Esta lección cubre el tema crucial de los límites de velocidad y las normas específicas de zona en Suecia, directamente relevante para tu examen teórico de motocicleta de Categoría A. Comprender y cumplir estas normativas es vital para una conducción segura y el éxito en el examen, basándose en la comprensión básica de la carretera de unidades anteriores.
Conducir una motocicleta en Suecia exige una comprensión profunda de los límites de velocidad, que son fundamentales para la seguridad vial y el cumplimiento de las normas. Esta lección ofrece una visión general completa del sistema sueco de límites de velocidad nacionales (NSL), detallando los límites predeterminados para diversas clasificaciones de carreteras y las normas específicas que se aplican en zonas designadas. Dominar estas regulaciones es crucial no solo para aprobar el examen teórico de motocicleta de la categoría A de Suecia, sino también para garantizar prácticas de conducción seguras y legales.
El sistema de límites de velocidad de Suecia es un marco jerárquico diseñado para mejorar la seguridad, optimizar el flujo del tráfico y tener en cuenta los factores ambientales. Integra límites predeterminados, que son implícitos según el tipo y la ubicación de una carretera, con límites explícitos comunicados a través de señales de tráfico. Comprender este sistema es primordial para todo motociclista.
La velocidad es un factor crítico que influye en la gravedad de los accidentes de tráfico y la distancia necesaria para detener un vehículo. Para los motociclistas, las consecuencias de los incidentes relacionados con la velocidad pueden ser particularmente graves debido a su mayor vulnerabilidad. Las velocidades más altas conllevan un aumento significativo de la energía cinética, lo que se traduce en impactos más fuertes y un mayor riesgo de lesiones graves o muerte en una colisión. Además, el aumento de la velocidad amplía directamente la distancia de frenado de una motocicleta, reduciendo la capacidad del conductor para reaccionar de forma segura ante peligros imprevistos.
La base legal de los límites de velocidad en Suecia se encuentra principalmente en la Ordenanza de Tráfico (Trafikförordningen, SFS 1998:208). Esta ordenanza faculta a las autoridades para establecer límites de velocidad nacionales e imponer restricciones específicas de zona a través de señalización clara. La lógica subyacente de estas regulaciones es multifacética:
El sistema de Límite de Velocidad Nacional (NSL) en Suecia define cuatro categorías principales de velocidad base, que se aplican por defecto a menos que se anulen por señalización explícita. Los conductores deben ser conscientes de estos límites fundamentales que dictan la velocidad máxima permitida en diferentes tipos de carreteras.
Dentro de un tätort (zona urbana), el límite de velocidad predeterminado es de 50 km/h. Este límite se aplica a todas las vías públicas ubicadas dentro de los límites oficialmente definidos de un pueblo o ciudad, a menos que se haya publicado claramente una señal con un límite de velocidad diferente. El límite de 50 km/h está diseñado para proteger a peatones, ciclistas y otros usuarios vulnerables de la vía en entornos con tráfico mixto y cruces frecuentes.
En landsbygdsvägar (carreteras rurales) fuera de las zonas urbanas y que no estén designadas como autopistas o carreteras de acceso controlado, el límite de velocidad predeterminado es de 70 km/h. Este límite se aplica cuando no se muestra ninguna otra señal de límite de velocidad. Las carreteras rurales a menudo tienen condiciones variables, incluyendo curvas más cerradas, peor visibilidad e interacciones con vehículos agrícolas o fauna, lo que requiere una velocidad predeterminada más moderada en comparación con las autopistas.
Para motorvägar (autopistas) y motortrafikvägar (carreteras de acceso controlado), el límite de velocidad predeterminado es de 110 km/h. Estas carreteras están diseñadas específicamente para viajes a alta velocidad, con acceso controlado, múltiples carriles y generalmente sin cruces a nivel. El diseño de estas carreteras permite velocidades más altas manteniendo un nivel de seguridad relativamente alto, siempre que los conductores respeten los límites y adapten su velocidad a las condiciones predominantes. Es importante recordar que los vehículos lentos, los peatones y los ciclistas generalmente no están permitidos en este tipo de carreteras.
Un Gångfartsområde (zona de paso a pie) es un tipo especial de zona diseñada para priorizar a peatones y ciclistas. En estas áreas, el límite de velocidad máximo para vehículos, incluidas las motocicletas, es de 30 km/h. Más allá de la restricción de velocidad, una regla fundamental en un gångfartsområde es que los peatones tienen prioridad absoluta. Esto significa que los vehículos deben ceder siempre el paso a los peatones, incluso si no están utilizando un cruce designado, y solo pueden adelantarlos si se puede hacer de manera segura y sin impedimentos.
