Logo
İsveç Sürüş Teorisi Kursları

Trafikskyltar och signaler biriminin 4. dersi

İsveç Ehliyet Teorik B: Trafik Sinyalleri ve Işıkları (Trafiksignaler)

Bu ders, Ünite 1: Trafik İşaretleri ve Sinyalleri'nin önemli bir bileşeni olan trafik sinyalleri ve ışıkları (Trafiksignaler) konusuna odaklanmaktadır. Bu sinyalleri anlamak, İsveç yollarında güvenli bir şekilde gezinmek ve Kategori B teorik sınavınızı geçmek için temeldir. Her bir ışığın anlamını, özel sinyaller de dahil olmak üzere ve ışıklar düzgün çalışmadığında ne yapılması gerektiğini açıklayacağız.

Trafik SinyalleriTrafik IşıklarıTrafiksignalerTrafik İşaretleriÜnite 1
İsveç Ehliyet Teorik B: Trafik Sinyalleri ve Işıkları (Trafiksignaler)
İsveç Ehliyet Teorik B

Trafiksinyalleri ve Işıklar İsveç'te (Trafiksignaler)

İsveç Sürüş Ehliyeti Teorik Dersleri Kategorisi B Otomobiller için bu kapsamlı İsveç trafik sinyalleri ve ışıkları dersine hoş geldiniz. İsveççe'de trafiksignaler olarak bilinen trafik sinyallerinin kesin anlamını ve uygulamasını ustaca kavramak, güvenli sürüş için kritik öneme sahiptir ve teorik sınavınız için zorunlu bir gerekliliktir. Bu ders, bu görsel komutların trafik akışını nasıl düzenlediğini, çarpışmaları nasıl önlediğini ve İsveç genelinde savunmasız yol kullanıcılarını nasıl koruduğunu ayrıntılı bir şekilde anlamanızı sağlayacaktır.

Kategori B Sürücüleri İçin İsveç Trafik Sinyallerini Anlamak

Trafik sinyalleri, özellikle kentsel alanlarda ve yoğun yollarda kavşaklarda geçiş üstünlüğü atamanın birincil yöntemidir. Sürücülere, bisikletlilere ve yayalara net, belirsiz talimatlar sağlayarak öngörülebilir hareketleri sağlarlar ve çatışma noktalarını en aza indirirler. Bu sinyalleri kapsamlı bir şekilde anlamak, yalnızca 'kırmızı dur, yeşil geç anlamına gelir' bilgisinin ötesine geçer; sinyal aşamalarının inceliklerini, özel okları ve sinyallerin çalışmadığı durumlar için prosedürleri kavramayı içerir.

Yol Güvenliği İçin Trafik Sinyallerinin Önemi

Trafik sinyalleri, karmaşık geçiş üstünlüğü kararlarını tüm yol kullanıcıları için kolayca gözlemlenebilir ipuçlarına dönüştürmek üzere titizlikle tasarlanmış görsel komutlardır. Temel mantıkları, üniform ve öngörülebilir bir eylem sırası sağlayarak güvenliği artırmaya dayanır, böylece karar verme süresini ve çatışma potansiyelini azaltır. Farklı renkler ve yanıp sönen desenler, görsel fizik ilkelerine uygun olarak, çeşitli mesafelerde, aydınlatma seviyelerinde ve ortam aydınlatmasında optimum görünürlük için seçilmiştir. Yasal olarak, sinyaller öncelik ilkesini uygular - kimin önce geçebileceğini açıkça belirler - aynı zamanda özel yeşil oklar gibi açık istisnalar da sağlar.

Bu bilgi, diğer müfredat alanlarıyla, özellikle de sinyallerin arızalanması durumunda kavşaklarda nasıl hareket edileceğini açıklayan "Öncelik Kuralları ve Kavşaklar" (Bölüm 2) ve sinyalleri yorumlamanın hızlanma ve frenleme eylemlerinize doğrudan aktarıldığı "Araç Kontrolü ve Manevraları" (Bölüm 4) ile hayati bir bağlantı oluşturur. Ayrıca, yaya sinyal aşamalarını anlamak, "Savunmasız Yol Kullanıcılarıyla Etkileşim" (Bölüm 10) için kritiktir, yaya veya bisiklet üzerindekilerin güvenliğini sağlar.

Trafik Sinyali Çalışmasının Temel Prensipleri

İsveç trafik sinyal sistemi, netlik ve güvenliği sağlamak için birkaç temel ilke üzerinde çalışır:

Tanım

Renk Hiyerarşisi

Trafik sinyalleri belirli bir önem sırasını takip eder: Kırmızı en kısıtlayıcıdır, ardından Sarı (Amber) ve ardından Yeşil gelir. Her renk belirgin bir yasal anlam taşır - dur, hazırlan veya geç - sezgisel, evrensel olarak anlaşılmış bir eylem dizisi sağlar.

  • Sinyal Aşaması Mantığı: Trafik ışıkları, önceden tanımlanmış bir renk değiştirme dizisi boyunca çalışır (örneğin, sabit kırmızıdan kırmızı + sarıya, ardından sabit yeşile geçiş). Bu dizi, farklı trafik hareketleri arasında net bir geçiş sağlar, ani, beklenmedik başlangıçları veya çatışmaları önler. Sürücüler, hazırlık aşaması olan kırmızı + sarı fazından sonra yalnızca sabit yeşil veya yeşil okta ilerlemelidir.
  • Özel Ok Göstergesi: Yeşil oklar, tek başına veya sabit yeşil ışıkla birlikte, belirli dönüş hareketlerini yetkilendirmek için tasarlanmıştır, ancak çakışan trafik kırmızı ışıkta tutulur. Bu, dönüş akışını iyileştirerek, yeşil okta sağ dönüş gibi eşzamanlı, çakışmayan hareketlere izin verir. Ancak, sürücüler her zaman dönen yolu geçen yayalara yol vermek zorundadır.
  • Yanıp Sönen (Amber) Sinyal: Yaklaşık bir hertz (saniyede bir yanıp sönme) hızında tek bir kehribar rengi ışığın yanıp sönmesi, dikkatli olunması gerektiğini belirtir. Karşılaşıldığında, sürücüler durmalı ve ilerlemeden önce geçiş üstünlüğüne sahip tüm trafiğe yol vermelidir. Bu sinyal genellikle yaya geçitlerinde veya tam sinyal döngüsü olmayan daha az yoğun kavşaklarda kullanılır.
  • Sinyal Arızası Prosedürü: Trafik ışıkları arızalıysa (karanlık, kusurlu veya düzensiz yanıp sönen), kavşak varsayılan öncelik kurallarına geri döner. Bu genellikle sağ el kuralını (sağdan gelen trafiğe yol vermek) ve diğer genel öncelik kurallarını uygulamak anlamına gelir, elektronik sistemler arızalansa bile sürekli trafik akışını ve güvenliği sağlar.
  • Acil Araçlar İçin Önceliklendirme: Acil durum araçlarına (polis, ambulans, itfaiye) öncelik vermek için bazen özel sinyaller veya yanıp sönen kehribar renkli ışıklar etkinleştirilir. Sürücüler bu sinyalleri tanımalı ve acil durum hizmetlerinin hızlı ve güvenli geçişine izin vermek için yol vermelidir, hatta durmaları gerekebilir.
  • Yaya Geri Sayım ve Sesli Sinyaller: Birçok yaya sinyali, yayaların karşıya geçmesi için kalan süreyi belirtmek üzere sayısal geri sayımlar veya sesli bip sesleri içerir. Bu özellikler yaya farkındalığını artırır ve karşıya geçiş çatışmalarını azaltır. Araç sinyaliniz yeşil olsa bile, yayalar geçidi temizleyene kadar yayalara verilen aşamaya saygı duymalısınız.

