Comprender los límites legales de alcohol en sangre para conducir en Suecia

Conducir en Suecia exige un alto grado de responsabilidad y el cumplimiento de normativas estrictas, especialmente en lo que respecta al consumo de alcohol. El enfoque de la nación hacia el alcohol y la conducción se basa en un compromiso con la seguridad vial, con el objetivo de alcanzar una "Visión Cero" en la que nadie resulte muerto o gravemente herido en el tráfico. Esta lección explicará en detalle los límites legales de contenido de alcohol en sangre (BAC), el profundo impacto del alcohol en la capacidad de conducción y las graves consecuencias legales para quienes infrinjan estas normas críticas. Comprender estas leyes rigurosas es fundamental para todos los conductores, especialmente para aquellos que se preparan para el Curso de Teoría del Permiso de Conducir Sueco para Coches de Categoría B.

Los peligros del alcohol: deterioro y seguridad vial

El alcohol es un depresor del sistema nervioso central que deteriora significativamente las capacidades de un conductor, incluso en pequeñas cantidades. Sus efectos son de gran alcance, comprometiendo funciones críticas necesarias para una conducción segura. Estos deterioros aumentan con el contenido de alcohol en sangre, haciendo que el acto de conducir sea progresivamente más peligroso.

Cómo el alcohol afecta el rendimiento de la conducción

Incluso una pequeña cantidad de alcohol puede alterar drásticamente las funciones cognitivas y físicas de un conductor:

• Juicio y toma de decisiones: El alcohol reduce la capacidad de un conductor para evaluar riesgos, tomar decisiones acertadas y reaccionar adecuadamente a las situaciones cambiantes del tráfico. Esto puede llevar a comportamientos imprudentes, malinterpretación de las señales de tráfico o subestimación de la velocidad y la distancia.
• Coordinación y habilidades motoras: El control motor fino, esencial para la dirección, el frenado y el cambio de marchas, se deteriora. Los conductores pueden experimentar dificultades para mantener una posición estable en el carril o realizar maniobras suaves.
• Tiempo de reacción: El tiempo que tarda un conductor en percibir un peligro y reaccionar ante él (por ejemplo, aplicar los frenos) aumenta significativamente. Incluso un retraso de una fracción de segundo puede ser crítico para prevenir un accidente.
• Visión: El alcohol puede afectar la agudeza visual, la percepción de la profundidad y la visión periférica. También afecta la capacidad de los ojos para adaptarse a la luz y la oscuridad, haciendo que la conducción nocturna sea particularmente peligrosa.
• Concentración y atención: Mantener la concentración en la tarea de conducir se vuelve un desafío. Los conductores pueden distraerse fácilmente, pasar por alto señales de tráfico importantes o no vigilar eficazmente su entorno.
• Percepción del riesgo y exceso de confianza: Paradójicamente, el alcohol puede llevar a una falsa sensación de confianza, haciendo que los conductores sean más propensos a asumir riesgos innecesarios, como el exceso de velocidad o la realización de maniobras agresivas, mientras que sus capacidades reales están comprometidas.

El efecto acumulativo de estos deterioros significa que incluso un conductor que "se siente bien" después de una copa puede estar operando un vehículo con una capacidad significativamente reducida, lo que representa un grave riesgo para sí mismo y para otros usuarios de la vía.

El estricto límite de contenido de alcohol en sangre (BAC) de Suecia: 0,2 por mil

Suecia mantiene uno de los límites legales de contenido de alcohol en sangre (BAC) más estrictos del mundo para los conductores: 0,2 por mil (0,2‰). Esto equivale a un 0,02 por ciento de alcohol en sangre, lo que significa que hay 0,2 gramos de etanol por litro de sangre. Este límite muy bajo implementa efectivamente una política de tolerancia casi cero, con el objetivo de prevenir cualquier deterioro medible antes de que pueda comprometer la seguridad vial.

Este umbral estricto se aplica a todos los operadores de vehículos de motor, incluidos los que conducen coches de Categoría B, independientemente de su nivel de experiencia o del tipo de carretera. La justificación detrás de un límite tan bajo es clara: garantizar que los conductores se abstengan de consumir alcohol antes de ponerse al volante, reduciendo así significativamente el riesgo de incidentes relacionados con el alcohol. Incluso una sola bebida alcohólica estándar puede elevar potencialmente el BAC de un conductor cerca o por encima de este límite, dependiendo de factores individuales.

