Antes de que puedas siquiera pensar en conducir, necesitas cumplir ciertos criterios personales para ser elegible para una licencia sueca de Categoría AM (ciclomotor). Esta lección cubre los requisitos esenciales de edad, salud y aptitud, incluyendo el papel crucial del consentimiento parental para los solicitantes más jóvenes. Comprender estos requisitos previos es el primer paso en tu camino hacia la licencia.
Obtener una licencia de ciclomotor de categoría AM en Suecia no se trata solo de aprobar exámenes; también requiere cumplir con criterios fundamentales de elegibilidad personal. Estas estipulaciones son salvaguardias cruciales, diseñadas para proteger al conductor, a otros usuarios de la vía pública y al público en general. Al establecer estándares claros de edad, salud y competencia, la ley sueca garantiza que las personas que operan ciclomotores en carreteras públicas posean las capacidades físicas, mentales y de desarrollo necesarias para hacerlo de manera segura y responsable.
Esta lección integral profundizará en cada una de estas áreas críticas, explicando los requisitos específicos establecidos por Transportstyrelsen (la Agencia Sueca de Transporte) y cómo se alinean con las directivas más amplias de la Unión Europea. Comprender estos criterios es un requisito previo para cualquier persona que aspire a ser conductor de ciclomotor en Suecia, y constituye la base sobre la que se construyen todos los conocimientos y habilidades de conducción posteriores. El incumplimiento puede dar lugar a la denegación, revocación de la licencia o sanciones legales graves.
La edad mínima legal es un criterio de elegibilidad fundamental para cualquier licencia de conducir. Para una licencia de ciclomotor de categoría AM en Suecia, este umbral se establece principalmente para garantizar que los conductores jóvenes hayan alcanzado un nivel suficiente de desarrollo cognitivo y madurez para manejar las responsabilidades de operar un vehículo en el tráfico.
Para la mayoría de los ciclomotores estándar clasificados como Clase II, que tienen una velocidad máxima de diseño de 25 km/h y una cilindrada que no supera los 50 cc (dos tiempos) o los 125 cc (cuatro tiempos), la edad mínima para solicitar una licencia de categoría AM es de 15 años. Esta edad es coherente con la edad mínima para categorías de ciclomotores similares en muchos estados miembros de la UE, lo que refleja un equilibrio entre permitir la movilidad temprana y garantizar la seguridad pública.
El límite de edad de 15 años es un requisito legal estricto. Toda la documentación presentada durante el proceso de solicitud, incluida la prueba de identidad como certificados de nacimiento o tarjetas de identificación nacionales, debe verificar que el solicitante cumple esta condición en el momento de su examen práctico. Solicitar o conducir un ciclomotor en carreteras públicas antes de cumplir los 15 años está estrictamente prohibido y conlleva importantes consecuencias legales.
Suecia también distingue entre diferentes clases de ciclomotores. Los ciclomotores de Clase I suelen ser más rápidos, con una velocidad máxima de diseño de 45 km/h, y especificaciones de motor similares a las de los ciclomotores de Clase II. Si bien la licencia general de categoría AM cubre ambos, algunas regulaciones específicas o interpretaciones regionales pueden diferenciar la edad mínima para los ciclomotores de Clase I.
Es imperativo que los solicitantes confirmen el requisito de edad preciso para la clase específica de ciclomotor que pretenden operar, ya que esto puede afectar su elegibilidad y trayectoria de formación. Esta diferenciación de edad, donde exista, tiene en cuenta los mayores riesgos asociados con velocidades más altas e interacciones de tráfico más complejas.
Más allá de la edad, la salud física y mental del conductor son primordiales. Transportstyrelsen exige requisitos de salud específicos para garantizar que cada conductor de ciclomotor pueda percibir su entorno de forma segura, reaccionar adecuadamente y controlar físicamente su vehículo en diversas condiciones. Una evaluación médica, certificada por un profesional con licencia, es parte obligatoria de la solicitud.
La visión adecuada es quizás el requisito sensorial más crítico para una conducción segura. Los conductores de ciclomotores deben poder ver claramente las señales de tráfico, los semáforos, otros vehículos, peatones y peligros potenciales con tiempo suficiente para reaccionar.
