Logo
Kursy teorii jazdy szwedzka

Lekcja 5 z jednostki Strefy Postoju, Zatrzymania i Załadunku

Szwedzka teoria jazdy B: Strefy czasowego parkowania i egzekwowanie przepisów

Poznaj zawiłości przepisów parkingowych dzięki tej lekcji na temat czasowych stref parkowania i egzekwowania przepisów w Szwecji. Opierając się na podstawowej wiedzy o parkowaniu, ta sekcja szczegółowo wyjaśnia, jak interpretować i przestrzegać ograniczeń czasowych, płacić za parkowanie oraz rozumieć konsekwencje nieprzestrzegania przepisów. Opanowanie tych zasad jest kluczowe zarówno dla egzaminu teoretycznego na prawo jazdy kategorii B, jak i codziennej jazdy.

przepisy parkingoweparkowanie czasowetarcza parkingowadatumparkeringegzekwowanie przepisów
Szwedzka teoria jazdy B: Strefy czasowego parkowania i egzekwowanie przepisów
Szwedzka teoria jazdy B

Opanowanie ograniczonych czasowo stref parkowania i egzekwowania przepisów w kursie teorii jazdy w Szwecji

Zrozumienie stref parkowania z ograniczeniem czasowym i zasad ich egzekwowania jest kluczowe dla każdego kierowcy w Szwecji. Ta lekcja przeprowadzi Cię przez różne systemy mające na celu regulację czasu parkowania i płatności, zapewniając płynny ruch drogowy i sprawiedliwy dostęp do miejsc parkingowych. Nauczysz się prawidłowo korzystać z tarczy parkingowej (P-skiva), obsługiwać parkometry i aplikacje do płatności mobilnych, a także interpretować specyficzne zasady, takie jak „parkowanie według daty” (datumparkering). Ponadto wyjaśnimy różnicę między publiczną grzywną za parkowanie (parkeringsanmärkning) a prywatną opłatą kontrolną (kontrollavgift). Opanowanie tych koncepcji jest niezbędne do zdania szwedzkiego testu teoretycznego kategorii B oraz do odpowiedzialnej jazdy po mieście.

Nawigacja po strefach parkowania z ograniczeniem czasowym w Szwecji

Strefy parkowania z ograniczeniem czasowym to wyznaczone obszary, na których pojazdy mogą parkować tylko przez określony maksymalny czas. Ograniczenia te są wprowadzane przez władze miejskie, aby zapobiec zajmowaniu ograniczonej przestrzeni przy krawężniku przez pojazdy przez dłuższy czas. System ten promuje rotację pojazdów, ułatwiając większej liczbie kierowców dostęp do parkingu przez cały dzień, co z kolei wspiera lokalne firmy i zmniejsza kongestię uliczną spowodowaną poszukiwaniem wolnych miejsc przez kierowców.

Strefy te są zazwyczaj oznaczone wyraźnymi znakami drogowymi. Często zobaczysz biały symbol „P” wraz z ikoną zegara i ograniczeniem liczbowym, takim jak „2h” lub „1h”. Oznacza to, że możesz parkować maksymalnie przez dwie lub jedną godzinę. Obowiązkiem kierowcy jest dokładne monitorowanie upływającego czasu i upewnienie się, że pojazd zostanie przesunięty przed upływem terminu. Nieprzestrzeganie tych ograniczeń czasowych może skutkować grzywną za parkowanie.

Rodzaje zasad parkowania z ograniczeniem czasowym

Chociaż standardowe ograniczenie czasowe dotyczy większości pojazdów, niektóre strefy mogą mieć specyficzne zasady:

  • Standardowe ograniczenia czasowe: Najczęstsza forma, pozwalająca na parkowanie przez czas taki jak 30 minut, 1 godzina, 2 godziny lub 3 godziny. Są one zazwyczaj wskazane bezpośrednio na znaku.
  • Ograniczenia specyficzne dla pojazdów: W niektórych obszarach mogą obowiązywać surowsze ograniczenia dla określonych typów pojazdów, takich jak ciężkie ciężarówki lub autobusy, aby zapobiec monopolizowaniu przez nie mniejszych miejsc.
  • Połączone ograniczenia czasowe i strefy załadunku: Niektóre obszary funkcjonują jako strefy załadunku przez określony czas, po którym może obowiązywać ograniczenie czasu dla zwykłego parkowania. Zawsze dokładnie czytaj znaki uzupełniające, aby zrozumieć te połączone zasady.

Powszechnym nieporozumieniem jest założenie, że ograniczenie czasowe rozpoczyna się w momencie, gdy przestajesz poruszać się pojazdem. Zamiast tego zaczyna się ono od momentu zaparkowania. W strefach wymagających tarczy parkingowej, tarcza musi być ustawiona tak, aby odzwierciedlała dokładny czas przyjazdu.

Jak prawidłowo korzystać z tarczy parkingowej (P-skiva)

Tarcza parkingowa, czyli P-skiva, jest nieodzownym narzędziem do parkowania w wielu strefach z ograniczeniem czasowym w Szwecji. Jest to fizyczne lub elektroniczne urządzenie służące do rejestrowania dokładnego czasu przyjazdu, stanowiące weryfikowalny dowód dla funkcjonariuszy egzekwujących przepisy.

Ręczne tarcze parkingowe

Najczęściej spotykanym typem jest prosta, okrągła plastikowa tarcza z obrotowym środkiem. Posiada oznaczenia co 5 minut, pozwalające na dokładne wskazanie czasu przyjazdu.

Ustawianie tarczy parkingowej (P-skiva)

  1. Zaparkuj pojazd: Znajdź legalne miejsce parkingowe w strefie z ograniczeniem czasowym.

  2. Określ czas przyjazdu: Zanotuj dokładną minutę, w której zatrzymałeś się i zaparkowałeś.

  3. Ustaw tarczę: Obróć tarczę do dokładnej minuty przyjazdu. Tarcza musi być ustawiona na minutę przyjazdu lub najbliższy pełny 5-minutowy przyrost (np. jeśli przyjedziesz o 14:07, możesz ustawić na 14:07 lub 14:10). Jednakże nigdy nie może być ustawiona na późniejszą godzinę niż faktyczny przyjazd. W przypadku stref ze szczególnie krótkimi ograniczeniami (np. 30 minut) niektóre gminy wymagają ustawienia na dokładną minutę bez okresu karencji.

  4. Wyświetl czytelnie: Umieść tarczę na desce rozdzielczej, zazwyczaj za przednią szybą, tak aby była wyraźnie widoczna dla funkcjonariusza egzekwującego przepisy z zewnątrz pojazdu.