Trafik Işığı Renklerini ve Anlamlarını Çözme

Trafik sinyalindeki her rengin, Trafikförordning (İsveç Trafik Yönetmeliği) tarafından belirtildiği gibi kesin bir yasal anlamı vardır. Bu anlamları anlamak, güvenli sürüşün temelidir.

Sabit Kırmızı Işık: Dur ve Bekle

Sabit kırmızı ışık, en kısıtlayıcı sinyaldir. Bu, sürücülerin araçlarını dur çizgisinden önce tamamen durdurmaları gerektiği anlamına gelir. Dur çizgisi yoksa, yaya geçidinden önce durmalısınız. Ne dur çizgisi ne de yaya geçidi yoksa, kavşağın kendisine girmemenizi sağlayacak şekilde kavşaktan önce durmalısınız.

  • Pratik Anlamı: Hiçbir koşulda ilerlemeyin. Sinyal sabit yeşile veya gitmek istediğiniz yöne yeşil oka dönüşene kadar bekleyin.
  • İlgili Kural: Trafikförordning 5 kap. 3 § a'ya göre, "När lampan är röd får fordonet inte köra framåt." (Lamba kırmızı olduğunda, araç ileri gidemez.)
  • Yaygın Yanlış Anlama: Bazı sürücüler, yolun ilerisi boş görünüyorsa veya dönüş yapıyorlarsa kırmızı ışıktan geçebileceklerini yanlışlıkla düşünürler. Bu yanlıştır ve son derece tehlikelidir. Kırmızı ışık her zaman şeridiniz için tam bir duruş gerektirir.

Sabit Sarı (Amber) Işık: Durmaya Hazırlan

Sabit sarı (kehribar) ışık, genellikle yeşil ışıktan sonra ve kırmızı ışıktan önce görünen bir geçiş sinyali görevi görür. Ayrıca bazı özel durumlarda uyarı olarak tek başına da görünebilir.

  • Pratik Anlamı: Sabit sarı ışık göründüğünde, durmaya hazırlanmanız gerekir. Aracınız dur çizgisine o kadar yakın değilse veya durmanın güvenli bir şekilde tehlikeli bir durum yaratacağı durumlarda (örneğin, arkadan çarpışma riski) değilse, kavşağa girmek veya devam etmek yasaktır. Genel olarak, bu, güvenliyse durmanız gerektiği anlamına gelir.
  • İlgili Kural: Trafikförordning 5 kap. 3 § b, "Amber'de araç, tehlikeye neden olmadan devam edemiyorsa devam edemez." (Amber'de araç, tehlike riski olmadan devam edemiyorsa devam edemez.)
  • Yaygın Yanlış Anlama: Yaygın bir hata, sabit kehribar rengi ışığı kırmızıya dönmeden önce geçmek için bir fırsat olarak görmektir. Bu yanlıştır ve tehlikeli durumlara veya ihlallere yol açabilir. Birincil amaç, sürücülerin kavşağı temizlemeleri veya güvenli bir şekilde durmaları için kısa bir aralık sağlamaktır.

Uyarı

Sabit sarı ışıktan kurtulmak için asla hızlanmayın. Güvenli bir şekilde durmak mümkün değilse, her zaman güvenli bir şekilde durmayı önceliklendirin.

Sabit Yeşil Işık: Dikkatlice Devam Et

Sabit yeşil ışık, belirtilen yönde ilerlemeye izin verir.

  • Pratik Anlamı: Güvenli olduğu sürece ve özellikle yayalara saygı duyarak, ileri gidebilir, sola veya sağa dönebilir veya dümdüz ilerleyebilirsiniz. Yeşil ışıkta bile, kavşağın boş olduğundan ve hala geçiş üstünlüğüne sahip yayaların bulunmadığından emin olmalısınız.
  • İlgili Kural: Trafikförordning 5 kap. 3 § c, "Lamba yeşil olduğunda araç ileri gidebilir." (Lamba yeşil olduğunda, araç ileri gidebilir.)
  • Yaygın Yanlış Anlama: Yeşil ışık size otomatik olarak tüm diğer kullanıcılara karşı koşulsuz geçiş hakkı vermez. Hâlâ yaya geçidinde bulunan yayalara (yürüme sinyalleri sona ermiş veya bitmek üzere olsa bile) ve sol dönüş yaparken, yeşil ok aksini belirtmedikçe genellikle karşıdan gelen trafiğe yol vermek zorundasınız.

Özel Trafik Sinyalleri ve Şerit Kontrolü

Temel kırmızı, sarı ve yeşil ışıkların ötesinde, İsveç trafik sinyal sistemleri özel hareketler ve durumlar için özel ışıklar içerir.

Yeşil Ok (Dönüş Sinyali): İzin Verilen Hareket

Genellikle sağa veya sola işaret eden bir yeşil ok, dönüşler için özel bir sinyal sağlar. Ya tek başına (özel bir ok) ya da aynı yöndeki sabit bir yeşil ışıkla birlikte gösterilebilir.

  • Pratik Anlamı: Yeşil ok yandığında, karşıdan gelen trafiğe yol vermek zorunda kalmadan belirtilen dönüşü yapabilirsiniz, çünkü karşıdan gelen trafik kırmızı ışıkla durdurulacaktır. Bu, dönüş hareketleri için trafik akışını önemli ölçüde iyileştirir. Ancak, yayalara her zaman yol vermek zorunda olduğunuzu unutmamak önemlidir.
  • İlgili Kural: Trafikförordning 5 kap. 3 § d (1), "Yeşil ok göründüğünde, karşıdan gelen trafik durdurulmuş olsa bile araç o okun yönünde gidebilir." (Yeşil ok göründüğünde, araç karşıdan gelen trafik durdurulmuş olsa bile o okun yönünde gidebilir.)
  • Yaygın Yanlış Anlama: En kritik yanlış anlama, yeşil okun yayalar dahil tüm yol kullanıcılarına karşı koşulsuz geçiş hakkı verdiğini varsaymaktır. Dönüşünüzü tamamlamadan önce her zaman yaya geçidindeki yayaları kontrol edin.

Yanıp Sönen Sarı (Amber) Işık: Dikkat ve Yol Verme

Yanıp sönen sarı (kehribar) ışık, sabit bir hızda, saniyede yaklaşık bir kez yanıp sönen tek bir kehribar rengi ışıktır. Dikkatli olmayı belirtmek veya tam sinyal döngüsü olmayan kavşaklarda öncelik atamak için kullanılır.

