla tamamlanmasının ardından verilen resmi, tam İsveç ehliyet kartı.
Tekrar Ücreti
Önceki bir başarısızlıktan sonra teori sınavının her ek denemesi için alınan sabit bir ücret.
İtiraz
Genellikle 14 gün içinde sunulan, bir sınav sonucunu veya prosedürel hatayı incelemek için Transportstyrelsen'a yapılan resmi bir talep.
İkamet Kanıtı
Bir adayın mevcut İsveç adresini doğrulayan belgeler, örneğin yakın tarihli bir fatura veya Nüfus Kaydı'ndan bir suret.
Dijital Ehliyet (Körkort uygulaması)
Ehliyetin elektronik bir sürümünü barındıran, fiziksel karta yasal olarak eşdeğer bir mobil uygulama.
Transportstyrelsen
Ehliyetler, araç tescili ve diğer ulaştırma ile ilgili düzenlemelerden sorumlu olan İsveç Ulaştırma İdaresi.
Trafikverket
Yollar, demiryolları ve genellikle sürüş testlerinin yönetiminden sorumlu olan İsveç Ulaştırma İdaresi.
Trafikförordning
Yol trafiği için temel kural ve düzenlemelerin çoğunu içeren İsveç Trafik Tüzüğü.
İptal Politikası
Genellikle en az 48 saat önceden bildirim gerektiren, ücret ödemeden rezerve edilmiş bir sınavın yeniden planlanması veya iptalini yöneten kurallar.

İsveç Moped Ehliyetiniz İçin İleri Öğrenme ve Pratik

Kategori AM teori sınavınız için anlayışınızı pekiştirmek ve etkili bir şekilde hazırlanmak için ilgili konuları keşfetmeyi ve sınav tarzı sorularla pratik yapmayı düşünün.

Bu makalelerle daha fazla öğrenin

Bu alıştırma setlerine göz atın


Sınav Süreci ve Gerekli Belgeler ile ilgili arama konuları

Sınav Süreci ve Gerekli Belgeler çalışırken öğrencilerin sık aradığı konuları keşfet. Bu konular, yol kuralları, sürüş durumları, güvenlik rehberliği ve İsveç içindeki ders düzeyinde teori hazırlığıyla ilgili yaygın soruları yansıtır.

İsveç moped teorik sınavı kayıtİsveç AM ehliyet teorik sınavı için gereken belgelerTrafverket moped teorik sınavı randevusu nasıl alınırAM kategorisi teorik sınav formatı İsveçTransportstyrelsen moped sınavı gereklilikleriİsveç AM teorik sınavı geçme notumoped ehliyet süreci İsveç belgelerimoped AM için ehliyet teorik sınavı randevusu alma

Sınav Süreci ve Gerekli Belgeler ile ilgili sürüş teorisi dersleri

Bu konuyla bağlantılı trafik kuralları, yol işaretleri ve yaygın sürüş durumlarını ele alan ek sürüş teorisi derslerine göz atın. Farklı kuralların günlük trafikte nasıl birlikte çalıştığını daha iyi anlayın.

İsveç A Grubu Moped Ehliyet Teorik Sınav Süreci Açıklaması

İsveç A Grubu moped ehliyet teorik sınavının tam sürecini anlayın; kayıt adımları, kimlik ve sağlık sertifikası gibi gerekli belgeler ve sınavınızı nasıl rezerve edeceğiniz dahil. Bu ders resmi gereklilikler konusunda size rehberlik edecektir.

A grubu mopedteorik sınavİsveçTransportstyrelsensınav sürecibelgelerehliyet alma
Belgeler, Sigorta ve Kayıt dersi görseli

Belgeler, Sigorta ve Kayıt

Bu ders, bir moped sahibinin ve sürücüsünün sahip olması gereken temel idari sorumlulukları özetlemektedir. Geçerli üçüncü şahıs mali mesuliyet sigortasına sahip olma ve aracın usulüne uygun olarak kayıtlı olmasını sağlama yasal gerekliliğini kapsar. İçerik ayrıca sürücülere, ehliyet ve ruhsat gibi her zaman yanlarında bulundurmaları gereken belgeleri hatırlatmaktadır.