Tarcza parkingowa służy wyłącznie do wskazania czasu przyjazdu; nie jest metodą płatności. Jeśli strefa wymaga płatności (np. za pomocą parkometru), tarcza nie zastępuje tego wymogu. Próba „oszukania” systemu poprzez ustawienie tarczy na przyszłą godzinę spowoduje natychmiastową grzywnę za fałszywe wskazanie czasu.

Elektroniczne tarcze parkingowe

Niektóre nowoczesne pojazdy są wyposażone w zintegrowane cyfrowe lub elektroniczne tarcze parkingowe. Często automatycznie wykrywają one moment zaparkowania pojazdu i wyświetlają poprawny czas przyjazdu. Chociaż jest to wygodne, nadal obowiązkiem kierowcy jest upewnienie się, że działa ona poprawnie i jest wyraźnie widoczna.

Płacenie za parkowanie: parkometry i aplikacje mobilne

Oprócz ograniczeń czasowych ustalonych przez tarcze parkingowe, wiele obszarów miejskich w Szwecji wymaga opłat za parkowanie. Pomaga to zarządzać popytem na kluczowe lokalizacje i finansuje usługi miejskie.

Parkometry typu „Pay-and-Display” (P-klockor)

Tradycyjne fizyczne parkometry, zwane P-klockor, są powszechne w wielu miastach. Urządzenia te wydają bilet, który służy jako dowód płatności i wskazuje czas, za który zapłaciłeś.

Korzystanie z parkometru typu „Pay-and-Display”

  1. Zaparkuj pojazd: Znajdź miejsce w wyznaczonej strefie „pay-and-display”.

  2. Zlokalizuj parkometr: Znajdź najbliższy parkometr. Znaki zazwyczaj wskazują jego obecność.

  3. Wybierz czas trwania i zapłać: Włóż monety lub użyj karty kredytowej/debetowej, aby wybrać żądany czas parkowania. Zwróć uwagę na wszelkie maksymalne ograniczenia parkowania wyświetlane na znakach strefy.

  4. Odbierz i wyświatl bilet: Parkometr wydrukuje bilet pokazujący czas rozpoczęcia i czas wygaśnięcia płatności. Umieść ten bilet na desce rozdzielczej, wewnątrz przedniej szyby, tak aby był łatwo widoczny dla funkcjonariusza egzekwującego przepisy.

Kluczowe jest, aby bilet był wyraźnie widoczny. Bilet ukryty pod siedzeniem lub zasłonięty przez inne przedmioty nie zostanie zaakceptowany jako ważny dowód płatności, co może skutkować grzywną. Nie można ponownie użyć biletu z poprzedniej wizyty, ani czas drukowany nie aktualizuje się automatycznie, jeśli wyjedziesz wcześniej niż planowano. Jeśli parkometr jest uszkodzony, należy postępować zgodnie z alternatywnymi instrukcjami płatności (np. korzystając z aplikacji mobilnej) lub znaleźć alternatywne miejsce parkingowe.

Mobilne aplikacje do płatności za parkowanie

Wiele szwedzkich gmin przyjęło technologię, umożliwiając kierowcom wygodne płacenie za parkowanie za pomocą aplikacji na smartfony. Popularne aplikacje, takie jak EasyPark, Parkering360 i P-park, umożliwiają zdalną płatność i zarządzanie sesją parkowania.

Płatność za pomocą mobilnej aplikacji parkingowej

  1. Pobierz i zarejestruj się: Zainstaluj autoryzowaną aplikację parkingową i skonfiguruj swoje konto, podając dane pojazdu i metodę płatności.

  2. Wybierz strefę parkowania: Po zaparkowaniu otwórz aplikację i wybierz właściwą strefę parkowania. Często można to zrobić za pomocą mapy lub ręcznie wprowadzając numer strefy znaleziony na pobliskich znakach parkingowych. Upewnij się, że numer strefy odpowiada fizycznym znakom, aby uniknąć błędnych płatności.

  3. Rozpocznij i zarządzaj sesją: Rozpocznij sesję parkowania w aplikacji. Aplikacja zazwyczaj automatycznie rejestruje czas rozpoczęcia. Często możesz zdalnie przedłużyć sesję parkowania z aplikacji przed jej wygaśnięciem.

  4. Odbiór cyfrowy: Aplikacja generuje cyfrowy rachunek jako dowód płatności. Chociaż nie zawsze jest wymagane fizyczne wyświetlanie, musisz mieć możliwość przedstawienia go na telefonie, jeśli zażąda tego funkcjonariusz egzekwujący przepisy.

Częstymi nieporozumieniami są zapominanie o aktywnym rozpoczęciu sesji (ponieważ aplikacja może domyślnie działać w trybie nieaktywnym) lub zakładanie, że strefa jest automatycznie wybierana. W przypadku awarii technicznej aplikacji należy zapłacić w fizycznym parkometrze (jeśli jest dostępny) lub znaleźć alternatywne miejsce parkingowe, ponieważ sesja bezpłatna jest niedopuszczalna.

Zrozumienie zasad parkowania według daty (Datumparkering)

Parkowanie według daty, czyli datumparkering, to specyficzne i ważne przepisy parkingowe w niektórych szwedzkich gminach, szczególnie na obszarach mieszkalnych. Polega ono na tymczasowym zakazie parkowania w określonych datach kalendarzowych i w określonych przedziałach czasowych.

Cel i funkcja

Głównym celem parkowania według daty jest ułatwienie świadczenia usług komunalnych, takich jak sprzątanie ulic, odśnieżanie i odbiór odpadów. Usuwając przeszkody z ulic w określonych godzinach, służby miejskie mogą działać sprawnie.

Znak parkingowy według daty zazwyczaj pokazuje datę kalendarzową (np. „15 czerwca”) i przedział czasowy (np. „08:00–10:00”). Oznacza to, że 15 czerwca parkowanie jest zabronione między 8:00 a 10:00. W niektórych przypadkach znak może wskazywać powtarzalny harmonogram (np. „Każdy pierwszy poniedziałek miesiąca”).

Kluczowa zasada

Najważniejszym aspektem parkowania według daty jest to, że ma ono pierwszeństwo przed wszystkimi innymi przepisami parkingowymi w określonym okresie. Nawet jeśli masz ważną tarczę parkingową, opłacony bilet parkingowy lub pozwolenie dla osoby niepełnosprawnej, parkowanie jest surowo zabronione w przedziale czasowym datumparkering. Musisz przesunąć pojazd przed rozpoczęciem okresu zakazu. Niezastosowanie się do tego spowoduje nałożenie grzywny za parkowanie i potencjalne odholowanie pojazdu.