  • Pratik Anlamı: Yanıp sönen kehribar rengi bir ışıkla karşılaştığınızda, tamamen durmalı ve geçiş üstünlüğüne sahip tüm trafiğe yol vermelisiniz. Yolu temiz ve ilerlemenin güvenli olduğunu teyit ettikten sonra devam edebilirsiniz. Bu sinyal aşırı dikkat gerektirir ve gerekiyorsa tam duruş gerektirir.
  • İlgili Kural: Trafikförordning 5 kap. 3 § e, "Yanıp sönen amber'de sürücüler devam etmeden önce tüm diğer trafiğe öncelik vermelidir." (Yanıp sönen amber'de, sürücüler devam etmeden önce tüm diğer trafiğe öncelik vermelidir.)
  • Yaygın Yanlış Anlama: Birçok sürücü, özellikle karşıdan gelen trafik olmasa bile, yanıp sönen kehribar rengini 'temizse geç' olarak yanlış yorumlar. Bu bir ihlaldir ve risklidir, çünkü kritik durma ve yol verme adımını atlar.

Yanıp Sönen Amber Işık İçin Prosedür

  1. Hızını düşürerek ve dikkatini artırarak kavşağa veya geçide yaklaşın.

  2. Dur çizgisi veya kavşak girişinden önce tamamen durmaya hazırlanın.

  3. Geçiş üstünlüğüne sahip tüm trafiğe (örn. çapraz trafik, yayalar) yol vermek için gerekirse durun.

  4. Yol tamamen temiz ve güvenli olduğunda, başkalarına öncelik vererek devam edin.

Yaya Sinyalleri ve Geri Sayım Zamanlayıcıları

Yaya sinyalleri, yayalar için özel olarak tasarlanmış görsel (yürüme/yürüme işareti yok sembolleri) veya sayısal geri sayım cihazlarıdır, genellikle araç sinyalleriyle senkronize edilir. Bazıları ayrıca görme engelli yayalar için sesli bip sesleri de içerir.

  • Pratik Anlamı: "Yürü" sinyali (yeşil yürüme figürü) aktif olduğunda, yayaların karşıya geçmek için özel geçiş hakkı vardır. Araçlar, "yürüme işareti yok" sinyali (kırmızı duran figür) görünene ve araç sinyali harekete izin verene kadar geçide girmemelidir. Geri sayım zamanlayıcıları, yayaların karşıya geçmesi için kalan saniyeleri sayısal olarak gösterir, hem yayaların hem de sürücülerin geçiş aşamasının sona ermesini tahmin etmelerine yardımcı olur.
  • İlgili Kural: Trafikförordning 5 kap. 3 § f, "Yürüme sinyali aktif olduğunda araç, geçit üzerinden gidemez." (Yürüme sinyali aktif olduğunda, araç geçit üzerinden gidemez.)
  • Yaygın Yanlış Anlama: Sürücüler bazen araçlarının yeşil ışığının aktif bir yaya "yürü" sinyalini geçersiz kıldığını veya yaya geri sayımında yalnızca birkaç saniye kaldığında ilerleyebileceklerini varsayarlar. Bu yanlıştır. Yayalar belirlenmiş aşamaları boyunca önceliğe sahiptir ve araç ışığınız yeşil olsa bile, yayalar geçidi temizleyene kadar beklemeniz gerekir.

Acil Araçlar İçin Önceliklendirme Sinyalleri

Önceliklendirme sinyalleri, normal trafik sinyal işleyişini geçici olarak geçersiz kılan özel yanıp sönen kehribar rengi (veya bazen kırmızı) ışıklardır. Yaklaşan acil durum araçları (örn. itfaiye, ambulans, polis) tarafından onlara kavşaklardan geçiş önceliği vermek için etkinleştirilir.

  • Pratik Anlamı: Bu sinyaller aktif olduğunda, sürücüler hemen yol vermelidir. Bu, gerekirse durmak ve acil durum aracının yolunu engellemediğinizden emin olmak anlamına gelir. Amaç, acil durum hizmetlerinin hızlı ve güvenli geçişine izin vermektir, bu da hayat kurtarma durumlarında kritik olabilir.
  • İlgili Kural: Trafikförordning 5 kap. 3 § g, "Kurtarma operasyonuyla ilgili olarak acil durum aracı beyanı üzerine sürücüler yolculuklarından feragat edebilirler." (Kurtarma operasyonuyla ilgili olarak acil durum aracı beyanı üzerine sürücüler yolculuklarından feragat edebilirler.) Bu, zorunlu bir yol verme anlamına gelir.
  • Yaygın Yanlış Anlama: Bir önceliklendirme sinyalini görmezden gelmek veya acil durum aracı gelmeden önce bir kavşaktan hızla geçmeye çalışmak, ciddi sonuçlara yol açabilir, yasal cezalara ve acil durum müdahale ekiplerini tehlikeye atabilir.

Trafik Işığı Arızaları ve Arızalarıyla Başa Çıkma

Trafik sinyal sistemleri genellikle güvenilirdir, ancak ara sıra arızalar veya güç kesintileri meydana gelebilir. Bu gibi durumlarda nasıl tepki verileceğini bilmek, güvenliği sürdürmek için kritiktir.

Trafik Işıkları Arızalı Olduğunda: Öncelik Kurallarını Uygulama

Trafik ışığı arızası, trafik sinyal sisteminin herhangi bir parçasının işlevsiz olması durumunda meydana gelir, örneğin yanmış bir ampul, tam bir güç kesintisi veya düzensiz yanıp sönme.

  • Pratik Anlamı: Bir kavşaktaki trafik ışıkları tamamen karanlıksa, düzensiz sinyaller gösteriyorsa veya başka şekilde bariz bir şekilde arızalıysa, kavşağa kontrolsüz gibi davranılmalıdır. Bu gibi durumlarda, sürücüler derhal varsayılan öncelik kurallarına geri dönmelidir. En yaygın varsayılan, size sağdan yaklaşan herhangi bir araca yol vermenizi gerektiren sağ el kuralıdır (högerregeln). Karşıdan gelen diğer sürücülerin de kafası karışmış veya doğru prosedürden habersiz olabileceğini varsayarak aşırı dikkatli ilerlemelisiniz.
  • İlgili Kural: Trafikförordning 5 kap. 4 § (1) açıkça belirtir: "Lambalar arızalıysa sürücüler genel sürüş düzenine uymalıdır." (Lambalar arızalıysa sürücüler genel sürüş düzenine uymalıdır.) Bu, standart öncelik kurallarını uygulamak anlamına gelir.
  • Yaygın Yanlış Anlama: Işıklar arızalandığında ana yolun otomatik olarak önceliğe sahip olduğunu varsaymak tehlikeli bir yanlış inanıştır. İsveç'te bu yanlıştır; yol verme işareti veya dur işareti gibi özel yol işaretleri olmadıkça sağ el kuralı geçerlidir. Kontrolsüz bir kavşakta her zaman sağdan gelen trafiğe yol verin.

