Logo
Kursy teorii jazdy szwedzka

Lekcja 3 z jednostki Limity prędkości i zarządzanie odległością

Szwedzka teoria jazdy B: Bezpieczny odstęp od pojazdu poprzedzającego (Avstånd)

Utrzymanie bezpiecznej odległości od jadącego z przodu pojazdu jest kluczowe dla zapobiegania kolizjom. Ta lekcja, część modułu "Ograniczenia prędkości i zarządzanie dystansem", uczy Cię niezbędnej "zasady trzech sekund" i jak dostosować odległość w różnych warunkach. Jest to kluczowa wiedza do egzaminu teoretycznego kategorii B i bezpiecznej codziennej jazdy w Szwecji.

odstępavståndzasada trzech sekundzarządzanie prędkościądystans reakcji
Szwedzka teoria jazdy B: Bezpieczny odstęp od pojazdu poprzedzającego (Avstånd)

Szukaj tematów związanych z Bezpieczny odstęp od pojazdu poprzedzającego (Avstånd)

Poznaj tematy, których uczniowie często szukają podczas nauki Bezpieczny odstęp od pojazdu poprzedzającego (Avstånd). Odzwierciedlają one najczęstsze pytania dotyczące przepisów drogowych, sytuacji na drodze, zaleceń dotyczących bezpieczeństwa oraz przygotowania teoretycznego na poziomie lekcji dla osób uczących się w Szwecja.

zasada trzech sekund szwecja jazdabezpieczny odstęp teoria jazdy egzamin szwecjaavstånd przepisy drogowe szwecjajak ocenić bezpieczny dystans jazda szwecja kategoria bco jeśli jedziesz za blisko szwecjateoria jazdy szwecja bezpieczny dystanszwiększ odstęp zła pogoda szwecjaszwedzkie przepisy dotyczące odstępu od pojazdu poprzedzającego

Powiązane lekcje teorii jazdy dla Bezpieczny odstęp od pojazdu poprzedzającego (Avstånd)

Przeglądaj dodatkowe lekcje teorii jazdy obejmujące powiązane przepisy ruchu drogowego, znaki drogowe oraz typowe sytuacje na drodze. Poznaj, jak różne zasady współdziałają w codziennym ruchu.

Dostosowanie odległości od poprzedzającego pojazdu do szwedzkiej pogody i ruchu drogowego

Dowiedz się, jak dostosować odległość od poprzedzającego pojazdu w Szwecji podczas złych warunków pogodowych, takich jak deszcz i śnieg. Zrozum czynniki takie jak prędkość, gęstość ruchu i typ pojazdu, które wymagają zwiększonych buforów bezpieczeństwa na szwedzkich drogach.

odległość od poprzedzającego pojazduzłe warunki pogodowezarządzanie prędkościąbezpieczeństwo ruchu drogowegoszwedzka teoria jazdy
Obraz lekcji Dostosowanie prędkości do warunków pogodowych

Dostosowanie prędkości do warunków pogodowych

Ta lekcja utrwala kluczową zasadę bezpieczeństwa polegającą na dostosowywaniu jazdy do panujących warunków atmosferycznych. Dowiesz się, dlaczego należy znacznie zmniejszyć prędkość podczas ulewnych deszczy, aby uniknąć aquaplaningu, jak silne wiatry boczne mogą wpłynąć na stabilność pojazdu oraz dlaczego ograniczone pole widzenia we mgle wymaga wolniejszej jazdy i większego odstępu od poprzedzającego pojazdu. Celem jest wdrożenie proaktywnego podejścia do zarządzania ryzykiem, gdy pogoda jest mniej niż idealna.

Szwedzka teoria jazdy BJazda zimą i przy złej pogodzie
Zobacz lekcję
Obraz lekcji Obszary mieszkalne i uspokajanie ruchu

Obszary mieszkalne i uspokajanie ruchu

Ta lekcja skupia się na najwyższym poziomie ostrożności wymaganej podczas jazdy na terenach mieszkalnych. Dowiesz się o przepisach dotyczących specjalnych stref, takich jak 'gångfartsområde' (obszar o prędkości pieszego), oraz o konieczności omijania elementów uspokojenia ruchu, takich jak progi zwalniające. Głównym tematem jest przewidywanie nieprzewidywalnych zachowań mieszkańców, zwłaszcza dzieci, oraz zarządzanie ryzykiem związanym z zaparkowanymi samochodami, które znacznie ograniczają widoczność.