Częstym błędem jest założenie, że ograniczenie daty dotyczy tylko pokazanego konkretnego dnia, a nie powtarzalnego harmonogramu, lub pomylenie datumparkering z ogólnymi strefami z ograniczeniem czasowym. Zawsze zwracaj uwagę na daty i godziny podane na znaku.

Grzywny za parkowanie i egzekwowanie przepisów w Szwecji

Poruszanie się po przepisach parkingowych w Szwecji wymaga również zrozumienia różnicy między różnymi rodzajami kar i tym, kto je egzekwuje.

Publiczna grzywna za parkowanie (Parkeringsanmärkning)

Parkeringsanmärkning to administracyjna kara nałożona przez miejskich funkcjonariuszy ruchu drogowego (często nazywanych Trafikpoliser lub Parkeringsvakter) za naruszenie publicznych przepisów parkingowych na drogach publicznych. Naruszenia te obejmują:

  • Przekroczenie limitu czasowego w strefie P-skiva.
  • Parkowanie w okresie datumparkering.
  • Niewyświetlanie ważnej tarczy parkingowej lub biletu.
  • Wyświetlanie nieprawidłowej lub sfałszowanej tarczy/biletu parkingowego.
  • Parkowanie w miejscu zabronionym (np. zbyt blisko skrzyżowania, na chodniku).

Po wystawieniu parkeringsanmärkning, zazwyczaj znajdziesz żółty paragon przyczepiony do pojazdu. Kwota grzywny jest ustalana przez gminę, zazwyczaj w zakresie określonym przez prawo krajowe, i musi zostać zapłacona w ustawowym terminie (zwykle 21 dni). Brak płatności może prowadzić do procedur windykacyjnych i skutkować punktami na Twoim rekordzie kierowcy. Masz prawo odwołać się od parkeringsanmärkning, jeśli uważasz, że zostało ono wydane błędnie.

Prywatna opłata kontrolna (Kontrollavgift)

Kontrollavgift to opłata pobierana przez prywatnego właściciela nieruchomości lub wyznaczoną przez niego firmę egzekwującą przepisy parkingowe za nieautoryzowane parkowanie na prywatnym terenie. Dotyczy to obszarów takich jak:

  • Parkingi centrów handlowych.
  • Tereny prywatnych budynków mieszkalnych.
  • Garaże parkingowe szpitali.
  • Inne prywatnie własnościowe lub zarządzane parkingi.

Obszary te są zazwyczaj oznaczone znakami wskazującymi „Privat parkering” (Parking prywatny) lub „P-zon priv.” (Strefa P prywatna). Naruszenia na prywatnym terenie nie podlegają przepisom Trafikförordning (Szwedzkie Przepisy Ruchu Drogowego), ale są regulowane przez prawo umów i warunki ustalone przez prywatny podmiot.

Jeśli otrzymasz kontrollavgift, będzie to zazwyczaj zawiadomienie lub naklejka od prywatnej firmy. Płatność jest dokonywana bezpośrednio do tej firmy, a nie za pośrednictwem kanałów miejskich. Niewpłacenie kontrollavgift może prowadzić do windykacji należności przez prywatny podmiot, a naruszenia mogą również skutkować odholowaniem pojazdu na Twój koszt. Kluczowe jest, aby nie mylić kontrollavgift z publiczną parkeringsanmärkning, ponieważ ramy prawne i procedury odwoławcze znacznie się różnią.

Interpretacja znaków parkingowych i oznaczeń drogowych

Prawidłowa interpretacja wszystkich odpowiednich znaków i oznaczeń drogowych jest fundamentalna, aby uniknąć naruszeń przepisów parkingowych. Przepisy parkingowe są przekazywane za pomocą kombinacji znaków i, czasami, dodatkowego tekstu.

Kluczowe rodzaje znaków do rozpoznania:

  • Strefy P z ograniczeniem czasowym: Biały „P” na niebieskim tle, często z ikoną zegara i limitem czasowym (np. „P 2h”).
  • Datumparkering: Znak pokazujący datę kalendarzową i przedział czasowy, podczas którego parkowanie jest zabronione.
  • Pay-and-Display / P-klocka: Znak wskazujący, że wymagana jest płatność, często z wizerunkiem parkometru.
  • Parking prywatny: Znaki wyraźnie stwierdzające „Privat parkering” lub podobne, odróżniające go od parkingu publicznego.
  • Parking dla osób niepełnosprawnych: Znaki z symbolem wózka inwalidzkiego, czasami wskazujące zwolnienia z limitów czasowych lub opłat dla posiadaczy pozwolenia.

Zawsze czytaj cały znak, w tym wszelkie mniejsze tabliczki tekstowe pod głównym symbolem. Te dodatkowe tabliczki często zawierają kluczowe informacje o konkretnych godzinach pracy, wymaganiach płatności lub zwolnieniach. Błędne odczytanie lub przeoczenie tych szczegółów jest częstą przyczyną grzywien. Na przykład znak może pokazywać „P 2h”, ale także zawierać tabliczkę z napisem „08-18 (Pn-Pt)”, co oznacza, że limit czasowy obowiązuje tylko w tych godzinach w dni powszednie.

Logika warunkowa i kontekstowe zmienne parkingowe

Zasady parkowania nie zawsze są statyczne; mogą się znacznie różnić w zależności od konkretnych warunków i kontekstu. Świadomość tych zmiennych jest niezbędna do bezpiecznego i zgodnego z prawem parkowania.

Warunki środowiskowe

  • Niska widoczność (noc, mgła, silny deszcz): W warunkach słabej widoczności, zapewnienie, że tarcza parkingowa lub bilet płatniczy są wyraźnie widoczne, staje się jeszcze ważniejsze. Niektóre gminy mogą wymagać tarcz odblaskowych lub podświetlanego wyświetlacza dla rozwiązań cyfrowych, aby pomóc funkcjonariuszom egzekwującym przepisy.
  • Intensywne opady śniegu: Podczas intensywnych opadów śniegu, okresy parkowania według daty mogą być przedłużone lub uzupełnione dodatkowymi znakami „Snöplognings-parkering” (Parkowanie podczas odśnieżania). Chociaż standardowe ograniczenia czasowe zazwyczaj pozostają w mocy, egzekwowanie przepisów może być czasami nieco bardziej elastyczne, aby umożliwić operacje usuwania śniegu, ale nie należy na to polegać. Zawsze przestawiaj pojazd, jeśli może on utrudniać usuwanie śniegu.