La agudeza visual mínima requerida para una licencia de categoría AM es de 0,5 (o 6/12 en la tabla de Snellen) en cada ojo, con o sin lentes correctoras. Esto significa que si normalmente usa gafas o lentes de contacto, su visión debe cumplir este estándar con su corrección. Si necesita lentes correctoras para alcanzar este estándar, debe usarlas siempre que opere un ciclomotor.
La discriminación normal del color, particularmente para distinguir el rojo, el verde y el ámbar, también es esencial para reconocer los semáforos y ciertas señales de tráfico. El daltonismo que perjudica gravemente esta capacidad puede provocar restricciones o la denegación de la licencia. Un examen ocular, generalmente realizado por un optometrista o médico, evaluará tanto la agudeza visual como la percepción del color.
Si bien la visión es primordial, la capacidad de oír también es vital para detectar señales acústicas que indiquen peligros potenciales o informen sobre el flujo del tráfico. Los conductores de ciclomotores deben poder oír el habla normal a 60 dB a una distancia de 2 metros. Esto garantiza que puedan detectar sonidos importantes como bocinas de vehículos, sirenas de vehículos de emergencia y advertencias de otros usuarios de la vía.
Si un solicitante utiliza audífonos, generalmente son aceptables siempre que restauren la audición funcional al estándar requerido. La evaluación médica incluirá un audiograma básico o una prueba de audición funcional para confirmar que se cumple este criterio, centrándose en la capacidad del conductor para percibir sonidos relevantes mientras opera un ciclomotor.
Operar un ciclomotor exige un cierto nivel de coordinación física, fuerza y rango de movimiento. Los conductores deben poder manipular cómodamente y de forma segura el manillar, los frenos, el acelerador y cualquier control de marcha. Esto incluye:
Un examen físico evaluará estos aspectos, comprobando cualquier restricción articular, debilidad muscular o trastorno neurológico que pueda afectar la operación segura. Los solicitantes con lesiones temporales, como una muñeca esguinzada, deben posponer su solicitud hasta que se recuperen por completo y sean dados de alta por un profesional médico.
Ciertas condiciones médicas crónicas pueden afectar significativamente la seguridad del conductor y, por lo tanto, requieren una evaluación cuidadosa. Estas pueden incluir, entre otras:
Los solicitantes tienen la obligación legal de revelar cualquier condición de este tipo. En muchos casos, puede ser necesario que un médico especialista emita una declaración de aptitud condicional, confirmando que la condición es estable y está bien controlada, y describiendo cualquier restricción necesaria (por ejemplo, "apto si la glucosa en sangre es estable", "libre de convulsiones durante X años"). La falta de divulgación de condiciones médicas relevantes es una violación grave y puede dar lugar a la revocación de la licencia, multas y posiblemente invalidar la cobertura del seguro en caso de accidente.
Para verificar formalmente que un solicitante cumple todos los requisitos de salud, se requiere un certificado médico de aptitud. Este documento sirve como prueba oficial de elegibilidad para la salud.
Programe una cita con un médico con licencia, optometrista u otro profesional de la salud aprobado.
Someterse a los exámenes requeridos de visión, audición, aptitud musculoesquelética y discutir cualquier condición médica crónica.
Asegúrese de que el profesional de la salud complete y firme un certificado específico de "Apto para licencia de categoría AM". Este certificado debe indicar explícitamente su aptitud para operar un ciclomotor de categoría AM y no debe ser una declaración de salud genérica.
Verifique la fecha de validez del certificado. Por lo general, no debe tener más de 12 meses en el momento en que presente su solicitud de licencia a Transportstyrelsen.
El certificado médico es una parte crucial de su expediente de solicitud. Sin él, o si indica que no cumple los estándares mínimos, se denegará su solicitud de licencia. Para ciertas condiciones, puede ser necesaria una recertificación periódica incluso después de que se haya emitido la licencia.
Más allá de la edad y la salud física, demostrar su competencia es esencial. Esto implica demostrar tanto el conocimiento teórico de las normas de tráfico como la capacidad práctica para controlar un ciclomotor de forma segura.
El requisito de conocimiento teórico significa aprobar con éxito el examen teórico de categoría AM. Este examen de opción múltiple basado en computadora cubre una amplia gama de temas, incluidas las señales de tráfico, las normas de circulación, la percepción de peligros, las regulaciones específicas de ciclomotores y los principios generales de seguridad. Debe aprobar este examen antes de poder realizar el examen práctico de conducción. El certificado de aprobación del examen teórico suele ser válido por un período limitado, a menudo dos años.