Szwedzka teoria jazdy BJazda w Różnych Środowiskach
Zobacz lekcję
Obraz lekcji Dostosowywanie prędkości do warunków na drodze

Dostosowywanie prędkości do warunków na drodze

Ta lekcja uczy kluczowej umiejętności dostosowywania prędkości do panujących warunków, podkreślając, że ograniczenie prędkości wskazane na znaku to maksimum, a nie cel. Omawia różne scenariusze, takie jak deszcz, mgła, intensywny ruch i złe nawierzchnie dróg, wyjaśniając, dlaczego zmniejszenie prędkości jest niezbędne do utrzymania kontroli nad pojazdem i bezpieczeństwa. Celem jest wykształcenie proaktywnego sposobu myślenia, w którym kierowca stale ocenia ryzyko i odpowiednio dostosowuje prędkość.

Szwedzka Teoria na Motorower AMLimity prędkości i bezpieczne odległości od poprzedzającego pojazdu
Zobacz lekcję
Obraz lekcji Bezpieczne Odległości od Poprzedzającego Pojazdu i Odległość Widoczności do Zatrzymania

Bezpieczne Odległości od Poprzedzającego Pojazdu i Odległość Widoczności do Zatrzymania

Ta lekcja zagłębia się w fizykę zatrzymywania motocykla, wyjaśniając składowe całkowitej odległości do zatrzymania: czas percepcji, czas reakcji i drogę hamowania. Nauczysz się praktycznych metod, takich jak „zasada dwóch sekund”, aby utrzymać bezpieczną odległość od poprzedzającego pojazdu i jak dostosować ten bufor do niekorzystnych warunków pogodowych i wysokich prędkości. Zrozumienie tych koncepcji jest podstawą do unikania kolizji z tyłu i zapewnienia wystarczającej przestrzeni do reakcji na wszelkie zagrożenia.

Szwedzka Teoria Motocyklowa AZarządzanie Prędkością i Utrzymywanie Odległości
Zobacz lekcję
Obraz lekcji Adaptacja prędkości w różnych strefach (Stads-, landsväg, motorväg)

Adaptacja prędkości w różnych strefach (Stads-, landsväg, motorväg)

Ta lekcja podkreśla, że wskazany limit prędkości jest maksimum, a nie celem. Nauczysz się zasad sytuacyjnej adaptacji prędkości, która polega na dostosowaniu prędkości do czynników takich jak widoczność, geometria drogi (zakręty i wzniesienia), natężenie ruchu i potencjalne zagrożenia. Lekcja obejmuje konkretne strategie zarządzania prędkością w środowisku miejskim z pieszymi, na drogach wiejskich z ukrytymi zjazdami oraz na autostradach, aby dopasować się do przepływu ruchu.

Szwedzka teoria jazdy BLimity prędkości i zarządzanie odległością
Zobacz lekcję
Obraz lekcji Czas reakcji i droga hamowania

Czas reakcji i droga hamowania

Ta lekcja rozkłada na czynniki pierwsze całkowitą drogę zatrzymania: drogę reakcji i drogę hamowania. Dowiesz się, jak Twój stan fizyczny i psychiczny wpływa na czas reakcji, a jak prędkość, stan opon i nawierzchnia drogi (np. lód, deszcz) wpływają na dystans potrzebny do całkowitego zatrzymania pojazdu. Zrozumienie tych zasad fizycznych jest kluczowe dla podejmowania bezpiecznych decyzji dotyczących prędkości i odstępu od poprzedzającego pojazdu w każdych warunkach.

Szwedzka teoria jazdy BLimity prędkości i zarządzanie odległością
Zobacz lekcję
Obraz lekcji Użycie trójkąta ostrzegawczego i świateł awaryjnych

Użycie trójkąta ostrzegawczego i świateł awaryjnych

Ta lekcja skupia się na prawidłowym użyciu urządzeń ostrzegawczych w celu ochrony miejsca wypadku lub awarii. Nauczysz się natychmiast włączać światła awaryjne (varningsblinkers). Główny nacisk położony jest na prawidłowe rozmieszczenie trójkąta ostrzegawczego, wyjaśniając, jak odległość od pojazdu musi być dostosowana do ograniczenia prędkości na drodze i widoczności, aby zapewnić kierowcom nadjeżdżającym z naprzeciwka odpowiedni czas na reakcję.

