Het E9-bord 'Gebied met loop-snelheid' geeft aan dat u een zone binnenrijdt waar voertuigen met zeer lage snelheid moeten rijden, vergelijkbaar met de snelheid van een lopende persoon. Dit is om een gedeelde ruimte te creëren die prioriteit geeft aan voetgangers en andere kwetsbare verkeersdeelnemers. U moet voorzichtig rijden, op elk moment klaar zijn om te stoppen en ruim baan geven om de veiligheid van iedereen te waarborgen. Dit bord maakt deel uit van de Zweedse verkeersregels voor het beheren van gedeelde ruimtes en is cruciaal voor het theorie-examen voor het rijbewijs.
Leer de belangrijkste details van het bord E9 - Gebied met loop-snelheid, waaronder de functie, wat het bestuurders aangeeft en hoe het wordt toegepast in echte verkeerssituaties in Zweden. Gebruik dit overzicht om het bord goed te begrijpen en zeker te herkennen tijdens het Zweedse theorie-examen.
Dit bord markeert een gebied waar voertuigen met zeer lage snelheid moeten rijden, doorgaans vergelijkbaar met de snelheid van een lopende persoon. Het doel is om de ruimte te delen met voetgangers en andere kwetsbare verkeersdeelnemers die zich dichtbij bevinden. Bestuurders moeten voorbereid zijn om onmiddellijk te stoppen en ruim baan te geven. Het gebied is ontworpen voor rustige, voorzichtige beweging in plaats van doorgaand verkeer.
U komt een gebied met loop-snelheid binnen. Rijd op loop-snelheid en geef prioriteit aan kwetsbare verkeersdeelnemers.
Krijg duidelijke en praktische antwoorden op de meest voorkomende vragen over het bord E9 - Gebied met loop-snelheid. Leer hoe het bord werkt, welke regels het aangeeft en hoe het invloed heeft op verkeerssituaties. Deze FAQ versterkt je begrip en ondersteunt goede beslissingen voor het Zweedse theorie-examen in Zweden.
De belangrijkste vereiste is om uw snelheid te verlagen tot loopsnelheid. U moet zeer langzaam rijden en klaar zijn om onmiddellijk te stoppen om voetgangers en fietsers veilig te laten passeren. De focus ligt op het delen van de ruimte, niet op efficiënte voertuigbewegingen.
Hoewel u niet per se voor elke voetganger hoeft te stoppen als er voldoende ruimte is, moet u wel bereid zijn om te stoppen en ruim baan te geven. De bedoeling is dat voetgangers en kwetsbare verkeersdeelnemers zich niet onder druk gezet voelen door voertuigen. U mag alleen doorrijden als het volledig veilig en vrij is.
Een veelvoorkomende fout is het niet begrijpen van het 'loopsnelheid'-aspect – te snel rijden, zelfs als het onder de algemene snelheidslimiet is. Een andere valkuil is het onvoldoende voorrang verlenen aan voetgangers of aannemen dat zij snel uit de weg gaan. Prioriteer altijd veiligheid en het verlenen van voorrang.
Ja, het is u verboden om sneller te rijden dan loopsnelheid. Het is u ook niet toegestaan om voetgangers of fietsers onder druk te zetten om uw pad vrij te maken. Het gebied is ontworpen voor rustig, gedeeld gebruik, niet voor assertief rijden.
Inhalen is over het algemeen niet aan te raden of praktisch in een gebied met loopsnelheid vanwege de extreem lage snelheden en de aanwezigheid van kwetsbare verkeersdeelnemers. De prioriteit ligt bij veiligheid en het verlenen van voorrang, waardoor inhalen erg moeilijk en potentieel gevaarlijk wordt.
Een duidelijke referentieafbeelding van het verkeersbord E9 - Gebied met loop-snelheid dat in Zweden wordt gebruikt.
Het verkeersbord E9 - Gebied met loop-snelheid kan ook bekend staan onder andere namen of termen.
Het bord E9 - Gebied met loop-snelheid behoort tot de categorie Rijbaanbegeleidende Verkeerstekens (E), een groep borden met vergelijkbare functies en regels.