Yaygın İhlaller ve Gelişmiş Hususlar

Trafik sinyallerini anlamak, potansiyel tehlikeleri öngörmek ve çeşitli sürüş koşullarına uyum sağlamakla el ele gider.

Yanlış Anlamaları ve Tehlikeli Durumları Önleme

Trafik sinyalleriyle ilgili birkaç yaygın ihlal ve yanlış anlama kazalara ve yasal cezalara yol açabilir:

  1. Kırmızı Işıktan Geçmek: En tehlikeli ve kesinlikle cezalandırılan ihlallerden biridir. Genellikle çapraz trafikle T-bone çarpışmalarına neden olur.
  2. Sabit Kehribar Renginden Hızlanarak Geçmek: Durmaya hazırlanmak yerine, bazı sürücüler hızlanır, bu da arkadan çarpışma riskini artırır veya kavşağa kırmızı ışıkta girmelerine neden olur.
  3. Yanıp Sönen Kehribar Rengini Durmadan "Temizse Geç" Olarak Ele Alma: Yanıp sönen kehribar rengi bir ışıkla karşılaşıldığında tam olarak durmamak ve yol vermemek, yan çarpışmalara yol açabilecek bir ihlaldir.
  4. Işık Arızası Sırasında Sağ El Kuralını Görmezden Gelmek: Işıklar kapalıyken "ana yolda" olduğunuz için önceliğe sahip olduğunuzu varsaymak, sağdan gelen trafiğe yol vermek yerine, kazaların önemli bir nedenidir.
  5. Yayalar Hâlâ Karşıya Geçerken Yeşil Işıkta İlerlemek: Aracınızın yeşil ışığı, aktif bir yaya "yürü" sinyalini veya geçidi temizleyen yayaların varlığını geçersiz kılmaz.
  6. Yayalar Karşıya Geçerken Yeşil Okta Dönmek: Özel bir yeşil ok olsa bile, dönüş yolunuzu geçen yayalara yol vermelisiniz.
  7. Acil Durum Aracı Önceliklendirmesine Yol Vermemek: Acil durum araçlarına öncelik veren sinyalleri tanımamak ve bunlara tepki vermemek, kritik müdahale sürelerini geciktirebilir ve hayatları tehlikeye atabilir.
  8. Geri Sayım Zamanlayıcılarını Yanlış Yorumlamak: Bir yaya geri sayımındaki "0"ın hemen aracın geçişi temizlediği anlamına geldiğini varsaymak, oysa bir yaya hâlâ karşıya geçişini tamamlıyor olabilir.

Koşullu Değişkenler: Hava Durumu, Görüş Mesafesi ve Yol Tipleri

Trafik sinyalinin yorumlanması, çevresel koşullara ve yol bağlamına göre uyum gerektirir:

  • Gece / Düşük Görüş: Geceleri veya düşük ışık koşullarında, sinyaller daha sönük görünebilir veya onlara olan mesafe daha zor tahmin edilebilir. Sürücüler dikkatlerini artırmalı ve dur çizgisinden önce net bir şekilde durduklarından emin olmalıdır.
  • Kötü Hava Koşulları (Yağmur, Sis, Kar): Sinyal lensleri kar, buz veya şiddetli yağmurla kapanabilir. Hızı azaltın, takip mesafesini artırın ve belirsiz veya kısmen kapalı herhangi bir sinyali, gerçek rengi onaylanana kadar kırmızı ışık olarak değerlendirin.
  • Tünel Ortamı: Tünel içindeki sinyaller genellikle netlik için tünel tavanındaki aydınlatmalı tabelalarla desteklenir ve şerit kapatmaları veya uyarılar için yanıp sönen kehribar rengi kullanılabilir.
  • Kentsel vs. Otoyol Kavşakları: Kentsel kavşaklar genellikle yaya sinyalleri ve karmaşık fazlar içerir, oysa otoyol giriş rampaları, birleşme trafiğini kontrol etmek için yeşil oklarla özel "semaphor" sistemleri kullanabilir.
  • Ağır Taşıtlar / Treylerler: Ağır vasıta veya treyler çeken sürücülerin durma mesafeleri daha uzun olabilir, bu da daha erken fren yapmalarını gerektirir. Ayrıca, dönüş yarıçapları bazı yeşil ok dönüşlerini zorlaştırabilir, bu da yayalara karşı dikkatli olma ve yol verme gerekliliğini pekiştirir.
  • Savunmasız Yol Kullanıcıları Varsa: Araç ışığınız yeşil olsa bile, yayalar veya bisikletliler varsa her zaman ekstra dikkatli olun. Sinyalleri sizinle koordine edilmiş olabilir, ancak kavşağı temizlemek için genellikle daha fazla zamana ihtiyaç duyarlar.
  • Şeride Özel Sinyaller: Özellikle otobüs veya tramvaylara ayrılmış şeritler, diğer araçlara uygulanmayan kendi farklı sinyallerine (örn. beyaz ışık sistemi veya özel yeşil oklar) sahip olabilir. Otobüs olmayan sürücüler kendi şeritlerinin sinyaline dikkat etmelidir.

Yasal Çerçeve ve Güvenlik İçgörüleri

Trafik sinyallerini yöneten kurallar, yollarda güvenliği ve düzeni sağlamak için İsveç yasalarına dayanmaktadır.

Trafik Yönetmeliği'nde (Trafikförordning) Sinyaller Üzerine

İsveç'teki trafik sinyalleri için temel yasal çerçeve, Trafikförordning 1998:1276 (İsveç Trafik Yönetmeliği) içinde bulunur. Özellikle Bölüm 5, Madde 3 ve 4, trafik ışıkları için yasal anlamları ve gereklilikleri ayrıntılı olarak belirtir. Bu düzenlemelere uyum isteğe bağlı değildir; her sürücünün temel görevidir. İhlaller para cezalarına, sürüş yetkilerinin kaybedilmesine ve en önemlisi ciddi kazalara neden olabilir.

Güvenlik Gerekçesi ve Çarpışma Önleme

Trafik sinyallerinin tasarımı ve uygulanması, güvenlik araştırmaları ve insan faktörleri tarafından büyük ölçüde etkilenir:

  • Görünürlük ve Tepki Süresi: Kırmızı ışıkların, 50 km/s hızla seyreden araçlar için en az 2 saniyelik bir tepki penceresi sağlayarak gündüz en az 150 metreden görülecek şekilde kalibre edilmesi. Bu, arkadan çarpışmaları önlemek için kritiktir.
  • İnsan Algısı: Farklı renkler ve bunların sıralı değişiklikleri (örn. yeşil → sarı → kırmızı), sürücüleri değişikliklere hazırlanmaya ve öngörülebilir şekilde hareket etmeye teşvik eden belirli psikolojik tepkileri tetiklemek üzere tasarlanmıştır.
  • Çarpışma Riskinin Azaltılması: İsveç Ulaştırma Ajansı (Transportstyrelsen) tarafından yapılanlar da dahil olmak üzere çalışmalar, yeşil okları veya dikkat için yanıp sönen kehribar rengi ışıkları içeren iyi tasarlanmış sinyal sistemlerinin kavşak çarpışmalarını önemli ölçüde azalttığını göstermektedir. Örneğin, yeşil oklar, karşıdan gelen trafik açıkça durdurulduğu için güvenliği sağlarken kavşak kapasitesini %20'ye kadar artırabilir.
  • Arıza Psikolojisi: Sürücüler görsel sinyallere büyük ölçüde bağımlı olma eğilimindedir. Sinyal arızası için açık kurallar (sağ el kuralına geri dönmek gibi), bu "sinyal-bağımlılığı yanlılığını" gidermek ve güvenlik protokollerinin sürekliliğini sağlamak üzere tasarlanmıştır.
  • Ergonomi: Yaya geri sayım zamanlayıcıları, hem yayalara hem de sürücülere net zaman göstergeleri sağlayarak belirsizliği ve ani frenleme veya son dakika acele etme olasılığını azaltarak yardımcı olur.