Szwedzka teoria jazdy BSytuacje awaryjne i procedury powypadkowe
Zobacz lekcję
Obraz lekcji Ograniczona widoczność i użycie świateł

Ograniczona widoczność i użycie świateł

Ta lekcja omawia strategie bezpiecznej jazdy w warunkach ograniczonej widoczności. Dowiesz się, jak prawidłowo używać różnych systemów oświetlenia: kiedy używać świateł mijania (kersljus), świateł drogowych (helljus) i jak unikać oślepiania innych kierowców. Lekcja wyjaśnia również specyficzne przepisy dotyczące używania przednich i tylnych świateł przeciwmgielnych oraz przedstawia techniki bezpiecznego poruszania się w gęstej mgle lub podczas intensywnych opadów poprzez zmniejszenie prędkości i użycie krawędzi drogi jako przewodnika.

Szwedzka teoria jazdy BJazda zimą i przy złej pogodzie
Zobacz lekcję
Obraz lekcji Adaptacja Prędkości dla Motocykli w Obszarach Miejskich

Adaptacja Prędkości dla Motocykli w Obszarach Miejskich

Ta lekcja uczy kluczowej umiejętności dostosowywania prędkości do dynamicznych i często zatłoczonych warunków jazdy miejskiej. Nauczysz się płynnie modulować prędkość w odpowiedzi na ruch drogowy, aktywność pieszych i złożone skrzyżowania, aby utrzymać bezpieczeństwo i kontrolę. Omawiane techniki obejmują efektywne hamowanie silnikiem, przewidywanie działań innych uczestników ruchu drogowego oraz wybór prędkości maksymalizującej czas reakcji w środowisku o dużym natężeniu.

Szwedzka Teoria Motocyklowa AZarządzanie Prędkością i Utrzymywanie Odległości
Zobacz lekcję
Obraz lekcji Drogi wiejskie i pojazdy rolnicze

Drogi wiejskie i pojazdy rolnicze

Ta lekcja omawia specyficzne ryzyko związane z jazdą po drogach wiejskich (landsvägar) w Szwecji. Nauczysz się, jak zarządzać wyższymi prędkościami na wąskich, krętych drogach z ograniczoną widocznością z powodu zakrętów i wzniesień. Lekcja obejmuje procedury bezpiecznego wyprzedzania wolno poruszających się pojazdów rolniczych, radzenie sobie z ruchem nadjeżdżającym na wąskich odcinkach oraz stałą czujność na zwierzęta, zwłaszcza o świcie i zmierzchu.

Szwedzka teoria jazdy BJazda w Różnych Środowiskach
Zobacz lekcję

Rozumienie czasu reakcji i drogi hamowania w polskiej teorii jazdy

Poznaj fundamentalne koncepcje czasu reakcji i drogi hamowania w kontekście polskiej teorii jazdy. Dowiedz się, jak oblicza się te odległości i jaka jest ich kluczowa rola w utrzymaniu bezpiecznych odstępów, zwłaszcza podczas przygotowania do egzaminu na prawo jazdy kategorii B.

odległość reakcjidroga hamowaniazarządzanie prędkościąbezpieczeństwo ruchu drogowegoteoria jazdy
Obraz lekcji Czas reakcji i droga hamowania

Czas reakcji i droga hamowania

Ta lekcja rozkłada na czynniki pierwsze całkowitą drogę zatrzymania: drogę reakcji i drogę hamowania. Dowiesz się, jak Twój stan fizyczny i psychiczny wpływa na czas reakcji, a jak prędkość, stan opon i nawierzchnia drogi (np. lód, deszcz) wpływają na dystans potrzebny do całkowitego zatrzymania pojazdu. Zrozumienie tych zasad fizycznych jest kluczowe dla podejmowania bezpiecznych decyzji dotyczących prędkości i odstępu od poprzedzającego pojazdu w każdych warunkach.

Szwedzka teoria jazdy BLimity prędkości i zarządzanie odległością
Zobacz lekcję
Obraz lekcji Dostosowanie prędkości do warunków pogodowych

Dostosowanie prędkości do warunków pogodowych

Ta lekcja utrwala kluczową zasadę bezpieczeństwa polegającą na dostosowywaniu jazdy do panujących warunków atmosferycznych. Dowiesz się, dlaczego należy znacznie zmniejszyć prędkość podczas ulewnych deszczy, aby uniknąć aquaplaningu, jak silne wiatry boczne mogą wpłynąć na stabilność pojazdu oraz dlaczego ograniczone pole widzenia we mgle wymaga wolniejszej jazdy i większego odstępu od poprzedzającego pojazdu. Celem jest wdrożenie proaktywnego podejścia do zarządzania ryzykiem, gdy pogoda jest mniej niż idealna.