İsveç Moped Teorisi AMYasal Sorumluluklar, Davranış ve Cezalar
Dersi görüntüle
Mopedlere Özgü Yönetmeliklere Genel Bakış dersi görseli

Mopedlere Özgü Yönetmeliklere Genel Bakış

Bu ders, İsveç'te moped kullanımı için geçerli olan temel yönetmelikleri pekiştirmektedir. Hız sınırları, kask kullanımı ve araç aydınlatma ve reflektörleri gereksinimleri gibi zorunlu kuralları kapsar. Ayrıca ders, para cezaları ve potansiyel ceza puanları sistemini içeren ihlallerin yasal sonuçlarını açıklamaktadır, böylece sürücülerin yoldaki yasal sorumluluklarının tam yelpazesini anlamalarını sağlamaktadır.

İsveç Moped Teorisi AMKategori AM'e Giriş ve Ehliyet Alma
Dersi görüntüle
Yaş, Sağlık ve Yetkinlik Kriterleri dersi görseli

Yaş, Sağlık ve Yetkinlik Kriterleri

Bu ders, İsveç'te Kategori AM ehliyeti almak için gereken kişisel uygunluk kriterlerini ayrıntılı olarak açıklamaktadır; minimum yaş 15'tir. Bir tıp uzmanı tarafından onaylanması gereken zorunlu sağlık değerlendirmesini, görme ve fiziksel uygunluk standartlarını içerir. İçerik ayrıca, başvuru sürecinde ebeveyn izninin rolü de dahil olmak üzere, genç sürücüler için yetkinlik ve olgunluk beklentilerini de ele almaktadır.

İsveç Moped Teorisi AMKategori AM'e Giriş ve Ehliyet Alma
Dersi görüntüle
AM Ehliyet Kapsamı ve Araç Sınıflandırması dersi görseli

AM Ehliyet Kapsamı ve Araç Sınıflandırması

Bu ders, İsveç yasalarına göre Kategori AM aracını tanımlayan kesin teknik parametreleri, 50cc azami motor hacmi ve 45 km/s azami hız sınırı dahil olmak üzere netleştirmektedir. Bu spesifikasyonların, mopetlerin yasal olarak hangi yollara erişebileceğini nasıl belirlediğini, şehir içi sokaklar ile yasaklanmış otoyollar arasındaki ayrımı açıklar. Öğrenciler ayrıca yasal uyumluluğu sağlamak için araç tanımlama ve kayıt belgelerinin önemini de anlayacaklardır.

İsveç Moped Teorisi AMKategori AM'e Giriş ve Ehliyet Alma
Dersi görüntüle
Bisiklet Yolları (Cykelbana) ve Ortak Kullanım Alanları dersi görseli

Bisiklet Yolları (Cykelbana) ve Ortak Kullanım Alanları

Bu ders, İsveç'teki bisiklet yolları (Cykelbana) ve diğer ortak kullanım alanlarında moped kullanma düzenlemelerini netleştirmektedir. Bu yollarda hangi tür mopedlere izin verildiğini ve daha düşük hız limitleri ile bisikletlilere yol verme zorunluluğu gibi geçerli olan özel kuralları açıklar. İçerik, bu ortamlardaki diğer kullanıcılarla barış içinde bir arada yaşamayı sağlamak için güvenli etkileşim ve iletişime odaklanmaktadır.

İsveç Moped Teorisi AMÖncelik ve Geçiş Hakkı Kuralları
Dersi görüntüle
Güvenlik Ekipmanları ile İlgili Yasal Yükümlülükler dersi görseli

Güvenlik Ekipmanları ile İlgili Yasal Yükümlülükler

Bu ders, İsveç'teki güvenlik ekipmanları ile ilgili yasal gerekliliklerin bir özetini sunmaktadır. Hem sürücü hem de herhangi bir yolcu için zorunlu kask yasasını tekrarlar. Ayrıca sürücünün, motorlu bisikletin kendisinin yasal olarak çalışır durumda ışıklara, frenlere ve diğer temel güvenlik özelliklerine sahip olmasını sağlama sorumluluğuna da değinir, kişisel teçhizatı araçların yol uygunluğu ile ilişkilendirir.

