Logo
Cursos de Teoría de Conducción sueca

Lección 1 de la unidad Señalización horizontal y espacios compartidos

Teoría Sueca de Ciclomotor AM: Interpretación de las marcas viales (Markering på vägbanan)

Esta lección se adentra en las marcas viales suecas (Markering på vägbanan), un tema crucial para los conductores de ciclomotores. Comprender estas líneas y símbolos pintados es vital para navegar de forma segura y aprobar tu examen teórico AM. Desglosaremos el significado de los diferentes tipos de líneas, flechas y otras marcas para ayudarte a interpretar con confianza la carretera que tienes por delante.

marcas vialesmarcas de carrilsueciaciclomotor AMexamen teórico
Teoría Sueca de Ciclomotor AM: Interpretación de las marcas viales (Markering på vägbanan)
Teoría Sueca de Ciclomotor AM

Comprensión de las Marcas Viales Suecas para Ciclistas de Ciclomotor (Markering på vägbanan)

Las marcas viales son una parte indispensable del sistema de tráfico sueco, y sirven como instrucciones silenciosas, pero legalmente vinculantes, para todos los usuarios de la vía, incluidos los ciclistas de ciclomotor de Categoría AM. Estas líneas, símbolos y colores pintados directamente sobre la superficie de la carretera comunican información crítica sobre el uso de los carriles, los movimientos permitidos y el derecho de paso. Dominar su interpretación es fundamental para una conducción segura y conforme a la normativa, previniendo colisiones y garantizando un flujo de tráfico fluido.

Esta guía completa detallará los diversos tipos de marcas viales que se encuentran en Suecia, explicando su significado práctico, las normas asociadas de la Trafikförordning (Reglamento de Tráfico) y los errores comunes. Al comprender estas señales visuales, los ciclistas de ciclomotor podrán tomar decisiones informadas, navegar por situaciones complejas con confianza y contribuir a la seguridad general de la carretera.

La Importancia de Interpretar las Marcas de Carril para la Seguridad del Tráfico

Las marcas de carril son algo más que meras sugerencias; son directivas primarias del diseñador de la carretera, que a menudo tienen el mismo peso legal que las señales de tráfico. Su propósito principal es mejorar la seguridad y la eficiencia definiendo claramente las relaciones espaciales y los permisos de movimiento en la carretera. Para los ciclistas de ciclomotor, que a menudo comparten carriles e interactúan de cerca con otros tipos de vehículos, es crucial una comprensión precisa de estas marcas.

La interpretación correcta ayuda a prevenir cambios de carril ilegales, reduce el riesgo de colisiones frontales, aclara la prioridad en las intersecciones y guía el posicionamiento adecuado. Por el contrario, una mala interpretación o la omisión de estas marcas pueden dar lugar a situaciones peligrosas, accidentes graves y sanciones legales. La navegación eficaz por las carreteras de Suecia depende de su capacidad para traducir cada elemento pintado en la decisión de conducción correcta.

Diferenciación entre Líneas Continuas y Discontinuas de Carril (Kontinuerliga och streckade linjer)

La distinción fundamental en las marcas viales reside entre las líneas continuas y las discontinuas. Esta diferencia dicta si se permite cruzar una línea, lo que rige principalmente los cambios de carril y las maniobras de adelantamiento.

Líneas Centrales y de Borde Continuas: Cuándo Está Prohibido Cruzarlas

Una línea continua (kontinuerlig linje) es una línea blanca o amarilla ininterrumpida pintada sobre la superficie de la carretera. Estas líneas actúan como barreras, prohibiendo a los vehículos cruzarlas en circunstancias normales. Están diseñadas para separar los flujos de tráfico donde el cruce sería peligroso o disruptivo.

  • Línea Central Continua: Es una única línea blanca ininterrumpida que suele dividir carriles de tráfico que circulan en direcciones opuestas. Su presencia indica inequívocamente que no se permite cruzar ni adelantar desde ninguno de los lados. Esta norma está vigente para prevenir colisiones frontales, especialmente en carreteras con visibilidad limitada o alto volumen de tráfico.
  • Línea de Borde Continua: Situada en el límite lateral de un carril o de la calzada, una línea de borde continua marca el límite físico del espacio utilizable de la carretera. Por lo general, no debe cruzar una línea de borde continua, ya que a menudo designa áreas como arcenes, carriles de autobús o el borde de la carretera donde la entrada está restringida.
  • Doble Línea Continua: En algunos casos, pueden existir dos líneas continuas paralelas. Esta marca significa una prohibición aún más estricta de cruzar o adelantar, utilizada a menudo en zonas con peligros graves, densidad de tráfico muy alta o donde una separación dura del tráfico es crítica.

Advertencia

Cruzar una línea continua está prohibido según la Trafikförordning 4 kap. 16 §, con excepciones solo para maniobras críticas de seguridad (por ejemplo, evitar un obstáculo repentino e inevitable). El cruce intencionado puede dar lugar a multas y puntos de penalización.

Líneas de Carril Discontinuas: Cuándo se Permite Adelantar y Cambiar de Carril

Una línea discontinua (streckad linje) consta de una serie de guiones blancos cortos, que indican que generalmente se permite cruzar de carril o adelantar, siempre que se pueda hacer de forma segura y sin infringir otras normas de tráfico o señales.

  • Línea Central Discontinua Única: Esta marca común separa los carriles de tráfico, a menudo permitiendo a los vehículos cruzar al carril opuesto para adelantar, o cambiar de carril dentro de la misma dirección de circulación. Para los ciclomotores de Categoría AM, el adelantamiento está permitido en una línea central discontinua cuando la visibilidad es suficiente (generalmente una distancia de visión clara de al menos 150 metros por delante) y es seguro hacerlo. Siempre revise sus espejos y evalúe la situación completa antes de iniciar una maniobra.
  • Línea de Borde Discontinua Única: Estas líneas delimitan los límites de los carriles dentro de la misma dirección de circulación, como separar un carril de circulación normal de un carril de salida o un carril de giro. Cruzar estas líneas para cambiar de carril está permitido cuando es seguro.
  • Doble Línea Discontinua: Aunque menos común para ciclomotores, dos líneas discontinuas paralelas a veces pueden indicar un carril de giro compartido o un carril reversible donde la dirección del tráfico cambia en diferentes momentos del día. Entrar en dichos carriles está permitido cuando esté permitido y sea seguro, pero siempre verifique con señales o señales complementarias.