En un Gångfartsområde, los peatones tienen permiso para caminar por la carretera y usted debe darles prioridad. Adelantar a peatones o circular de forma agresiva por estas zonas está estrictamente prohibido.
Más allá de los límites predeterminados nacionales, Suecia utiliza límites de velocidad específicos de zona para abordar preocupaciones de seguridad particulares en áreas con mayor concentración de usuarios vulnerables de la vía o desafíos ambientales únicos. Estos límites siempre anulan el predeterminado nacional para la carretera a la que se aplican.
Las zonas escolares, indicadas por una señal de "Skola" (Escuela), suelen imponer un límite de velocidad de 30 km/h durante el horario escolar. Estas horas a menudo se especifican en una señal auxiliar que acompaña a la señal principal de "Skola", comúnmente de 08:00 a 15:00 los días laborables. El propósito de estas zonas es proteger a los niños, que pueden comportarse de manera impredecible cerca de las carreteras, al reducir significativamente el riesgo y la gravedad de posibles colisiones. Los conductores deben estar extremadamente vigilantes y preparados para detenerse rápidamente al pasar por zonas escolares, incluso si los niños no son visibles de inmediato.
Muchas calles y barrios residenciales están designados como Bostadsområde (zonas residenciales), a menudo acompañados de una señal de límite de velocidad de 30 km/h. Estos límites apuntan a crear entornos más seguros y tranquilos para los residentes, donde los niños pueden estar jugando y los vehículos pueden estar retrocediendo desde las entradas de sus casas. Incluso si no hay una señal específica de "Bostadsområde", las áreas locales dentro de un tätort aún pueden tener límites de 30 km/h publicados, y los conductores siempre deben obedecer las señales específicas.
Las zonas de construcción y obra son áreas donde se están realizando trabajos en la carretera. Estas zonas suelen presentar límites de velocidad temporales, a menudo indicados por señales de color naranja brillante o pantallas electrónicas, que comúnmente se establecen entre 40-60 km/h. Estos límites temporales son cruciales para la seguridad de los trabajadores de la carretera y para gestionar el tráfico alrededor de equipos y posibles peligros en la calzada. Tienen precedencia sobre cualquier límite de velocidad permanente o predeterminado. Los conductores deben prestar mucha atención a estas señales, ya que las condiciones dentro de las zonas de construcción pueden cambiar rápidamente, y los trabajadores pueden estar cerca del tráfico en movimiento.
Ciertos elementos de infraestructura también pueden tener límites de velocidad específicos:
Los límites de velocidad temporales y variables son restricciones dinámicas que cambian según las condiciones prevalecientes, el flujo del tráfico o eventos específicos. Estos límites tienen la máxima prioridad en la jerarquía legal y deben obedecerse estrictamente.
Los Límites de Velocidad Variables (VSL) se muestran en señales electrónicas, a menudo ubicadas en autopistas y carreteras arteriales transitadas. Estos sistemas monitorean el flujo del tráfico, las condiciones meteorológicas y los incidentes en tiempo real, ajustando automáticamente el límite de velocidad para optimizar la seguridad y el rendimiento. Una señal digital que muestra "90 km/h" debido a congestión o mal tiempo, por ejemplo, reemplaza inmediatamente el límite predeterminado de 110 km/h para esa autopista. Los conductores deben tratar estos límites mostrados como obligatorios, independientemente de lo despejada que parezca la carretera.
Las condiciones meteorológicas adversas, como lluvia intensa, nieve, hielo o niebla, provocan con frecuencia reducciones temporales de velocidad. A menudo se muestran en señales VSL o mediante señalización física temporal. Por ejemplo, una autopista podría ver su límite reducido de 110 km/h a 80 km/h durante niebla densa. Incluso en ausencia de una reducción señalizada, el principio de adaptación de velocidad (discutido a continuación) exige que los conductores reduzcan su velocidad por debajo del máximo legal cuando las condiciones comprometan la seguridad.
Para eventos especiales como maratones, desfiles o grandes reuniones públicas, se pueden imponer límites de velocidad temporales (por ejemplo, 30-40 km/h) en tramos de carretera prolongados. Estos se comunican típicamente a través de señales físicas temporales. De manera similar, las situaciones de emergencia, como accidentes u operaciones policiales en curso, pueden provocar restricciones de velocidad temporales e inmediatas. Los conductores siempre deben estar atentos a dichas señales y adaptar su velocidad en consecuencia.