Specyfika dróg i stref

  • Miejsce mieszkalne w mieście: Często mają krótsze limity czasowe (np. 30-60 minut), aby zrównoważyć potrzeby mieszkańców i gości. W takich obszarach często przeplatają się strefy dla osób z niepełnosprawnościami.
  • Miejsca obsługi autostrad: Przepisy parkingowe tutaj zazwyczaj koncentrują się na ułatwieniu krótkich przerw, załadunku i rozładunku. Parkowanie długoterminowe jest generalnie niedozwolone, ale zazwyczaj nie są wyświetlane żadne ograniczenia czasowe.
  • Pojazdy z przyczepami: Niektóre gminy nakładają oddzielne lub surowsze przepisy dotyczące pojazdów ciągnących przyczepy, ponieważ ich większa powierzchnia może znacząco zmniejszyć dostępną przestrzeń przy krawężniku.

Specyfika pojazdów i kierowców

  • Kierowcy z ważnymi pozwoleniami dla osób niepełnosprawnych (Handikapptillstånd): Posiadacze ważnej niebieskiej plakietki parkingowej dla osób niepełnosprawnych często otrzymują zwolnienia z limitów czasowych i opłat w wyznaczonych strefach „P-skiva ej krävs” (Tarcza parkingowa nie wymagana). Należy jednak pamiętać, że te zwolnienia nie mają zastosowania do parkowania według daty (datumparkering); posiadacze pozwoleń dla osób niepełnosprawnych nadal muszą przesuwać swoje pojazdy w tych okresach.
  • Pojazdy elektryczne (EV) na miejscach ładowania: Nawet jeśli ładujesz pojazd elektryczny w strefie z ograniczeniem czasowym, nadal musisz przestrzegać wskazanych limitów czasu parkowania, chyba że dodatkowe oznakowanie wyraźnie wskazuje inne zasady dla pojazdów elektrycznych podczas ładowania. Zapobiega to monopolizowaniu infrastruktury ładowania przez pojazdy elektryczne.

Interakcja z niechronionymi użytkownikami dróg

Przepisy parkingowe odgrywają również kluczową rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa niechronionych użytkowników dróg, takich jak piesi i rowerzyści. Parkowanie pojazdu, nawet w ramach dozwolonego limitu czasowego, nigdy nie może ograniczać widoczności na przejściach dla pieszych, przejściach dla pieszych lub ścieżkach rowerowych. Jeśli zaparkowany pojazd stwarza zagrożenie lub ogranicza linie wzroku, musisz go przestawić, niezależnie od tego, czy upłynął limit czasowy. Priorytetyzuje to bezpieczeństwo nad wygodą parkowania.

Częste naruszenia przepisów parkingowych i jak ich unikać

Zrozumienie częstych błędów może pomóc w uniknięciu kosztownych grzywien i zapewnieniu zgodności ze szwedzkimi przepisami parkingowymi.

  1. Opóźnione ustawienie tarczy parkingowej (P-skiva): Celowe ustawienie tarczy na godzinę późniejszą niż faktyczny przyjazd (np. przyjazd o 09:05 i ustawienie tarczy na 09:30) jest uważane za fałszerstwo i skutkuje natychmiastową grzywną. Zawsze ustawiaj ją na minutę przyjazdu lub najbliższy pełny 5-minutowy przyrost.
  2. Brak tarczy parkingowej w strefie z ograniczeniem czasowym: Zapomnienie o wyświetleniu P-skiva w strefie, gdzie jest wymagana, spowoduje nałożenie grzywny, nawet jeśli wyjedziesz przed maksymalnym dozwolonym czasem. Tarcza jest dowodem Twojego przyjazdu.
  3. Ignorowanie parkowania według daty (Datumparkering): Parkowanie w okresie zakazu parkowania według daty, pod mylnym przekonaniem, że limit czasowy lub opłacony bilet ma pierwszeństwo, jest bezpośrednim naruszeniem. Zawsze priorytetem są znaki datumparkering.
  4. Bilet typu Pay-and-Display niewidoczny: Bilet umieszczony do góry nogami, pod dokumentem lub w miejscu trudnym do zobaczenia z zewnątrz pojazdu będzie traktowany jako bilet niewyświetlony, co prowadzi do grzywny. Upewnij się, że jest wyraźnie widoczny na desce rozdzielczej.
  5. Awaria techniczna aplikacji mobilnej: Jeśli Twoja mobilna aplikacja parkingowa ulegnie awarii lub nie potwierdzi Twojej sesji, nie masz ważnego dowodu płatności. Musisz skorzystać z alternatywnej metody płatności (np. fizycznego parkometru) lub znaleźć inne miejsce parkingowe.
  6. Przekroczenie limitu: Nawet kilka minut po maksymalnym dozwolonym czasie parkowania może skutkować grzywną. Zawsze śledź swój czas i przestawiaj pojazd przed upływem limitu.
  7. Parkowanie w strefach prywatnych z mylącym oznakowaniem publicznym: Niektóre prywatne parkingi mogą używać ogólnego znaku „P”, ale egzekwować prywatne opłaty. Zawsze szukaj dodatkowych znaków wskazujących „Privat Parkering” lub „Kontrollavgift”, aby zrozumieć zasady i uniknąć prywatnej opłaty kontrolnej lub odholowania.

Bezpieczeństwo, wydajność i uzasadnienie przepisów parkingowych

Złożony system stref z ograniczeniem czasowym i egzekwowania przepisów w Szwecji nie jest arbitralny; służy on ważnym funkcjom związanym z bezpieczeństwem, wydajnością i planowaniem urbanistycznym.

  • Przepływ ruchu i redukcja kongestii: Ograniczając czas parkowania, gminy promują większą rotację miejsc parkingowych. Zmniejsza to liczbę kierowców „krążących” w poszukiwaniu miejsc, co jest głównym czynnikiem przyczyniającym się do zatorów drogowych w miastach i zwiększonych emisji. Efektywne zarządzanie parkingami zapewnia dostępność miejsc tam, gdzie są potrzebne i kiedy są potrzebne.
  • Zwiększona widoczność i bezpieczeństwo: Zaparkowane pojazdy mogą ograniczać linie wzroku, szczególnie w pobliżu skrzyżowań, przejść dla pieszych i ścieżek rowerowych. Limity czasowe i strefy zakazu parkowania pomagają utrzymać czystą widoczność, dając kierowcom i pieszym więcej czasu na reakcję i zmniejszając ryzyko wypadków.
  • Wsparcie dla usług komunalnych: Zasady takie jak parkowanie według daty są kluczowe dla podstawowych funkcji miasta. Niezakłócone ulice umożliwiają sprawne działanie ekip sprzątających, pługa śnieżnego i pojazdów zbierających odpady, utrzymując zdrowie publiczne i infrastrukturę.
  • Sprawiedliwy dostęp i wsparcie gospodarcze: Limity czasowe zapobiegają monopolizowaniu kluczowych miejsc parkingowych przez pojedyncze pojazdy przez dłuższy czas, zapewniając sprawiedliwy dostęp dla wszystkich kierowców i wspierając lokalną gospodarkę, ułatwiając dostęp klientów.
  • Generowanie przychodów na infrastrukturę: Opłaty pobierane z parkometrów i grzywny przyczyniają się do utrzymania i konserwacji dróg, oznakowania i innej niezbędnej infrastruktury miejskiej.