Szwedzka teoria jazdy BJazda zimą i przy złej pogodzie
Zobacz lekcję
Obraz lekcji Obszary mieszkalne i uspokajanie ruchu

Obszary mieszkalne i uspokajanie ruchu

Ta lekcja skupia się na najwyższym poziomie ostrożności wymaganej podczas jazdy na terenach mieszkalnych. Dowiesz się o przepisach dotyczących specjalnych stref, takich jak 'gångfartsområde' (obszar o prędkości pieszego), oraz o konieczności omijania elementów uspokojenia ruchu, takich jak progi zwalniające. Głównym tematem jest przewidywanie nieprzewidywalnych zachowań mieszkańców, zwłaszcza dzieci, oraz zarządzanie ryzykiem związanym z zaparkowanymi samochodami, które znacznie ograniczają widoczność.

Szwedzka teoria jazdy BJazda w Różnych Środowiskach
Zobacz lekcję
Obraz lekcji Awarie i bezpieczeństwo na drodze

Awarie i bezpieczeństwo na drodze

Ta lekcja przedstawia protokół bezpieczeństwa dotyczący postępowania w przypadku awarii pojazdu. Dowiesz się, jak ważne jest zjechanie pojazdem jak najdalej z drogi, najlepiej na pobocze lub do awaryjnego miejsca postojowego. Lekcja podkreśla, że na drogach o dużym natężeniu ruchu priorytetem jest bezpieczeństwo osobiste pasażerów; obejmuje to noszenie kamizelki odblaskowej i oczekiwanie na pomoc w bezpiecznym miejscu z dala od pojazdu i ruchu drogowego.

Szwedzka teoria jazdy BSytuacje awaryjne i procedury powypadkowe
Zobacz lekcję
Obraz lekcji Ekonomiczna jazda: przyspieszanie i hamowanie

Ekonomiczna jazda: przyspieszanie i hamowanie

Ta lekcja skupia się na dwóch najważniejszych czynnościach wpływających na zużycie paliwa: przyspieszaniu i hamowaniu. Dowiesz się, że agresywna jazda z gwałtownym przyspieszaniem i mocnym hamowaniem marnuje znaczną ilość paliwa. Treść uczy techniki delikatnego, równomiernego przyspieszania oraz podejścia do jazdy z wyprzedzeniem, gdzie patrzysz daleko przed siebie, aby przewidzieć zmiany świateł drogowych i spowolnienia, co pozwala na zwalnianie poprzez proste odpuszczenie pedału przyspieszenia (hamowanie silnikiem).

Szwedzka teoria jazdy BEkologiczne prowadzenie i wpływ na środowisko
Zobacz lekcję
Obraz lekcji Przepisy Prawne Dotyczące Parkowania

Przepisy Prawne Dotyczące Parkowania

Ta lekcja omawia ogólne, ogólnokrajowe zasady określające, gdzie wolno, a gdzie nie wolno parkować lub zatrzymywać się, nawet w braku konkretnych znaków. Dowiesz się o zakazach zatrzymywania się w pobliżu skrzyżowań, na przejściach dla pieszych i na przystankach autobusowych. Treść wyjaśnia definicje prawne i zawiera jasne wytyczne dotyczące zachowania bezpiecznych odległości oraz zapewnienia, że zaparkowany pojazd nie utrudnia ruchu ani nie stanowi zagrożenia.

Szwedzka teoria jazdy BStrefy Postoju, Zatrzymania i Załadunku
Zobacz lekcję
Obraz lekcji Użycie trójkąta ostrzegawczego i świateł awaryjnych

Użycie trójkąta ostrzegawczego i świateł awaryjnych

Ta lekcja skupia się na prawidłowym użyciu urządzeń ostrzegawczych w celu ochrony miejsca wypadku lub awarii. Nauczysz się natychmiast włączać światła awaryjne (varningsblinkers). Główny nacisk położony jest na prawidłowe rozmieszczenie trójkąta ostrzegawczego, wyjaśniając, jak odległość od pojazdu musi być dostosowana do ograniczenia prędkości na drodze i widoczności, aby zapewnić kierowcom nadjeżdżającym z naprzeciwka odpowiedni czas na reakcję.

