Logo
Zweedse verkeersborden en verkeersbordbetekenissen

Begrijp het Variabele Bord 'Aanbevolen Maximum Snelheid' (E13)

E13 - Aanbevolen Maximum Snelheid (Variabel Bord) betekenis van het Zweedse verkeersbord

Het E13-bord toont een aanbevolen maximumsnelheid die tijdelijk lager is dan de wettelijke limiet. Dit veranderlijke bord wordt gebruikt om bestuurders te adviseren hun snelheid te verminderen vanwege huidige omstandigheden zoals verkeer, weer of incidenten, om veiliger rijden te garanderen. Hoewel het een aanbeveling is, moet u het altijd serieus nemen en uw snelheid dienovereenkomstig aanpassen, vooral omdat het is ontworpen om real-time gevaren weer te geven en vaak onder de algemene snelheidslimiet voor de weg ligt.

Over het verkeersbord E13 - Aanbevolen Maximum Snelheid (Variabel Bord)

Leer de belangrijkste details van het bord E13 - Aanbevolen Maximum Snelheid (Variabel Bord), waaronder de functie, wat het bestuurders aangeeft en hoe het wordt toegepast in echte verkeerssituaties in Zweden. Gebruik dit overzicht om het bord goed te begrijpen en zeker te herkennen tijdens het Zweedse theorie-examen.

Definitie van E13

Dit bord wordt gebruikt als een veranderlijk (variabel) verkeersbord en geeft aan dat de omstandigheden tijdelijk zodanig zijn dat hogere snelheden niet geschikt zijn. De getoonde waarde is altijd lager dan de wettelijke maximumsnelheid voor de weg. Het geeft realtime begeleiding om het risico te verminderen tijdens incidenten, weersomstandigheden, files of andere tijdelijke gevaren. Hoewel het een aanbeveling is, is het bedoeld om aan te sluiten bij veilig rijden voor de huidige situatie en moet het serieus worden genomen.

Betekenis van E13

Een tijdelijke aanbevolen maximumsnelheid wordt weergegeven. Overschrijd de getoonde waarde niet onder de huidige omstandigheden.

Toegestane handelingen voor E13

Aanpassen aan de getoonde snelheid om deze af te stemmen op de omstandighedenVergroot de volgafstand en rijd defensief wanneer het bord actief is

Verboden handelingen voor E13

Het overschrijden van de getoonde aanbevolen snelheid onder tijdelijk gevaarlijke omstandighedenAannemen dat de wettelijke maximum altijd geschikt is wanneer het bord actief is

Veelgestelde vragen over het bord E13 - Aanbevolen Maximum Snelheid (Variabel Bord)

Krijg duidelijke en praktische antwoorden op de meest voorkomende vragen over het bord E13 - Aanbevolen Maximum Snelheid (Variabel Bord). Leer hoe het bord werkt, welke regels het aangeeft en hoe het invloed heeft op verkeerssituaties. Deze FAQ versterkt je begrip en ondersteunt goede beslissingen voor het Zweedse theorie-examen in Zweden.

Wat betekent het E13-bord 'Aanbevolen Maximum Snelheid'?

Het E13-bord toont een aanbevolen maximumsnelheid voor de huidige omstandigheden. Dit is een tijdelijke adviessnelheid die altijd lager is dan de wettelijke maximumsnelheid voor die weg. Het wordt weergegeven op variabele borden om u te waarschuwen voor mogelijke gevaren of verminderde zichtbaarheid.

Moet ik me houden aan de snelheid die op het E13-bord staat?

Hoewel het geen strikt verbod is zoals een permanent snelheidslimietbord, is de E13 een sterke aanbeveling van de autoriteiten om met een veiligere snelheid te rijden onder de huidige omstandigheden. Het niet naleven van de getoonde aanbevolen snelheid, vooral als dit bijdraagt aan een ongeval, kan worden gezien als het negeren van veilige rijgedrag. U moet uw snelheid altijd aanpassen aan het bord en de omstandigheden.

Wanneer worden variabele snelheidsborden zoals de E13 doorgaans gebruikt?

Variabele borden zoals de E13 worden vaak gebruikt op snelwegen of hoofdwegen waar de omstandigheden snel kunnen veranderen. U kunt ze zien geactiveerd tijdens zware verkeersopstoppingen, slecht weer (mist, zware regen, ijs), ongevallen vooruit, wegwerkzaamheden of andere tijdelijke veiligheidsproblemen om proactief risico's te verminderen.

Wat is het verschil tussen het E13-bord en een gewoon snelheidslimietbord?