Consejo

Una línea discontinua otorga permiso para cruzar, pero nunca garantiza la seguridad. Tenga siempre extrema precaución, asegúrese de tener una visibilidad clara, señale sus intenciones y verifique la presencia de otros usuarios de la vía antes de iniciar cualquier cambio de carril o maniobra de adelantamiento.

Guía Direccional: Flechas de Carril (Vägmarkeringspilar)

Las flechas de carril son símbolos pintados en la superficie de la carretera que especifican la(s) dirección(es) permitida(s) de circulación para los vehículos dentro de ese carril en particular. Estas marcas son cruciales para guiar el flujo del tráfico, prevenir movimientos conflictivos y garantizar la disciplina de carril, especialmente en intersecciones y cruces de carreteras complejos.

  • Flecha Recta: Indica que los vehículos en este carril deben continuar recto.
  • Flecha de Giro a la Izquierda/Derecha: Designa un carril exclusivamente para girar a la izquierda o a la derecha. Si se encuentra en un carril con una flecha de giro, debe realizar ese giro.
  • Flecha Combinada Recta y de Giro: Algunos carriles pueden tener flechas que indican que puede ir recto o realizar un giro específico (por ejemplo, recto o giro a la derecha).
  • Flecha de Retorno en U: Ocasionalmente vista en lugares específicos, esta flecha indica que se permite un retorno en U desde ese carril.
  • Flecha Bidireccional: Raras y a menudo temporales, estas flechas pueden indicar un carril compartido donde el tráfico puede fluir en dos direcciones (por ejemplo, durante horarios específicos o para acceso especial).
Definición

Flechas de Carril (Vägmarkeringspilar)

Símbolos pintados en la superficie de la carretera que indican la(s) dirección(es) obligatoria(s) de circulación desde un carril específico.

Advertencia

Ignorar las flechas de carril es una infracción grave (Trafikförordning 2 kap. 5 §). Debe elegir el carril correcto con mucha antelación que corresponda a la dirección de viaje prevista. Cambiar de opinión en el último momento después de pasar la flecha es ilegal y muy peligroso.

Parada y Cedencia: Líneas de Parada y Marcas de Cedencia (Stopplinje och Väjningsplikt)

Estas marcas son críticas para gestionar la prioridad y garantizar la seguridad en intersecciones, pasos de peatones y cruces a nivel de ferrocarril. Indican claramente dónde debe detenerse o ceder el paso a otro tráfico o peatones.

Normativa de la Línea de Parada (Stopplinjen)

Una línea de parada (stopplinje) es una línea blanca gruesa y continua pintada a lo ancho de un carril, que generalmente se encuentra en:

  • Semáforos
  • Señales de Stop (Stoppskylt)
  • Pasos de peatones (Gångpassager)
  • Cruces a nivel de ferrocarril (Järnvägskorsningar)

El significado práctico de una línea de parada es preciso: cuando deba detenerse (por ejemplo, por un semáforo en rojo, una señal de stop o para ceder el paso a los peatones), debe detener su ciclomotor por completo con la(s) rueda(s) delantera(s) tocando, pero sin cruzar, la línea de parada.

Advertencia

Pasar rodando la línea de parada antes de que cambie la señal o antes de ceder el paso es una infracción común (Trafikförordning 3 kap. 7 §). Esto puede obstaculizar a los peatones, bloquear la visibilidad del tráfico cruzado o ponerle en una posición peligrosa.

Triángulos de Cedencia y Marcas de "STOPP" (Väjningspliktsmarkeringar)

Estas marcas especializadas comunican las reglas de prioridad directamente en la superficie de la carretera, reforzando o actuando en conjunto con las señales de cedencia (Väjningspliktskylt).

  • Triángulo de Cedencia: Es un triángulo grande, apuntando hacia abajo, de color rojo o blanco, pintado en la calzada, típicamente antes de un cruce de carretera secundario o la entrada a una rotonda. Indica que debe ceder el paso al tráfico de la carretera que se cruza o que ya circula por la rotonda. No necesariamente tiene que detenerse si el camino está despejado, pero debe estar preparado para detenerse.
  • Marca "STOPP": A veces, la palabra "STOPP" está pintada en la superficie de la carretera, a menudo acompañada de una línea de parada y una señal de stop. Esto sirve como un refuerzo visual adicional del requisito de parada obligatoria.
Definición

Triángulo de Cedencia (Väjningspliktsmarkering)

Un triángulo rojo o blanco apuntando hacia abajo pintado en la carretera, que indica la obligación de ceder el paso al tráfico de la carretera que se cruza.

Consejo

Incluso si no hay vehículos en la carretera principal, siempre reduzca la velocidad y esté preparado para detenerse en un triángulo de cedencia. Refuerza las normas de prioridad, especialmente cuando la visibilidad pueda ser limitada o se aproximen otros vehículos rápidamente.

Marcas Especiales de Carril para Ciclomotores: Carriles de Bicicletas y Autobuses (Cykel- och Busskörfält)

Ciertos carriles están designados para tipos específicos de tráfico, y los ciclistas de ciclomotor deben ser muy conscientes de las normas que rigen su acceso a estos carriles.

Los carriles de bicicletas (cykelbanor) a menudo se distinguen por un color verde o símbolos específicos (un pictograma de bicicleta) pintados en la carretera. Están reservados principalmente para bicicletas.

  • Carril de Bicicletas Exclusivo: A menos que esté explícitamente permitido por una señal complementaria, generalmente no se permite a los ciclomotores circular por carriles de bicicletas exclusivos. Circular aquí es peligroso para los ciclistas e ilegal para los ciclomotores.
  • Carril Compartido para Bicicletas y Ciclomotores: Algunos carriles de bicicletas pueden estar designados como espacios compartidos para bicicletas y ciclomotores. Esto se indicará con un pictograma combinado de una bicicleta y un ciclomotor, o una señal que diga "Moped allowed" (Moped tillåten). En tales carriles, los ciclomotores deben adaptar su velocidad y estilo de conducción a los ciclistas, más vulnerables, a menudo circulando a velocidad reducida.

Advertencia

No asuma que todos los carriles pintados de verde o los carriles con símbolos de bicicleta permiten el acceso de ciclomotores. Busque siempre señalización explícita. El uso no autorizado de un carril de bicicletas puede resultar en una multa y poner en peligro a los ciclistas (Trafikförordning 4 kap. 12 §).