Szwedzka teoria jazdy BSytuacje awaryjne i procedury powypadkowe
Zobacz lekcję
Obraz lekcji Obliczanie Bezpiecznych Odległości od Zatrzymania

Obliczanie Bezpiecznych Odległości od Zatrzymania

Ta lekcja zapewnia praktyczne zrozumienie fizyki stojącej za zatrzymaniem motoroweru. Rozkłada całkowitą odległość zatrzymania na dwa kluczowe składniki: odległość reakcji (odległość pokonana przed naciśnięciem hamulców) i odległość hamowania (odległość pokonana podczas hamowania). Uczniowie odkryją, jak czynniki takie jak prędkość, warunki drogowe i czujność kierowcy dramatycznie wpływają na te odległości.

Szwedzka Teoria na Motorower AMLimity prędkości i bezpieczne odległości od poprzedzającego pojazdu
Zobacz lekcję
Obraz lekcji Cofanie i manewry parkingowe

Cofanie i manewry parkingowe

Ta lekcja zawiera instrukcje krok po kroku dotyczące wykonywania powszechnych manewrów przy niskiej prędkości, w tym jazdy prosto do tyłu, cofania za rogiem i różnych rodzajów parkowania. Nauczysz się, jak wykorzystywać punkty odniesienia na swoim pojeździe i w otoczeniu, aby precyzyjnie ustawić samochód. Przez całą lekcję podkreślano nadrzędne znaczenie niskiej prędkości, ciągłej obserwacji otoczenia w zakresie 360 stopni i gotowości do zatrzymania się w przypadku pieszych lub innych pojazdów.

Szwedzka teoria jazdy BPanowanie nad pojazdem i manewrowanie
Zobacz lekcję
Obraz lekcji Bezpieczne Odległości od Poprzedzającego Pojazdu i Odległość Widoczności do Zatrzymania

Bezpieczne Odległości od Poprzedzającego Pojazdu i Odległość Widoczności do Zatrzymania

Ta lekcja zagłębia się w fizykę zatrzymywania motocykla, wyjaśniając składowe całkowitej odległości do zatrzymania: czas percepcji, czas reakcji i drogę hamowania. Nauczysz się praktycznych metod, takich jak „zasada dwóch sekund”, aby utrzymać bezpieczną odległość od poprzedzającego pojazdu i jak dostosować ten bufor do niekorzystnych warunków pogodowych i wysokich prędkości. Zrozumienie tych koncepcji jest podstawą do unikania kolizji z tyłu i zapewnienia wystarczającej przestrzeni do reakcji na wszelkie zagrożenia.

Szwedzka Teoria Motocyklowa AZarządzanie Prędkością i Utrzymywanie Odległości
Zobacz lekcję

Najczęściej zadawane pytania o Bezpieczny odstęp od pojazdu poprzedzającego (Avstånd)

Znajdź jasne odpowiedzi na najczęstsze pytania dotyczące Bezpieczny odstęp od pojazdu poprzedzającego (Avstånd). Dowiedz się, jak zbudowana jest lekcja, jakie zagadnienia teorii jazdy obejmuje i jak wpisuje się w ogólną ścieżkę nauczania w ramach jednostek oraz progresji programu w Szwecja. Wyjaśnienia te pomagają zrozumieć kluczowe pojęcia, przebieg lekcji oraz cele związane z przygotowaniem do egzaminu.

Co to jest "zasada trzech sekund" bezpiecznego odstępu od pojazdu poprzedzającego w Szwecji?

Zasada trzech sekund to metoda zapewniająca bezpieczny odstęp od jadącego z przodu pojazdu. Wybierz stały punkt (np. znak drogowy), a gdy pojazd przed Tobą go minie, zacznij odliczać "tysiąc jeden, tysiąc dwa, tysiąc trzy". Jeśli miniesz ten sam punkt po zakończeniu odliczania, Twój dystans jest odpowiedni na suchych drogach. Daje to czas na bezpieczną reakcję i hamowanie.

Kiedy powinienem zwiększyć mój odstęp od pojazdu poprzedzającego powyżej trzech sekund?