El requisito de habilidad práctica se cumple al completar con éxito un examen práctico de conducción. Durante esta evaluación, un examinador evaluará su capacidad para operar un ciclomotor de forma segura en un entorno controlado y, a menudo, en el tráfico real. Esto incluye demostrar competencia en el arranque, la parada, el giro, el mantenimiento del equilibrio, el posicionamiento en el carril, la observación de las reglas de prioridad y la realización de maniobras de emergencia (por ejemplo, frenado de emergencia). El examen práctico confirma que puede aplicar sus conocimientos teóricos en escenarios del mundo real y controlar el vehículo con competencia.
Para los solicitantes menores de 18 años, es obligatorio un requisito adicional: el consentimiento escrito de los padres o tutores. Esta estipulación sirve para varios propósitos importantes:
El consentimiento debe ser un documento formalmente escrito y firmado, normalmente un formulario específico proporcionado por Transportstyrelsen o la autoescuela. El consentimiento verbal no es suficiente. Este formulario se convierte en parte del expediente de solicitud. Si el consentimiento paterno se retira en algún momento, podría dar lugar a la suspensión o revocación de la licencia del menor.
Obtener una licencia no es un evento único; también implica responsabilidades continuas con respecto a su salud y aptitud para conducir. Para tener en cuenta el posible deterioro de la salud relacionado con la edad, Suecia implementa requisitos de renovación periódica de la licencia.
Después de que el titular cumpla los 45 años, las licencias de categoría AM suelen necesitar ser renovadas cada cinco años. Este proceso de renovación puede requerir la presentación de un certificado médico actualizado, asegurando que el individuo continúe cumpliendo los estándares de salud necesarios.
Además, todos los titulares de licencias tienen la obligación legal de informar a Transportstyrelsen sobre cualquier cambio significativo en su salud que pueda afectar su capacidad de conducción. Esto incluye el desarrollo de nuevas condiciones crónicas, la experiencia de una lesión grave o cualquier deterioro de las condiciones existentes (por ejemplo, empeoramiento de la visión, nueva actividad convulsiva). La falta de notificación puede acarrear sanciones legales y potencialmente la suspensión o revocación de la licencia si se descubre una condición no declarada después de un incidente.
Los criterios discutidos están firmemente arraigados en la ley sueca, principalmente aplicados por Transportstyrelsen y influenciados por las directivas de la Unión Europea.
Transportstyrelsen (la Agencia Sueca de Transporte) emite regulaciones detalladas, a menudo denominadas Körkortsförordning (Ordenanza de licencias de conducir), que especifican los requisitos exactos para diversas categorías de licencias de conducir, incluida la categoría AM. Las secciones clave suelen cubrir:
La Vägtrafiklagen (Ley Sueca de Tráfico Vial) proporciona el marco legal más amplio para todo el tráfico vial. Dentro de esta ley, existen disposiciones que se relacionan indirectamente con la elegibilidad, tales como:
Las regulaciones suecas de licencias de conducir están significativamente influenciadas por la Directiva 2006/126/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, relativa al permiso de conducción. Esta directiva tiene como objetivo armonizar los estándares de licencias de conducir en todos los estados miembros, promoviendo la seguridad vial y facilitando la libre circulación. Suecia, como miembro de la UE, transpola estas directivas a su ley nacional. Los estándares visuales básicos (agudeza 0,5, percepción del color) y los principios generales de salud que se encuentran en las regulaciones de Transportstyrelsen se derivan en gran medida de este marco de la UE.
Comprender las reglas es una cosa; cumplirlas es otra. Muchos errores comunes o violaciones intencionales de los criterios de elegibilidad pueden tener consecuencias graves.
Si bien los criterios de elegibilidad son fijos, sus implicaciones prácticas pueden verse influenciadas por varios factores contextuales. Los conductores siempre deben autoevaluar su aptitud en relación con su entorno y circunstancias.
La presencia de niños, peatones mayores o ciclistas en la carretera aumenta significativamente las demandas de atención de un conductor de ciclomotor. Una visión y audición óptimas, junto con un buen juicio (un aspecto de la madurez y la competencia), se vuelven aún más primordiales para anticipar y reaccionar ante sus movimientos de forma segura.
La aplicación estricta de los criterios de edad, salud y competencia no es arbitraria; es una estrategia meticulosamente diseñada para fomentar la seguridad vial para todos.