Cuando varios límites de velocidad podrían aplicarse potencialmente a un tramo de carretera específico, una jerarquía legal clara determina qué límite tiene prioridad. Comprender este orden es crucial para evitar confusiones y garantizar el cumplimiento.
La jerarquía de los límites de velocidad en Suecia, de mayor a menor prioridad, es la siguiente:
Gångfartsområde, zonas escolares o zonas residenciales. Tienen precedencia sobre las señales de límite de velocidad permanentes y los límites predeterminados nacionales dentro de sus límites designados.C31-70). Anulan el límite predeterminado nacional para el tramo de carretera que rigen.Priorice siempre la señal más restrictiva y dinámica que encuentre. Si ve una señal temporal que indica 60 km/h en una zona de 110 km/h, los 60 km/h son el máximo legal.
Si bien los límites de velocidad definen la velocidad legal máxima, no siempre representan la velocidad segura. El principio de adaptación de velocidad es un requisito legal fundamental en Suecia, que establece que todos los conductores deben ajustar su velocidad por debajo del máximo legal cuando las condiciones lo requieran. Este principio impone al conductor el deber de cuidar de evaluar constantemente su entorno.
Varios factores exigen la reducción de la velocidad, incluso si esto significa circular por debajo del límite establecido:
Los motociclistas tienen consideraciones únicas al adaptar la velocidad:
Exceder el límite de velocidad en Suecia conlleva importantes consecuencias legales, que van desde multas y puntos de penalización hasta la suspensión de la licencia e incluso cargos penales por violaciones graves.
La gravedad de la sanción está directamente relacionada con cuánto se excede el límite de velocidad.
La acumulación de puntos de penalización o la comisión de violaciones de velocidad graves pueden dar lugar a la suspensión de su licencia de conducir durante un período. Para exceso de velocidad extremo (por ejemplo, más del 50% por encima del límite o más de 40 km/h en una zona de 30), las autoridades pueden clasificar la infracción como "conducción imprudente" (vårdslöshet i trafik), que es un delito penal que conlleva sanciones más severas, incluida la posible prisión en casos extremos.
Las fuerzas del orden suecas utilizan diversas tecnologías para controlar y hacer cumplir los límites de velocidad:
Muchos motociclistas incurren en sanciones o corren el riesgo de sufrir accidentes debido a malentendidos comunes o violaciones intencionales de las normas de límites de velocidad.
Un error frecuente es asumir que se permite una velocidad mayor en las calles de la ciudad más anchas, a pesar de no haber señalización explícita. El límite predeterminado de 50 km/h en un tätort se aplica rigurosamente a menos que esté presente una señal con un límite de velocidad diferente. Circular a 60 km/h en una calle urbana sin marcar, incluso si parece seguro, es una violación.
Las señales naranjas temporales de construcción o los VSL electrónicos a menudo se ignoran, y los conductores asumen que pueden mantener el límite de velocidad permanente. Esta es una violación de alto riesgo, ya que estas señales tienen la máxima prioridad legal y están allí para proteger a los trabajadores o gestionar condiciones peligrosas. De manera similar, ignorar los límites de Gångfartsområde o de zonas escolares pone en extremo peligro a los usuarios vulnerables de la vía.
Los conductores pueden mantener el límite de velocidad establecido incluso cuando las condiciones adversas, como lluvia intensa, niebla o hielo, hacen que esa velocidad no sea segura. Esto viola el principio de adaptación de velocidad y aumenta significativamente el riesgo de perder el control. El límite legal es el máximo, no un objetivo a alcanzar independientemente de las condiciones.
Comprender los límites de velocidad no es un tema aislado; está profundamente entrelazado con varias otras áreas críticas de la teoría de la motocicleta. La competencia en esta lección sienta las bases para habilidades de conducción avanzadas y el cumplimiento legal.
Los principios aprendidos en "Normas de Prioridad y Derechos de Paso" son esenciales para navegar correctamente los límites específicos de zona. Por ejemplo, saber que los peatones tienen prioridad absoluta en un Gångfartsområde dicta directamente la velocidad y la conducta de un motociclista en dichas zonas. Comprender las normas de ceda el paso en las intersecciones también influye en las velocidades de entrada apropiadas.