İsveç Moped Teorisi AMKoruyucu Ekipman ve Kişisel Güvenlik
Dersi görüntüle
Motosiklet Rutin Muayenesi ve Bakımı (Däck, Bromsar) dersi görseli

Motosiklet Rutin Muayenesi ve Bakımı (Däck, Bromsar)

Bu ders, motosikletin güvenli bir şekilde çalışır durumda olduğunu sağlamak için her sürüşten önce hızlı, rutin bir muayene yapmanın önemini öğretir. Lastik basıncını (Däck), fren fonksiyonunu (Bromsar) ve tüm ışıkları ve sinyalleri kontrol etmeyi içeren basit bir kontrol listesi sunar. Bu proaktif alışkanlık, kazalara yol açabilecek mekanik arızaları önleyebilir.

İsveç Moped Teorisi AMKaza Müdahalesi, Acil Durumlar ve Araç Kontrolleri
Dersi görüntüle
Moped Hız Limitleri dersi görseli

Moped Hız Limitleri

Bu ders, İsveç'te AM sınıfı mopedler için geçerli olan özel hız düzenlemelerine odaklanmaktadır. Yasal azami hızın 45 km/s olduğunu vurgulamakta ve sürücülerin koşullar gerektirdiğinde hızlarını her zaman daha düşük seviyelere ayarlamaları gerektiğini açıklamaktadır. İçerik ayrıca bisiklet yolları veya paylaşımlı alanlarda sürüş yaparken geçerli olabilecek özel, daha düşük hız limitlerini de kapsamaktadır.

İsveç Moped Teorisi AMHız Limitleri ve Güvenli Takip Mesafeleri
Dersi görüntüle
Gece Görüşü ve Aydınlatma Gereksinimleri (Ljusskyltar) dersi görseli

Gece Görüşü ve Aydınlatma Gereksinimleri (Ljusskyltar)

Bu ders, İsveç'teki moped aydınlatması için yasal gereksinimleri ayrıntılı olarak açıklar ve gece veya düşük ışık koşullarında sürüş için en iyi uygulamaları sunar. Yüksek ve kısa huzmeli farların doğru kullanımını, çalışan bir arka lambanın önemini ve görülmesinde reflektörlerin rolünü açıklar. Amaç, sürücünün başkaları tarafından mümkün olduğunca görünür olmasını sağlamak ve ilerideki yolu yeterince aydınlatabilmektir.

İsveç Moped Teorisi AMKonumlanma, Şerit Kullanımı ve Görünürlük
Dersi görüntüle
Moped Otopark Kuralları (Parkeringsförbud) dersi görseli

Moped Otopark Kuralları (Parkeringsförbud)

Bu ders, genellikle kafa karıştırıcı olan moped park etme konusuna odaklanmaktadır. Park işaretlerini, yasakları belirtenleri (Parkeringsförbud) yorumlamayı ve iki tekerlekli araçlar için belirlenmiş park yerlerini nerede bulacağınızı kapsar. İçerik, nerede yasal olarak park edileceği ve engellenmeye neden olmadan nasıl park edileceği konusunda pratik tavsiyeler sunarak cezaları önlemeyi amaçlar.

İsveç Moped Teorisi AMYol İşaretleri ve Ortak Kullanım Alanları
Dersi görüntüle

İsveç'te AM Kategorisi Moped Ehliyeti Gereklilikleri Hakkında Kapsamlı Rehber

İsveç'te AM kategorisi moped ehliyeti almak için gereken temel gereklilikleri, yaş ve sağlık kriterlerinden Transportstyrelsen tarafından yönetilen resmi teori sınavının ayrıntılarına kadar her şeyi keşfedin. İhtiyaç duyulanların net bir özetini alın.

AM mopedehliyet gereklilikleriİsveçTransportstyrelsenteori sınavıbelgeler
Mopedlere Özgü Yönetmeliklere Genel Bakış dersi görseli

Mopedlere Özgü Yönetmeliklere Genel Bakış

Bu ders, İsveç'te moped kullanımı için geçerli olan temel yönetmelikleri pekiştirmektedir. Hız sınırları, kask kullanımı ve araç aydınlatma ve reflektörleri gereksinimleri gibi zorunlu kuralları kapsar. Ayrıca ders, para cezaları ve potansiyel ceza puanları sistemini içeren ihlallerin yasal sonuçlarını açıklamaktadır, böylece sürücülerin yoldaki yasal sorumluluklarının tam yelpazesini anlamalarını sağlamaktadır.

