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Lección 4 de la unidad Sistemas de Seguridad del Vehículo y Mecánica Básica

Teoría de Conducir Sueca B: Comprobaciones Básicas de Mantenimiento

Antes de iniciar cualquier viaje, es vital asegurarse de que tu vehículo está en condiciones de circular. Esta lección, parte de la unidad 'Sistemas de Seguridad del Vehículo y Mecánica Básica', cubre las comprobaciones de seguridad obligatorias previas a la conducción (säkerhetskontroll) que todo conductor debe conocer para el examen teórico sueco de Categoría B.

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Teoría de Conducir Sueca B: Comprobaciones Básicas de Mantenimiento
Teoría de Conducir Sueca B

Revisiones Esenciales de Mantenimiento del Vehículo: Tu Control de Seguridad Pre-Conducción en Suecia

Conducir un vehículo no es solo dominar las normas de tráfico y las maniobras; también implica asegurar que tu vehículo esté en condiciones seguras y aptas para circular. En Suecia, esta responsabilidad crucial está consagrada en la ley a través de lo que se conoce como säkerhetskontroll (control de seguridad). Esta lección te guiará a través de las comprobaciones vitales previas a la conducción requeridas para los turismos de Categoría B, ayudándote a comprender su importancia para tu seguridad y la de otros usuarios de la vía.

Realizar regularmente estas comprobaciones básicas de mantenimiento puede prevenir fallos mecánicos que podrían derivar en pérdida de control, reducción de la capacidad de frenado o problemas de visibilidad, todo lo cual aumenta significativamente el riesgo de accidentes. Al comprender e implementar estos procedimientos, cumplirás con tus obligaciones legales y contribuirás a un entorno vial más seguro.

Según la legislación de tráfico sueca, específicamente el Trafikförordning (1998:1276) 2 kap. 9 §, cada conductor tiene un deber legal claro: antes de poner en marcha el vehículo, debe asegurarse de que este se encuentra en una condición que no ponga en peligro la seguridad del tráfico. Esto convierte la säkerhetskontroll en una parte obligatoria de la preparación para cualquier viaje.

Este marco legal tiene como objetivo minimizar los accidentes prevenibles causados por defectos del vehículo, depositando la responsabilidad directamente en el conductor como la "última línea de defensa". El incumplimiento puede acarrear multas y una posible responsabilidad en caso de accidente. Por lo tanto, una inspección sistemática previa a la conducción no es solo una recomendación; es una obligación legal que sustenta la seguridad vial en Suecia.

Realizando tu Säkerhetskontroll: Una Guía Paso a Paso

Una säkerhetskontroll es una inspección sistemática y breve, que generalmente dura unos cinco minutos. Debe realizarse antes de cada viaje, especialmente después de un largo período de inactividad, antes de viajes largos o cuando se prevean condiciones meteorológicas adversas. Esta sección detalla los componentes clave que debes comprobar.

Tu Lista de Comprobación del Control de Seguridad Pre-Conducción

  1. Inspección Inicial Exterior: Antes de siquiera subir al coche, rodea el vehículo. Busca daños evidentes, neumáticos desinflados, fugas de líquidos o objetos atrapados debajo del coche. Asegúrate de que todas las ventanillas y espejos estén limpios.

  2. Comprobar el Estado de los Neumáticos: Examina la presión y la profundidad del dibujo de los neumáticos. Busca signos de daños como bultos, grietas u objetos incrustados.

  3. Verificar Todas las Luces: Prueba la funcionalidad de todas las luces exteriores e interiores. Esto incluye faros (luces de cruce y de carretera), luces traseras, luces de freno, intermitentes, luces de marcha atrás y luces de emergencia (intermitentes de avería).

  4. Inspeccionar los Niveles de Líquidos Críticos: Comprueba el aceite del motor, el líquido refrigerante, el líquido de frenos y el líquido limpiaparabrisas. Rellena cualquier líquido que esté por debajo del nivel mínimo recomendado.

  5. Evaluar el Sistema de Limpiaparabrisas y Lavaparabrisas: Asegúrate de que las escobillas del limpiaparabrisas no estén agrietadas o endurecidas y que limpien eficazmente el parabrisas. Confirma que el depósito de líquido limpiaparabrisas esté lleno y que las boquillas rocíen correctamente.

  6. Comprobar los Cinturones de Seguridad y los Sistemas de Retención: Verifica que todos los cinturones de seguridad se retraigan suavemente, se abrochen de forma segura y no muestren signos de daños.