El énfasis de esta lección sobre cómo la velocidad afecta la distancia de frenado es directamente aplicable a "Distancias de Seguimiento Seguras y Distancia de Visibilidad para Frenar". Los conductores deben utilizar sus conocimientos sobre los límites de velocidad y los principios de adaptación para calcular y mantener brechas adecuadas con el vehículo que tienen delante, asegurándose de que pueden detenerse de forma segura en caso de emergencia.
La lección "Dinámica y Control de la Motocicleta" explica cómo la velocidad influye en el manejo, la estabilidad y la capacidad de frenado de una motocicleta. Aplicar correctamente los límites de velocidad y la adaptación ayuda a los conductores a mantenerse dentro de los límites de su motocicleta y de los suyos, especialmente durante las curvas, el frenado y las maniobras bruscas.
Resumen del contenido de la lección
Explora todas las unidades y lecciones incluidas en este curso de teoría de conducción.
Explora los temas que los estudiantes suelen buscar al estudiar Límites de Velocidad Nacionales y Normas Específicas de Zona. Reflejan preguntas comunes sobre normas de circulación, situaciones de conducción, orientación de seguridad y preparación teórica a nivel de lección para estudiantes en Suecia.
Explora lecciones adicionales de teoría de conducción que explican normas de tráfico, señales viales y situaciones comunes relacionadas con este tema. Mejora tu comprensión de cómo interactúan las distintas normas en situaciones reales de conducción.
Profundiza tu comprensión de los límites de velocidad en Suecia más allá de los máximos nacionales. Explora las reglas específicas para áreas urbanas, zonas residenciales (gångfartsområde), zonas escolares y áreas de construcción. Teoría esencial para una conducción segura y legal de motocicletas en Suecia.
Esta lección proporciona una guía paso a paso para circular en autopista. Aprenderás la técnica correcta para acelerar en un carril de incorporación y para integrarte suavemente en el tráfico a alta velocidad. El contenido también abarca el mantenimiento de la disciplina de carril adecuada, la realización de adelantamientos seguros, el mantenimiento de una distancia de seguimiento segura a alta velocidad y la planificación de tu salida con suficiente antelación para garantizar una experiencia fluida y sin estrés en las carreteras más rápidas de Suecia.
Esta lección se centra en la variedad de señalización vial utilizada en las carreteras suecas y su significado para los motociclistas. Aprenderás la diferencia entre líneas continuas y discontinuas en lo que respecta a los adelantamientos, cómo posicionarte correctamente en los cruces basándote en la señalización y cómo interpretar los símbolos pintados en la superficie de la carretera. Cumplir con esta señalización es esencial para mantener una disciplina de carril correcta y garantizar la previsibilidad para otros usuarios de la vía.
Esta lección se centra en las exigencias únicas de la gestión de la velocidad en entornos de alta velocidad como las autopistas. Aprenderás técnicas para mantener una velocidad constante y adecuada que se ajuste al flujo del tráfico, cómo realizar adelantamientos fluidos y la importancia de aumentar tu distancia de seguimiento. También cubre factores físicos como la gestión de las ráfagas de viento y el mantenimiento de la estabilidad al circular cerca de vehículos grandes, garantizando una experiencia de conducción a alta velocidad segura y controlada.
Esta lección explica la estructura jerárquica de los límites de velocidad en Suecia, según lo define la Trafikförordning. Cubre las 'velocidades base' por defecto, incluyendo 50 km/h en áreas urbanizadas y 70 km/h fuera de ellas, y cómo estas se modifican mediante señales de tráfico específicas. Aprenderás a identificar las señales de límites de velocidad para diferentes tipos de carreteras, como autopistas y zonas residenciales, y a comprender el marco legal que rige las velocidades máximas permitidas.
Esta lección detalla la gama completa de señales regulatorias suecas, que dictan acciones obligatorias y prohibiciones para todos los usuarios de la vía. Aprenderás a identificar señales que establecen límites de velocidad, restringen el acceso, prohíben adelantar y definen las normas de estacionamiento. Comprender estas señales es fundamental para el cumplimiento legal y la interacción segura con otros usuarios de la vía, ya que forman la base de la ley de tráfico aplicable bajo las regulaciones de Trafikförordning.
Esta lección le informa sobre las diversas tecnologías y métodos utilizados para el control de velocidad en Suecia, como cámaras fijas y móviles, y radares policiales. Comprenderá el marco legal para la monitorización de la velocidad y las sanciones correspondientes por infracciones, incluidas las multas (böter) y la posible suspensión del permiso. Este conocimiento refuerza la importancia de la conciencia constante de la velocidad y el cumplimiento de los límites establecidos para garantizar tanto la seguridad como el cumplimiento de la ley.