İpucu

Özellikle trafik ışıklarına yaklaşırken önünüzdeki araçla uygun bir güvenlik mesafesi bırakın. Bu, öndeki sürücü beklenmedik bir şekilde fren yapsa bile, sinyaldeki ani değişikliklere güvenli bir şekilde tepki vermeniz için yeterli zaman sağlar.

Trafik Sinyalleri İçin Temel Kelime Bilgisi

Trafiksignaler
Trafik sinyalleri veya trafik ışıkları için İsveççe terim.
Sabit Kırmızı Işık
Araçların tamamen durması gerektiğini belirten sürekli yanan kırmızı ışık.
Sabit Sarı (Amber) Işık
Durmaya hazırlanmayı belirten sürekli yanan sarı ışık; durmak güvensiz olmadığı sürece ilerlemeyin.
Sabit Yeşil Işık
İlerlemeye izin veren sürekli yanan yeşil ışık.
Yeşil Ok
Karşıdan gelen trafik durdurulmuş olsa bile belirli bir dönüşe izin veren yönlü yeşil ok. Yayalara hala yol verilmelidir.
Yanıp Sönen Sarı (Amber)
Yanıp sönen tek kehribar rengi ışık, sürücülerin durmalarını ve devam etmeden önce geçiş üstünlüğüne sahip tüm trafiğe yol vermelerini gerektirir.
Kırmızı + Sarı (Amber)
Kırmızı ve kehribarın eşzamanlı yanması, sinyalin yeşile döneceğini gösterir.
Yaya Yürüme Sinyali
Yayaların karşıya geçmek için özel geçiş hakkına sahip olduğunu belirten bir sembol (yeşil yürüme figürü) veya geri sayım zamanlayıcısı.
Sağ El Kuralı (Högerregeln)
Kontrolsüz kavşaklarda sürücülerin kendilerine sağdan yaklaşan trafiğe yol vermelerini gerektiren İsveç'teki bir öncelik kuralı.
Önceliklendirme Sinyali
Acil durum araçlarına öncelik vermek için normal trafik ışık döngülerini geçersiz kılan özel bir sinyal, genellikle yanıp sönen kehribar rengi.
Sinyal Arızası
Trafik ışıklarının arızalı olduğu bir durum; kavşak sağ el kuralı gibi standart öncelik kurallarına geri döner.
Dur Çizgisi
Araçların kırmızı ışıkta veya dur işaretinde durmaları gereken yerde yol üzerindeki beyaz çizgi.
Trafikförordning
İsveç'teki trafik kurallarını yöneten birincil yasal metin olan İsveç Trafik Yönetmeliği.

Daha Fazla Öğrenme ve Pratik

Bu ders, İsveç'teki trafik sinyalleri hakkında kapsamlı bir genel bakış sunmuştur. Anlayışınızı derinleştirmek ve sürüş testinize hazırlanmak için ilgili konuları keşfetmeyi ve senaryo tabanlı sorularla pratik yapmayı düşünün.

Bu makalelerle daha fazla öğrenin

Bu alıştırma setlerine göz atın


Trafik Sinyalleri ve Işıkları (Trafiksignaler) ile ilgili arama konuları

Trafik Sinyalleri ve Işıkları (Trafiksignaler) çalışırken öğrencilerin sık aradığı konuları keşfet. Bu konular, yol kuralları, sürüş durumları, güvenlik rehberliği ve İsveç içindeki ders düzeyinde teori hazırlığıyla ilgili yaygın soruları yansıtır.

isveç trafik ışığı kurallarıtrafiksignaler anlamı isveçyanıp sönen sarı ışık isveç sürüştrafik ışıkları arızalı olduğunda ne yapmalı isveçyeşil ok trafik ışığı isveçkategori b teorik sınav trafik sinyallerisürüş teorisi sınavı isveç ışıklarıkırmızı ışık anlamı isveç

Trafik Sinyalleri ve Işıkları (Trafiksignaler) ile ilgili sürüş teorisi dersleri

Bu konuyla bağlantılı trafik kuralları, yol işaretleri ve yaygın sürüş durumlarını ele alan ek sürüş teorisi derslerine göz atın. Farklı kuralların günlük trafikte nasıl birlikte çalıştığını daha iyi anlayın.

İsveç'te Sinyalize Kavşaklarda Öncelik Kuralları

İsveç'te trafik ışıklarıyla kontrol edilen kavşaklarda özel öncelik kuralları ve geçiş hakkı hususlarını keşfedin. Bu ders, sinyal bilgisini temel alarak, sinyallerin trafik akışını yönlendirdiği durumlarda güvenli bir şekilde nasıl ilerleneceğini açıklar.

öncelik kurallarıkavşaklartrafik ışıklarıtrafik kanunusürüş teorisi
Genel Geçiş Hakkı (Högerregeln) dersi görseli

Genel Geçiş Hakkı (Högerregeln)

Bu ders, İsveç'teki kavşaklarda trafik işaretleri veya sinyallerinin olmadığı durumlarda uygulanan varsayılan öncelik kuralı olan sağ el kuralını (högerregeln) açıklar. Bu tür durumlarda her zaman sağınızdan yaklaşan araçlara yol vermeniz gerektiğini öğreneceksiniz. İçerik, bu kuralın yerleşim bölgeleri ve daha küçük kırsal yollar gibi yerlerde nerede geçerli olduğunu netleştirir ve işaretler veya diğer kuralların öncelik kazandığı kritik istisnaları kapsar.

İsveç Ehliyet Teorik BÖncelik Kuralları ve Kavşaklar
Dersi görüntüle
Genel Öncelik İlkeleri (Väjningsregler) dersi görseli

Genel Öncelik İlkeleri (Väjningsregler)

Bu ders, İsveç'teki yol hakkı konusundaki temel ilkeleri tanıtır; genel yol verme yükümlülüğü (Väjningsplikt) ve daha sıkı durma yükümlülüğü (Stopplikt) dahil. Bir öncelikli yol kavramını ve kontrolsüz kavşaklarda sağ el kuralının nasıl uygulanacağını açıklar. Bu yasal çerçeveyi anlayarak, sürücüler herhangi bir durumda kimin öncelikli olduğunu belirleyebilir ve öngörülebilir ve güvenli bir şekilde hareket edebilir.