  7. Advertencias en el Salpicadero: Una vez encendido el contacto, asegúrate de que ninguna luz de advertencia crítica permanezca encendida después del autodiagnóstico inicial.

1. Neumáticos: Presión, Profundidad del Dibujo y Estado General

Los neumáticos son el único punto de contacto de tu vehículo con la carretera. Su estado afecta directamente a la conducción, el frenado y la eficiencia del combustible.

Presión de los Neumáticos

La presión de los neumáticos se refiere a la cantidad de aire dentro de un neumático, típicamente medida en bares o libras por pulgada cuadrada (psi). La presión correcta, especificada por el fabricante de tu vehículo, es crucial para un rendimiento óptimo. Normalmente, puedes encontrar estas recomendaciones en una etiqueta dentro del marco de la puerta del conductor, en la guantera o en el manual del propietario.

Definición

Presión de Neumáticos en Frío

Esta es la presión de los neumáticos medida después de que el vehículo haya estado parado durante al menos tres horas o haya circulado pocos kilómetros a velocidad moderada. Es la lectura más precisa.

Por qué es importante: Una presión incorrecta de los neumáticos, ya sea demasiado alta o demasiado baja, puede provocar un desgaste irregular, una reducción de la adherencia, distancias de frenado más largas y un mayor consumo de combustible. Los neumáticos con baja presión generan un calor excesivo, aumentando el riesgo de reventón.

Consejo

Comprueba siempre la presión de tus neumáticos cuando estén fríos. Si debes hacerlo en caliente (por ejemplo, en una gasolinera después de haber conducido), espera que la presión sea ligeramente mayor, y ajústala solo si está significativamente inflada en exceso, volviendo a comprobarla en frío lo antes posible.

Profundidad del Dibujo

La profundidad del dibujo es la distancia vertical entre la parte más profunda del surco del dibujo de un neumático y la parte superior del caucho. Se mide en milímetros (mm) y es esencial para evacuar el agua y mantener la tracción, especialmente en superficies mojadas o heladas.

Según la ley sueca, la profundidad mínima legal del dibujo para turismos es de 1.6 mm en toda la anchura del dibujo de todos los neumáticos. Sin embargo, para una conducción segura, especialmente en condiciones invernales, se recomienda una mayor profundidad del dibujo. Para neumáticos de invierno, a menudo se aconseja un mínimo de 3 mm.

Cómo comprobarlo: Una simple inspección visual a menudo no es suficiente. Debes usar un medidor de profundidad de dibujo, que se puede comprar a bajo precio. Muchos neumáticos también tienen indicadores de desgaste (barras pequeñas incrustadas en los surcos) que quedan al ras con la superficie del dibujo cuando la profundidad alcanza el mínimo legal.

Inspección Visual de Daños

Más allá de la presión y la profundidad, inspecciona visualmente todo el neumático en busca de cortes, bultos, grietas en el flanco u objetos extraños (como clavos o tornillos) incrustados en el dibujo. Cualquier daño significativo requiere atención inmediata de un profesional.

2. Inspección del Sistema de Iluminación del Vehículo

Las luces funcionales son cruciales tanto para ver como para ser visto, especialmente en condiciones de poca luz, túneles o mal tiempo. El Vägmärkningsförordning (1998:254) 4 kap. 8-9 §§ exige que todos los dispositivos de iluminación requeridos estén operativos y correctamente ajustados.

Comprobación de las Luces de tu Vehículo

  1. Faros: Prueba tanto las luces de cruce (cortas) para la conducción nocturna normal como las luces de carretera (largas) para la iluminación a larga distancia. Asegúrate de que estén limpios y libres de condensación.

  2. Luces Traseras: Verifica que las dos luces traseras iluminen cuando los faros estén encendidos.

  3. Luces de Freno: Pide a alguien que observe o utiliza una superficie reflectante para asegurarte de que las tres luces de freno (dos principales, una de montaje elevado) se enciendan al pisar el pedal del freno.

  4. Intermitentes: Comprueba los cuatro intermitentes (delanteros, traseros y laterales) activándolos individualmente y luego como luces de emergencia (intermitentes de avería). Escucha el sonido rítmico de clics.

  5. Luces de Marcha Atrás: Asegúrate de que las luces de marcha atrás se enciendan al seleccionar la marcha atrás.

  6. Luces Antiniebla: Si tu vehículo está equipado con luces antiniebla delanteras y/o traseras, comprueba su funcionamiento. Recuerda que las luces antiniebla traseras son muy brillantes y solo deben usarse cuando la visibilidad sea muy reducida (por ejemplo, menos de 50 metros).