Esta lección explica el sistema general de límites de velocidad en Suecia, incluyendo los límites predeterminados que se aplican en ausencia de señales específicas. Cubre las velocidades estándar para áreas urbanas, carreteras fuera de áreas urbanas y autopistas, aclarando cuáles son relevantes para los ciclomotores. Comprender esta estructura permite a los conductores determinar la velocidad legal correcta incluso cuando las señales no son visibles inmediatamente.
Esta lección se centra en las regulaciones de velocidad específicas aplicables a los ciclomotores de Categoría AM en Suecia. Enfatiza la velocidad máxima legal absoluta de 45 km/h y explica que los conductores deben adaptar siempre su velocidad a un nivel inferior cuando las condiciones lo requieran. El contenido también abarca los límites de velocidad especiales, potencialmente inferiores, que pueden aplicarse al circular por carriles bici designados o en espacios compartidos.
Esta lección proporciona una guía detallada para circular por puntos de tráfico complejos como intersecciones con semáforos, glorietas de varios carriles y cruces peatonales. Aprenderás los procedimientos correctos para entrar y salir de las glorietas, las reglas específicas para ceder el paso a peatones y ciclistas en los cruces designados y cómo interpretar señales de tráfico complejas. Estas habilidades son vitales para una conducción urbana y suburbana segura, donde la interacción con usuarios vulnerables de la vía es frecuente.
Esta lección consolida las normativas clave que se aplican específicamente a la operación de ciclomotores en Suecia. Cubre reglas obligatorias como los límites de velocidad, el uso del casco y los requisitos de iluminación y reflectores del vehículo. Además, la lección explica las consecuencias legales de las infracciones, incluido el sistema de multas y los posibles puntos de penalización, asegurando que los conductores comprendan toda su gama de responsabilidades legales en la carretera.
Aprende a ajustar tu velocidad de forma eficaz según el tipo de carretera, la densidad del tráfico y la visibilidad en Suecia. Esta lección abarca principios para la conducción en ciudad, carretera y autopista, complementando los límites de velocidad nacionales con consideraciones prácticas de seguridad.
Esta lección enseña la habilidad crucial de adaptar tu velocidad a las condiciones dinámicas y a menudo congestionadas de la conducción urbana. Aprenderás a modular tu velocidad suavemente en respuesta al flujo del tráfico, la actividad peatonal y los cruces complejos para mantener la seguridad y el control. Las técnicas cubiertas incluyen el uso efectivo del freno motor, la anticipación de las acciones de otros usuarios de la vía y la selección de una velocidad que maximice tu tiempo de reacción en un entorno de alta densidad.
Esta lección se centra en las exigencias únicas de la gestión de la velocidad en entornos de alta velocidad como las autopistas. Aprenderás técnicas para mantener una velocidad constante y adecuada que se ajuste al flujo del tráfico, cómo realizar adelantamientos fluidos y la importancia de aumentar tu distancia de seguimiento. También cubre factores físicos como la gestión de las ráfagas de viento y el mantenimiento de la estabilidad al circular cerca de vehículos grandes, garantizando una experiencia de conducción a alta velocidad segura y controlada.
Esta lección enseña la habilidad crucial de adaptar la velocidad a las condiciones imperantes, enfatizando que el límite de velocidad publicado es un máximo, no un objetivo. Cubre varios escenarios como lluvia, niebla, tráfico denso y superficies de carretera deficientes, explicando por qué reducir la velocidad es esencial para mantener el control del vehículo y la seguridad. El objetivo es cultivar una mentalidad proactiva donde el conductor evalúa constantemente el riesgo y ajusta su velocidad en consecuencia.
Esta lección enfatiza que el límite de velocidad publicado es un máximo, no un objetivo. Aprenderás los principios de la adaptación de velocidad situacional, que implica ajustar tu velocidad basándote en factores como la visibilidad, la geometría de la carretera (curvas y desniveles), la densidad del tráfico y los peligros potenciales. La lección cubre estrategias específicas para gestionar la velocidad en entornos urbanos con peatones, en carreteras rurales con accesos ocultos y en autopistas para adaptarte al flujo del tráfico.
Esta lección te prepara para los desafíos específicos de conducir en carreteras rurales de Suecia. Aprenderás a leer la carretera para detectar cambios en la calidad de la superficie, abordar curvas ciegas de forma segura y adaptar tu velocidad a carriles estrechos sin arcén. El contenido también cubre cómo anticipar e interactuar de forma segura con vehículos agrícolas de movimiento lento y la posibilidad de animales salvajes en la carretera, asegurando que estés preparado para la naturaleza impredecible de la conducción en el campo.