Carriles de Autobuses (Busskörfält) y Uso de Ciclomotores

Los carriles de autobuses (busskörfält) son carriles reservados específicamente para vehículos de transporte público (autobuses, tranvías y, a veces, taxis). A menudo están marcados con líneas blancas continuas dobles o una superficie pintada de amarillo, junto con la palabra "BUSS" o un pictograma de autobús.

  • Prohibición General: Como regla general, no se permite a los ciclomotores utilizar los carriles de autobuses. Esto garantiza que el transporte público pueda moverse eficientemente sin obstrucciones.
  • Acceso Condicional: Sin embargo, los carriles de autobuses específicos pueden permitir el uso de ciclomotores durante ciertos horarios o bajo condiciones particulares, lo que se indicará claramente con señales complementarias (por ejemplo, "Buss, Taxi, Moped 07-19"). Siempre observe estas restricciones horarias diligentemente.

Advertencia

Utilizar un carril de autobús fuera del horario permitido o sin señalización explícita es una infracción (Trafikförordning 4 kap. 15 §) y puede acarrear multas y posibles colisiones con el transporte público que se mueve rápidamente.

Restricciones de Estacionamiento y Detención en la Superficie de la Carretera (Parkerings- och Stoppförbudsmarkeringar)

Las marcas viales también se utilizan para regular el estacionamiento y la detención, ayudando a mantener la visibilidad, garantizar el acceso a los servicios de emergencia y facilitar un flujo de tráfico fluido.

  • Guiones Cortos/Líneas en Zigzag: Segmentos cortos y gruesos de color blanco o amarillo, a menudo en un patrón de zigzag, cerca de pasos de peatones o intersecciones, indican que se prohíbe detenerse o estacionar en esa área. Esto es fundamental para garantizar líneas de visión claras tanto para conductores como para peatones.
  • Rayas de "Prohibido Detenerse": Una línea continua amarilla o roja pintada a lo largo del bordillo o el borde de la carretera, a veces acompañada de señalización adicional, indica una zona de parada absoluta prohibida. Esto significa que no puede detenerse por ningún motivo, ni siquiera brevemente.
  • Rayas de "Prohibido Estacionar": Una línea amarilla discontinua a lo largo del bordillo o el borde indica típicamente una zona de no estacionar, lo que significa que puede detenerse brevemente para cargar/descargar o dejar pasajeros, pero no puede estacionar su ciclomotor y dejarlo desatendido.

Advertencia

Ignorar estas marcas puede obstaculizar a otros usuarios de la vía, crear situaciones peligrosas y resultar en multas (Trafikförordning 3 kap. 5 §). Busque siempre estacionamientos designados o áreas donde se permita explícitamente detenerse.

Marcas Viales Temporales en Zonas de Obra (Tillfälliga vägmarkeringar)

Las obras de construcción y mantenimiento de carreteras a menudo requieren cambios temporales en el flujo del tráfico. Estas modificaciones se comunican a través de marcas temporales de zona de obra, que anulan las marcas permanentes mientras estén en vigor.

  • Galones Naranjas o Rojos: Estas marcas similares a flechas dirigen el tráfico para cambiar de carril, fusionarse o sortear un área de trabajo.
  • Conos y Barreras: Se utilizan barreras físicas como conos y galones de plástico para delimitar carriles temporales, cerrar secciones o guiar el tráfico.
  • Texto "Arbetsområde" (Zona de Obra): Este texto pintado en la carretera advierte a los conductores de obras en curso.
  • Flechas Temporales: Similares a las flechas de carril permanentes, estas guían el tráfico a través de desvíos o configuraciones de carril modificadas.

Advertencia

Las marcas temporales tienen el mismo peso legal que las permanentes (Trafikförordning 6 kap. 5 §). Debe obedecerlas, incluso si contradicen las marcas permanentes. No hacerlo pone en peligro a los trabajadores y puede provocar accidentes graves.

Marcas de Espacio Compartido y Zonas de Uso Mixto (Blandtrafik och Gångfartsområden)

En ciertas áreas urbanas o residenciales, marcas específicas indican espacios compartidos (blandtrafikområden) o zonas de uso mixto donde se espera que coexistan diferentes tipos de usuarios de la vía (peatones, ciclistas, ciclomotores, coches).

  • Líneas Punteadas o Patrones de Cebra: En lugar de líneas continuas, las líneas punteadas o los patrones distintivos pueden definir estas áreas, lo que indica un enfoque más flexible en el uso de los carriles.
  • Símbolos Combinados: Es posible que vea símbolos pintados en la carretera que combinen un pictograma de bicicleta, ciclomotor o incluso coche, lo que indica que varias clases de vehículos pueden ocupar el mismo espacio.
  • Gångfartsområde (Zona Peatonal/Área a Velocidad de Caminata): Aunque no es estrictamente una marca, estas zonas (indicadas por señales) a menudo presentan diseños de superficie de carretera únicos. En estas áreas, el límite de velocidad por defecto es la velocidad de caminar, y los vehículos deben ceder siempre el paso a los peatones.

Consejo

En espacios compartidos, el principio general es priorizar a los usuarios vulnerables de la vía (peatones y ciclistas). Los ciclomotores deben mantener una velocidad significativamente reducida (a menudo ≤ 30 km/h) y estar muy atentos a movimientos inesperados.

Regulaciones Clave e Implicaciones Legales para Ciclistas de Ciclomotor (Trafikförordningen)

Las marcas viales suecas se basan en artículos específicos de la Trafikförordning (Reglamento de Tráfico). Comprender estas directivas legales es crucial para el cumplimiento y para evitar sanciones.

Reglas Clave para Ciclistas de Ciclomotor en Relación con las Marcas Viales

  1. No cruzar una línea central continua (Trafikförordning 4 kap. 16 §). Esta norma se aplica universalmente y cruzar solo está permitido en situaciones de emergencia para evitar un peligro inmediato e inevitable.

  2. Adelantar solo en líneas centrales discontinuas cuando sea seguro, la visibilidad sea clara (al menos 150 metros por delante) y otras condiciones (como los límites de velocidad) lo permitan (Trafikförordning 4 kap. 16 §).

  3. Detenerse en la línea de parada cuando lo exija una señal de tráfico, una señal de stop o un paso de peatones. Asegúrese de que las ruedas delanteras estén en la línea, pero no la sobrepasen (Trafikförordning 3 kap. 7 §).

  4. Seguir la dirección indicada por las flechas de carril (Trafikförordning 2 kap. 5 §). Una vez en un carril con una flecha direccional, debe continuar en esa dirección.