Cómo se mide el contenido de alcohol en sangre (BAC)

El contenido de alcohol en sangre (BAC) es la métrica legal principal utilizada para determinar el deterioro por alcohol en los conductores. En Suecia, el BAC se puede medir mediante:

• Alcoholímetros (Alkoholtest): Estos dispositivos portátiles miden la concentración de alcohol en el aliento exhalado de un conductor, proporcionando una estimación inmediata de su BAC. Este es el método más común utilizado por la policía en los controles en carretera.
• Análisis de sangre: Si la lectura de un alcoholímetro indica un BAC por encima del límite legal, o si el conductor no puede proporcionar una muestra de aliento, se puede administrar un análisis de sangre. Los análisis de sangre proporcionan una medición precisa y legalmente definitiva del BAC.
• Análisis de orina: Menos comunes que los análisis de sangre o de aliento, los análisis de orina también se pueden utilizar para detectar alcohol, particularmente en circunstancias específicas o cuando otros análisis no son factibles.

El BAC medido se utiliza como prueba objetiva en procedimientos legales, formando la base de los cargos de conducción bajo los efectos del alcohol.

Rattfylleri: Conducir bajo los efectos del alcohol (0,2‰ a 1,0‰ BAC)

En Suecia, conducir con un BAC superior al límite legal es un delito penal grave. La clasificación específica y las sanciones asociadas dependen del nivel de BAC medido.

El delito de Rattfylleri (conducir bajo los efectos del alcohol) se comete cuando un conductor opera un vehículo con un BAC superior a 0,2 por mil (0,2‰) pero que no excede 1,0 por mil (1,0‰). Este delito está codificado en el Código Penal sueco (Brottsbalken), específicamente en el Capítulo 3, Sección 2.

Consecuencias del Rattfylleri

Las sanciones por Rattfylleri son significativas y están diseñadas para disuadir eficazmente la conducción bajo los efectos del alcohol:

• Multas: El conductor se enfrentará a importantes multas monetarias. La cantidad se calcula a menudo basándose en un sistema de multas diarias, teniendo en cuenta los ingresos del conductor.
• Prisión: Dependiendo de las circunstancias y del nivel exacto de BAC dentro de este rango, la prisión de hasta dos años es una pena posible.
• Suspensión del permiso de conducir: El permiso de conducir del conductor será suspendido por un período mínimo de seis meses. Esta inhabilitación puede extenderse mucho más tiempo, a veces hasta varios años, basándose en la gravedad y los detalles específicos del caso.
• Programas obligatorios: Los tribunales también pueden exigir la participación en programas de concienciación sobre el alcohol o cursos de rehabilitación dirigidos a abordar el uso problemático del alcohol y prevenir la reincidencia.

Es crucial entender que el delito de Rattfylleri se establece únicamente por el BAC medido por encima del límite, independientemente de si el conductor causó un accidente o mostró un comportamiento deteriorado externamente. La ley opera bajo el principio de presunción de deterioro, donde exceder el límite legal se considera prueba suficiente de deterioro.

Grovt Rattfylleri: Conducción grave bajo los efectos del alcohol (más de 1,0‰ BAC)

Para casos más graves de conducción bajo los efectos del alcohol, la ley sueca define un delito distinto y mucho más grave.

El delito de Grovt Rattfylleri (conducción grave bajo los efectos del alcohol) ocurre cuando un conductor opera un vehículo con un BAC superior a 1,0 por mil (1,0‰). Este nivel de intoxicación representa un profundo deterioro de la capacidad de conducción y supone un peligro extremo para todos los usuarios de la vía. Este delito también se define en el Código Penal sueco (Brottsbalken), Capítulo 3, Sección 4.

Consecuencias del Grovt Rattfylleri

Las sanciones por Grovt Rattfylleri son considerablemente más severas que las del Rattfylleri, lo que refleja el mayor riesgo asociado con niveles tan altos de intoxicación:

• Multas más altas: Si bien las multas todavía se aplican, pueden ser aún más sustanciales que para el Rattfylleri.
• Prisión: El encarcelamiento es un resultado muy común para Grovt Rattfylleri, con penas potenciales que van hasta cinco años.
• Revocación del permiso de conducir: El permiso de conducir del conductor será revocado por un período mucho más largo, típicamente por un mínimo de un año y a menudo hasta cinco años. En algunos casos, un conductor puede enfrentarse a la inhabilitación permanente para conducir, especialmente en caso de reincidencia o si se causó un daño grave.
• Programas obligatorios e interbloqueos: A menudo se ordena la participación en programas de rehabilitación. En algunos casos, se puede exigir un dispositivo de interbloqueo de encendido, que impide que el vehículo arranque si el aliento del conductor contiene alcohol.