Zrozumienie „dlaczego” za tymi zasadami sprzyja większej zgodności i przyczynia się do bezpieczniejszego, bardziej wydajnego i przyjemniejszego środowiska miejskiego dla wszystkich.

Niezbędne słownictwo dotyczące parkowania z ograniczeniem czasowym

P-skiva / Tarcza parkingowa
Obrotowa tarcza lub cyfrowy wyświetlacz używany do wskazania dokładnej minuty przyjazdu w strefie parkowania z ograniczeniem czasowym.
Tidsbegränsad parkeringsplats
Miejsce parkingowe z maksymalnym dozwolonym czasem trwania, często wskazane znakiem z ikoną zegara i limitem czasowym.
Datumparkering
Tymczasowy zakaz parkowania w określone daty kalendarzowe i przedziały czasowe, zazwyczaj w celu utrzymania ulic, ma pierwszeństwo przed innymi przepisami parkingowymi.
Parkeringsanmärkning
Publiczna grzywna za parkowanie nałożona przez miejskich funkcjonariuszy ruchu drogowego za naruszenie publicznych przepisów parkingowych.
Kontrollavgift
Prywatna opłata kontrolna nałożona przez prywatnego właściciela za nieautoryzowane parkowanie na jego nieruchomości, regulowana przez prawo umów.
Pay-and-Display / P-klocka
Fizyczny parkometr, który wydaje bilet pokazujący opłacony czas, który musi być widocznie wyświetlony w pojeździe.
Mobilna płatność za parkowanie
Usługa cyfrowa lub aplikacja umożliwiająca zakup czasu parkowania i zapewniająca elektroniczne potwierdzenie.
Pozwolenie dla osób niepełnosprawnych (Handikapptillstånd)
Umożliwienie przyznające pewne przywileje parkingowe (np. zwolnienie z limitów czasowych) dla kierowców z rozpoznaną niepełnosprawnością.
Strefa załadunku
Obszar wyznaczony do krótkotrwałego załadunku lub rozładunku towarów, często z określonymi limitami czasowymi lub ograniczeniami.
Funkcjonariusz egzekwujący przepisy (Trafikpolis/Parkeringsvakt)
Władze miejskie odpowiedzialne za monitorowanie i nakładanie kar za naruszenia przepisów parkingowych na drogach publicznych.
Okres karencji
Niewielki czas dodany do wskazanego limitu przed nałożeniem kary. Nie jest powszechnie stosowany w szwedzkich przepisach parkingowych.
Numer strefy
Identyfikator używany w mobilnych aplikacjach parkingowych do wyboru właściwego obszaru parkowania, często wyświetlany na znakach parkingowych.

Dalsza nauka i praktyka

Dowiedz się więcej z tymi artykułami

Sprawdź te zestawy ćwiczeń


Szukaj tematów związanych z Strefy czasowego parkowania i egzekwowanie przepisów

Poznaj tematy, których uczniowie często szukają podczas nauki Strefy czasowego parkowania i egzekwowanie przepisów. Odzwierciedlają one najczęstsze pytania dotyczące przepisów drogowych, sytuacji na drodze, zaleceń dotyczących bezpieczeństwa oraz przygotowania teoretycznego na poziomie lekcji dla osób uczących się w Szwecja.

szwedzkie zasady parkowania limit czasujak używać tarczy parkingowej szwecjadatumparkering wyjaśnienieparkeringsanmärkning vs kontrollavgiftszwecja egzamin teoretyczny parkowaniepłatność za parkowanie w szwecjico to jest p-skivaszwecja parkometr

Powiązane lekcje teorii jazdy dla Strefy czasowego parkowania i egzekwowanie przepisów

Przeglądaj dodatkowe lekcje teorii jazdy obejmujące powiązane przepisy ruchu drogowego, znaki drogowe oraz typowe sytuacje na drodze. Poznaj, jak różne zasady współdziałają w codziennym ruchu.

Mandaty i wykroczenia parkingowe w Szwecji

Poznaj różnicę między publicznym mandatem parkingowym (parkeringsanmärkning) a prywatną opłatą kontrolną (kontrollavgift) w Szwecji. Ta lekcja wyjaśnia procedury egzekwowania przepisów i konsekwencje naruszenia zasad parkowania, pomagając uniknąć kosztownych błędów.

mandaty parkingoweegzekwowanie przepisówwykroczenia parkingoweSzwecjaprawo drogowe
Obraz lekcji Przepisy Prawne Dotyczące Parkowania

Przepisy Prawne Dotyczące Parkowania

Ta lekcja omawia ogólne, ogólnokrajowe zasady określające, gdzie wolno, a gdzie nie wolno parkować lub zatrzymywać się, nawet w braku konkretnych znaków. Dowiesz się o zakazach zatrzymywania się w pobliżu skrzyżowań, na przejściach dla pieszych i na przystankach autobusowych. Treść wyjaśnia definicje prawne i zawiera jasne wytyczne dotyczące zachowania bezpiecznych odległości oraz zapewnienia, że zaparkowany pojazd nie utrudnia ruchu ani nie stanowi zagrożenia.

Szwedzka teoria jazdy BStrefy Postoju, Zatrzymania i Załadunku
Zobacz lekcję
Obraz lekcji Obszar wyłączony i ograniczony

Obszar wyłączony i ograniczony

Ta lekcja obejmuje obszary parkingowe, które są zarezerwowane do określonych celów lub dla posiadaczy zezwoleń. Główny nacisk kładzie się na miejsca przeznaczone dla osób niepełnosprawnych, wyjaśniając wymóg posiadania ważnego zezwolenia. Omawia również inne obszary ograniczone, takie jak strefy parkowania dla mieszkańców (boendeparkering), strefy załadunku oraz obszary, które muszą być wolne dla pojazdów ratowniczych, podkreślając prawne i etyczne powody przestrzegania tych oznaczeń.