Esta lección proporciona una guía paso a paso para circular en autopista. Aprenderás la técnica correcta para acelerar en un carril de incorporación y para integrarte suavemente en el tráfico a alta velocidad. El contenido también abarca el mantenimiento de la disciplina de carril adecuada, la realización de adelantamientos seguros, el mantenimiento de una distancia de seguimiento segura a alta velocidad y la planificación de tu salida con suficiente antelación para garantizar una experiencia fluida y sin estrés en las carreteras más rápidas de Suecia.
Esta lección se centra en las técnicas específicas requeridas para conducir en entornos urbanos y de ciudades concurridas. Aprenderás a mantener la posición correcta en el carril en medio de tráfico denso, a navegar por intersecciones complejas con múltiples señales y a gestionar la motocicleta a baja velocidad en condiciones de tráfico "stop-and-go". Se pone énfasis en una mayor conciencia de peatones, ciclistas y vehículos que realizan maniobras repentinas, que son peligros comunes en entornos urbanos.
Esta lección refuerza el principio fundamental de seguridad de adaptar tu conducción a las condiciones meteorológicas predominantes. Aprenderás por qué debes reducir significativamente la velocidad bajo lluvia intensa para evitar el aquaplaning, cómo los fuertes vientos cruzados pueden afectar la estabilidad del vehículo y por qué la visibilidad reducida en la niebla exige velocidades más bajas y mayores distancias de seguimiento. El objetivo es inculcar un enfoque proactivo en la gestión de riesgos siempre que el clima no sea ideal.
Esta lección le informa sobre las diversas tecnologías y métodos utilizados para el control de velocidad en Suecia, como cámaras fijas y móviles, y radares policiales. Comprenderá el marco legal para la monitorización de la velocidad y las sanciones correspondientes por infracciones, incluidas las multas (böter) y la posible suspensión del permiso. Este conocimiento refuerza la importancia de la conciencia constante de la velocidad y el cumplimiento de los límites establecidos para garantizar tanto la seguridad como el cumplimiento de la ley.
Esta lección se centra en la variedad de señalización vial utilizada en las carreteras suecas y su significado para los motociclistas. Aprenderás la diferencia entre líneas continuas y discontinuas en lo que respecta a los adelantamientos, cómo posicionarte correctamente en los cruces basándote en la señalización y cómo interpretar los símbolos pintados en la superficie de la carretera. Cumplir con esta señalización es esencial para mantener una disciplina de carril correcta y garantizar la previsibilidad para otros usuarios de la vía.
Encuentra respuestas claras a las preguntas más comunes sobre Límites de Velocidad Nacionales y Normas Específicas de Zona. Descubre cómo está estructurada la lección, qué objetivos de teoría de conducción aborda y cómo encaja en el recorrido general de unidades y progresión del plan de estudios en Suecia. Estas explicaciones te ayudan a comprender conceptos clave, el flujo de la lección y los objetivos de estudio centrados en el examen.
En las áreas urbanizadas suecas (tätort), el límite de velocidad por defecto general para todos los vehículos, incluidas las motocicletas, es de 50 km/h, a menos que se indique lo contrario con señales. Busca siempre señales específicas que puedan bajar o aumentar este límite.
En un 'gångfartsområde', los vehículos no deben exceder la velocidad de un peatón, que suele ser de unos 5-7 km/h. Las motocicletas deben circular muy despacio y con precaución, priorizando a los peatones. Esta es un área común para preguntas del examen teórico.
Generalmente, los límites de velocidad nacionales en autopistas se aplican también a las motocicletas. El límite común es de 110 km/h, pero puede ser superior (120 km/h) en ciertos tramos si está señalizado. Comprueba siempre las señales para conocer los límites específicos.
Los límites de velocidad temporales, a menudo indicados por señales naranjas o amarillas, deben respetarse estrictamente. Se establecen por seguridad debido a condiciones específicas, como obras o trabajos en la carretera. No cumplirlos puede acarrear importantes sanciones.
Las nuevas zonas de límite de velocidad suelen indicarse con señales. Una señal con un número negro sobre fondo blanco tachado por una barra diagonal roja significa el fin de una zona restringida o la cancelación de un límite anterior. Una señal que muestra un nuevo número de límite de velocidad (por ejemplo, 70 km/h) indica el inicio de ese nuevo límite. Presta siempre atención a tu entorno.