Las circunstancias agravantes, como la conducción temeraria, causar lesiones o la muerte, o tener condenas previas por conducir bajo los efectos del alcohol, darán lugar a sanciones aún más severas bajo ambas clasificaciones, Rattfylleri y Grovt Rattfylleri.

Comprender el metabolismo y las tasas de eliminación del alcohol

Comprender cómo el cuerpo procesa el alcohol es crucial para tomar decisiones responsables. El metabolismo del alcohol se refiere a los procesos fisiológicos, principalmente en el hígado, que descomponen el etanol y lo eliminan del torrente sanguíneo.

Factores clave que afectan el BAC y la eliminación

• Tasa de eliminación: En promedio, el cuerpo de un adulto elimina el alcohol a una tasa de aproximadamente 0,15 por mil (0,15‰) por hora. Sin embargo, este es solo un promedio, y las tasas individuales pueden variar significativamente.
• Variación individual: Muchos factores influyen en la rapidez con la que se metaboliza el alcohol:
  • Peso corporal: Las personas más pesadas generalmente tienen más agua corporal, lo que diluye más el alcohol, lo que puede provocar un BAC más bajo con la misma cantidad consumida.
  • Género: Las mujeres suelen metabolizar el alcohol más lentamente que los hombres debido a diferencias en la composición corporal y la actividad enzimática, lo que a menudo resulta en BAC más altos con la misma cantidad de alcohol.
  • Ingesta de alimentos: Consumir alcohol con el estómago vacío permite una absorción más rápida, lo que lleva a un aumento más rápido del BAC. La comida ralentiza la absorción.
  • Salud hepática: Las personas con enfermedad hepática u otras condiciones de salud pueden metabolizar el alcohol de manera diferente.
  • Medicamentos: Ciertos medicamentos pueden interactuar con el alcohol, afectando su metabolismo o intensificando sus efectos.

Los conductores no deben basarse en sensaciones subjetivas de sobriedad. Sentirse "bien" no es un indicador de estar por debajo del límite legal. El único enfoque seguro y legalmente compatible es abstenerse completamente de consumir alcohol antes de conducir o permitir un tiempo considerable para que todo el alcohol sea eliminado del sistema. Siempre es más seguro esperar más tiempo del que crees necesario o utilizar transporte alternativo.

Control policial: pruebas de sobriedad en carretera y alcoholímetros

La ley sueca otorga a la policía amplias facultades para hacer cumplir las regulaciones de conducción bajo los efectos del alcohol, priorizando la seguridad pública. Estas herramientas de aplicación están diseñadas para evaluar objetivamente la sobriedad de un conductor y garantizar el cumplimiento de los límites de BAC.

Procedimientos en carretera

Cuando un agente de policía sospecha que un conductor está bajo los efectos del alcohol, puede iniciar varios procedimientos:

1. Observaciones en carretera: El agente primero hará observaciones del comportamiento del conductor, como habla arrastrada, marcha inestable, conducción errática u olor a alcohol. Estas observaciones pueden ser motivo para pruebas adicionales.
2. Pruebas preliminares de sobriedad en carretera: Si bien son menos comunes como base legal principal en Suecia en comparación con las pruebas de BAC, los agentes pueden pedir a un conductor que realice tareas físicas sencillas (por ejemplo, caminar en línea recta, mantener el equilibrio sobre un pie) para evaluar la coordinación y el deterioro. Estas pruebas complementan otras pruebas.
3. Prueba de alcoholímetro (Alkoholtest): Según la Ley de Policía (Polislagen), específicamente el Capítulo 6, Sección 5, los agentes de policía tienen la autoridad de exigir una prueba de aliento a cualquier conductor si hay sospecha de intoxicación o como parte de controles rutinarios en carretera. Esta prueba proporciona una estimación rápida y precisa del BAC.
4. Prueba de confirmación de sangre/orina: Si la prueba de alcoholímetro indica un BAC por encima del límite legal, o si el agente tiene fuertes razones para creer que el conductor está deteriorado a pesar de una lectura baja del alcoholímetro, el conductor será llevado a una prueba de sangre u orina más precisa en un centro médico.