İsveç Moped Teorisi AMKategori AM'e Giriş ve Ehliyet Alma
Dersi görüntüle
AM Ehliyet Kapsamı ve Araç Sınıflandırması dersi görseli

AM Ehliyet Kapsamı ve Araç Sınıflandırması

Bu ders, İsveç yasalarına göre Kategori AM aracını tanımlayan kesin teknik parametreleri, 50cc azami motor hacmi ve 45 km/s azami hız sınırı dahil olmak üzere netleştirmektedir. Bu spesifikasyonların, mopetlerin yasal olarak hangi yollara erişebileceğini nasıl belirlediğini, şehir içi sokaklar ile yasaklanmış otoyollar arasındaki ayrımı açıklar. Öğrenciler ayrıca yasal uyumluluğu sağlamak için araç tanımlama ve kayıt belgelerinin önemini de anlayacaklardır.

İsveç Moped Teorisi AMKategori AM'e Giriş ve Ehliyet Alma
Dersi görüntüle
Mopetler ve Düşük Güçlü Araçlar dersi görseli

Mopetler ve Düşük Güçlü Araçlar

Bu ders, İsveç yollarında yaygın olan çeşitli türdeki mopetleri ve diğer düşük hızlı araçları nasıl tanımlayacağınızı ve bunlarla nasıl etkileşim kuracağınızı açıklar. Sınıf I ve Sınıf II mopetler arasındaki farkı ve yoldaki yerlerini öğrenirken, LGF (långsamtgående fordon - yavaş giden araç) işaretini nasıl tanıyacağınızı da anlayacaksınız. Ana odak noktası, büyük hız farkını yönetmek ve sollamaya karar verirken güvenli yargılar vermektir.

İsveç Ehliyet Teorik BKırılgan Yol Kullanıcılarıyla Etkileşim
Dersi görüntüle
Bisiklet Yolları (Cykelbana) ve Ortak Kullanım Alanları dersi görseli

Bisiklet Yolları (Cykelbana) ve Ortak Kullanım Alanları

Bu ders, İsveç'teki bisiklet yolları (Cykelbana) ve diğer ortak kullanım alanlarında moped kullanma düzenlemelerini netleştirmektedir. Bu yollarda hangi tür mopedlere izin verildiğini ve daha düşük hız limitleri ile bisikletlilere yol verme zorunluluğu gibi geçerli olan özel kuralları açıklar. İçerik, bu ortamlardaki diğer kullanıcılarla barış içinde bir arada yaşamayı sağlamak için güvenli etkileşim ve iletişime odaklanmaktadır.

İsveç Moped Teorisi AMÖncelik ve Geçiş Hakkı Kuralları
Dersi görüntüle
Moped Hız Limitleri dersi görseli

Moped Hız Limitleri

Bu ders, İsveç'te AM sınıfı mopedler için geçerli olan özel hız düzenlemelerine odaklanmaktadır. Yasal azami hızın 45 km/s olduğunu vurgulamakta ve sürücülerin koşullar gerektirdiğinde hızlarını her zaman daha düşük seviyelere ayarlamaları gerektiğini açıklamaktadır. İçerik ayrıca bisiklet yolları veya paylaşımlı alanlarda sürüş yaparken geçerli olabilecek özel, daha düşük hız limitlerini de kapsamaktadır.

İsveç Moped Teorisi AMHız Limitleri ve Güvenli Takip Mesafeleri
Dersi görüntüle
Belgeler, Sigorta ve Kayıt dersi görseli

Belgeler, Sigorta ve Kayıt

Bu ders, bir moped sahibinin ve sürücüsünün sahip olması gereken temel idari sorumlulukları özetlemektedir. Geçerli üçüncü şahıs mali mesuliyet sigortasına sahip olma ve aracın usulüne uygun olarak kayıtlı olmasını sağlama yasal gerekliliğini kapsar. İçerik ayrıca sürücülere, ehliyet ve ruhsat gibi her zaman yanlarında bulundurmaları gereken belgeleri hatırlatmaktadır.