  7. Luces de la Matrícula: Verifica que la luz que ilumina tu matrícula trasera esté funcionando.

  8. Iluminación del Salpicadero: Comprueba brevemente que las luces de tu salpicadero estén funcionando.

Malentendido Común: Muchos coches modernos tienen luces de circulación diurna (DRL) que se activan automáticamente. Si bien son suficientes durante el día, no son adecuadas para la conducción nocturna o en túneles, ya que a menudo no activan las luces traseras. En estas situaciones, cambia siempre a luces de cruce para garantizar la visibilidad total de tu vehículo.

3. Comprobación de Niveles de Líquidos Críticos

Los niveles de líquidos adecuados son vitales para la fiabilidad mecánica de tu vehículo. Niveles bajos pueden provocar daños graves o fallos repentinos del sistema.

Definición

Aceite de Motor

Un líquido lubricante que reduce la fricción entre las piezas móviles del motor, previene el desgaste, refrigera el motor y limpia los componentes internos.

Aceite de Motor

Comprueba el nivel de aceite del motor utilizando la varilla de medición. Esto debe hacerse sobre una superficie nivelada cuando el motor esté frío (o al menos 10-15 minutos después de haberlo apagado para permitir que el aceite regrese al cárter). El nivel debe estar entre las marcas de "mín" y "máx". Si está por debajo de "mín", añade el tipo y grado de aceite recomendado por el fabricante.

Refrigerante (Anticongelante)

El líquido refrigerante, una mezcla de anticongelante y agua, disipa el calor del motor. Comprueba el nivel en el depósito de refrigerante translúcido (no en el radiador) cuando el motor esté frío. El nivel del líquido debe estar entre las líneas "mín" y "máx". Si está bajo, rellena con la mezcla de refrigerante adecuada. Asegúrate de que la proporción de la mezcla sea adecuada para el clima actual para evitar la congelación en invierno.

Definición

Líquido de Frenos

Un líquido hidráulico que transmite la presión del pedal de freno a las pinzas o pistones de freno, activando el mecanismo de frenado.

Líquido de Frenos

Comprueba el nivel de líquido de frenos en su depósito, generalmente un pequeño tanque de plástico transparente bajo el capó, en el lado del conductor. El nivel debe estar entre las marcas "mín" y "máx". Una caída significativa en el nivel de líquido de frenos a menudo indica una fuga en el sistema de frenos o pastillas de freno muy desgastadas, lo que requiere una inspección profesional inmediata. El líquido de frenos también se oscurece con el tiempo, indicando contaminación, y necesita un reemplazo periódico.

Líquido Limpiaparabrisas

Este líquido (a menudo agua con agentes limpiadores y anticongelante) se rocía sobre el parabrisas para limpiar escombros, suciedad e insectos. Comprueba regularmente el nivel en el depósito de líquido limpiaparabrisas y rellénalo. En invierno, utiliza una solución de grado invernal para evitar que se congele.

4. Sistema de Limpiaparabrisas y Lavaparabrisas

La visibilidad clara a través del parabrisas es innegociable para una conducción segura.

Escobillas del Limpiaparabrisas

Inspecciona las escobillas del limpiaparabrisas en busca de signos de desgaste, como grietas, desgarros, endurecimiento o piezas de goma faltantes. Las escobillas desgastadas dejan rayas, saltan sobre el parabrisas o no limpian el agua eficazmente, reduciendo drásticamente la visibilidad. Reemplázalas si muestran alguno de estos signos. Prueba su funcionamiento rociando líquido limpiaparabrisas y observando su barrido.

Sistema de Lavaparabrisas

Asegúrate de que las boquillas del líquido limpiaparabrisas no estén obstruidas y rocíen adecuadamente sobre el parabrisas. Una prueba simple activando el sistema de lavado lo confirmará. En invierno, asegúrate de que las boquillas no estén congeladas.

5. Terminales de Batería y Conexiones Eléctricas

Aunque no es una comprobación diaria, una inspección visual rápida de los terminales de la batería durante tu säkerhetskontroll es una buena práctica. Busca corrosión (una sustancia polvorienta blanca o verdosa) o conexiones sueltas. Los terminales corroídos pueden impedir el flujo eléctrico, lo que provoca problemas de arranque, luces tenues o fallos electrónicos intermitentes.