Negativa a cooperar

La negativa a cumplir con una orden policial para una prueba de aliento o de sangre tiene consecuencias graves e inmediatas en Suecia. Un conductor que se niega a una prueba se enfrenta a una suspensión automática del permiso de conducir de 60 días. Además, la negativa en sí misma puede ser utilizada como prueba en el tribunal, a menudo interpretada como una admisión de culpabilidad, fortaleciendo el caso de la fiscalía. Es una idea errónea común que negarse a una prueba evitará el enjuiciamiento; bajo la ley sueca, garantiza efectivamente repercusiones legales.

Sanciones por conducir bajo los efectos del alcohol en Suecia: multas, prisión y revocación del permiso de conducir

Las sanciones por conducir bajo los efectos del alcohol en Suecia se describen en varios estatutos, sobre todo en la Ley de Sanciones de Tráfico Vial (Lag (1970:1071)) y el Código Penal (Brottsbalken). Estas sanciones están diseñadas para ser proporcionales a la gravedad del delito y servir como fuertes disuasorios.

Sanciones por Rattfylleri (BAC 0,2‰ - 1,0‰)

Para los conductores condenados por Rattfylleri:

• Multas: Las multas se calculan basándose en un sistema de "multas diarias" (dagsböter), que tienen en cuenta los ingresos del individuo. El número de multas diarias puede variar de 30 a 150, y cada multa diaria suele oscilar entre 50 SEK y 1.000 SEK.
• Prisión: En casos más graves o para reincidentes, la prisión de hasta dos años es una sentencia posible.
• Suspensión/revocación del permiso de conducir: El permiso de conducir del conductor será suspendido o revocado por un período mínimo de seis meses, y a menudo más tiempo, dependiendo de las circunstancias específicas del delito.
• Sentencia condicional/libertad condicional: Para casos menos graves, especialmente para infractores por primera vez, se puede imponer una sentencia condicional o libertad condicional con condiciones (por ejemplo, programas de tratamiento de alcohol) en lugar de prisión directa.

Sanciones por Grovt Rattfylleri (BAC superior a 1,0‰)

Para los conductores condenados por Grovt Rattfylleri:

• Multas: Si bien las multas todavía pueden ser parte de la sanción, el enfoque se traslada más hacia el encarcelamiento y la revocación del permiso de conducir.
• Prisión: El encarcelamiento es un resultado muy común, con sentencias que van hasta cinco años.
• Revocación del permiso de conducir: El permiso de conducir del conductor será revocado por un período mucho más largo, típicamente por un mínimo de un año y hasta cinco años. Recuperar un permiso después de la revocación a menudo requiere un nuevo examen teórico y práctico, y posiblemente un programa de interbloqueo de encendido.
• Programa de interbloqueo de encendido: A los conductores condenados por Grovt Rattfylleri, o incluso por Rattfylleri en algunos casos, se les puede ofrecer o exigir que participen en un programa de interbloqueo de encendido. Esto implica instalar un dispositivo en su vehículo que evita que arranque si detecta alcohol en el aliento del conductor. Si bien permite conducir antes, conlleva estrictas condiciones y costos.

Es importante tener en cuenta que estas sanciones a menudo se combinan. Por ejemplo, un conductor podría recibir una multa, un período de prisión y una revocación del permiso de conducir. La sentencia exacta será determinada por el tribunal, teniendo en cuenta todos los factores del caso, incluido el nivel de BAC, el comportamiento de conducción, cualquier daño o lesión causada y el historial previo del conductor.

Errores y malentendidos comunes sobre el alcohol y la conducción

A pesar del claro marco legal y las campañas de concienciación pública, persisten varias ideas erróneas comunes sobre el alcohol y la conducción. Disipar estos mitos es crucial para promover una conducta segura y legal en las carreteras suecas.