İsveç Moped Teorisi AMÖncelik ve Geçiş Hakkı Kuralları
Dersi görüntüle
Genel Öncelik İlkeleri (Väjningsplikt, Högerregeln) dersi görseli

Genel Öncelik İlkeleri (Väjningsplikt, Högerregeln)

Bu ders, İsveç trafik hukukundaki önceliğin iki temel ilkesini açıklar: sağdan gelene yol verme kuralı (Högerregeln) ve yol verme zorunluluğu (Väjningsplikt). İşaretsiz kavşaklarda sağdan gelene yol verme kuralını nasıl uygulayacağınızı ve işaretler veya yol işaretleriyle belirtildiği üzere diğer trafiğe ne zaman yol vermeniz gerektiğini öğreneceksiniz. Bu temel hiyerarşiyi anlamak, bir motosiklet sürücüsü olarak karşılaşacağınız çok çeşitli yaygın trafik durumlarında doğru ve güvenli kararlar vermek için çok önemlidir.

İsveç Motosiklet Teorisi AGeçiş Hakkı ve Öncelik Kuralları
Dersi görüntüle
T-Kavşakları ve Kesişim Noktalarında Geçiş Hakkı (Väjningsplikt) dersi görseli

T-Kavşakları ve Kesişim Noktalarında Geçiş Hakkı (Väjningsplikt)

Bu ders, ana yolu (huvudled), yol verme yükümlülüğünü (väjningsplikt) veya durma yükümlülüğünü (stopplikt) belirten işaretlerle kontrol edilen düzenlenmiş kavşaklara odaklanmaktadır. Hangi yolun öncelikli olduğunu ve o yoldaki tüm trafiğe, ilerlemeden önce yol verme yasal yükümlülüğünüzü öğreneceksiniz. Ders, bu kavşaklara yaklaşma, trafiği değerlendirme ve ana yola güvenli bir şekilde girme için uygun prosedürleri kapsamaktadır.

İsveç Ehliyet Teorik BÖncelik Kuralları ve Kavşaklar
Dersi görüntüle
Kesişimler, Kavşaklar ve Yaya Geçitleri dersi görseli

Kesişimler, Kavşaklar ve Yaya Geçitleri

Bu ders, sinyalize kesişimler, çok şeritli kavşaklar ve yaya geçitleri gibi karmaşık trafik noktalarında gezinme konusunda ayrıntılı rehberlik sağlar. Kavşaklara girme ve çıkma için doğru prosedürleri, yayalara ve bisikletlilere belirlenmiş geçitlerde yol verme konusundaki özel kuralları ve karmaşık trafik ışığı sinyallerini yorumlamayı öğreneceksiniz. Bu beceriler, savunmasız yol kullanıcılarıyla etkileşimin sık olduğu şehir içi ve banliyö sürüşü için hayati öneme sahiptir.

İsveç Motosiklet Teorisi AGeçiş Hakkı ve Öncelik Kuralları
Dersi görüntüle
Özel Durumlar (Okul Yolu, Yaya Caddesi, Acil Fren) dersi görseli

Özel Durumlar (Okul Yolu, Yaya Caddesi, Acil Fren)

Bu ders, standart öncelik kurallarının değiştirildiği çeşitli özel durumları incelemektedir. Özel mülkten bir yola girerken 'çıkış kuralını' (utfartsregeln), hareket etme işareti veren otobüslere yol verme yükümlülüğünüzü ve yaya trafiğine açık caddeler (Gågata) için özel kuralları öğreneceksiniz. İçerik ayrıca tramvaylar, acil durum araçları ile etkileşimleri ve demiryolu geçitlerindeki prosedürleri de kapsamakta, maksimum dikkat gerektiren durumları vurgulamaktadır.

İsveç Ehliyet Teorik BÖncelik Kuralları ve Kavşaklar
Dersi görüntüle
Yaya Geçitleri ve Tramvay Geçitleri dersi görseli

Yaya Geçitleri ve Tramvay Geçitleri

Bu ders, yaya ve tramvay geçitlerindeki (Spårvagnskorsning) özel öncelik kurallarını ayrıntılı olarak açıklamaktadır. Moped sürücülerinin işaretli zebra geçitlerinde yayalar için durma yasal yükümlülüğünü pekiştirir ve tramvayların neredeyse her zaman önceliğe sahip olduğunu açıklar. Öğrenciler, bu geçitlere dikkatli yaklaşmanın, tehlikeleri taramanın ve durmaya hazır olmanın önemini anlayacaklardır.

İsveç Moped Teorisi AMÖncelik ve Geçiş Hakkı Kuralları
Dersi görüntüle
Yaya Kuralları ve Gågata (Yaya Alanı) Kuralları dersi görseli

Yaya Kuralları ve Gågata (Yaya Alanı) Kuralları

Bu ders, bir sürücünün yayalara karşı sorumluluğunu ayrıntılı olarak açıklar. İşaretli, kontrolsüz bir yaya geçidine giren veya girmek üzere olan yayalara yol vermenin katı kuralını öğreneceksiniz. İçerik ayrıca, yayaların tam önceliğe sahip olduğu ve araç trafiğinin ciddi şekilde kısıtlandığı belirlenmiş yaya bölgeleri (gågata) ve 'yürüme hızı' alanları (gångfartsområde) için özel, oldukça kısıtlayıcı kuralları da kapsamaktadır.

İsveç Ehliyet Teorik BKırılgan Yol Kullanıcılarıyla Etkileşim
Dersi görüntüle
Kesişimler ve Kavşaklar dersi görseli

Kesişimler ve Kavşaklar

Bu ders, farklı türdeki kesişimlerde ve kavşaklarda güvenli bir şekilde ilerlemek için pratik talimatlar sunar. Kavşaklara yaklaşma, girme ve çıkma prosedürlerini kapsar, dolaşan trafiğe yol verme kuralını vurgular. İçerik ayrıca, sürücülerin doğru şeridi seçmelerini ve hızlarını uygun şekilde yönetmelerini sağlayarak, sinyal kontrollü ve kontrolsüz kesişimlerle nasıl başa çıkılacağını ele almaktadır.

İsveç Moped Teorisi AMÖncelik ve Geçiş Hakkı Kuralları
Dersi görüntüle
Toplu Taşıma Araçlarıyla Etkileşim dersi görseli

Toplu Taşıma Araçlarıyla Etkileşim

Bu ders, toplu taşıma araçlarıyla ilgili özel trafik kurallarını açıklar. Duraktan ayrılmak üzere sinyal veren otobüslere (hız limitinin 50 km/s veya daha az olduğu yollarda) yol verme görevinizi ve tramvayların genel olarak önceliğe sahip olduğunu öğreneceksiniz. Ders, duran otobüs ve tramvayların yanından güvenli bir şekilde geçerken, beklenmedik bir şekilde yolu geçen inen yolcuları da göz önünde bulundurmayı kapsar.