  5. Ceder el paso al tráfico según lo indicado por los triángulos de cedencia o las marcas "STOPP" en la superficie de la carretera, así como sus señales correspondientes (Trafikförordning 3 kap. 8 §).

  6. Utilizar los carriles de bicicletas solo cuando esté explícitamente permitido por señalización (Trafikförordning 4 kap. 12 §). Nunca asuma el acceso sin una señal clara que lo permita para ciclomotores.

  7. No entrar en carriles de autobuses a menos que una señal permita explícitamente el uso de ciclomotores, a menudo con restricciones horarias (Trafikförordning 4 kap. 15 §).

  8. No estacionar ni detenerse en marcas de restricción de estacionamiento/detención (por ejemplo, líneas en zigzag, líneas amarillas continuas en el bordillo) (Trafikförordning 3 kap. 5 §).

  9. Obedecer las marcas temporales de zonas de obra como si fueran normativas permanentes. Anulan cualquier marca permanente en conflicto (Trafikförordning 6 kap. 5 §).

  10. En zonas de espacio compartido, circular a velocidad reducida (a menudo máx. 30 km/h para ciclomotores) y priorizar a los usuarios vulnerables.

Malinterpretaciones Comunes y Consejos de Seguridad

La mala interpretación de las marcas viales es una causa frecuente de infracciones de tráfico y accidentes. Aquí hay algunas malinterpretaciones comunes y cómo evitarlas:

  • "Una línea discontinua significa que siempre es seguro adelantar." Falso. Una línea discontinua permite adelantar, pero la seguridad es lo primero. Todavía debe evaluar la visibilidad, la velocidad, el tráfico y el entorno. Adelantar es ilegal si la visibilidad es inferior a 150 metros.
  • "Las flechas de carril son solo recomendaciones." Falso. Las flechas de carril son obligatorias. Si se encuentra en un carril solo de giro, debe girar.
  • "La línea de parada es para coches, los ciclomotores pueden detenerse un poco más allá." Falso. La línea de parada se aplica a todos los vehículos. Detenerse más allá de la línea puede obstruir la visibilidad o el tráfico cruzado.
  • "Puedo detenerme rápidamente en esas líneas cortas (prohibido detenerse/estacionar) para revisar mi teléfono." Falso. Estas marcas son para flujo continuo y seguridad. Detenerse, incluso brevemente, puede causar obstrucciones.
  • "Las marcas naranjas temporales son menos importantes que las blancas permanentes." Falso. Durante su validez, las marcas temporales tienen prioridad. Ignórelas bajo su propio riesgo.

Consejo

Planifique siempre su ruta y la elección de carriles con mucha antelación. Mire a lo lejos para anticipar las marcas y señales próximas, en lugar de reaccionar en el último momento.

Factores Contextuales que Afectan la Interpretación de las Marcas de Carril

Las marcas viales no siempre se interpretan de forma aislada. Los factores externos pueden influir significativamente en su significado y en cómo debe reaccionar ante ellas.

Condiciones Meteorológicas y Visibilidad

  • Lluvia/Carreteras Mojadas: El agua en la carretera puede reducir la reflectividad de las marcas, dificultando su visibilidad, especialmente de noche. Las superficies mojadas también aumentan drásticamente las distancias de frenado (hasta un 40%) y reducen la adherencia de los neumáticos, lo que hace que los cambios de carril y las frenadas de emergencia sean más peligrosos. Aumente la distancia de visión requerida.
  • Niebla/Nieve: La visibilidad severamente reducida (menos de 150 metros) hace que adelantar en líneas discontinuas sea extremadamente peligroso y a menudo ilegal. Durante la nevada, las marcas pueden quedar completamente ocultas. En tales condiciones, confíe más en las señales de tráfico, el posicionamiento del vehículo y la reducción de velocidad.
  • Noche: Aunque las marcas viales suelen estar hechas de materiales retrorreflectantes, su visibilidad aún puede verse reducida por la noche, especialmente si los faros de su ciclomotor están sucios o desalineados. Tenga especial precaución.

Tipos de Carreteras y Diferencias entre Zonas Urbanas y Rurales

  • Calles Urbanas (≤ 50 km/h): Encontrará una mayor densidad de marcas, incluyendo líneas de parada frecuentes, flechas de carril, pasos de peatones y marcas de espacio compartido. Los cambios de carril son comunes, pero siempre deben tener en cuenta a peatones y ciclistas.
  • Zonas Residenciales: Suelen presentar marcas de espacio compartido, límites de velocidad más bajos (por ejemplo, 30 km/h) y menos líneas continuas, lo que implica una mayor atención a los usuarios vulnerables de la vía.
  • Carreteras Rurales de Dos Carriles: Las líneas centrales continuas son comunes donde el adelantamiento es peligroso, mientras que las líneas discontinuas indican tramos donde el adelantamiento puede estar permitido si es seguro y está despejado.
  • Glorietas: Presentarán líneas de cedencia (similares a triángulos de cedencia) en las entradas y a veces flechas de carril dentro de la propia glorieta.

Interacciones con Usuarios Vulnerables de la Vía

  • Ciclistas: Asuma siempre que los ciclistas podrían no verle o podrían realizar movimientos bruscos. Al utilizar carriles compartidos para bicicletas y ciclomotores, mantenga una distancia considerable con ellos y ajuste su velocidad.
  • Peatones: En las líneas de parada y las marcas de cedencia cerca de los pasos de peatones, asegúrese de detenerse por completo y permitir que los peatones crucen de forma segura. Haga contacto visual si es posible.
  • Otros Ciclomotores: Mantenga distancias de seguimiento seguras y respete los límites de los carriles. Evite circular uno al lado del otro en carriles individuales con líneas continuas.

Marcas con Restricción Horaria

Algunas marcas, especialmente para carriles de autobuses o restricciones de estacionamiento, solo pueden aplicarse durante horas específicas del día. Busque siempre señales complementarias que especifiquen estas limitaciones horarias. Olvidar una restricción horaria puede dar lugar a una maniobra ilegal o a una infracción de estacionamiento.