Estos criterios de elegibilidad sirven como una puerta de seguridad preoperacional, garantizando que solo las personas que son genuinamente capaces de operar un ciclomotor de manera responsable y segura obtengan el privilegio de hacerlo.
El camino para obtener una licencia de ciclomotor de categoría AM en Suecia comienza con el cumplimiento de estrictos requisitos de edad, salud y competencia. Estos criterios, meticulosamente descritos por Transportstyrelsen e influenciados por las directivas de la UE, forman los pilares fundamentales de la seguridad vial para los conductores de ciclomotores y la comunidad en general. Desde la edad mínima de 15 años, pasando por evaluaciones integrales de visión, audición y aptitud física, hasta los exámenes teóricos y prácticos obligatorios, cada paso está diseñado para garantizar que los nuevos conductores estén bien equipados para circular por las carreteras suecas de forma segura.
La necesidad de consentimiento paterno para menores y la obligación continua de renovación de licencias y seguimiento de la salud subrayan la seriedad y el compromiso a largo plazo requerido. Al comprender y cumplir plenamente estos estándares de elegibilidad personal, los aspirantes a conductores de ciclomotores no solo cumplen con los requisitos legales, sino que también se comprometen a tener una presencia más segura y responsable en la carretera.
Resumen del contenido de la lección
Explora todas las unidades y lecciones incluidas en este curso de teoría de conducción.
Explora los temas que los estudiantes suelen buscar al estudiar Criterios de Edad, Salud y Aptitud. Reflejan preguntas comunes sobre normas de circulación, situaciones de conducción, orientación de seguridad y preparación teórica a nivel de lección para estudiantes en Suecia.
Explora lecciones adicionales de teoría de conducción que explican normas de tráfico, señales viales y situaciones comunes relacionadas con este tema. Mejora tu comprensión de cómo interactúan las distintas normas en situaciones reales de conducción.
Comprende los requisitos personales para obtener una licencia de ciclomotor de Categoría AM en Suecia. Esta lección detalla la edad mínima, las evaluaciones de salud obligatorias y los estándares de competencia necesarios para los jóvenes conductores que buscan su licencia.
Esta lección aclara los parámetros técnicos precisos que definen un vehículo de Categoría AM según la ley sueca, incluyendo la cilindrada máxima de 50cc y el límite de velocidad de 45 km/h. Explica cómo estas especificaciones determinan en qué carreteras pueden circular legalmente los ciclomotores, distinguiendo entre calles urbanas y autopistas prohibidas. Los alumnos también comprenderán la importancia de los documentos de identificación y registro del vehículo para garantizar el cumplimiento legal.
Esta lección proporciona una guía completa sobre el proceso oficial sueco del examen teórico de la categoría AM, gestionado por Transportstyrelsen. Detalla los pasos necesarios para el registro, la documentación específica requerida como identificación válida y certificados médicos, y cómo programar una prueba en un centro autorizado. Los estudiantes comprenderán el formato del examen, el sistema de puntuación y los procedimientos para recibir su licencia tras completarlo con éxito.
Esta lección explica el proceso para obtener la categoría de licencia de motocicleta (Körkort A) correcta en Suecia y la necesidad legal de mantenerla actualizada. Aprenderás sobre los procedimientos para registrar tu motocicleta en Transportstyrelsen y la cobertura de seguro obligatoria que debes tener para circular legalmente por vías públicas. Comprender estos requisitos administrativos es el primer paso para ser un operador de vehículo totalmente conforme y responsable.
Esta lección consolida las normativas clave que se aplican específicamente a la operación de ciclomotores en Suecia. Cubre reglas obligatorias como los límites de velocidad, el uso del casco y los requisitos de iluminación y reflectores del vehículo. Además, la lección explica las consecuencias legales de las infracciones, incluido el sistema de multas y los posibles puntos de penalización, asegurando que los conductores comprendan toda su gama de responsabilidades legales en la carretera.
Esta lección describe las responsabilidades administrativas esenciales del propietario y conductor de un ciclomotor. Cubre el requisito legal de tener un seguro de responsabilidad civil válido y de asegurar que el vehículo esté debidamente matriculado. El contenido también recuerda a los conductores los documentos que deben llevar consigo en todo momento, como su licencia de conducir y el certificado de matriculación.