İsveç Ehliyet Teorik BFarklı Ortamlarda Sürüş
Dersi görüntüle

İsveç Trafik Sinyalleri ve Işıkları Açıklaması

İsveç'teki tüm trafik ışığı sinyallerinin yasal anlamını anlayın: sürekli kırmızı, sarı, yeşil ve ok göstergeleri dahil. Sinyalli kavşaklarda güvenli bir şekilde nasıl ilerleyeceğinizi ve ışıkların bozuk olması durumunda ne yapmanız gerektiğini öğrenin.

trafik sinyalleritrafik ışıkları Trafiksignaleryol kurallarıöncelik
Işıklar ve Korna ile İşaret Verme dersi görseli

Işıklar ve Korna ile İşaret Verme

Bu ders, aracın yerleşik sinyal cihazları kullanılarak trafikte iletişimin önemli konusunu ele almaktadır. Dönüş yapmadan veya şerit değiştirmeden önce dönüş sinyallerini (körriktningsvisare) zamanında kullanma kurallarını öğreneceksiniz. İçerik ayrıca acil durumlarda dörtlü flaşörlerin (varningsblinkers) uygun kullanımını ve kornanın (ljudsignal) yakın tehlikeyi önlemek için kullanılmasına izin verilen çok sınırlı, özel durumları açıklamaktadır.

İsveç Ehliyet Teorik BAraç Kontrolü ve Manevra Kabiliyeti
Dersi görüntüle
Işık Sinyalleri, Korna Kullanımı ve Sesli Uyarılar dersi görseli

Işık Sinyalleri, Korna Kullanımı ve Sesli Uyarılar

Bu ders, bir motosiklet sürücüsünün karşılaşacağı tüm ışık ve sesli sinyal biçimlerinin doğru yorumlanması ve bunlara yanıt verilmesini kapsar. Trafik ışıklarının dizilerini, dönüş sinyallerini ve acil durum ışıklarını kullanma kurallarını ve kornanın yasal olarak izin verilen kullanımlarını inceleyeceksiniz. Bu sinyallerin doğru kullanımı, niyetlerinizi diğer yol kullanıcılarına net bir şekilde ilettiği ve yanlış anlaşılmaları ve çarpışmaları önlemeye yardımcı olduğu için güvenli sürüşün temel bir yönüdür.

İsveç Motosiklet Teorisi AMotosiklet Sürücüleri İçin İsveç Yol İşaretleri ve Sinyalleri
Dersi görüntüle
Yol Çizgileri ve Zemin Sembolleri (Vägmarkeringar) dersi görseli

Yol Çizgileri ve Zemin Sembolleri (Vägmarkeringar)

Bu ders, İsveç'teki çeşitli yol işaretlerinin (vägmarkeringar) işlevini ve yasal önemini açıklamaktadır. Sollamaya izin veren kesikli çizgiler ile yasaklayan katı çizgiler arasındaki farkın yanı sıra dur çizgileri, yaya geçitleri ve şerit yön oklarının anlamını öğreneceksiniz. Bu işaretler, trafik akışını düzenlemek, şeritleri ayırmak ve doğrudan yol yüzeyinde kritik bilgiler sağlamak için işaretlerle birlikte çalışır.

İsveç Ehliyet Teorik BTrafikskyltar och signaler
Dersi görüntüle
Bilgi ve Yönlendirme Levhaları (Informationsskyltar) dersi görseli

Bilgi ve Yönlendirme Levhaları (Informationsskyltar)

Bu ders, İsveç genelinde navigasyona yardımcı olan geniş bilgi ve yönlendirme levhaları kategorisini kapsar. Otoyollar, ulusal yollar ve yerel hedefler için levhaları yorumlamayı, ayrıca benzin istasyonları, otoparklar ve dinlenme alanları gibi hizmetleri belirten sembolleri öğreneceksiniz. Bu levhaların doğru anlaşılması, verimli rota planlamasına olanak tanır, sürücü belirsizliğini azaltır ve her tür yolda daha akıcı, daha güvenli trafik akışına katkıda bulunur.

İsveç Ehliyet Teorik BTrafikskyltar och signaler
Dersi görüntüle
Kesişimler, Kavşaklar ve Yaya Geçitleri dersi görseli

Kesişimler, Kavşaklar ve Yaya Geçitleri

Bu ders, sinyalize kesişimler, çok şeritli kavşaklar ve yaya geçitleri gibi karmaşık trafik noktalarında gezinme konusunda ayrıntılı rehberlik sağlar. Kavşaklara girme ve çıkma için doğru prosedürleri, yayalara ve bisikletlilere belirlenmiş geçitlerde yol verme konusundaki özel kuralları ve karmaşık trafik ışığı sinyallerini yorumlamayı öğreneceksiniz. Bu beceriler, savunmasız yol kullanıcılarıyla etkileşimin sık olduğu şehir içi ve banliyö sürüşü için hayati öneme sahiptir.

İsveç Motosiklet Teorisi AGeçiş Hakkı ve Öncelik Kuralları
Dersi görüntüle
Gösterge Paneli Uyarı ve İkaz Lambaları dersi görseli

Gösterge Paneli Uyarı ve İkaz Lambaları

Bu ders, aracınızın gösterge panelinin dilini anlamanıza yardımcı olacak bir rehber niteliğindedir. En yaygın uyarı lambalarının anlamını öğrenecek, renklerinin belirttiği aciliyet düzeyini anlayacaksınız: kırmızı kritik bir sorunu, sarı yakında dikkat edilmesi gereken bir arızayı, yeşil veya mavi ise bilgilendirme göstergelerini ifade eder. Bu sembollerin ne anlama geldiğini bilmek, mekanik sorunlar ciddi veya tehlikeli hale gelmeden önce ele almak için çok önemlidir.

İsveç Ehliyet Teorik BAraç Güvenlik Sistemleri ve Temel Mekanik Bilgiler
Dersi görüntüle
Yasal İşaretler (Vägförbud & Påbud) dersi görseli

Yasal İşaretler (Vägförbud & Påbud)

Bu ders, tüm yol kullanıcıları için yasal olarak uygulanabilir kurallar belirleyen İsveç yasal trafik işaretlerinin tam yelpazesini ayrıntılı olarak açıklamaktadır. Hız limitleri ve girişi yasak gibi yasaklayıcı işaretleri (förbudsmärken) ve yön veya şerit kullanımını zorunlu kılan zorunlu işaretleri (påbudsmärken) yorumlamayı öğreneceksiniz. Bu işaretleri anlamak, trafiği doğrudan düzenledikleri, kritik noktalarda güvenliği sağladıkları ve görmezden gelmeleri halinde yasal sonuçları olduğu için çok önemlidir.

İsveç Ehliyet Teorik BTrafikskyltar och signaler
Dersi görüntüle
Şehir Trafiği ve Yaya Bölgeleri dersi görseli

Şehir Trafiği ve Yaya Bölgeleri

Bu ders, kentsel ortamlarda sürüşün kendine özgü zorluklarına odaklanmaktadır. Özellikle geçitler ve otobüs durakları yakınında yayalar ve bisikletliler gibi hassas yol kullanıcılarının eylemlerini öngörmek için teknikler öğreneceksiniz. İçerik, dar sokaklarda, tek yönlü sistemlerde ve yoğun trafikli alanlarda gezinmeyi kapsamakta, düşük hızlara, artırılmış farkındalığa ve savunmacı bir zihniyete olan ihtiyacı vurgulamaktadır.