İsveç Moped Teorisi AMYasal Sorumluluklar, Davranış ve Cezalar
Dersi görüntüle
Kesişimler ve Kavşaklar dersi görseli

Kesişimler ve Kavşaklar

Bu ders, farklı türdeki kesişimlerde ve kavşaklarda güvenli bir şekilde ilerlemek için pratik talimatlar sunar. Kavşaklara yaklaşma, girme ve çıkma prosedürlerini kapsar, dolaşan trafiğe yol verme kuralını vurgular. İçerik ayrıca, sürücülerin doğru şeridi seçmelerini ve hızlarını uygun şekilde yönetmelerini sağlayarak, sinyal kontrollü ve kontrolsüz kesişimlerle nasıl başa çıkılacağını ele almaktadır.

İsveç Moped Teorisi AMÖncelik ve Geçiş Hakkı Kuralları
Dersi görüntüle
Genel Öncelik İlkeleri (Väjningsregler) dersi görseli

Genel Öncelik İlkeleri (Väjningsregler)

Bu ders, İsveç'teki yol hakkı konusundaki temel ilkeleri tanıtır; genel yol verme yükümlülüğü (Väjningsplikt) ve daha sıkı durma yükümlülüğü (Stopplikt) dahil. Bir öncelikli yol kavramını ve kontrolsüz kavşaklarda sağ el kuralının nasıl uygulanacağını açıklar. Bu yasal çerçeveyi anlayarak, sürücüler herhangi bir durumda kimin öncelikli olduğunu belirleyebilir ve öngörülebilir ve güvenli bir şekilde hareket edebilir.

İsveç Moped Teorisi AMÖncelik ve Geçiş Hakkı Kuralları
Dersi görüntüle
Yaş, Sağlık ve Yetkinlik Kriterleri dersi görseli

Yaş, Sağlık ve Yetkinlik Kriterleri

Bu ders, İsveç'te Kategori AM ehliyeti almak için gereken kişisel uygunluk kriterlerini ayrıntılı olarak açıklamaktadır; minimum yaş 15'tir. Bir tıp uzmanı tarafından onaylanması gereken zorunlu sağlık değerlendirmesini, görme ve fiziksel uygunluk standartlarını içerir. İçerik ayrıca, başvuru sürecinde ebeveyn izninin rolü de dahil olmak üzere, genç sürücüler için yetkinlik ve olgunluk beklentilerini de ele almaktadır.

İsveç Moped Teorisi AMKategori AM'e Giriş ve Ehliyet Alma
Dersi görüntüle
Ulusal Hız Sınırı Yapısı (Hastighetsbegränsning) dersi görseli

Ulusal Hız Sınırı Yapısı (Hastighetsbegränsning)

Bu ders, İsveç'teki genel hız sınırı sistemini ve özel işaretlerin bulunmadığı durumlarda geçerli olan varsayılan limitleri açıklar. Yerleşim alanları, yerleşim alanı dışındaki yollar ve otoyollar için standart hızları kapsar ve bunların moped sürücüleri için hangilerinin geçerli olduğunu netleştirir. Bu yapıyı anlamak, sürücülerin işaretler görünür olmasa bile doğru yasal hızı belirlemelerini sağlar.

İsveç Moped Teorisi AMHız Limitleri ve Güvenli Takip Mesafeleri
Dersi görüntüle

Sınav Süreci ve Gerekli Belgeler hakkında sık sorulan sorular

Sınav Süreci ve Gerekli Belgeler ile ilgili öğrencilerin sıkça sorduğu sorulara net yanıtlar bul. Dersin nasıl yapılandırıldığını, hangi sürüş teorisi hedeflerini desteklediğini ve İsveç içindeki birim ve müfredat akışıyla nasıl uyum sağladığını öğren. Bu açıklamalar, ana kavramları, ders akışını ve sınava yönelik çalışma hedeflerini anlamana yardımcı olur.

İsveç'te AM moped teorik sınavı için hangi kimlik belgelerini sunmalıyım?

Geçerli bir kimlik belgesi sunmanız gerekmektedir, tipik olarak İsveç ulusal kimlik kartı (nationellt ID-kort), İsveç pasaportu veya İsveç sürücü belgesi (körkort). Süresinin dolmadığından emin olun. Sınav merkezinde kimliğiniz doğrulanacaktır.

AM Kategorisi teorik sınavım için nereye randevu alabilirim?