Integración de las Marcas de Carril con Otras Normas de Tráfico

Comprender las marcas de carril no es una habilidad independiente. Debe integrarse con otros aspectos de la teoría de la conducción sueca para un enfoque holístico de la seguridad vial. Esta lección se basa en el conocimiento de:

  • Lección 3: Reglas de Prioridad y Derecho de Paso: Las marcas de carril a menudo refuerzan o aclaran el derecho de paso en las intersecciones.
  • Lección 5: Control y Maniobra del Vehículo: Aplicación práctica de las marcas al cambiar de carril, girar o frenar.
  • Lección 6: Posicionamiento, Uso de Carriles y Visibilidad: Elección del carril correcto y posicionamiento de su ciclomotor de acuerdo con las marcas y las condiciones del tráfico.
  • Lección 10.2: Carriles Ciclistas, Carriles de Autobuses y Zonas de Uso Mixto: Expande las reglas específicas para estas áreas marcadas.
  • Lección 10.4: Detención y Espera en Áreas Designadas: Más detalles sobre líneas de parada y restricciones de estacionamiento.

Esta comprensión integral le prepara para escenarios más complejos, como la interpretación de marcas temporales en la Lección 10.5: Señalización Temporal de Obras y Desvíos.

Vocabulario Esencial de Marcas Viales en Suecia

Línea Central Continua
Una línea ininterrumpida que divide direcciones opuestas de tráfico; cruzar está prohibido.
Línea Central Discontinua
Una serie de guiones que separan direcciones opuestas; permite adelantar cuando es seguro y la visibilidad es suficiente.
Línea de Borde Continua
Una línea ininterrumpida que marca el borde exterior de un carril o carretera; generalmente prohíbe cruzar o entrar.
Línea de Borde Discontinua
Una línea punteada que marca los límites de los carriles dentro de la misma dirección; permite cambios de carril cuando es seguro.
Flecha de Carril (Vägmarkeringspil)
Una flecha pintada que indica la dirección obligatoria de circulación dentro de un carril (por ejemplo, recto, giro).
Línea de Parada (Stopplinje)
Una línea blanca gruesa antes de un semáforo, señal de stop o paso de peatones, que indica el punto de parada obligatorio.
Triángulo de Cedencia (Väjningspliktsmarkering)
Un triángulo rojo o blanco apuntando hacia abajo pintado en la superficie de la carretera, que indica la obligación de ceder el paso al tráfico de la carretera que se cruza.
Marca “STOPP”
La palabra 'STOPP' pintada en la superficie de la carretera, reforzando un requisito de parada obligatorio.
Carril de Bicicletas (Cykelbana)
Un carril principalmente para bicicletas, que a veces permite ciclomotores si está indicado por señalización específica.
Carril de Autobuses (Busskörfält)
Un carril reservado para transporte público, cuyo uso por ciclomotores solo está permitido por señalización específica, a menudo con restricciones horarias.
Marcas de Restricción de Estacionamiento
Guiones cortos, líneas en zigzag o líneas amarillas/rojas en el bordillo que indican áreas donde se prohíbe detenerse o estacionar.
Marcas Temporales de Zonas de Obra
Galones naranjas/rojos, conos o texto como 'Arbetsområde' utilizados para dirigir el tráfico a través de obras; legalmente vinculantes.
Espacio Compartido (Blandtrafikområde)
Una zona con líneas punteadas o patrones especiales donde varias clases de vehículos (incluidos peatones y ciclistas) comparten la carretera, lo que requiere velocidad reducida y alta vigilancia.
Zona de Visibilidad
La distancia que un conductor puede ver claramente por delante, crucial para la toma de decisiones seguras como adelantar (mínimo 150 m para ciclomotores en líneas discontinuas).
Puntos de Penalización
Puntos añadidos al permiso de conducir por infracciones de tráfico, que conducen a sanciones si se supera un cierto umbral.

Escenarios Prácticos: Aplicación de Conocimientos de Marcas de Carril

Para consolidar su comprensión, consideremos algunos escenarios del mundo real:

Escenario 1: Adelantar en una Carretera Rural

Acción Correcta para Ciclista de Ciclomotor: El conductor señaliza a la izquierda, revisa los espejos, evalúa la distancia de visión clara (más de 150 metros) y la diferencia de velocidad, se mueve al carril contrario para adelantar al tractor y regresa de forma segura a su carril original mucho antes de que la línea discontinua se convierta en continua.

Acción Incorrecta para Ciclista de Ciclomotor: El conductor intenta adelantar al tractor cuando la carretera se acerca a la curva ciega donde comienza la línea continua, creando un grave riesgo de colisión frontal con el tráfico que se aproxima sin ser visto.

Escenario 2: Aproximación a una Intersección Urbana con Flechas de Carril

Acción Correcta para Ciclista de Ciclomotor: Usted elige el carril central con mucha antelación, alinea su ciclomotor con la flecha de avance recto y espera el semáforo en verde, continuando recto a través de la intersección.

Acción Incorrecta para Ciclista de Ciclomotor: Usted entra por error en el carril de la extrema derecha, luego se da cuenta de que necesita ir recto. Intenta cortarse hacia el carril central en el último segundo o sigue recto desde el carril solo de giro, creando un riesgo de colisión con los vehículos que giran a la derecha o siguen recto desde el carril correcto.

Escenario 3: Navegación por un Carril Compartido para Bicicletas y Ciclomotores

Acción Correcta para Ciclista de Ciclomotor: Puede utilizar el carril. Entra en el carril compartido, reduce su velocidad (por ejemplo, a 20 km/h), mantiene una distancia segura con los ciclistas y está preparado para cederles el paso, garantizando una coexistencia segura.

Acción Incorrecta para Ciclista de Ciclomotor: Usted ignora a los ciclistas, circula a 45 km/h e intenta esquivarlos, creando una situación peligrosa y potencialmente causando un accidente.

El Papel Crítico de las Marcas Viales en la Prevención de Accidentes

Las marcas viales sirven como un vital sistema de comunicación no verbal en nuestras carreteras. Traducen complejas regulaciones de tráfico en señales visuales simples y accionables. Al aprender y aplicar diligentemente las reglas asociadas con cada marca, los ciclistas de ciclomotor contribuyen significativamente a la prevención de accidentes.

Comprender la lógica subyacente —el "por qué" detrás de las reglas— refuerza los buenos hábitos. Las líneas continuas evitan movimientos laterales peligrosos, las flechas guían el flujo predecible y las líneas de parada protegen a los usuarios vulnerables de la vía. Su capacidad para interpretar correctamente estas marcas se traduce directamente en una conducción más segura, un menor riesgo de colisión y un entorno de tráfico más armonioso para todos en Suecia.