İsveç Ehliyet Teorik BFarklı Ortamlarda Sürüş
Dersi görüntüle
Azaltılmış Görüş Mesafesi ve Farların Kullanımı dersi görseli

Azaltılmış Görüş Mesafesi ve Farların Kullanımı

Bu ders, görüş mesafesinin azaldığı durumlarda güvenli sürüş stratejilerini kapsar. Farklı aydınlatma sistemlerinin doğru kullanımını öğreneceksiniz: kısa huzmeleri (kersljus), uzun huzmeleri (helljus) ne zaman kullanacağınızı ve diğer sürücüleri kör etmekten nasıl kaçınacağınızı öğreneceksiniz. Ders ayrıca ön ve arka sis farlarının kullanımına ilişkin özel düzenlemeleri açıklar ve hızı azaltarak yol kenarını rehber olarak kullanarak yoğun sis veya şiddetli yağışta güvenli bir şekilde yol almanızı sağlayacak teknikler sunar.

İsveç Ehliyet Teorik BKış ve Olumsuz Hava Koşullarında Sürüş
Dersi görüntüle
Giriş ve Şerit Değiştirme (Omkörning) dersi görseli

Giriş ve Şerit Değiştirme (Omkörning)

Bu ders, giriş ve şerit değiştirme gibi kritik manevraları kapsar. Otoyol trafiğinin hızına uyum sağlamak için bir hızlanma şeridini doğru kullanma tekniğini öğreneceksiniz. Ders, aynaları ve kör noktayı kontrol etmenin, zamanında sinyal vermenin ve şeritlerin birleştiği yerlerde verimli ve saygılı trafik akışını sağlamak için 'fermuar prensibini' (dragkedjeprincipen) uygulamanın önemini vurgular.

İsveç Ehliyet Teorik BÖncelik Kuralları ve Kavşaklar
Dersi görüntüle

Trafik Sinyalleri ve Işıkları (Trafiksignaler) hakkında sık sorulan sorular

Trafik Sinyalleri ve Işıkları (Trafiksignaler) ile ilgili öğrencilerin sıkça sorduğu sorulara net yanıtlar bul. Dersin nasıl yapılandırıldığını, hangi sürüş teorisi hedeflerini desteklediğini ve İsveç içindeki birim ve müfredat akışıyla nasıl uyum sağladığını öğren. Bu açıklamalar, ana kavramları, ders akışını ve sınava yönelik çalışma hedeflerini anlamana yardımcı olur.

İsveç'te yanıp sönen sarı trafik ışığı ne anlama gelir?

İsveç'te yanıp sönen sarı trafik ışığı dikkatli olunması gerektiğini gösterir. Dikkatli ilerlemeli, hızınızı düşürmeli ve diğer trafiğe veya yayalara yol vermeye hazır olmalısınız. Sinyalin trafiği tam olarak düzenlemediği anlamına gelir, bu nedenle genel öncelik kurallarını uygulamanız gerekir.

İsveç'te trafik ışıkları arızalıysa ne yapmalıyım?

Trafik ışıkları arızalıysa, kavşağı trafik sinyali yokmuş gibi ele almalısınız. Bu genellikle genel sağ kuralını (högerregeln) veya dur veya yol ver işaretleri gibi geçerli olanları uygulamayı içerir. Her zaman ekstra dikkatli ilerleyin ve yol vermeye hazır olun.

Trafik ışığındaki yeşil ok, diğer trafiğe bakılmaksızın gidebileceğim anlamına mı geliyor?

Trafik ışığındaki yeşil ok, güvenli olduğu sürece ok yönünde ilerleme önceliğiniz olduğu anlamına gelir. Hâlâ diğer trafiğe, özellikle ayrı bir sinyali olan yayalara veya bisikletlilere dikkat etmelisiniz ve manevranızın güvenli olduğundan emin olmalısınız.

Sabit yeşil ışık ile yeşil ok arasındaki fark nedir?

Sabit yeşil ışık, güvenli olduğu ve diğer trafiği engellemediğiniz sürece düz gidebileceğiniz veya dönebileceğiniz anlamına gelir. Yeşil ok, özellikle belirli bir yöne hareket için öncelik tanır ve genellikle düz giden trafik kırmızı ışıkta olsa bile dönüşlere izin verir.

Trafik ışıkları yanıp sönen kırmızı olduğunda nasıl yorumlamalıyım?

Trafik sinyalindeki yanıp sönen kırmızı ışıklar genellikle bir arızayı veya sinyalin çalışmadığını gösterir. Bu gibi durumlarda, kavşağı sinyal yokmuş gibi ele alın ve sağ kuralı gibi standart öncelik kurallarına uyun veya geçerli olan işaretlere yol verin.

İsveç sürüş teorisi öğrenimine devam et

İsveç makale konularıİsveç trafik işaretleriİsveç pratik kategorileriİsveç Moped Teorisi AM kursuİsveç Ehliyet Teorik B kursuİsveç teori makalelerinde araİsveç sürücü teorisi kurslarıİsveç trafik işaretlerinde araİsveç sürücü teorisi makaleleriİsveç sürüş teorisi alıştırmasıİsveç Motosiklet Teorisi A kursuİsveç sürücü teorisi ana sayfasıİsveç trafik işareti kategorileriİsveç sürüş teorisi alıştırmalarında araTrafikskyltar och signaler ünitesi İsveç Ehliyet Teorik B içindeÖncelik Kuralları ve Kavşaklar ünitesi İsveç Ehliyet Teorik B içindeHız Limitleri ve Mesafe Yönetimi ünitesi İsveç Ehliyet Teorik B içindeAcil Durumlar ve Kaza Prosedürleri ünitesi İsveç Ehliyet Teorik B içindeUyarı Levhaları (Varningstecken) dersi Trafikskyltar och signaler içindeAraç Kontrolü ve Manevra Kabiliyeti ünitesi İsveç Ehliyet Teorik B içindeYasal İşaretler (Vägförbud & Påbud) dersi Trafikskyltar och signaler içindeKaza Müdahale ve Yol Kenarı Güvenliği ünitesi İsveç Motosiklet Teorisi A içindeHız Limitleri ve Güvenli Takip Mesafeleri ünitesi İsveç Moped Teorisi AM içindeOlumsuz Hava ve Düşük Tutunma Koşulları ünitesi İsveç Motosiklet Teorisi A içindeAcil Durum Manevraları ve Engelden Kaçınma ünitesi İsveç Motosiklet Teorisi A içindeTrafik Sinyalleri ve Işıkları (Trafiksignaler) dersi Trafikskyltar och signaler içindeYol Çizgileri ve Zemin Sembolleri (Vägmarkeringar) dersi Trafikskyltar och signaler içindeBilgi ve Yönlendirme Levhaları (Informationsskyltar) dersi Trafikskyltar och signaler içindeYasal Sorumluluklar, Belgeler ve Koruyucu Ekipmanlar ünitesi İsveç Motosiklet Teorisi A içinde