Szwedzka teoria jazdy BStrefy Postoju, Zatrzymania i Załadunku
Zobacz lekcję
Obraz lekcji Parkowanie równoległe, skośne i prostopadłe

Parkowanie równoległe, skośne i prostopadłe

Ta lekcja przypomina praktyczne umiejętności ustawiania pojazdu w wyznaczonym miejscu. Opisuje cechy trzech głównych stylów parkowania: równoległego (fickparkering), skośnego i prostopadłego. Treść skupia się na koncepcyjnych krokach dla każdego manewru, takich jak podjazd, punkty zwrotne i ostateczne pozycjonowanie, wzmacniając znaczenie powolnych, kontrolowanych ruchów i ciągłej obserwacji otoczenia.

Szwedzka teoria jazdy BStrefy Postoju, Zatrzymania i Załadunku
Zobacz lekcję
Obraz lekcji Przepisy parkingowe dla motorowerów (Parkeringsförbud)

Przepisy parkingowe dla motorowerów (Parkeringsförbud)

Ta lekcja skupia się na często mylącym temacie parkowania motorowerów. Obejmuje ona sposób interpretacji znaków parkingowych, w tym tych wskazujących zakazy (Parkeringsförbud), oraz miejsca, gdzie można znaleźć wyznaczone stanowiska parkingowe dla pojazdów dwukołowych. Treść zawiera praktyczne porady dotyczące tego, gdzie można legalnie parkować i jak to robić, nie powodując utrudnień, a tym samym unikając mandatów.

Szwedzka Teoria na Motorower AMOznakowanie dróg i przestrzenie wspólne
Zobacz lekcję
Obraz lekcji Egzekwowanie przepisów i kary (Fartkontroll)

Egzekwowanie przepisów i kary (Fartkontroll)

Ta lekcja zawiera faktyczne informacje na temat egzekwowania ograniczeń prędkości i kar za ich naruszenie w Szwecji. Dowiesz się o różnych stosowanych metodach, w tym o automatycznych kamerach bezpieczeństwa ruchu drogowego (ATK), mobilnych patrolach policyjnych i pomiarach laserowych. Treść szczegółowo opisuje system grzywien (penningböter) oraz warunki, w których przekroczenie prędkości może skutkować ostrzeżeniem lub cofnięciem prawa jazdy.

Szwedzka teoria jazdy BLimity prędkości i zarządzanie odległością
Zobacz lekcję
Obraz lekcji Egzekwowanie Prawa Drogowego, Kary i Procedury Odwoławcze

Egzekwowanie Prawa Drogowego, Kary i Procedury Odwoławcze

Ta lekcja przedstawia przegląd egzekwowania prawa drogowego w Szwecji, wyjaśniając role policji i innych organów. Dowiesz się o systemie kar za powszechne wykroczenia drogowe, w tym o wysokości mandatów (böter) i warunkach, w których Twoje prawo jazdy może zostać zawieszone. Zrozumienie konsekwencji prawnych niebezpiecznej lub nielegalnej jazdy stanowi potężną zachętę do zawsze przestrzegania przepisów ruchu drogowego.

Szwedzka Teoria Motocyklowa AOdpowiedzialność prawna, dokumentacja i wyposażenie ochronne
Zobacz lekcję
Obraz lekcji Konsekwencje naruszeń i system punktów

Konsekwencje naruszeń i system punktów

Ta lekcja wyjaśnia system konsekwencji za łamanie przepisów ruchu drogowego w Szwecji. Szczegółowo opisuje powszechne naruszenia i związane z nimi grzywny oraz system punktów karnych, które mogą prowadzić do utraty prawa jazdy w przypadku recydywistów. Zrozumienie tych konsekwencji jest potężnym bodźcem dla kierowców do przestrzegania zasad ruchu drogowego.

Szwedzka Teoria na Motorower AMObowiązki prawne, zachowanie i kary
Zobacz lekcję
Obraz lekcji Egzekwowanie przepisów i kary za wykroczenia prędkości

Egzekwowanie przepisów i kary za wykroczenia prędkości

Ta lekcja przedstawia środki egzekucyjne i kary za wykroczenia prędkości w Szwecji. Wyjaśnia system grzywien, sposób ich eskalacji w zależności od wagi wykroczenia oraz możliwość otrzymania punktów karnych na prawo jazdy. Treść stanowi poważne przypomnienie o prawnych i finansowych konsekwencjach przekraczania prędkości, podkreślając znaczenie przestrzegania wszystkich przepisów dotyczących prędkości.

Szwedzka Teoria na Motorower AMLimity prędkości i bezpieczne odległości od poprzedzającego pojazdu
Zobacz lekcję
Obraz lekcji Zatrzymywanie się w celu zabrania pasażerów i załadunku

Zatrzymywanie się w celu zabrania pasażerów i załadunku

Ta lekcja koncentruje się na specyficznej czynności zatrzymywania się w celu wsiadania/wysiadania pasażerów lub załadunku/rozładunku towarów. Dowiesz się, że jest to często dozwolone na obszarach oznaczonych znakiem 'zakazu parkowania', pod warunkiem, że zatrzymanie jest krótkie i ciągłe. Lekcja odróżnia to od strefy 'zakazu zatrzymywania się', gdzie każde dobrowolne zatrzymanie jest zabronione, zapewniając zrozumienie subtelnej różnicy.

Szwedzka teoria jazdy BStrefy Postoju, Zatrzymania i Załadunku
Zobacz lekcję
Obraz lekcji Cofanie i manewry parkingowe

Cofanie i manewry parkingowe

Ta lekcja zawiera instrukcje krok po kroku dotyczące wykonywania powszechnych manewrów przy niskiej prędkości, w tym jazdy prosto do tyłu, cofania za rogiem i różnych rodzajów parkowania. Nauczysz się, jak wykorzystywać punkty odniesienia na swoim pojeździe i w otoczeniu, aby precyzyjnie ustawić samochód. Przez całą lekcję podkreślano nadrzędne znaczenie niskiej prędkości, ciągłej obserwacji otoczenia w zakresie 360 stopni i gotowości do zatrzymania się w przypadku pieszych lub innych pojazdów.

Szwedzka teoria jazdy BPanowanie nad pojazdem i manewrowanie
Zobacz lekcję

Zrozumienie parkowania według daty i stref złożonych

Zagłęb się w szwedzkie przepisy parkingowe wykraczające poza podstawowy dysk parkingowy. Poznaj zawiłości „parkowania według daty” (datumparkering) i inne zaawansowane zasady dotyczące czasu trwania parkowania i płatności w różnych szwedzkich obszarach miejskich i mieszkalnych, zapewniając zgodność.

datumparkeringskomplikowane parkowanieprzepisy parkingoweSzwecjajazda miejska
Obraz lekcji Obszar wyłączony i ograniczony

Obszar wyłączony i ograniczony

Ta lekcja obejmuje obszary parkingowe, które są zarezerwowane do określonych celów lub dla posiadaczy zezwoleń. Główny nacisk kładzie się na miejsca przeznaczone dla osób niepełnosprawnych, wyjaśniając wymóg posiadania ważnego zezwolenia. Omawia również inne obszary ograniczone, takie jak strefy parkowania dla mieszkańców (boendeparkering), strefy załadunku oraz obszary, które muszą być wolne dla pojazdów ratowniczych, podkreślając prawne i etyczne powody przestrzegania tych oznaczeń.