• "Una pequeña cantidad de alcohol es segura": Este es quizás el malentendido más peligroso. El límite de 0,2‰ en Suecia significa que incluso una sola bebida estándar puede poner a un conductor por encima del límite legal. No hay una cantidad "segura" de alcohol para consumir antes de conducir, ya que las reacciones individuales varían.
• "Me siento bien, así que puedo conducir": La sensación subjetiva de sobriedad es un indicador poco fiable y peligroso. El alcohol deteriora el juicio y puede llevar a una falsa sensación de bienestar, lo que significa que un conductor puede sentirse capaz de conducir incluso cuando su BAC está muy por encima del límite legal y sus capacidades están comprometidas.
• "El café o las duchas frías te hacen sobrio": Estos métodos no aceleran la tasa a la que el hígado metaboliza el alcohol. Si bien pueden hacerte sentir más alerta, tu BAC no cambia. Solo el tiempo puede reducir el BAC.
• "Negarse a una prueba de alcoholemia significa que no habrá consecuencias": Como se explicó, negarse a una prueba de aliento o sangre en Suecia da lugar a una suspensión automática de 60 días del permiso de conducir y puede ser utilizado como prueba en tu contra en el tribunal. La cooperación es legalmente obligatoria.
• "Solo beber mucho conduce a cargos por conducir ebrio": Muchos conductores son sorprendidos con un BAC apenas superior a 0,2‰ después de consumir solo una o dos copas. La ley no hace distinción basada en la "intensidad" percibida de la bebida, solo en el BAC medido.
• "La cerveza con bajo contenido de alcohol es inofensiva": Incluso las bebidas etiquetadas como "bajo contenido de alcohol" (por ejemplo, 0,5% ABV) contienen etanol. Consumir varias bebidas de este tipo en un corto período de tiempo puede elevar acumulativamente el BAC por encima del límite de 0,2‰, lo que lleva a un cargo por Rattfylleri.
• "Los medicamentos no cuentan": Algunos medicamentos, en particular ciertos jarabes para la tos o tinturas, contienen etanol. Los conductores deben verificar las etiquetas de los medicamentos y consultar con los farmacéuticos si planean conducir, ya que estos pueden contribuir al BAC.
• "Dormir eliminará el alcohol": Si bien dormir ayuda al cuerpo a descansar, no acelera significativamente el metabolismo del alcohol. Muchas personas se despiertan horas después de una noche de copas con un BAC todavía por encima del límite legal. A menudo se le conoce como conducir ebrio "de la mañana siguiente".

Cómo los factores ambientales y situacionales amplifican los riesgos

Si bien el límite legal de BAC se mantiene constante independientemente de las condiciones externas, varios factores ambientales y situacionales pueden amplificar significativamente los peligros de conducir bajo los efectos del alcohol. Los efectos de deterioro del alcohol se vuelven aún más críticos cuando se combinan con condiciones de conducción desafiantes.

• Condiciones climáticas adversas: La lluvia, la nieve, el hielo o la niebla ya reducen la visibilidad, aumentan las distancias de frenado y exigen mayor concentración y control del vehículo. El deterioro por alcohol, al ralentizar el tiempo de reacción y reducir el juicio, hace que navegar por estas condiciones sea exponencialmente más peligroso.
• Conducción nocturna y poca luz: Conducir de noche reduce inherentemente la visibilidad y dificulta la percepción de peligros. El alcohol puede empeorar la visión nocturna, causar dilatación de las pupilas y deteriorar aún más la capacidad de los ojos para adaptarse a los cambios de luz, aumentando el riesgo de no ver peatones, ciclistas u obstáculos.
• Conducción urbana vs. autopista: Si bien los límites de BAC son los mismos, los riesgos difieren. En entornos urbanos, la presencia de numerosas intersecciones, peatones, ciclistas y situaciones de tráfico complejas exige una vigilancia constante y una toma de decisiones rápida, que se ven gravemente comprometidas por el alcohol. En las autopistas, las altas velocidades significan que incluso pequeños retrasos en el tiempo de reacción pueden tener resultados catastróficos.
• Carga y dinámica del vehículo: Conducir un vehículo con una carga pesada o remolcar un remolque requiere un control mejorado, distancias de frenado más largas y una maniobra más cuidadosa. El deterioro por alcohol reduce la capacidad de un conductor para manejar de forma segura estas complejas dinámicas del vehículo, haciendo que el vehículo sea más inestable y más difícil de controlar.
• Presencia de usuarios vulnerables de la vía: Los peatones, ciclistas y motociclistas son muy vulnerables en el tráfico. Los conductores bajo los efectos del alcohol son más propensos a no ceder el paso correctamente, a juzgar mal las distancias o simplemente a no ver a estos usuarios de la vía, lo que provoca lesiones graves o la muerte. La ley prioriza la protección de los usuarios vulnerables de la vía, y cualquier incidente que los involucre mientras se conduce bajo los efectos del alcohol resultará en sanciones incrementadas.
• Conductores novatos: Si bien el límite de 0,2‰ se aplica a todos los conductores, los conductores novatos (aquellos con permiso de aprendizaje o provisional) ya tienen menos experiencia y habilidad. La combinación de inexperiencia y deterioro por alcohol aumenta drásticamente su probabilidad de accidente, incluso si su BAC está ligeramente por encima del límite. Aunque Suecia no tiene un límite separado de "tolerancia cero" para conductores novatos, la policía puede ejercer un mayor escrutinio.
• Condiciones médicas y medicamentos: Ciertas condiciones médicas o medicamentos pueden afectar la forma en que el cuerpo procesa el alcohol, lo que podría provocar un aumento más rápido del BAC o intensificar los efectos intoxicantes. Los conductores con tales condiciones deben ser extremadamente cautelosos y consultar a profesionales médicos.
• Uso de sistemas de detección de alcohol en el vehículo (interbloqueo de encendido): Si bien no es una variación contextual, estos sistemas (a veces obligatorios por orden judicial o utilizados voluntariamente) sirven para evitar la conducción si se detecta alcohol. Son una ayuda tecnológica para hacer cumplir los límites existentes, pero no cambian el requisito legal.