İsveç'te AM Kategorisi (ve diğer araç kategorileri) için teorik sınavlar Trafikverket tarafından yönetilmektedir. Randevunuzu Trafikverket web sitesi üzerinden çevrimiçi olarak veya müşteri hizmetleriyle iletişime geçerek alabilirsiniz. Özellikle yoğun dönemlerde önceden rezervasyon yaptırmanız tavsiye edilir.

AM moped teorik sınavının formatı nedir?

AM teorik sınavı, bilgisayarda sunulan çoktan seçmeli sorulardan oluşur. Soruların tam sayısı ve geçme puanı biraz değişebilir, ancak İsveç yasalarına uygun olarak trafik kuralları, trafik işaretleri, güvenlik ve mopedlere özgü düzenlemeler hakkındaki bilginizi değerlendirmek üzere tasarlanmıştır.

AM moped ehliyet teorik sınavı için herhangi bir tıbbi gereklilik var mı?

AM teorik sınavı için özel olarak tıbbi muayene gerekli olmasa da, güvenli sürüş yeteneğinizi etkileyebilecek belirli sağlık durumlarınız varsa tıbbi bir sertifika sağlamanız gerekebilir. Bu gereklilik genellikle sadece teorik sınav randevusu için değil, ehliyet başvuru süreci sırasında değerlendirilir.

AM moped teorik sınavını geçtikten sonra ne olur?

Teorik sınavı geçtikten sonra onay alacaksınız. Sonraki adımlar genellikle geçerli ise gerekli pratik eğitimi tamamlamayı ve ardından gerçek AM sürücü belgesi için başvurmayı içerir. Teorik sınav sonucu belirli bir süre geçerlidir, bu nedenle ehliyet başvurusunu bu süre içinde tamamladığınızdan emin olun.

İsveç sürüş teorisi öğrenimine devam et

İsveç makale konularıİsveç trafik işaretleriİsveç pratik kategorileriİsveç Moped Teorisi AM kursuİsveç Ehliyet Teorik B kursuİsveç teori makalelerinde araİsveç sürücü teorisi kurslarıİsveç trafik işaretlerinde araİsveç sürücü teorisi makaleleriİsveç sürüş teorisi alıştırmasıİsveç Motosiklet Teorisi A kursuİsveç sürücü teorisi ana sayfasıİsveç trafik işareti kategorileriİsveç sürüş teorisi alıştırmalarında araTrafikskyltar och signaler ünitesi İsveç Ehliyet Teorik B içindeÖncelik Kuralları ve Kavşaklar ünitesi İsveç Ehliyet Teorik B içindeHız Limitleri ve Mesafe Yönetimi ünitesi İsveç Ehliyet Teorik B içindeAcil Durumlar ve Kaza Prosedürleri ünitesi İsveç Ehliyet Teorik B içindeAraç Kontrolü ve Manevra Kabiliyeti ünitesi İsveç Ehliyet Teorik B içindeKaza Müdahale ve Yol Kenarı Güvenliği ünitesi İsveç Motosiklet Teorisi A içindeHız Limitleri ve Güvenli Takip Mesafeleri ünitesi İsveç Moped Teorisi AM içindeOlumsuz Hava ve Düşük Tutunma Koşulları ünitesi İsveç Motosiklet Teorisi A içindeSınav Süreci ve Gerekli Belgeler dersi Kategori AM'e Giriş ve Ehliyet Alma içindeAcil Durum Manevraları ve Engelden Kaçınma ünitesi İsveç Motosiklet Teorisi A içindeYaş, Sağlık ve Yetkinlik Kriterleri dersi Kategori AM'e Giriş ve Ehliyet Alma içindeMopedlere Özgü Yönetmeliklere Genel Bakış dersi Kategori AM'e Giriş ve Ehliyet Alma içindeAM Ehliyet Kapsamı ve Araç Sınıflandırması dersi Kategori AM'e Giriş ve Ehliyet Alma içindeYasal Tanımlar ve İzin Verilen Yol Tipleri dersi Kategori AM'e Giriş ve Ehliyet Alma içindeYasal Sorumluluklar, Belgeler ve Koruyucu Ekipmanlar ünitesi İsveç Motosiklet Teorisi A içinde