Aprende más con estos artículos

Descubre estos sets de práctica


Buscar temas relacionados con Interpretación de las marcas viales (Markering på vägbanan)

Explora los temas que los estudiantes suelen buscar al estudiar Interpretación de las marcas viales (Markering på vägbanan). Reflejan preguntas comunes sobre normas de circulación, situaciones de conducción, orientación de seguridad y preparación teórica a nivel de lección para estudiantes en Suecia.

significado marcas viales suecasmarkering på vägbanan significado sueciaexamen teórico ciclomotor AM líneas vialeslíneas continuas vs discontinuas ciclomotor sueciacómo interpretar flechas en carreteras suecasqué significan las marcas viales para ciclomotores en sueciaexamen teórico circulación suecia marcas vialesnormas cambio de carril marcas viales suecia

Lecciones de teoría de conducción relacionadas con Interpretación de las marcas viales (Markering på vägbanan)

Explora lecciones adicionales de teoría de conducción que explican normas de tráfico, señales viales y situaciones comunes relacionadas con este tema. Mejora tu comprensión de cómo interactúan las distintas normas en situaciones reales de conducción.

Interpretación Detallada de las Señales Horizontales Suecas

Amplía tu comprensión de las señales horizontales suecas (Markering på vägbanan) para ciclomotores AM. Esta lección aclara las reglas específicas y las implicaciones de las líneas continuas, discontinuas, las flechas de dirección y las líneas de detención, cruciales para una navegación segura y el cumplimiento de las leyes de tráfico.

señales horizontalesmarcas de carrilsueciaciclomotor amteoríamarkering på vägbanannormas de tráfico
Imagen de la lección Señalización horizontal relevante para ciclomotores

Señalización horizontal relevante para ciclomotores

Esta lección se centra en la importancia de la señalización horizontal (Vägmarkering) para guiar el flujo del tráfico y garantizar la seguridad. Explica el significado de diferentes tipos de líneas, como líneas continuas y discontinuas, y la función de las líneas de detención y los pasos de peatones. El contenido destaca la señalización específica para carriles de bicicletas y ciclomotores, enseñando a los conductores a posicionarse correctamente en la carretera basándose en estas indicaciones visuales.

Teoría Sueca de Ciclomotor AMSistema de Señalización Vial Sueca para Ciclomotores
Ver lección
Imagen de la lección Carriles Bici, Carriles Bus y Zonas de Uso Mixto

Carriles Bici, Carriles Bus y Zonas de Uso Mixto

Esta lección explica las normativas específicas para carriles designados a usuarios concretos, como autobuses o ciclistas. Aclara bajo qué circunstancias un ciclomotor tiene permiso para entrar en estos carriles y las normas que deben seguirse mientras se circula por ellos. Comprender estas normativas es clave para circular legal y de forma segura en entornos urbanos complejos.

Teoría Sueca de Ciclomotor AMSeñalización horizontal y espacios compartidos
Ver lección
Imagen de la lección Señalización vial específica para vehículos de dos ruedas

Señalización vial específica para vehículos de dos ruedas

Esta lección se centra en la variedad de señalización vial utilizada en las carreteras suecas y su significado para los motociclistas. Aprenderás la diferencia entre líneas continuas y discontinuas en lo que respecta a los adelantamientos, cómo posicionarte correctamente en los cruces basándote en la señalización y cómo interpretar los símbolos pintados en la superficie de la carretera. Cumplir con esta señalización es esencial para mantener una disciplina de carril correcta y garantizar la previsibilidad para otros usuarios de la vía.

Teoría de Moto Sueca ASeñales y Señales de Tráfico Suecas para Motociclistas
Ver lección
Imagen de la lección Selección correcta de carril en carreteras de varios carriles

Selección correcta de carril en carreteras de varios carriles

Esta lección proporciona una guía clara sobre la selección del carril apropiado en carreteras de varios carriles para que coincida con la dirección de viaje prevista. Cubre las reglas y las mejores prácticas para incorporarse a carriles de giro, posicionarse para adelantamientos y mantener una trayectoria constante. El enfoque está en tomar decisiones tempranas y predecibles para garantizar una integración fluida con el tráfico circundante.

Teoría Sueca de Ciclomotor AMPosicionamiento, Uso del Carril y Visibilidad
Ver lección
Imagen de la lección Señalización horizontal y símbolos en el pavimento (Vägmarkeringar)

Señalización horizontal y símbolos en el pavimento (Vägmarkeringar)

Esta lección explica la función y el significado legal de diversas marcas viales (vägmarkeringar) en Suecia. Aprenderás la diferencia entre las líneas discontinuas que permiten adelantar y las líneas continuas que lo prohíben, así como el significado de las líneas de detención y los cruces peatonales. Estas marcas funcionan junto con las señales para organizar el flujo del tráfico, separar carriles y proporcionar información crítica directamente en la superficie de la carretera.

Teoría de Conducir Sueca BSeñales y Semáforos
Ver lección
Imagen de la lección Detención y espera en áreas designadas

Detención y espera en áreas designadas

Esta lección aclara la distinción legal entre detenerse temporalmente y estacionar. Identifica áreas donde la detención está prohibida, como cerca de intersecciones o pasos de peatones, para mantener el flujo y la seguridad del tráfico. El contenido también discute áreas de espera designadas en semáforos, a menudo marcadas para ciclistas y ciclomotores, que pueden ofrecer una posición más segura.

Teoría Sueca de Ciclomotor AMSeñalización horizontal y espacios compartidos
Ver lección
Imagen de la lección Señales informativas (Informationsskyltar)

Señales informativas (Informationsskyltar)

Esta lección explica la función de las señales informativas (Informationsskyltar), que proporcionan orientación para la navegación y el acceso a servicios. Cubre señales que indican distancias a destinos, números de ruta y ubicaciones de gasolineras o áreas de aparcamiento. Para los conductores de ciclomotores, esto incluye la identificación de señales para carriles designados para ciclomotores o carriles compartidos, ayudándoles a planificar y seguir rutas de manera eficiente y legal.

Teoría Sueca de Ciclomotor AMSistema de Señalización Vial Sueca para Ciclomotores
Ver lección
Imagen de la lección Intersecciones y Rotondas

Intersecciones y Rotondas

Esta lección ofrece instrucciones prácticas para navegar de forma segura diferentes tipos de intersecciones y rotondas. Cubre los procedimientos para acercarse, entrar y salir de rotondas, enfatizando la regla de ceder el paso al tráfico que ya circula. El contenido también aborda cómo manejar intersecciones con y sin semáforos, asegurando que los conductores seleccionen el carril correcto y gestionen su velocidad adecuadamente.