Conclusiones clave para una conducción responsable en Suecia

Comprender y cumplir los límites legales de alcohol en sangre de Suecia es una piedra angular de la conducción responsable. El estricto límite de 0,2 por mil (‰) refleja un profundo compromiso con la seguridad vial y tiene como objetivo prevenir que cualquier deterioro relacionado con el alcohol ponga en peligro vidas.

Resumen final del concepto

• Límite legal de BAC: El contenido de alcohol en sangre (BAC) máximo permitido para conducir en Suecia es 0,2 por mil (0,2‰) para todos los conductores y categorías de vehículos, incluidos los coches de Categoría B. Esta es efectivamente una política de tolerancia casi cero.
• Clasificación del delito:
  • Rattfylleri: Conducir con un BAC entre >0,2‰ y ≤1,0‰. Las sanciones incluyen multas significativas, posible prisión de hasta dos años y suspensión del permiso de conducir durante al menos seis meses.
  • Grovt Rattfylleri: Conducir con un BAC >1,0‰. Este grave delito conlleva sanciones mucho más severas, incluida la prisión de hasta cinco años y la revocación del permiso de conducir por hasta cinco años.
• Impacto fisiológico: Incluso pequeñas cantidades de alcohol deterioran gravemente las habilidades cruciales para la conducción, como el juicio, el tiempo de reacción, la coordinación y la visión, lo que provoca un aumento drástico del riesgo de accidente. Las sensaciones subjetivas de sobriedad no son fiables.
• Pruebas y aplicación: La policía está facultada para realizar pruebas de alcoholemia (alkoholtest) y exigir muestras de sangre u orina si se sospecha intoxicación. Negarse a estas pruebas resulta en una suspensión automática de 60 días del permiso de conducir y puede ser utilizado como prueba de culpabilidad.
• Metabolismo del alcohol: El cuerpo metaboliza el alcohol a una tasa promedio de aproximadamente 0,15‰ por hora, pero esto varía significativamente entre individuos. No existen soluciones rápidas para reducir el BAC; solo el tiempo ayuda.
• Sanciones integrales: Las sanciones por delitos de conducción bajo los efectos del alcohol incluyen multas monetarias (basadas en multas diarias), prisión y suspensión o revocación obligatoria del permiso de conducir. También pueden exigirse programas de rehabilitación o dispositivos de interbloqueo de encendido.
• Factores contextuales: Las condiciones de conducción desafiantes, como el mal tiempo, la noche, el tráfico urbano o las cargas pesadas del vehículo, amplifican significativamente los peligros que representa el deterioro por alcohol, a pesar de que el límite legal de BAC no cambia.
• Prevención: El enfoque más seguro es abstenerse completamente de consumir alcohol antes de conducir. Planifica siempre un transporte alternativo si tienes la intención de consumir alcohol.

Al interiorizar estos principios, no solo cumplirás con la ley sueca, sino que también contribuirás a un entorno vial más seguro para todos.