Szwedzka teoria jazdy BStrefy Postoju, Zatrzymania i Załadunku
Zobacz lekcję
Obraz lekcji Przepisy Prawne Dotyczące Parkowania

Przepisy Prawne Dotyczące Parkowania

Ta lekcja omawia ogólne, ogólnokrajowe zasady określające, gdzie wolno, a gdzie nie wolno parkować lub zatrzymywać się, nawet w braku konkretnych znaków. Dowiesz się o zakazach zatrzymywania się w pobliżu skrzyżowań, na przejściach dla pieszych i na przystankach autobusowych. Treść wyjaśnia definicje prawne i zawiera jasne wytyczne dotyczące zachowania bezpiecznych odległości oraz zapewnienia, że zaparkowany pojazd nie utrudnia ruchu ani nie stanowi zagrożenia.

Szwedzka teoria jazdy BStrefy Postoju, Zatrzymania i Załadunku
Zobacz lekcję
Obraz lekcji Parkowanie równoległe, skośne i prostopadłe

Parkowanie równoległe, skośne i prostopadłe

Ta lekcja przypomina praktyczne umiejętności ustawiania pojazdu w wyznaczonym miejscu. Opisuje cechy trzech głównych stylów parkowania: równoległego (fickparkering), skośnego i prostopadłego. Treść skupia się na koncepcyjnych krokach dla każdego manewru, takich jak podjazd, punkty zwrotne i ostateczne pozycjonowanie, wzmacniając znaczenie powolnych, kontrolowanych ruchów i ciągłej obserwacji otoczenia.

Szwedzka teoria jazdy BStrefy Postoju, Zatrzymania i Załadunku
Zobacz lekcję
Obraz lekcji Przepisy parkingowe dla motorowerów (Parkeringsförbud)

Przepisy parkingowe dla motorowerów (Parkeringsförbud)

Ta lekcja skupia się na często mylącym temacie parkowania motorowerów. Obejmuje ona sposób interpretacji znaków parkingowych, w tym tych wskazujących zakazy (Parkeringsförbud), oraz miejsca, gdzie można znaleźć wyznaczone stanowiska parkingowe dla pojazdów dwukołowych. Treść zawiera praktyczne porady dotyczące tego, gdzie można legalnie parkować i jak to robić, nie powodując utrudnień, a tym samym unikając mandatów.

Szwedzka Teoria na Motorower AMOznakowanie dróg i przestrzenie wspólne
Zobacz lekcję
Obraz lekcji Cofanie i manewry parkingowe

Cofanie i manewry parkingowe

Ta lekcja zawiera instrukcje krok po kroku dotyczące wykonywania powszechnych manewrów przy niskiej prędkości, w tym jazdy prosto do tyłu, cofania za rogiem i różnych rodzajów parkowania. Nauczysz się, jak wykorzystywać punkty odniesienia na swoim pojeździe i w otoczeniu, aby precyzyjnie ustawić samochód. Przez całą lekcję podkreślano nadrzędne znaczenie niskiej prędkości, ciągłej obserwacji otoczenia w zakresie 360 stopni i gotowości do zatrzymania się w przypadku pieszych lub innych pojazdów.

Szwedzka teoria jazdy BPanowanie nad pojazdem i manewrowanie
Zobacz lekcję
Obraz lekcji Zatrzymywanie się i postój w wyznaczonych miejscach

Zatrzymywanie się i postój w wyznaczonych miejscach

Ta lekcja wyjaśnia prawną różnicę między tymczasowym zatrzymaniem a postojem. Identyfikuje obszary, w których zatrzymanie jest zabronione, na przykład w pobliżu skrzyżowań lub na przejściach dla pieszych, w celu utrzymania płynności ruchu i bezpieczeństwa. Treść omawia również wyznaczone miejsca oczekiwania na światłach drogowych, często oznaczone dla rowerzystów i motorowerów, które mogą oferować bezpieczniejszą pozycję.

Szwedzka Teoria na Motorower AMOznakowanie dróg i przestrzenie wspólne
Zobacz lekcję
Obraz lekcji Zatrzymywanie się w celu zabrania pasażerów i załadunku

Zatrzymywanie się w celu zabrania pasażerów i załadunku

Ta lekcja koncentruje się na specyficznej czynności zatrzymywania się w celu wsiadania/wysiadania pasażerów lub załadunku/rozładunku towarów. Dowiesz się, że jest to często dozwolone na obszarach oznaczonych znakiem 'zakazu parkowania', pod warunkiem, że zatrzymanie jest krótkie i ciągłe. Lekcja odróżnia to od strefy 'zakazu zatrzymywania się', gdzie każde dobrowolne zatrzymanie jest zabronione, zapewniając zrozumienie subtelnej różnicy.

Szwedzka teoria jazdy BStrefy Postoju, Zatrzymania i Załadunku
Zobacz lekcję
Obraz lekcji Przepisy dotyczące pieszych i stref „gågata”

Przepisy dotyczące pieszych i stref „gågata”

Ta lekcja szczegółowo opisuje odpowiedzialność kierowcy wobec pieszych. Dowiesz się o ścisłej zasadzie ustępowania pierwszeństwa pieszym, którzy znajdują się na oznakowanym, niekontrolowanym przejściu dla pieszych lub zamierzają na nie wejść. Treść obejmuje również specyficzne, wysoce restrykcyjne zasady dotyczące jazdy w wyznaczonych strefach dla pieszych (gågata) i na obszarach o „prędkości chodu” (gångfartsområde), gdzie piesi mają całkowite pierwszeństwo, a ruch pojazdów jest znacznie ograniczony.

Szwedzka teoria jazdy BInterakcja z niechronionymi uczestnikami ruchu
Zobacz lekcję
Obraz lekcji Pasy rowerowe, pasy autobusowe i strefy współdzielonego ruchu

Pasy rowerowe, pasy autobusowe i strefy współdzielonego ruchu

Ta lekcja wyjaśnia specyficzne przepisy dotyczące pasów przeznaczonych dla określonych użytkowników, takich jak autobusy czy rowerzyści. Wyjaśnia, pod jakimi warunkami skuter może wjechać na te pasy i jakie zasady należy przestrzegać podczas ich użytkowania. Zrozumienie tych przepisów jest kluczowe dla legalnego i bezpiecznego poruszania się w złożonym środowisku miejskim.