Esta lección detalla los documentos que legalmente debes llevar contigo al conducir, como tu licencia y certificado de matriculación. Ofrece una explicación completa del proceso de inspección periódica obligatoria del vehículo (besiktning) en Suecia, describiendo qué se verifica y por qué es importante para la seguridad. Finalmente, refuerza el hábito de realizar tus propias verificaciones previas a la conducción para asegurar que tu motocicleta esté siempre en condiciones seguras y aptas para circular.
Esta lección cubre los requisitos médicos legales para los conductores, diseñados para garantizar la seguridad pública. Aprenderá sobre los estándares específicos de agudeza visual y campo de visión, y el requisito de usar lentes correctoras si es necesario. La lección también explica que los conductores tienen la obligación legal de informar ciertas condiciones médicas (como epilepsia o diabetes severa) a la Agencia Sueca de Transporte (Transportstyrelsen), ya que pueden afectar su capacidad para conducir de manera segura.
Esta lección sirve como un resumen de los requisitos legales para los equipos de seguridad en Suecia. Reitera la ley del casco obligatorio tanto para el conductor como para cualquier pasajero. También aborda la responsabilidad del conductor de asegurar que el ciclomotor esté equipado legalmente con luces, frenos y otras características de seguridad esenciales que funcionen, vinculando el equipo personal con la idoneidad del vehículo para circular.
Esta lección cubre el requisito legal de usar un casco certificado al conducir un ciclomotor en Suecia. Explica cómo identificar cascos que cumplen con los estándares aprobados de la UE (por ejemplo, la marca ECE 22.05) y la importancia crítica de un ajuste correcto y ceñido. El contenido también aborda los diferentes tipos de cascos y la necesidad de reemplazar un casco después de un impacto o después de su vida útil recomendada.
Esta lección cubre las estrictas leyes suecas de 'Nolltolerans' (tolerancia cero) sobre la conducción bajo la influencia de alcohol y drogas. Explica los límites legales de alcoholemia muy bajos y las severas sanciones por infracciones, que pueden incluir multas cuantiosas, suspensión de la licencia e incluso prisión. El mensaje es inequívoco: circular y estar bajo los efectos de sustancias no son compatibles.
Explora el proceso completo para solicitar el permiso sueco de ciclomotor Categoría AM. Esto incluye comprender las etapas del examen, la documentación necesaria y cómo se evalúan formalmente los criterios de edad, salud y competencia.
Esta lección describe las responsabilidades administrativas esenciales del propietario y conductor de un ciclomotor. Cubre el requisito legal de tener un seguro de responsabilidad civil válido y de asegurar que el vehículo esté debidamente matriculado. El contenido también recuerda a los conductores los documentos que deben llevar consigo en todo momento, como su licencia de conducir y el certificado de matriculación.
Esta lección proporciona una guía completa sobre el proceso oficial sueco del examen teórico de la categoría AM, gestionado por Transportstyrelsen. Detalla los pasos necesarios para el registro, la documentación específica requerida como identificación válida y certificados médicos, y cómo programar una prueba en un centro autorizado. Los estudiantes comprenderán el formato del examen, el sistema de puntuación y los procedimientos para recibir su licencia tras completarlo con éxito.
Esta lección aclara los parámetros técnicos precisos que definen un vehículo de Categoría AM según la ley sueca, incluyendo la cilindrada máxima de 50cc y el límite de velocidad de 45 km/h. Explica cómo estas especificaciones determinan en qué carreteras pueden circular legalmente los ciclomotores, distinguiendo entre calles urbanas y autopistas prohibidas. Los alumnos también comprenderán la importancia de los documentos de identificación y registro del vehículo para garantizar el cumplimiento legal.
Esta lección consolida las normativas clave que se aplican específicamente a la operación de ciclomotores en Suecia. Cubre reglas obligatorias como los límites de velocidad, el uso del casco y los requisitos de iluminación y reflectores del vehículo. Además, la lección explica las consecuencias legales de las infracciones, incluido el sistema de multas y los posibles puntos de penalización, asegurando que los conductores comprendan toda su gama de responsabilidades legales en la carretera.
Esta lección sirve como un resumen de los requisitos legales para los equipos de seguridad en Suecia. Reitera la ley del casco obligatorio tanto para el conductor como para cualquier pasajero. También aborda la responsabilidad del conductor de asegurar que el ciclomotor esté equipado legalmente con luces, frenos y otras características de seguridad esenciales que funcionen, vinculando el equipo personal con la idoneidad del vehículo para circular.