Teoría Sueca de Ciclomotor AMReglas de Prioridad y Paso
Ver lección
Imagen de la lección Señales regulatorias (Regulationsskyltar)

Señales regulatorias (Regulationsskyltar)

Esta lección se centra en las señales regulatorias (Regulationsskyltar), que emiten instrucciones y prohibiciones obligatorias que todos los usuarios de la vía deben seguir. Detalla señales comunes como límites de velocidad, señales de stop y ceda el paso, y flechas de dirección obligatoria. Se presta especial atención a las señales que afectan directamente a los ciclomotores, como las señales de 'prohibido ciclomotor' y las que indican carriles designados para ciclomotores, asegurando que los conductores puedan circular de forma legal y segura.

Teoría Sueca de Ciclomotor AMSistema de Señalización Vial Sueca para Ciclomotores
Ver lección
Imagen de la lección Vías Ciclistas (Cykelbana) y Espacios Compartidos

Vías Ciclistas (Cykelbana) y Espacios Compartidos

Esta lección aclara la normativa para circular en ciclomotor por vías ciclistas (Cykelbana) y otros espacios compartidos en Suecia. Explica qué tipos de ciclomotores tienen permitido circular por estas vías y las normas específicas que se aplican, como límites de velocidad reducidos y la obligación de ceder el paso a los ciclistas. El contenido se centra en la interacción y comunicación seguras para garantizar una coexistencia pacífica con otros usuarios en estos entornos.

Teoría Sueca de Ciclomotor AMReglas de Prioridad y Paso
Ver lección

Señalización horizontal e interacción con otros usuarios de la vía en Suecia

Comprende cómo la señalización horizontal sueca (Markering på vägbanan) guía las interacciones con peatones, ciclistas y otros vehículos. Esta lección conecta las marcas de carril y los símbolos con los espacios compartidos, los carriles bici y la seguridad general de los usuarios de la vía para ciclomotores.

señalización horizontalinteracciónpeatonesciclistasespacios compartidosciclomotorsueciateoría
Imagen de la lección Señalización vial específica para vehículos de dos ruedas

Señalización vial específica para vehículos de dos ruedas

Esta lección se centra en la variedad de señalización vial utilizada en las carreteras suecas y su significado para los motociclistas. Aprenderás la diferencia entre líneas continuas y discontinuas en lo que respecta a los adelantamientos, cómo posicionarte correctamente en los cruces basándote en la señalización y cómo interpretar los símbolos pintados en la superficie de la carretera. Cumplir con esta señalización es esencial para mantener una disciplina de carril correcta y garantizar la previsibilidad para otros usuarios de la vía.

Teoría de Moto Sueca ASeñales y Señales de Tráfico Suecas para Motociclistas
Ver lección
Imagen de la lección Señalización horizontal relevante para ciclomotores

Señalización horizontal relevante para ciclomotores

Esta lección se centra en la importancia de la señalización horizontal (Vägmarkering) para guiar el flujo del tráfico y garantizar la seguridad. Explica el significado de diferentes tipos de líneas, como líneas continuas y discontinuas, y la función de las líneas de detención y los pasos de peatones. El contenido destaca la señalización específica para carriles de bicicletas y ciclomotores, enseñando a los conductores a posicionarse correctamente en la carretera basándose en estas indicaciones visuales.

Teoría Sueca de Ciclomotor AMSistema de Señalización Vial Sueca para Ciclomotores
Ver lección
Imagen de la lección Señalización horizontal y símbolos en el pavimento (Vägmarkeringar)

Señalización horizontal y símbolos en el pavimento (Vägmarkeringar)

Esta lección explica la función y el significado legal de diversas marcas viales (vägmarkeringar) en Suecia. Aprenderás la diferencia entre las líneas discontinuas que permiten adelantar y las líneas continuas que lo prohíben, así como el significado de las líneas de detención y los cruces peatonales. Estas marcas funcionan junto con las señales para organizar el flujo del tráfico, separar carriles y proporcionar información crítica directamente en la superficie de la carretera.

Teoría de Conducir Sueca BSeñales y Semáforos
Ver lección
Imagen de la lección Ciclistas y carriles bici

Ciclistas y carriles bici

Esta lección se centra en la interacción segura con los ciclistas. Aprenderás a diferenciar entre un 'paso de ciclistas' (cykelöverfart), donde tienes la obligación de ceder el paso, y un 'paso para bicicletas' (cykelpassage), donde se aplican normas de prioridad específicas. El contenido enfatiza la importancia de dejar espacio suficiente al adelantar ciclistas y el peligro crítico del accidente de 'gancho de derecha', destacando la necesidad de revisar cuidadosamente los espejos y los puntos ciegos antes de girar a la derecha.

Teoría de Conducir Sueca BInteracción con Usuarios Vulnerables de la Vía
Ver lección
Imagen de la lección Compartir la vía con ciclistas

Compartir la vía con ciclistas

Esta lección detalla las mejores prácticas para compartir la vía con ciclistas, que son aún más vulnerables que los conductores de ciclomotores. Explica los requisitos legales y la etiqueta segura para adelantar a ciclistas, enfatizando la necesidad de proporcionar un espacio amplio. El contenido también repasa las normas de interacción en carriles bici designados (Cykelbana) donde ambos pueden estar presentes.

Teoría Sueca de Ciclomotor AMInteracción con Otros Usuarios de la Vía
Ver lección
Imagen de la lección Vías Ciclistas (Cykelbana) y Espacios Compartidos

Vías Ciclistas (Cykelbana) y Espacios Compartidos

Esta lección aclara la normativa para circular en ciclomotor por vías ciclistas (Cykelbana) y otros espacios compartidos en Suecia. Explica qué tipos de ciclomotores tienen permitido circular por estas vías y las normas específicas que se aplican, como límites de velocidad reducidos y la obligación de ceder el paso a los ciclistas. El contenido se centra en la interacción y comunicación seguras para garantizar una coexistencia pacífica con otros usuarios en estos entornos.

Teoría Sueca de Ciclomotor AMReglas de Prioridad y Paso
Ver lección
Imagen de la lección Interacción con Coches, Camiones, Ciclistas y Peatones

Interacción con Coches, Camiones, Ciclistas y Peatones

Esta lección proporciona un análisis en profundidad de cómo interactuar de forma segura con todo el espectro de usuarios de la vía. Aprenderás sobre las características específicas de cada uno, como los grandes puntos ciegos de los camiones, la posibilidad de movimientos bruscos de los ciclistas y la imprevisibilidad de los peatones. El contenido enseña estrategias de comunicación, anticipación y posicionamiento defensivo para garantizar una coexistencia segura y respetuosa en la carretera para todos.