Szwedzka Teoria na Motorower AMOznakowanie dróg i przestrzenie wspólne
Zobacz lekcję
Obraz lekcji Strefy Czystego Transportu i Znaki Ekologiczne

Strefy Czystego Transportu i Znaki Ekologiczne

Ta lekcja obejmuje szczegółowe przepisy dotyczące stref środowiskowych (miljözoner), które zostały ustanowione w niektórych szwedzkich miastach w celu poprawy jakości powietrza. Dowiesz się, jak rozpoznawać znaki tych stref i zrozumiesz zasady ograniczające wjazd starszych, bardziej emisyjnych pojazdów na podstawie ich klasyfikacji emisji spalin (klasa Euro). Lekcja wyjaśnia, które pojazdy są objęte ograniczeniami i jaki jest cel tych przepisów środowiskowych.

Szwedzka teoria jazdy BEkologiczne prowadzenie i wpływ na środowisko
Zobacz lekcję

Najczęściej zadawane pytania o Strefy czasowego parkowania i egzekwowanie przepisów

Znajdź jasne odpowiedzi na najczęstsze pytania dotyczące Strefy czasowego parkowania i egzekwowanie przepisów. Dowiedz się, jak zbudowana jest lekcja, jakie zagadnienia teorii jazdy obejmuje i jak wpisuje się w ogólną ścieżkę nauczania w ramach jednostek oraz progresji programu w Szwecja. Wyjaśnienia te pomagają zrozumieć kluczowe pojęcia, przebieg lekcji oraz cele związane z przygotowaniem do egzaminu.

Co to jest 'P-skiva' i jak jej prawidłowo używać?

P-skiva, czyli tarcza parkingowa, jest używana w strefach czasowego parkowania do wskazania godziny przyjazdu. Musisz ustawić tarczę tak, aby pokazywała godzinę zaparkowania, zaokrąglając ją do najbliższej pełnej lub połówki godziny. Umieść ją w widocznym miejscu na desce rozdzielczej lub siedzeniu pasażera. Upewnij się, że jest zawsze widoczna i prawidłowo ustawiona, aby uniknąć mandatu.

Jaka jest różnica między 'parkeringsanmärkning' a 'kontrollavgift'?

'Parkeringsanmärkning' to oficjalny mandat za parkowanie wydany przez policję lub zarząd dróg, często skutkujący punktami karnymi na prawie jazdy. 'Kontrollavgift' to prywatna opłata kontrolna, zazwyczaj wydawana przez firmy parkingowe za naruszenie ich regulaminów; nie wpływa bezpośrednio na prawo jazdy, ale nadal musi zostać zapłacona.

Kiedy obowiązuje 'datumparkering' w Szwecji?

'Datumparkering' (parkowanie według daty) to zasada stosowana w niektórych obszarach, zwłaszcza w miastach, w celu ułatwienia czyszczenia ulic lub usuwania śniegu. Zazwyczaj oznacza to, że nie wolno parkować po tej stronie ulicy, która odpowiada dacie, jeśli zaplanowano czyszczenie ulic. Należy uważnie sprawdzać lokalne znaki drogowe, aby dowiedzieć się, w które dni i godziny zasada ta obowiązuje.

Jak zapłacić za parkowanie, jeśli nie ma parkometru ani nie jest wymagana tarcza?

Wiele szwedzkich stref parkingowych korzysta obecnie z aplikacji mobilnych do płatności. Zazwyczaj na znakach znajdziesz instrukcje wskazujące, której aplikacji użyć i jaki jest numer strefy. Alternatywnie, w niektórych obszarach mogą nadal znajdować się tradycyjne parkometry. Zawsze sprawdzaj znaki drogowe, aby uzyskać instrukcje dotyczące płatności.

Co się stanie, jeśli przekroczę limit czasu w strefie ograniczonego parkowania?

Jeśli przekroczysz limit czasu w strefie ograniczonego parkowania, prawdopodobnie otrzymasz 'parkeringsanmärkning' lub 'kontrollavgift'. Kwota może się różnić w zależności od gminy i wagi naruszenia. Pojazd może również zostać unieruchomiony za pomocą blokady na koło (låsbult), jeśli pozostanie przez dłuższy czas lub zostanie zaparkowany nielegalnie.

Kontynuuj swoją szwedzka naukę teorii jazdy

szwedzka znaki drogoweszwedzka tematy artykułówKategorie ćwiczeń szwedzkaszwedzka kursy teorii jazdyKurs Szwedzka teoria jazdy Bszwedzka artykuły o teorii jazdySzukaj szwedzka znaków drogowychszwedzka ćwiczenia z teorii jazdyKurs Szwedzka Teoria Motocyklowa AStrona główna szwedzka teorii jazdyszwedzka kategorie znaków drogowychKurs Szwedzka Teoria na Motorower AMSzukaj szwedzka ćwiczeń z teorii jazdySzukaj szwedzka artykułów teoretycznychJednostka Znaki i sygnalizacja drogowa w Szwedzka teoria jazdy BJednostka Zasady pierwszeństwa i skrzyżowania w Szwedzka teoria jazdy BJednostka Panowanie nad pojazdem i manewrowanie w Szwedzka teoria jazdy BJednostka Sytuacje awaryjne i procedury powypadkowe w Szwedzka teoria jazdy BJednostka Limity prędkości i zarządzanie odległością w Szwedzka teoria jazdy BJednostka Manewry awaryjne i unikanie przeszkód w Szwedzka Teoria Motocyklowa ALekcja Obszar wyłączony i ograniczony w Strefy Postoju, Zatrzymania i ZaładunkuLekcja Przepisy Prawne Dotyczące Parkowania w Strefy Postoju, Zatrzymania i ZaładunkuLekcja Parkowanie równoległe, skośne i prostopadłe w Strefy Postoju, Zatrzymania i ZaładunkuJednostka Reagowanie na wypadek drogowy i bezpieczeństwo na drodze w Szwedzka Teoria Motocyklowa ALekcja Strefy czasowego parkowania i egzekwowanie przepisów w Strefy Postoju, Zatrzymania i ZaładunkuJednostka Odpowiedzialność prawna, dokumentacja i wyposażenie ochronne w Szwedzka Teoria Motocyklowa ALekcja Zatrzymywanie się w celu zabrania pasażerów i załadunku w Strefy Postoju, Zatrzymania i ZaładunkuJednostka Jazda w trudnych warunkach pogodowych i przy niskiej przyczepności w Szwedzka Teoria Motocyklowa AJednostka Limity prędkości i bezpieczne odległości od poprzedzającego pojazdu w Szwedzka Teoria na Motorower AM