6. Cinturones de Seguridad y Sistemas de Retención

Los cinturones de seguridad son tu dispositivo de seguridad principal. Antes de conducir, especialmente si llevas pasajeros, comprueba rápidamente que todos los cinturones de seguridad estén en buen estado.

Comprobación del Cinturón de Seguridad

  1. Inspeccionar la Correa: Busca cortes, deshilachados o torsiones en la correa del cinturón.

  2. Probar la Retracción: Saca el cinturón y suéltalo para asegurarte de que se retrae suavemente y completamente en su alojamiento.

  3. Verificar el Cierre: Inserta la lengüeta metálica en la hebilla para asegurarte de que encaja de forma segura.

  4. Probar el Pretensores (si es seguro): Aunque es difícil de probar completamente durante una comprobación previa a la conducción, un pretensor del cinturón de seguridad funcional tensa instantáneamente el cinturón durante una colisión para mejorar el posicionamiento del ocupante. Visualmente, asegúrate de que los componentes del cinturón parezcan intactos.

Cualquier defecto en un cinturón de seguridad requiere atención y reparación inmediata.

Adaptación de tus Comprobaciones a Condiciones Específicas

La minuciosidad y el enfoque de tu säkerhetskontroll deben adaptarse a diversas condiciones de conducción y estados del vehículo.

Condiciones Meteorológicas

  • Lluvia / Nieve / Hielo: Estas condiciones exigen una atención extra a la profundidad del dibujo de los neumáticos (asegurando un agarre óptimo) y a que tu líquido limpiaparabrisas sea resistente a las heladas. También es posible que necesites activar las luces antiniebla.
  • Frío Extremo: Presta especial atención a los terminales de la batería, ya que el frío puede reducir la eficiencia de la batería. Asegúrate de que el aceite de tu motor tenga la viscosidad correcta para el arranque en frío.
  • Luz Solar Intensa: Aunque menos relacionado con la mecánica del vehículo, asegúrate de que tu parabrisas esté impecable para evitar deslumbramientos y que tu parasol funcione.

Condiciones de Iluminación

  • Conducción Nocturna: Todas las luces se vuelven críticas. Asegúrate de que las luces de carretera se puedan apagar fácilmente para no deslumbrar al tráfico que se aproxima.
  • Túneles: Incluso durante el día, enciende las luces de cruce dentro de los túneles para mejorar la visibilidad.

Tipo de Carretera

  • Autopistas: Las velocidades más altas hacen que la precisión de la presión de los neumáticos y los niveles de líquido de frenos sean aún más críticos para la estabilidad y la eficiencia del frenado.
  • Carreteras Rurales / de Grava: Inspecciona los neumáticos con más cuidado en busca de daños en los flancos por escombros. Asegúrate de que tu neumático de repuesto (si lo tienes) esté correctamente inflado.

Carga del Vehículo

  • Cargas Pesadas / Remolque: Los fabricantes de vehículos a menudo recomiendan presiones de neumáticos más altas para cargas pesadas para mantener la estabilidad y prevenir el sobrecalentamiento de los neumáticos. Consulta la etiqueta de tu vehículo para estas recomendaciones específicas. Una carga aumentada también exige más a los frenos, lo que hace que los niveles de líquido de frenos sean aún más cruciales.

Interacción con Usuarios Vulnerables de la Vía

En zonas urbanas con peatones y ciclistas, unos faros, luces traseras y intermitentes bien mantenidos y limpios son esenciales para comunicar claramente tu presencia e intenciones, previniendo malentendidos y colisiones.

Consecuencias de Descuidar el Mantenimiento del Vehículo

Ignorar tu säkerhetskontroll y otras comprobaciones básicas de mantenimiento del vehículo puede acarrear una serie de consecuencias graves:

  1. Mayor Riesgo de Accidentes: El resultado más crítico. Frenos defectuosos, luces tenues o neumáticos desgastados aumentan significativamente tu riesgo de sufrir un accidente.
  2. Sanciones Legales: Conducir un vehículo que no está en condiciones de circular es una infracción de la ley sueca y puede acarrear multas de la policía. En caso de accidente, tu responsabilidad legal puede aumentar.
  3. Daños en el Vehículo y Reparaciones Costosas: Descuidar los niveles de líquidos puede provocar daños en el motor (aceite/refrigerante bajo) o fallos en el sistema de frenos (líquido de frenos bajo), lo que resulta en reparaciones costosas.
  4. Menor Eficiencia de Combustible: Una presión incorrecta de los neumáticos por sí sola puede aumentar sustancialmente el consumo de combustible, lo que lleva a mayores costes de funcionamiento y mayores emisiones, oponiéndose directamente a los principios de conducción ecológica.
  5. Fallo en la Inspección Periódica del Vehículo (Besiktning): Las inspecciones periódicas obligatorias del vehículo en Suecia identificarán defectos que podrían haberse evitado con comprobaciones rutinarias, lo que podría retrasar la aprobación de tu vehículo para circular.