Een gewoon snelheidslimietbord (zoals E10 of E11) geeft de absolute wettelijke maximumsnelheid aan die u niet mag overschrijden. Het E13-bord stelt daarentegen een snelheid voor die wordt *aanbevolen* voor de specifieke, tijdelijke omstandigheden. Het ligt altijd onder de wettelijke maximum en impliceert dat zelfs de wettelijke maximum te snel kan zijn voor veiligheid op dat moment.

Zijn er specifieke theorie-examen-valkuilen met betrekking tot het E13-bord?

Een veelvoorkomende valkuil bij examens is denken dat het E13-bord optioneel of onbelangrijk is omdat het een 'aanbeveling' is. In werkelijkheid is het cruciaal voor veilig rijgedrag en het tonen van bewustzijn van veranderende omstandigheden. Behandel het als een richtlijn om langzamer te rijden. Een andere valkuil is het verwarren met een permanente snelheidslimiet; onthoud dat het variabel en contextafhankelijk is.

Afbeelding van het bord E13 - Aanbevolen Maximum Snelheid (Variabel Bord)

Een duidelijke referentieafbeelding van het verkeersbord E13 - Aanbevolen Maximum Snelheid (Variabel Bord) dat in Zweden wordt gebruikt.

E13 - Aanbevolen Maximum Snelheid (Variabel Bord) verkeersbord

Andere benamingen voor E13 - Aanbevolen Maximum Snelheid (Variabel Bord)

Het verkeersbord E13 - Aanbevolen Maximum Snelheid (Variabel Bord) kan ook bekend staan onder andere namen of termen.

Variabel adviessnelheidTijdelijke aanbevolen snelheidDynamische aanbevolen limietGeadviseerde maximumsnelheid

Rijbaanbegeleidende Verkeerstekens (E) verkeersbordcategorie

Het bord E13 - Aanbevolen Maximum Snelheid (Variabel Bord) behoort tot de categorie Rijbaanbegeleidende Verkeerstekens (E), een groep borden met vergelijkbare functies en regels.

Verdiep je in Zweedse verkeersbordenkennis

Cursus Zweedse Motor Theorie AE25 Tolweg Zweedse verkeerstekenE19 Parkeren Zweedse verkeerstekenE20 Zonebord Zweedse verkeerstekenE22 Bushalte Zweedse verkeerstekenE27 Noodstop Zweedse verkeerstekenCursus Zweedse AM-bromfiets TheorieSymbolen (S) Zweedse tekencategorieE1 Autosnelweg Zweedse verkeerstekenE21 Einde Zone Zweedse verkeerstekenE28 Nooduitgang Zweedse verkeerstekenE29 Nooduitgang Zweedse verkeerstekenE5 Bebouwde kom Zweedse verkeerstekenCursus Zweedse rijvaardigheidstheorie BWegmarkeringen (M) Zweedse tekencategorieE17 Doodlopende Weg Zweedse verkeerstekenE18 Passageerplaats Zweedse verkeerstekenVerkeerslichten (L) Zweedse tekencategorieE2 Einde Autosnelweg Zweedse verkeerstekenInformatieborden (J) Zweedse tekencategorieLocalisatieborden (F) Zweedse tekencategorieVerplichte geboden (D) Zweedse tekencategorieAanvullende Borden (T) Zweedse tekencategorieE16 Eenrichtingsverkeer Zweedse verkeerstekenWaarschuwingsborden (A) Zweedse tekencategorieVerbodsverkeersborden (C) Zweedse tekencategorieE11 Aanbevolen lagere snelheid Zweedse verkeerstekenOverige verkeersapparatuur (X) Zweedse tekencategorieE15 Samenvoeging van rijstroken Zweedse verkeerstekenE23 Taxistandplaats (eind) - E23 Zweedse verkeerstekenE3 Autosnelweg (Motorverkeersweg) Zweedse verkeerstekenAanwijzingen door Politieagent (P) Zweedse tekencategorieE14 Einde adviessnelheid (variabel) Zweedse verkeerstekenE24 Automatische verkeershandhaving Zweedse verkeerstekenE10 Einde Gebied Voetgangerssnelheid Zweedse verkeerstekenE12 Einde Aanbevolen Lagere Snelheid Zweedse verkeerstekenRijbaanbegeleidende Verkeerstekens (E) Zweedse tekencategorieE4 Einde autosnelweg (motorverkeersweg) Zweedse verkeerstekenVoorrang en Verplichte Richting Borden (B) Zweedse tekencategorieE13 Aanbevolen Maximum Snelheid (Variabel Bord) Zweedse verkeersteken