Het SIG6-bord geeft een akoestisch rood signaal aan met een langzame puls. Dit signaal is cruciaal voor voetgangers, vooral bij kruispunten met voertuigen, fietspaden of spoor-/tramlijnen. Wanneer u dit langzaam pulserende geluid hoort, betekent dit dat u het kruispunt niet mag betreden. Als u al op het kruispunt bent wanneer het signaal activeert, ga dan door naar de overkant of stop bij een veilige vluchtheuvel indien aanwezig.
Leer de belangrijkste details van het bord SIG6 - Akoestisch Rode Signaal (Langzame Puls), waaronder de functie, wat het bestuurders aangeeft en hoe het wordt toegepast in echte verkeerssituaties in Zweden. Gebruik dit overzicht om het bord goed te begrijpen en zeker te herkennen tijdens het Zweedse theorie-examen.
Een akoestisch rood signaal met een langzame pulsfrequentie is voornamelijk bedoeld om voetgangers te begeleiden, vaak bij kruispunten die voertuigen, fietspaden of spoor- of tramlijnen omvatten. Wanneer dit signaal actief is, is het verboden om de rijbaan, een fietspad of een spoor- of tramwegkruispunt op te stappen. Als u zich al op de rijbaan of het fietspad bevindt wanneer het signaal rood wordt, moet u doorgaan naar de overkant om het kruispunt te verlaten. Als er een vluchtheuvel of een vergelijkbare veilige wachtruimte in het midden is, moet u daar stoppen in plaats van de hele oversteek in één keer te voltooien.
Betreed de rijbaan, het fietspad of het spoor- of tramkruispunt niet. Als u al oversteekt wanneer het rood wordt, ga dan door naar de overkant of stop op een vluchtheuvel indien beschikbaar.
Krijg duidelijke en praktische antwoorden op de meest voorkomende vragen over het bord SIG6 - Akoestisch Rode Signaal (Langzame Puls). Leer hoe het bord werkt, welke regels het aangeeft en hoe het invloed heeft op verkeerssituaties. Deze FAQ versterkt je begrip en ondersteunt goede beslissingen voor het Zweedse theorie-examen in Zweden.
Als bestuurder is het SIG6-signaal voornamelijk een auditieve aanwijzing voor voetgangers. Het waarschuwt u echter voor een kruispuntsituatie waar mogelijk voetgangers aanwezig zijn of op het punt staan over te steken. Wees extra waakzaam en bereid u voor om te stoppen als voetgangers door het signaal worden aangegeven, vooral bij complexe kruispunten met fietspaden of tramlijnen.
Wanneer het SIG6 akoestische rode signaal met een langzame puls klinkt, mogen voetgangers de rijbaan, het fietspad of het spoor-/tramkruispunt niet betreden. Als ze al zijn begonnen met oversteken, moeten ze doorgaan naar de overkant. Als er een vluchtheuvel is, moeten ze stoppen en daar wachten totdat het veilig is om verder te gaan.
De belangrijkste uitzondering betreft degenen die zich al op het kruispunt bevinden wanneer het signaal rood wordt. Zij mogen doorgaan naar de overkant. Ook als er een vluchtheuvel aanwezig is, wordt het als veiliger beschouwd om daar te wachten in plaats van de volledige oversteek onmiddellijk te voltooien als de verkeerssituatie niet duidelijk is.
Het langzaam pulserende akoestische rode signaal (SIG6) is ontworpen om een auditieve aanwijzing te geven aan voetgangers, wat de toegankelijkheid en veiligheid verbetert, met name voor slechtzienden. Het versterkt het visuele rode signaal bij kruispunten, zodat mensen zich ervan bewust zijn dat het onveilig is om over te steken.
Ja, het SIG6-signaal wordt gebruikt bij kruispunten waar spoor- of tramlijnen aanwezig zijn. Het akoestische signaal, samen met eventuele visuele signalen, geeft aan wanneer het onveilig is om deze specifieke soorten kruispunten te betreden vanwege mogelijke conflicten met rijdende trams of treinen.
Een duidelijke referentieafbeelding van het verkeersbord SIG6 - Akoestisch Rode Signaal (Langzame Puls) dat in Zweden wordt gebruikt.
Het verkeersbord SIG6 - Akoestisch Rode Signaal (Langzame Puls) kan ook bekend staan onder andere namen of termen.
Het bord SIG6 - Akoestisch Rode Signaal (Langzame Puls) behoort tot de categorie Verkeerslichten (L), een groep borden met vergelijkbare functies en regels.