Advertencia

Ignorar una luz de advertencia en el salpicadero sobre la presión del aceite del motor o el fallo del sistema de frenos es extremadamente peligroso. Estas indican fallos críticos que requieren atención inmediata. Detén el vehículo de forma segura e investiga.

Conceptos Relacionados y Aprendizaje Adicional

El conocimiento adquirido en esta lección es fundamental para muchos otros aspectos de la conducción segura y responsable:

  • Control y Maniobras del Vehículo (Lección 4): Comprender cómo la presión de los neumáticos y el líquido de frenos afectan las distancias de frenado y la dinámica de la dirección es crucial para un control eficaz del vehículo.
  • Conducción Invernal y con Mal Tiempo (Lección 6): Las recomendaciones específicas para neumáticos de invierno, anticongelante y visibilidad clara se aplican directamente aquí.
  • Conducción Ecológica e Impacto Ambiental (Lección 7): Una presión correcta de los neumáticos contribuye significativamente a reducir el consumo de combustible y las emisiones.
  • Airbags, Cinturones de Seguridad y Asientos Infantiles (Lección 8.2): Esta lección refuerza la importancia de un sistema de retención funcional para la seguridad de los pasajeros.
  • Advertencias e Indicadores del Salpicadero (Lección 8.3): Ser capaz de interpretar los símbolos de advertencia para líquidos y luces es una extensión de estas comprobaciones de mantenimiento.
  • Inspección Periódica del Vehículo (Besiktning) (Lección 8.5): La inspección anual formal se basa en los mismos principios de aptitud para circular que practicas en tu säkerhetskontroll diaria.

Al realizar diligentemente tus comprobaciones básicas de mantenimiento, contribuyes activamente a hacer las carreteras más seguras para todos, garantizas que tu vehículo funcione de manera eficiente y cumples con tus obligaciones legales como conductor en Suecia.

Säkerhetskontroll
La inspección de seguridad obligatoria previa a la conducción requerida por la ley de tráfico sueca para la aptitud para circular del vehículo.
Presión de neumáticos
La presión del aire dentro de un neumático, medida en bares o psi, idealmente cuando los neumáticos están fríos.
Profundidad del dibujo
La distancia vertical desde el surco más profundo del dibujo de un neumático hasta la parte superior del caucho; la profundidad mínima legal en Suecia es de 1.6 mm.
Luces de cruce (cortas)
El ajuste estándar de los faros que proporciona un cono de luz de bajo ángulo para la conducción nocturna normal, utilizado cuando hay tráfico en sentido contrario.
Luces de carretera (largas)
Un ajuste de faros más brillante y de mayor alcance utilizado en carreteras oscuras sin tráfico en sentido contrario; debe atenuarse para otros vehículos.
Líquido de frenos
Líquido hidráulico que transmite la fuerza del pedal de freno al sistema de frenos, esencial para la eficiencia del frenado.
Aceite de motor
Aceite lubricante que reduce la fricción, refrigera y limpia las piezas del motor; se comprueba mediante una varilla de medición.
Refrigerante (anticongelante)
Una mezcla de agua y anticongelante que disipa el calor del motor, previniendo el sobrecalentamiento y la congelación.
Líquido limpiaparabrisas
Un líquido que se rocía sobre el parabrisas para limpiarlo, a menudo contiene agentes limpiadores y anticongelante para uso invernal.
Escobilla del limpiaparabrisas
La pala de goma que contacta con el parabrisas para eliminar agua, nieve o escombros.
Luz de advertencia del salpicadero
Un indicador en el panel de instrumentos que alerta al conductor de un fallo o estado del sistema (por ejemplo, presión de aceite, sistema de frenos).
Pretensor del cinturón de seguridad
Un dispositivo que tensa instantáneamente el cinturón de seguridad durante un accidente para mejorar el posicionamiento y la seguridad del ocupante.
Trafikförordning
La Ordenanza de Tráfico sueca, que contiene normas detalladas para el uso de la vía y los requisitos del vehículo.

