Het C23 bord 'Maximale Aslast' geeft aan dat voertuigen met een aslast die de aangegeven waarde overschrijdt, niet verder mogen rijden. Dit bord is essentieel voor de bescherming van wegdekken, bruggen en ondergrondse constructies tegen schade veroorzaakt door overmatig geconcentreerd gewicht. Als bestuurder moet u ervoor zorgen dat de belasting op elke as van uw voertuig niet hoger is dan het getal op het bord. Als de aslast van uw voertuig te hoog is, moet u een alternatieve route nemen. Dit verbod geldt vanaf de locatie van het bord voor het aangegeven weggedeelte.
Leer de belangrijkste details van het bord C23 - Maximale Aslast, waaronder de functie, wat het bestuurders aangeeft en hoe het wordt toegepast in echte verkeerssituaties in Zweden. Gebruik dit overzicht om het bord goed te begrijpen en zeker te herkennen tijdens het Zweedse theorie-examen.
Dit bord stelt een maximaal toegestane aslast in voor voertuigen die het wegvak vooruit gebruiken. Het beschermt wegdekken, bruggen en ondergrondse constructies tegen geconcentreerde belastingen die schade kunnen veroorzaken. Het getoonde getal geeft de hoogste toegestane belasting op één enkele as aan. Voertuigen die deze aslast overschrijden, mogen het bord niet passeren en moeten een geschikte alternatieve route nemen. De beperking geldt vanaf de locatie van het bord voor het gereguleerde gedeelte.
Voertuigen met een aslast boven de getoonde waarde zijn niet toegestaan.
Krijg duidelijke en praktische antwoorden op de meest voorkomende vragen over het bord C23 - Maximale Aslast. Leer hoe het bord werkt, welke regels het aangeeft en hoe het invloed heeft op verkeerssituaties. Deze FAQ versterkt je begrip en ondersteunt goede beslissingen voor het Zweedse theorie-examen in Zweden.
Het C23 bord betekent dat voertuigen met een aslast die het op het bord aangegeven gewicht overschrijdt, niet verder mogen rijden op die weg. Het is een verbodsbord, ontworpen om weginfrastructuur zoals bruggen en wegdekken te beschermen tegen schade door zware ladingen geconcentreerd op één as.
Als u het C23 bord ziet, moet u de lading op elke as van uw voertuig controleren. Als de last van een as de op het bord aangegeven limiet overschrijdt, mag u niet verder rijden op die weg en moet u een alternatieve route zoeken. Dit is belangrijk, zelfs als het totale totaalgewicht van uw voertuig legaal is.
Een veelvoorkomende valkuil is de aanname dat als het totale gewicht van uw voertuig binnen de wettelijke limieten valt, u het aslastbord kunt negeren. Het C23 bord beperkt specifiek de last op *elke* as. Correcte gewichtsverdeling is cruciaal; zelfs een legaal totaalgewicht kan resulteren in een illegale aslast als het niet correct verdeeld is.
Het C23 bord geldt voor alle voertuigen die de aangegeven aslastlimiet overschrijden. Als uw aslast te hoog is, kunt u mogelijk de gewichtsverdeling legaal aanpassen om het gewicht op individuele assen te verminderen voordat u doorrijdt. Als dit niet mogelijk of toegestaan is, moet u omrijden.
Hoge aslasten veroorzaken aanzienlijke spanning op wegdekken, bruggen en duikers. Het overschrijden van deze limieten kan voortijdige slijtage, structurele vermoeidheid en zelfs catastrofale storingen veroorzaken, wat leidt tot dure reparaties en potentieel gevaarlijke situaties. Het C23 bord is een preventieve maatregel om de verkeersveiligheid en levensduur van de weg te handhaven.
Een duidelijke referentieafbeelding van het verkeersbord C23 - Maximale Aslast dat in Zweden wordt gebruikt.
Het verkeersbord C23 - Maximale Aslast kan ook bekend staan onder andere namen of termen.
Het bord C23 - Maximale Aslast behoort tot de categorie Verbodsverkeersborden (C), een groep borden met vergelijkbare functies en regels.