Esta lección enseña la importancia de realizar una inspección rápida y rutinaria antes de cada viaje para asegurar que el ciclomotor esté en condiciones seguras de funcionamiento. Describe una lista de verificación sencilla que incluye la comprobación de la presión de los neumáticos (Däck), el funcionamiento de los frenos (Bromsar) y todas las luces e intermitentes. Este hábito proactivo puede prevenir fallos mecánicos que podrían provocar un accidente.
Esta lección se centra en las regulaciones de velocidad específicas aplicables a los ciclomotores de Categoría AM en Suecia. Enfatiza la velocidad máxima legal absoluta de 45 km/h y explica que los conductores deben adaptar siempre su velocidad a un nivel inferior cuando las condiciones lo requieran. El contenido también abarca los límites de velocidad especiales, potencialmente inferiores, que pueden aplicarse al circular por carriles bici designados o en espacios compartidos.
Esta lección aclara la normativa para circular en ciclomotor por vías ciclistas (Cykelbana) y otros espacios compartidos en Suecia. Explica qué tipos de ciclomotores tienen permitido circular por estas vías y las normas específicas que se aplican, como límites de velocidad reducidos y la obligación de ceder el paso a los ciclistas. El contenido se centra en la interacción y comunicación seguras para garantizar una coexistencia pacífica con otros usuarios en estos entornos.
Esta lección cubre el requisito legal de usar un casco certificado al conducir un ciclomotor en Suecia. Explica cómo identificar cascos que cumplen con los estándares aprobados de la UE (por ejemplo, la marca ECE 22.05) y la importancia crítica de un ajuste correcto y ceñido. El contenido también aborda los diferentes tipos de cascos y la necesidad de reemplazar un casco después de un impacto o después de su vida útil recomendada.
Esta lección analiza las definiciones legales que determinan dónde pueden operar los ciclomotores dentro de la red de carreteras sueca. Cubre las normas para el uso de calles urbanas, carreteras rurales y carriles bici designados (Cykelbana), al tiempo que identifica claramente las zonas prohibidas como autopistas. El contenido explica cómo interpretar las señales que indican permisos o restricciones para ciclomotores, permitiendo a los conductores planificar rutas legalmente conformes y navegar correctamente por espacios compartidos.
Encuentra respuestas claras a las preguntas más comunes sobre Criterios de Edad, Salud y Aptitud. Descubre cómo está estructurada la lección, qué objetivos de teoría de conducción aborda y cómo encaja en el recorrido general de unidades y progresión del plan de estudios en Suecia. Estas explicaciones te ayudan a comprender conceptos clave, el flujo de la lección y los objetivos de estudio centrados en el examen.
La edad mínima para obtener una licencia de ciclomotor de Categoría AM en Suecia es de 15 años. Puedes comenzar el proceso de solicitud poco antes de cumplir los 15 años, pero debes cumplir todos los demás requisitos y aprobar el examen teórico para recibir tu licencia en tu 15º cumpleaños.
Se requiere una evaluación de salud obligatoria, que debe ser certificada por un profesional médico. Esto típicamente incluye una prueba de visión para asegurar que cumples con la agudeza visual requerida y una evaluación general de tu aptitud física para operar un ciclomotor de manera segura. Tu médico presentará esta evaluación electrónicamente.
Sí, si tienes menos de 18 años al solicitar tu licencia AM, necesitarás el consentimiento de tu tutor legal (padre, madre o equivalente). Este consentimiento es una parte formal del proceso de solicitud y asegura que un adulto responsable esté al tanto y acepte tu obtención de una licencia de ciclomotor.
Significa demostrar que tienes el conocimiento y el juicio necesarios para operar un ciclomotor de manera segura y responsable. Si bien el examen teórico evalúa el conocimiento, las autoridades también esperan que los conductores jóvenes muestren un nivel de madurez apropiado para manejar un vehículo en carreteras públicas, respaldado por la salud necesaria y el consentimiento parental.
Puedes empezar a estudiar e incluso realizar el examen teórico antes de cumplir los 15 años. Sin embargo, no podrás obtener oficialmente tu licencia AM hasta que alcances la edad de 15 años y hayas cumplido todos los demás criterios de elegibilidad, incluyendo aprobar el examen y completar la evaluación de salud requerida.