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Comportamiento ante Nieve, Hielo y Hielo Negro

Esta lección te enseña a reconocer y adaptarte a diferentes tipos de superficies resbaladizas en invierno. Aprenderás sobre las características de la conducción en nieve suelta, nieve compactada y hielo, con un enfoque especial en la detección del 'hielo negro' (ishalka), que es transparente y extremadamente peligroso. El contenido identifica áreas de alto riesgo como puentes y secciones sombreadas de la carretera y enfatiza la necesidad de movimientos de dirección, aceleración y frenado extremadamente suaves.

Teoría de Conducir Sueca BConducción en Invierno y Clima Adverso
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Imagen de la lección Requisitos de Licencia, Registro y Obligaciones de Seguro

Requisitos de Licencia, Registro y Obligaciones de Seguro

Esta lección explica el proceso para obtener la categoría de licencia de motocicleta (Körkort A) correcta en Suecia y la necesidad legal de mantenerla actualizada. Aprenderás sobre los procedimientos para registrar tu motocicleta en Transportstyrelsen y la cobertura de seguro obligatoria que debes tener para circular legalmente por vías públicas. Comprender estos requisitos administrativos es el primer paso para ser un operador de vehículo totalmente conforme y responsable.

Teoría de Moto Sueca AResponsabilidades Legales, Documentación y Equipamiento de Protección
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Imagen de la lección Carreteras Rurales y Vehículos Agrícolas

Carreteras Rurales y Vehículos Agrícolas

Esta lección aborda los riesgos específicos asociados con la conducción en carreteras rurales (landsvägar). Aprenderás a gestionar velocidades más altas en carreteras estrechas y sinuosas con visibilidad limitada debido a curvas y desniveles. La lección cubre los procedimientos para adelantar de forma segura a vehículos agrícolas lentos, gestionar encuentros con tráfico en sentido contrario en tramos estrechos y estar constantemente vigilante ante la fauna salvaje, especialmente al amanecer y al anochecer.

Teoría de Conducir Sueca BConducción en Diferentes Entornos
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Preguntas frecuentes sobre Comprobaciones Básicas de Mantenimiento

Encuentra respuestas claras a las preguntas más comunes sobre Comprobaciones Básicas de Mantenimiento. Descubre cómo está estructurada la lección, qué objetivos de teoría de conducción aborda y cómo encaja en el recorrido general de unidades y progresión del plan de estudios en Suecia. Estas explicaciones te ayudan a comprender conceptos clave, el flujo de la lección y los objetivos de estudio centrados en el examen.

¿Qué es exactamente una 'säkerhetskontroll' en el contexto sueco?

Una 'säkerhetskontroll' es una inspección de seguridad obligatoria previa a la conducción que tú, como conductor, eres responsable de realizar. Implica inspeccionar sistemáticamente los componentes clave de tu vehículo para garantizar que sea seguro conducir. Esto incluye la comprobación de neumáticos, luces, niveles de fluidos y otros elementos de seguridad críticos.

¿Con qué frecuencia debo realizar estas comprobaciones básicas de mantenimiento?

Si bien una rápida comprobación de luces y neumáticos antes de cada viaje es una buena práctica, una 'säkerhetskontroll' más exhaustiva debería realizarse idealmente con regularidad, quizás semanalmente o antes de viajes largos. El examen teórico sueco espera que sepas cómo y por qué se realizan estas comprobaciones.

¿Dónde encuentro la presión correcta de los neumáticos para mi coche?

La presión recomendada de los neumáticos suele encontrarse en una pegatina en el marco de la puerta del conductor, en la guantera o en el manual del propietario del vehículo. Es importante consultar esta información para tu modelo de vehículo específico.

¿Tengo que comprobar todas las luces del coche?

Sí, debes asegurarte de que todas las luces exteriores funcionen correctamente, incluyendo los faros (luces cortas y largas), los intermitentes (delanteros, traseros y laterales), las luces de freno (delanteras y traseras), las luces de posición y las luces de marcha atrás. Tener otra persona que ayude a comprobar las luces de freno y de marcha atrás suele ser el método más sencillo.

¿Cuáles son los niveles mínimos de fluidos que debo conocer para el examen teórico sueco?

Para el examen teórico, principalmente necesitas saber cómo comprobar los niveles de aceite del motor, refrigerante, líquido de frenos y líquido limpiaparabrisas. También debes entender por qué estos fluidos son importantes para el funcionamiento y la seguridad del vehículo.

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