Musisz znacznie zwiększyć odstęp od pojazdu poprzedzającego w niekorzystnych warunkach. Obejmuje to deszcz, śnieg, lód, mgłę lub jazdę po śliskich nawierzchniach. Zwiększ też dystans, gdy jedziesz za dużymi pojazdami (ciężarówki, autobusy), które mogą ograniczać Ci widoczność, lub gdy ciągniesz przyczepę, ponieważ Twój dystans hamowania będzie dłuższy.

Jak odstęp od pojazdu poprzedzającego wiąże się z prędkością?

Im szybciej jedziesz, tym dłuższy staje się Twój dystans zatrzymania. Chociaż zasada trzech sekund zapewnia stałą przerwę czasową, skutkuje ona większym dystansem fizycznym przy wyższych prędkościach. Dlatego dostosowanie prędkości do warunków i utrzymanie odpowiedniego dystansu jest kluczowe dla bezpieczeństwa na wszystkich rodzajach dróg.

Czy istnieją szczególne zasady dotyczące odstępu od pojazdu poprzedzającego w przypadku motocykli lub rowerów?

Chociaż zasada trzech sekund jest dobrą ogólną wytyczną, motocykliści i rowerzyści mogą zatrzymać się znacznie szybciej niż samochody. Zaleca się utrzymanie jeszcze większego odstępu od pojazdu poprzedzającego za nimi, aby umożliwić im szybkie hamowanie i zapewnić im przestrzeń do bezpiecznego manewrowania.

Jak pytania dotyczące odstępu od pojazdu poprzedzającego są prezentowane na szwedzkim egzaminie teoretycznym?

Pytania na egzaminie teoretycznym często przedstawiają scenariusze, w których musisz ocenić prawidłowy odstęp od pojazdu poprzedzającego. Możesz zobaczyć obrazy warunków drogowych, typów pojazdów z przodu lub sytuacji drogowych i zostać poproszony o wybranie najbezpieczniejszej opcji utrzymania dystansu, często nawiązującej do zasad zasady trzech sekund i jej niezbędnych modyfikacji.

Kontynuuj swoją szwedzka naukę teorii jazdy

szwedzka znaki drogoweszwedzka tematy artykułówKategorie ćwiczeń szwedzkaszwedzka kursy teorii jazdyKurs Szwedzka teoria jazdy Bszwedzka artykuły o teorii jazdySzukaj szwedzka znaków drogowychszwedzka ćwiczenia z teorii jazdyKurs Szwedzka Teoria Motocyklowa AStrona główna szwedzka teorii jazdyszwedzka kategorie znaków drogowychKurs Szwedzka Teoria na Motorower AMSzukaj szwedzka ćwiczeń z teorii jazdySzukaj szwedzka artykułów teoretycznychJednostka Znaki i sygnalizacja drogowa w Szwedzka teoria jazdy BJednostka Zasady pierwszeństwa i skrzyżowania w Szwedzka teoria jazdy BJednostka Panowanie nad pojazdem i manewrowanie w Szwedzka teoria jazdy BJednostka Sytuacje awaryjne i procedury powypadkowe w Szwedzka teoria jazdy BJednostka Limity prędkości i zarządzanie odległością w Szwedzka teoria jazdy BJednostka Manewry awaryjne i unikanie przeszkód w Szwedzka Teoria Motocyklowa ALekcja Czas reakcji i droga hamowania w Limity prędkości i zarządzanie odległościąLekcja Egzekwowanie przepisów i kary (Fartkontroll) w Limity prędkości i zarządzanie odległościąJednostka Reagowanie na wypadek drogowy i bezpieczeństwo na drodze w Szwedzka Teoria Motocyklowa AJednostka Odpowiedzialność prawna, dokumentacja i wyposażenie ochronne w Szwedzka Teoria Motocyklowa ALekcja Szwedzkie Limity Prędkości (Vägens hastighetsgränser) w Limity prędkości i zarządzanie odległościąLekcja Bezpieczny odstęp od pojazdu poprzedzającego (Avstånd) w Limity prędkości i zarządzanie odległościąJednostka Jazda w trudnych warunkach pogodowych i przy niskiej przyczepności w Szwedzka Teoria Motocyklowa AJednostka Limity prędkości i bezpieczne odległości od poprzedzającego pojazdu w Szwedzka Teoria na Motorower AMLekcja Adaptacja prędkości w różnych strefach (Stads-, landsväg, motorväg) w Limity prędkości i zarządzanie odległością