Teoría de Moto Sueca AConducción en Diversos Entornos de Tráfico
Ver lección
Imagen de la lección Carriles Bici, Carriles Bus y Zonas de Uso Mixto

Carriles Bici, Carriles Bus y Zonas de Uso Mixto

Esta lección explica las normativas específicas para carriles designados a usuarios concretos, como autobuses o ciclistas. Aclara bajo qué circunstancias un ciclomotor tiene permiso para entrar en estos carriles y las normas que deben seguirse mientras se circula por ellos. Comprender estas normativas es clave para circular legal y de forma segura en entornos urbanos complejos.

Teoría Sueca de Ciclomotor AMSeñalización horizontal y espacios compartidos
Ver lección
Imagen de la lección Intersecciones, Glorietas y Cruces Peatonales

Intersecciones, Glorietas y Cruces Peatonales

Esta lección proporciona una guía detallada para circular por puntos de tráfico complejos como intersecciones con semáforos, glorietas de varios carriles y cruces peatonales. Aprenderás los procedimientos correctos para entrar y salir de las glorietas, las reglas específicas para ceder el paso a peatones y ciclistas en los cruces designados y cómo interpretar señales de tráfico complejas. Estas habilidades son vitales para una conducción urbana y suburbana segura, donde la interacción con usuarios vulnerables de la vía es frecuente.

Teoría de Moto Sueca AReglas de Prioridad y Paso
Ver lección
Imagen de la lección Peatones y normas de Gågata

Peatones y normas de Gågata

Esta lección detalla la responsabilidad del conductor hacia los peatones. Aprenderás la estricta norma de ceder el paso a los peatones que estén en un cruce marcado y no controlado, o a punto de entrar en él. El contenido también cubre las normas específicas y muy restrictivas para circular en zonas peatonales designadas (gågata) y áreas de 'velocidad de paseo' (gångfartsområde), donde los peatones tienen prioridad total y el tráfico de vehículos está severamente limitado.

Teoría de Conducir Sueca BInteracción con Usuarios Vulnerables de la Vía
Ver lección

Preguntas frecuentes sobre Interpretación de las marcas viales (Markering på vägbanan)

Encuentra respuestas claras a las preguntas más comunes sobre Interpretación de las marcas viales (Markering på vägbanan). Descubre cómo está estructurada la lección, qué objetivos de teoría de conducción aborda y cómo encaja en el recorrido general de unidades y progresión del plan de estudios en Suecia. Estas explicaciones te ayudan a comprender conceptos clave, el flujo de la lección y los objetivos de estudio centrados en el examen.

¿Cuál es la principal diferencia entre una línea blanca continua y una línea blanca discontinua en las carreteras suecas para ciclomotores?

Una línea blanca discontinua indica que puedes cruzarla para cambiar de carril o adelantar si es seguro hacerlo. Una línea blanca continua generalmente significa que no debes cruzarla, ya que marca el límite de tu carril o advierte contra el adelantamiento.

¿Pueden los ciclomotores usar los carriles bici marcados en la carretera en Suecia?

Los ciclomotores pueden usar los carriles bici si existe una señalización o indicación específica que permita su uso. En general, debes utilizar los carriles de tráfico principales a menos que se indique lo contrario mediante marcas viales o señales. Consulta siempre la Unidad 10 para obtener más detalles sobre las marcas de zonas específicas.

¿Qué significan las flechas pintadas en la carretera para un conductor de ciclomotor?

Las flechas en la carretera indican la(s) dirección(es) obligatoria(s) que debes seguir desde tu carril actual. Las flechas rectas significan que debes seguir recto, las flechas curvas significan que debes girar en esa dirección, y las flechas que indican tanto seguir recto como girar significan que puedes elegir cualquiera de las dos opciones, siempre que estés en el carril correcto.

¿Cuándo estoy obligado a detenerme en una línea de detención (stopplinje)?

Debes detenerte en la línea de detención cuando lo exija una señal de tráfico (como una señal de STOP) o una señal luminosa. La línea de detención indica claramente el punto exacto en el que debes detener tu vehículo antes de continuar cuando sea seguro y esté permitido.

¿Cambian las marcas viales para los ciclomotores en comparación con los coches en Suecia?

Si bien el significado fundamental de las marcas viales es el mismo para todos los vehículos, los ciclomotores deben considerar siempre su menor velocidad y los requisitos de posicionamiento potencialmente diferentes, especialmente en relación con los carriles bici o los carriles bus. Sin embargo, los principios generales de interpretación de las líneas siguen siendo consistentes en todos los tipos de vehículos.

Continúa tu camino de aprendizaje de teoría de conducción sueca

Buscar señales suecaTemas de artículos suecaSeñales de tráfico suecaCategorías de señales suecaCurso Teoría de Moto Sueca ACategorías de práctica suecaBuscar práctica teórica suecaBuscar artículos teóricos suecaCurso Teoría de Conducir Sueca BCurso Teoría Sueca de Ciclomotor AMCursos teóricos de conducción suecaInicio de teoría de conducción suecaPráctica teórica de conducción suecaArtículos teóricos de conducción suecaLección Detención y espera en áreas designadasLección Señalización Temporal de Obras y DesvíosUnidad Señales y Semáforos en Teoría de Conducir Sueca BLección Carriles Bici, Carriles Bus y Zonas de Uso MixtoUnidad Reglas de Prioridad y Cruces en Teoría de Conducir Sueca BLección Interpretación de las marcas viales (Markering på vägbanan)Unidad Control y Maniobra del Vehículo en Teoría de Conducir Sueca BLección Normativa de aparcamiento para ciclomotores (Parkeringsförbud)Unidad Respuesta a Accidentes y Seguridad en Carretera en Teoría de Moto Sueca AUnidad Maniobras de Emergencia y Esquiva de Obstáculos en Teoría de Moto Sueca AUnidad Límites de Velocidad y Gestión de Distancia en Teoría de Conducir Sueca BUnidad Límites de Velocidad y Distancias de Seguridad en Teoría Sueca de Ciclomotor AMUnidad Condiciones meteorológicas adversas y de baja adherencia en Teoría de Moto Sueca AUnidad Situaciones de Emergencia y Procedimientos en Caso de Accidente en Teoría de Conducir Sueca BUnidad Responsabilidades Legales, Documentación y Equipamiento de Protección en Teoría de Moto Sueca A